Adrian M.

Tinand cont de tipul de recall si posibile implicatii, eu nu as astepta sa ma sune ei, ci le as cam bate obrazul cu decizia europeana in mana.

Patit la fel, dar la lukoil. Am tras de moto ca de cai morti 1h(eram la drum lung), oprit, pus de la omv peste, si a inceput sa isi revina. Eram cu Rtul atunci. Cum spune un coleg mai sus, ei au regulat mentenanta, spalare rezervorare, etc. Cine stie ce au facut...ca varianta cu indoit benzina cade , nu prea vorbim de dea gigi de la peco ul din coltul strazii din catunul x...

https://puig.tv/en/tuning-motos/mudguards/rear-fenders?bike=29644 asa ceva nu te ajuta? gasesti si pentru fata. Mudguards sau fender extenders le zice...

Sa fie primit zic! trimite ibanul Asa e, sunt active. Am gresit,m-am exprimat ca o cizma, incercand sa spun altceva de dragul unei metafore... Ce incercam eu sa zic, si am facut o prost, e ca pana sa te bazezi pe un sistem, fie el si activ, mai intai tu trebuie sa faci ce trebuie/sa stii sa folosesti utilajul. Talk less and read more..mi se aplica cu brio in cazul de fata. Pace!

Salut! CBR650F este o moto foarte misto, buna pentru un incepator cu capul pe umeri, care nu are 1.40 si 30 kile. Daca sportivele te atrag, cred ca e fix ce trebuie. Are suficient de livrat pentru inceput. E bine ca te uiti la un model mai nou, abs, tc. Pot fi utile, dar sa nu cazi in capcana ca daca le ai, esti in siguranta. Sunt niste sisteme de siguranta pasive, activ esti tu , ce faci si cum faci cu moto. Termina scoala, da examenul, ia permisul. Apoi intreaba incolo incoace, mergi si te suie pe modele sa vezi pozitia. Nu s 2 modele la fel, difera geometria, saua, ghidon, comenzi etc. Sa alegi ceva care tie ti se pare ok, si iti place si cum arata. un 650 e ok, nu iti trebuie mai mult la inceput. 100 cai pe 2 roti nu s deloc comparabili cu ce stii tu de la masini. Te pot baga in suficient de multe belele. Si daca iei ceva aproape nou, recomand casco in primii 2 ani. Apoi, pentru mancarimea ta, exista cursuri , circuite, cursuri pe circuite. Unde poti sa ......ii dai cat incape In siguranta , vs strada. Inveti sa mergi mai intai, inveti si traficul, cum e cu 2 roti, te mai duci la niste cursuri, si apoi te duci la un curs pe circuit. Daca te prinde, acolo iti poti lua cel mai misto doza de viteza/adrenalina, si nu se compara deloc cu mersul pe strada. S1000rr e bomba pe roti. Echivalentul... lambo pe 4 roti. Exotica, foarte rapida, categoria vitezanelor supreme pe strada. Depinde ce vrei de la motociclism. Daca vrei sa mergi prin oras cu ea, s-ar putea sa .....fie inutila :))) Succes!

auci Pai...nu ai mai avut o data tot asa? ai comis o la acelasi?

Unele categorii sunt integrate in celelalte. Si automat, teoretic, sistemul actualizeaza data obtinerii. Ciudat ,stiu. Oricum, irelavant. CE importanta are pentru tine Esti proaspat posesor de A, daca mergi cu moto de A, pui semnul de incepator cat timp prevede legea, si gata.

FIx asa am avut pe versys,doar ca sh58x, l iar pentru side uri am luat si gentile textile interioare shad, ca nu s asa scumpe, si rezolva foarte bine problema organizarii bagajelor Per ansamblu, foarte ok, raport pret calitate.

:))) Te-ai distrat, dar te ai si namolit, cum s ar zice Clar taraitul suna pe hartie, imi imaginez ca solo e cam greu realizabil ....

Nu ai fost foarte clar, eu nu am inteles initial ce ai spus acum la final. Deci tu vrei sa faci niste ture, tu conducand, iar cine da banul, in atas. In acest scenariu, ar trebui gandit un traseu clar, pe unde, ce se vede, unde sunt opririle, inclusa poate si papa la stana x, o degustare de ceva, etc. Adica sa fie un fel de eveniment toata treaba. ALtfel, eu nu vad nici un motiv sa iti dau bani, doar ca sa ma plimbi x km , eu pasager in atas. Adica, ce e amuzant in asta? de consus nu condus.....

Pai ce, gata? te-ai lasat de endureala? Rupere prea mare de oase? N am nici o treaba cu adventure/enduro/off, dar daca tot incurajezi trolozarurii, intreb si eu: Ce viteza aveai cand ai intrat in mocirla? De ce nu te-ai oprit dupa primul metru , cand ai vazut ca faci 20cm de sant in namoale :)))) Ca na, pentru 1m, o culci pe o parte, si o tarai ca o porca de moto , prin namoale,si gata:)))

Chestiune de gust. EU am s58x pe un tracer 9 , care i mai slim decat sas ul :)) cu s29 nu faci nimic, adica incape o sacosa si atat. Oricum nu i o moto frumoasa, ce mai conteaza. La mine aspectul practic primeaza, la alegerea unui topcase. REcomand si eu sh58x asadar. PS-vine cu o placa de prindere. Functie de model moto, daca nu ai rack pe codita, mai e nevoie de suporti. Dar SAS parca vine cu rack deja, deci prinzi placa shad de rack si aia e.

Eu am probat fix S, la atvrom. Si aveau la un moment dat si la Brasov. Trebuie intrebat. Moto e bomba, daca ai mers cu s1000xr, cacatemeul e mult peste ca zvac, caracter, sunet, feeling. Dar na, cacatemeu au mai multe versiuni, trebuie aleasa aia mai umflata ca au si scanduri in oferta si ok...

Super, sa te bucuri de el fara incidente. Clar, prima data iti recomand o sa comoda, powerparts cu incalzire din catalogul lor. Ca saua originala e horror. Si crashbar.

Mediul urban plus extern, am vrut sa zic. Ca in urban clar electric si aia e.

Foaarte interesanta ideea de hibrid. Ramane de vazut ce reuseec efectiv sa implementeze. Dar ar putea fi o solutie ok pt mediul urban, sa nu ajungi sa depinzi de autonomie strict din pdv electric.

Ba din contra, vorbesc ca fost detinator de v1000 2019, care a testat atat cat a prins si alte dracii, 1290,xr,gs, bla bla. Daca e sa fim sinceri cu noi, cu 100 cai si 100 cuplu, te descurci sa mergi si cu bagaje si cu pasager liniștit, depășiri, viteze suficient decl mari peste cele legale, in conditii ok, fara sa te ia pe sus traficul( mai putin aia cu 1.9tdi, octavia si pasat care zboara cu 200 de plesnesc in ei turbina si pistoanele. Ca noi vrem mai mult si mai mult si mai mult, aia e altceva. Dar ma opresc, let s agree to disaagre

Nu ti se pare amuzant sa spui ca un motor de 1000 de 145 cai si cuplu 110-115, nu are cuplu si reactivitate? Mie da :))) Adica hai sa fim seriosi, in lumea reala, touring, are mai mult decat suficienti z1000 sx ul-si putea avea si versysul. Mie mi-a placut si xr, nu mi s a parut ca n are destula putere cuplu sau reactivitate. REpet, pentru lumea reala, nu pentru reising si circuit Sa nu uitam ca totusi in ro limitele legale sunt 50/60/80/90/100/130 :))))

Cum am mai spus, total neplauzibil. Versys 1000 este anemic fiindca asa au vrut ei-l-au facut porc, greu sus, suspensiile medii , sasiu clasic greu. Motorul ala pe z1000sx scoate 145 cai, deci nu i anemic. Si diferentele sunt infime. Puteau linistit sa l puna tot de 145, cu alta etajare in cutie-amestec ecu ,poftim. Dar au preferat sa nu isi bata capul cu sasiu suspensii etc, datorita constructiei adv style, moto inalt, greutatea sus, suspensii mneh. Sa crezi ca ei vor pune supra alimentare pe versys, cand ei nici nu si-au batut capul sa faca un versys cu 145 cai, cand aveau deja platforma completa , e total eronat. Versys ul trebuia sa fie cam cum e s1000xr, doar ca ceva mai comod, mai potolit, si mai uman zi de zi. Din pacate, pe cat de misto e moto, are si niste minusuri-greutatea in primul rand , si modul in care o simti.

Salut, ce inseamna spatiu garla sub sa? 2 casti?

N-ai inteles. ESTE FAKE, in sensul in care nu exista lege sa faci tu pe razboinicul, si sa iei motociclistii pe botul masinii. Video ul este o compilatie a unor inregistrari in care oamenii au decis sa ia ei legea in propriile maini ,si nu fiindca ar fi acoperiti de lege sa faca asta. Ci pur si simplu.

Salut, indiferent de ce iti raspunde cineva, tu nu cauti sursa oficiala? daca iei un raspuns de bun, si apoi constati ca nu poti iesi din tara, ca nu ai documentul x, desi asa ti-a spus colegul forumist x? Scrie si tu in google: Conditii calatorie ___________AICI PUI TARA______ , si iti apare site ul MAE. Acolo ai informatiile oficiale. vezi ca mai este cel putin un topic a cuiva care a fost, si pusese si foto, traseu, etc. Incearca sa l cauti pe forum, via functia search-Auschwitz, si de acolo te poti inspira eventual. Bafta.

Pare o tara foarte sigura Brazilia ... :)) Asta urma sa spun si eu, ca titlul este fake. https://www.newstimes.com.ng/claims-of-brazilian-government-permitting-civilians-to-kill-robbers-false-more-breaking-news/

A luat si la noi foc unul, nou fiind. Dupa au trimis notificare vanzatorului sa vina sa verifice cazanele, ca s pericol: https://adevarul.ro/locale/brasov/autobuz-electric-flacari-brasov-pasager-i-a-atras-atentia-soferului-nu-stia-nimic-1_62b452405163ec4271ea14e5/index.html 60 bucati, si le-au tras pe dreapta. N-am mai vazut informatii de atunci...

aaa, de aia sunt asa late. Acum inteleg :)))