Serban.S
-
Număr conținut
1.713 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Serban.S
-
Aici gasiti operatiunea de schimbare a mansoanelor -
Este vorba numai de mansoanele de cauciuc care vin peste rezistenta de incalzire. Daca vrei sa cumperi mansonul cu tot cu rezistenta, gasesti la AB insa pretul este destul de mare (din amintiri aprox 260 lei / manson )
-
Pretul de 18,00 € este pentru un SET. Transportul va fi in jur de 22,00 € pentru toate. Avem deci toate datele, putem face lista doritorilor*: 1. RobbieB 2. Serban.S - 2 seturi 3. Taxi 4. Purghy * doritori=plătitori !! Cind se inchide lista si cind iti dau banii? Respect maxim
-
Faci o lista? Eu ma bag... Cind iti dau banii?
-
1. Despre surplusul de putere: la un moment dat iti vei dori sa ai un surplus de putere. Oricind niste caluti in plus sunt bineveniti. Acum totul are un pret, nimic nu e moka: o sa ai un consum putin mai mare. Nu exagerat, dar ... 2. despre ABS: Daca o singura data ABS-ul isi face treaba, a meritat banii. La mine si-a facut treaba cu succes de 2 ori. O data, s-a intimplat intre 2 siruri de masini, la semafor, cind un meltean mi-a inchis "cararea". Instant am frinat cu fata, mai din scurt, direct pe banda aceea alba de delimitare care este foooarte alunecoasa chiar si daca nu e uda. Poate n-as fi cazut, dar daca se aliniau planetele chiar in secunda respectiva? Daca si cu parca... Daca vrei sa mergi fara ABS, daca il ai, il dezactivezi. Daca nu il ai, nu ai ce sa dezactivezi si mergi fara. Parerea mea este ca merita sa ai ABS pe moto. Totul depinde de tine. Ma refer la ce alegi ... Bafta si sa alegi bine!
-
Mansoanele de cauciuc originale BMW F 650 GS cu incalzire, au amandoua diametrul interior de 24 mm.
-
Evident, vreau si eu o pereche. Cum procedam ? L.E. Am intrebat la SukaMotor (aduc mansoane Ariete) dar din pacate pe astea "BMW replica" nu le pot aduce...
-
Se pare ca exista mansoane din cauciuc asemenatoare cu alea originale pentru minerele cu incalzire de GS. Si eu vreau o pereche. Totul e sa gasim pe cineva care aduce in romanica.
-
A incercat cineva sa cumpere mansoane de la Ariete? Cica sunt BMW replica. Arata bine in poze. Si banuiesc ca sunt mai ieftine ca la AB... Stie cineva unde le pot gasi in RO ? Stima.
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui Serban.S în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Felicitari. Sa o plimbi sanatos. Abia astept sa o vad cind ne vedem. Stima -
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Serban.S în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Gasesti pe Louis.de un spray special de spalat cablurile. Are si un dispozitiv special de fixat cablul si dat cu spray pe interior. Codul lui este 10059017. Eu l-am cumparat dar nu am apucat sa il folosesc sa iti si spun cum se face si daca e eficient. Pagina cu sprayul (daca nu se deschide din prima, mai deschide-o inca o data) este aici. Stima. -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Serban.S în TonyTAul Service si intretinere curenta
Eu am dat cu Motorex si este ok. Parca nu sare asa mult pe janta... -
Daca stiam ca faci asa lucrare, ma invitam si eu pe la tine, macar sa casc gura si sa vad cum se face. Ma paste si pe mine o schimbare de ulei in furca in viitorul apropiat...
-
M-ar interesa placutele...
-
Multumesc de intentie. As face o plimbare cu placere insa nu am cum in acest moment. Poate alta data. Respecte.
-
Ideea ta este superba, insa in afara de bani (multi bani) trebuie si multa determinare, hotarire ca sa zic asa. Totul ar trebui planificat riguros fara sa uiti sa iei in considerare situatiile neprevazute. Te-ai gindit sa mai pleci insotit de cineva? La un asa drum lung e chiar indicat sa mai fi cu cineva cu inca o motocicleta. Drumul e destul de lung si pot sa apara situatii potential periculoase cind de unul singur nu ai face fata (vezi Long way Round)... Ar fi o idee sa faci un blog cu pozitia ta pe glob pe zile (azi sunt aici , maine acolo ... etc) Asa poti gasi si o idee de sponsorizare ( vezi drumul spre mongolia al lui bizoo_n). Cam atita mi-a venit acum in minte ca sfaturi. Probabil ca le-ai mai auzit asa ca sper sa nu te superi ca ti le-am dat... Dum bun si sa te intorci cu bine.
-
Caut un senzor de ABS spate de 650 GS pentru o proba de 2-3 zile... Se pare ca la mine ala e cu buba, dar vreau sa fiu sigur. Daca are cineva si e dispus, fac cinste ... Mesaj completat Am cumparat o aripa noua identica cu aia pe care o aveam pe motor. Am extras sectiunea de mijloc unde se prinde de furca. Astfel ramai cu 2 bucati de aripa: una mai lunga si una mai scurta. Partea cea mai lunga am potrivit-o pe pozitie si am prins-o cu 4 suruburi cu cap ingropat. Restul de aripa ramas (partea ca mai scurta) l-am prins cu 2 holtzsuruburi pentru a masca capetele celor 4 suruburi anterioare. Trebuie un pic de bibileala ca la final sa nu iasa aripa suie. Eu am facut totul cu aripa originala demontata de pe furca. Masuratorile le-am facut cu metru de croitorie pentru ca se mula prea bine pe curbura aripii. Daca te hotarasti, inainte sa tai din aripa da-mi un mesaj pentru detalii. Stima.
-
Nici eu nu am stiut dimensiunile de la inceput. Am improvizat la fata locului. Am inceput de la un dreptunghi de 18X16 cm. L-am pus pe pozitie pe aripa, l-am nituit si apoi l-am taiat pierdut spre partea de jos. In final a iesit un trapez cu partea mica jos, partea mare sus (16 cm) inalt de 18 cm. Spor.
-
Daca stau sa ma gandesc bine, a inceput sa se dezactiveze dupa o frina destul de brusca cu spatele... Atunci s-a activat ABS-ul si apoi am constatat ca s-a dezactivat (s-a aprins si a ramas aprins becul indicator de ABS in bord). Cum se poate verifica un senzor de ABS ?
-
De ceva vreme a inceput sa se dezactiveze ABS-ul in mers. Si moare si vitezometrul cu ocazia asta. Teoretic este vorba despre senzorul de la roata spate. Chiar asa usor se poate strica ? A mai patit careva ceva de genul asta?
-
Dumnezeu sa-l odihneasca ! Regulile sunt doar pentru fraieri. Smecherii nu le respecta pentru ca oricum nu patesc nimic. Mortu' va fi de vina...
-
O idee foarte buna. Bravo. Barele alea pe care ti le-ai facut, sunt mult mai rezistente pe post de crash-bar decit cutiile originale BMW la care te gindeai inainte. Si mai ieftine...
-
Vezi aici codurile rulmentilor. Bafta si sper sa iti foloseasca.
-
Tragic. Dumnezeu sa-l odihneasca.
-
Stimabile, nu sunt comod si vorbesti fara sa ma cunosti. Stiam ca e scump la Bavaria, de aceea am si intrebat pe un forum de discutii daca cineva STIE alternativa. Daca te-am deranjat cu intrebarea mea, te rog sa ma scuzi. Nu o lua in seama. Ma descurc oricum. @ restul: Daca as fi avut sistemul de frinare clasic (fara ABS) as fi facut singur schimbarea lichidului de frana si aerisirea, ca nu ma doare mana. Dar am vrut motocicleta cu ABS si acu asta e... Se poate face si cu gravitatia, asa este, dar... nu se face asa cum trebuie. Incerc sa nu o fac in stilul pur romanesc pe principiul "merge si asa"... Daca schimb licidul de frana vreau sa il schimb pe TOT nu doar o parte din el. O parte din lichidul vechi ar ramane sigur in locul unde gravitatia nu mai ajuta. Dar fiecare face cum crede. Am pus mai jos schema sistemului ABS Bosch care echipeaza F650 GS. Daca se face schimbul si aerisirea cu ajutorul gravitatiei exista riscul sa ramina lichid de frana vechi sau chiar aer in interiorul centralei de ABS. Mesaj completat @ Purgy: suportii au iesit superbi. Ce genti iti iei sa pui pe ei ?
