b374

@zidu' - da' tu cati km ai pe doua roti? asa ca s-o dau in sto, in rest sunt cam de acord cu ce zici mai sus... asfalt uscat si fauna lipsa, sa zic asa....

Mda, deci e clar - tu chiar n-ai chef sa citesti si/sau sa intelegi ... dar vad ca stii sa folosesti emoticon-urile la greu...

Sal, am stat cam mult pe asfalt anul asta si in we m-am hotarat sa ma stabilesc prin Vaideeni, langa Horezu si sa ma plimb prin zona... Eu vreau sa stau pana pe miercuri, poate in zilele saptamanii mai trag si niste asfalt... in fine, cunosc un pic zona si cred ca are destule drumuri de incercat, daca sunt amatori sa dea un semn. O sa bag ce permite motoreta din profil, fara chestii extreme, vremea a fost buna si nu cred ca-s noroaie... Eu ma stabilesc la pensiunea asta, langa Horezu - e 80lei dubla pe noapte, conditii bune... ar cam fi cateva trasee care pleaca chiar de acolo spre diverse zone din golul alpin... variante sunt destule, se poate ajunge spre nord prin zona vf Nedeia, se poate trece spre vf lui Roman, se pot face cheile oltetului si iesit in valea lotrului cu intoarcere pe strategica / transalpina, etc... Eu merg cu pasager pana acolo, poate si pe chestii mai light... in rest, in principiu, ramane la pensiune. De plecat as pleca vineri dupa amiaza / maxim spre seara. Ceva amatori? Am gasit pe tenereclub.ro o harta a zonei. O studiez acum sa vad ce idei imi vin... basecamp-ul pare bine ales si ar parea ca sunt destule variante cu destule grade de dificultate si lungime pe acolo... daca cineva vrea sa se alature in we sau oricand sa dea un semn.

XT660R/X/Z - cip, maxim 2 chei negre la un moment dat + 1 rosie.

raport schimbat la pinioane?

Citeste ce ai citat, ca e inclus... @Bigfoot - cam cat consuma japoneza ( si cherasina si ulei ma intereseaza ) la mie cand te dadeai la ea?

cu cateva stelute ar fi valabil, din cate stiu eu Loncin a fost pe toata gama G, s-ar putea sa gresesc, dar personalul de la bmw mi-a confirmat asta, deci si ei ar fi in ceata... Misto ghilimelele... Sincer, topicu' s-a dus un pic in balarii de la motocicleta perfecta in gama spre motoreta perfecta de rtw... daca o dam in rtw... nu prea stiu cum se impaca compresia de pe unele motorete propuse cu benzina cu cifra octanica mica... si nici motoretele usurele nu mai sunt chiar atat de usurele dupa ce intaresti sub-frame-uri sa sustina bagaje.... "literatura germana de specialitate" - iar ma faci sa tusesc

nu inteleg diferenta de greutate... pp ca primul e stock, al 2-lea upgrade... gresesc? Pai nu-i nimic, ca-l termini si dupa aia o sa zici "am mers 800km azi cu benzinar de 660 doar ca am vrut strict pt mine"

Totu' ok? No news? P.S.: As zice ca topicul cadreaza mai bine la sectiunea de poze decat la planificari de iesiri.... daca-i vreun moderator pe faza as zice ca in interesul vizibilitatii mai mari mere mutat... merita... oricum eu urmaresc si blog-ul

Intre noi fie spus, n-are legatura... e vb de un "caine" maricel - adica o caprioara de-l prinde pe ala inclinat si e vorba de circuit! Daca mere careva asa pe DN e cam clar ca si-o cauta...

Experienta ta vasta cam cat ar zice? Ca am eu... sincer ma doare in basca cat ai tu... doar am observat ca intrebi pe toata lumea...

Nu pot sa ma ridic la nivelul tau, zeule!... Si nici la km tai... ca pp ca de ai mei o sa ma intrebi imediat... asa ca o las balta...

hai, nu generaliza... frana spate se mai pune pe motorete ca are sens... pe unele si in destule cazuri mai mult decat aia fatza...

Daca-i vaca sau masina, frana pana nu mai poti... daca-i sant, bordura, groapa, pisica, frana si chiar inainte de "obstacol" gaz... daca ai cum si exercitiu sa poti sa destinzi suspensia si in alte feluri, e si mai bine.... acum, cu cainii e mai dubios ca sunt in gama larga, de la pechinezi la ciobanesti ...

Era sa zic ca nu-i ca are un cilindru in plus dar asta ar fi insemnat ca nici SXV-urile n-ar fi...

vezi ca ti-am raspuns mai sus... bineinteles, poti sa crezi, pe de alta parte, ca de fapt il ungi in urma unei conspiratii prin care producatorii de smacoline ii platesc pe cei de lantz sa recomande ungerea chiar si cu o/x/z/w-ringuri....

din fabrica, lantzul are smacolina sub o/x/z-ring-uri... daca are d-astea... daca n-are d-astea e un lantz fara si se bazeaza doar pe ungerea care o faci tu... ce e sub o/x/z-ring-uri, cat timp e acolo, protejeaza si asigura ungere pt ce e sub ele, ce e peste protejezi sau asiguri tu ungere cand dai cu spray, ulei sau alta smacolina... daca s-a dus ce e sub o/x/z-ring-uri lantul devine un fel de banal lantz fara nici un fel de ring-uri dar care are un cauciuc acolo care mai protejeaza de praf si sub care, prin capilaritate si alte alea mai intra ceva din ce dai tu pe deasupra.

Multam de link-urile alea, mi-ai dat idei... spor in continuare.

btw, vezi ca garantia la motoret se prelungeste cu cat a fost in service pt probleme de garantie initiala... ziceai mai devreme ca ai fost, au constatat, ai luat-o acasa, ai adus-o din nou, nu stiu cum se interpreteaza in cazul asta totusi... in mod normal eu cred ca ar trebui prelungita garantia la toata motoreta cu cat a fost intre constatarea problemei si remedierea ei...

Inox-ul rugineste si el... in mod brut / standard - mai greu dar daca-i creezi premizele devine mult mai usor...

Io zic ca mai degraba aduna mizerie si creaza puncte de pornit rugina pe galerii decat altceva... daca mergi cu ciorapi de dama si esti cu chiserele pe acolo... nu stiu ce faci cu motoreta, dar sigur n-o calaresti sau nu cum trebe eu le-as da jos ca daca te uiti deja porneste rugina exact unde-s ele... poate protejeaza de arsuri pt galerii care vin pe langa picior ca la tenere meu, diverse husqvarne si altele - dar alea au ceva protectii din fabrica... oricum galeriile ar trebui sa fie mai subtiri ca sa aiba ceva efect si sa nu stea chiar lipite pe ele... Touratech zice multe... sunt niste chestii de le vezi pe acolo de dau in epic... astea din pozele tale poate... ca sunt un pic distantate... alea din pozele la care m-am nedumerit eu nu prea vad ce fac...

Chestiile alea de pe galerii pt ce sunt / la ce ar trebui sa folosesca?

Toate 3? Mai trebe una ca altfel nu iese traseu

Salut, cam ce vrei de la motoreta? off road? motoreta capabila si on si off? motoreta de comuting / ture scurte? motoreta de touring, iesiri lungi? viteza? cruiser style?

M-am uitat, nu-s astea.