Sari la conținut

b374

Super Membru
  • Număr conținut

    4.161
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de b374

  1. b374

    GPS MOTO

    mie imi zice ca-i free pt mac in app store. si pt win pe aici nu vad nimic ca ar fi pe bani https://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4435
  2. b374

    GPS MOTO

    iegzact asta explic de ceva timp. si vad ca dupa o pauza de forum tot in balarii vorbeste lumea ar trebui sa fie moca. pe mac e. si s-ar putea sa-i zica altfel pt windows. adica softul sa fie moca. nu harti sau sat overviews. dar tehnic nu merita decat daca ai harti bune si / sau vrei sa-ti faci trasee pe unde nu te baga nimeni altcineva (gen poteci, macadam etc etc). pt rute pe asfalt n-am gasit utilitatea, dar pt rute pe coclau da.
  3. b374

    GPS MOTO

    tre sa fie o chestie specifica de-a noastra ca pe un topic care zice 'gps moto' majoritatea discutiilor sa fie legate de gaura din covrig si de non-gps si de non-moto
  4. b374

    GPS MOTO

    2 intrebari punctuale pt cine are zumo 396: - salveaza track-ul? - 'stie' sa navigheze dupa track-uri? adica nu turn-by-turn / on road. ce zice site-ul de la garmin e contradictoriu si ce info gasesc pe net la fel. la pret pare mai raison decat montana si vine si cu mounts.
  5. ati traversat sau go up go down? e maca. xr o fi el baja queen dar xc e ok. da la mandea 800le ala si trag gas-gas-ul pana acolo a _ _ i ? l-ati facut pe dos? adica pe invers decat ma gandeam eu gen s-n?
  6. 1 thing, de la yamaha am vazut in topic wr250 nespecificat daca e R sau F. e diferenta mare. sar-mana, da' nu e chiar tru. stii tu foarte bine sa te dai, si eu cred ca cu trecerea peste faza ca tre' sa tragi de moto ca e motor de turatie si da, trebuie sa intelegi asta si ca accepti 'mestecatul in cutie' - pe treburi de jonglat la 30-50-80-100 e tru tanda pe manda. sarind peste si mergand pe curbe largi cilindreea conteaza. » Post actualizat in 23 Feb 2018 23:21 la 1.70 nu cred ca ai probleme cu geometria scarite - sa - ghidon la orice mobra din discutie. 450 sau 250 in regim de soft - oricare o face. 450 4t nu-i bestie. e ok. merge si misto. pe yamaha pot sa ma pronunt, pe ktm nu... m-am dat dar nu destul. dar pe 250 eu zic ca poti sa discard orice ar fi klx-ul (ai tu treburi cu wakasaki, dar ala e depasit), honda aia de 250 commuter si pt ce zici ca vrei sa te uiti de la wr250r/f 450 sau ktm up. treaba cu gumele e iar discutabila. pe mobra grea se simte aportul. pe mobra mica daca nu vrei sa te dai in cap, nu. » Post actualizat in 23 Feb 2018 23:26 wr250r cred ca te coafeaza. pt mai multi bani f de 250/450
  7. filtrele nu au treaba cu 80 - 95. o sa filtreze si 70 si 110 la fel. » Post actualizat in 23 Feb 2018 22:50 io cred ca ati bagat si prin krg / tjk da' poate nu era branded ca 80...
  8. 92 e boierie. 80 e dubios. 2 cilindrii (chiar cu compresie mare) se descurca mai bine decat 1. dar si cu 80 merge lejer cat e nevoie orice mobra relativ noua, de alea vechi cu compresie 8 nici nu mai zic...
  9. b374

    Fc-moto..

    same shit cu fc-moto, ain't it?
  10. s/enduristan/adventure spec/g - pls. m-am zapacit eu, in tot ce am zis era vb de fapt de adv spec panniers, nu enduristan - cu care am mixed experiences. » Post actualizat in 14 Feb 2018 18:09 cu nota de mai sus. am scris enduristan dar ma gandeam la adv spec / gentile lu' colebatch. tot ce am scris ref side-uri e pt adv spec / gentilelu'cole. enduristan fac roll-uri fain da' la genti inca nu m-au convins
  11. daca stai la cort in principa te doare si mai rau in basca daca poti sa dai usor bagajele jos. » Post actualizat in 14 Feb 2018 16:56 si in general, alea care se dau jos usor cu placa, cleme, quick release-uri au si capacitate mica (volum si greutate suportata).
  12. io zic ca in principiu, si tinand cont de pe unde vrei sa mergi... sansele sa trebuiasca sa le dai jos sunt minore. sau complicatia cu datul/pusul sa fie minora pt cand ai nevoie. eu am enduristanuri si le pun la inceputul turei / dau jos la final. folosesc un roll bag si tankbagul pt chestii pretioase sau buffer pt ce am nevoie zilnic si cateva seturi de schimb la haine. in sides sunt doar tools, spares, haine murdare sau curate, eventual sac si cort si cam aia e. in vreo 3 ture lungi (krg, in, ge) nu cred ca am dat enduristan-urile jos de 3 ori. si daca-ti balansezi lucrurile bine de fapt vezi ca nu umbli in ele decat la 3-4 zile sau cand ai ceva probleme tehnice... (lucru care e drept ca te face sa te intrebi daca lucrurile din ele sunt utile sau nu )
  13. treaba cu lungitul merge si nu merge. o sa-ti vina buzunarele de protectii aiurea. daca au 'genunchi' pre-formati, zone elastice, zone de abraziune - o sa le aiba degeaba etc.
  14. b374

    GPS MOTO

    bre, tu stiu ca abuzezi cam orice... si aiurea. si n-are legatura cu ce am zis. daca mergi la nordkapp ai traseu de 5k or so. da' eu nu-mi bag tot si cu intoarcere in GPS ca ruta. ca oricum n-o sa urmez. bag pe bucati. dar da. esti pe langa
  15. b374

    GPS MOTO

    traseu maxim o zi ca lungime. sau cateva puncte intermediare si cand ma apropii de unul switch la altul. cam pe orice device am observat ca mai bine faci rute scurte decat o singura ruta de 5000km.
  16. oameni buni, hai sa ne dam si sa comentam gps stuff in topic de gps
  17. danke, o harta ar prinde bine asa, pe prima pagina mai usor de urmarit
  18. si atunci la maxim o luna ce ai selecta? din poze, oaza, img_4222.jpg unde e? la vreme vad ca n-a fost mare diferenta intre vara in as si iarna de la noi
  19. jnebun la cap daca vrei august. » Post actualizat in 04 Feb 2018 19:50 parerea mea e ca poti sa tai casablanca. de fapt majoritatea tarii nord de marrakech nu merita daca timpul conteaza.poti sa adaugi sidi ifni si plage blanche daca-ti place desert + mare in one. keep merzouga. sau mhamid. sau amandoua. sa vezi nisipu in culoarea 2 si 3 » Post actualizat in 04 Feb 2018 19:52 zi lunga. » Post actualizat in 04 Feb 2018 19:53 daca chiar vrei oras maricel pe mal - essaouira.
  20. dar, mdeah, daca n-ai frecvent drumuri mai ciudate sau nu te deranjeaza sa cureti zapada de pe locul de parcare - 4x4 crossovers astea nu prea merita... » Post actualizat in 04 Feb 2018 16:56 sa nu mai dai la lopata sa cureti un loc care maine nu mai e al tau. desi dupa ce parchezi si se 'aseaza' masina pe burta si ramai cu ceva roti in tractiune pewla... tot o sa ai probleme cand vrei sa pleci.... » Post actualizat in 04 Feb 2018 16:59 si, mnoh, referitor la intrebarea initiala... ce au crossovers nu e awd.
×
×
  • Creează nouă...