Adrian M.

Foarte fain editat! Ce înseamnă mana/ochi bun. Ce mișto i și Bart. Ce scuter e mai exact? 50 cc?

te provoc sa faci asta in s3. S-au pus pe cazane lasate de izbeliste. IN zona mea, am vazut cum au pus hartii masinilor parasite, sa le ia proprietarii. au facut asta de 3 ori, apoi, ce sa vezi? Au venit organizat, politie, masini ridicare, si au disparut cazanele. Cel putin din zona mea. Bine, depinde si unde i parcatea vorbim de masini lasate pe bulevard vs strazi secundare.

Dupa logica ta, parchezi masina ilegal, iti iei o amenda, si o lasi acolo 5 zile, ilegal. Evident ca te poate amenda, pentru fiecare abatere constatata, pentru o alta data ora :))) Daca i in s3, sa ziceti ms ca nu v-a ridicat o. Sunt pusi pe fapte pe aici, de vreo 2 luni. nu bre, ce ai. Iei o data amenda, si apoi tot anul ai platit abonament de depasire linie :)))) huie fraierilor :))

Moto neinmatriculata, check! Permis doar de B, check! 41 de ani, check! Sutanta??!?!? ha? Check?!? Ce potrivire de...nepotriviri.... Cum era aia cu, nu fa ce face popa? Urat...aia e.

Exista o, harta tip maps cu starea drumurilor, actualizata. Intra pe site-ul asociației proinfrastructura.

Da, durează cu 1-3min în plus pana simți prin ele. Apoi sunt fierbinți și ele eu n am nici o problema, sunt super comode.

Le zice grip puppies, cam 30 euro ceva de calitate, ebay,Germania. Alea de pe ali se fac nasol repede..

Geniala replica :))))))))))))))))) Stima, pentru asta!

Daca intrarea in curtea respectiva este executata legal, ar trebui sa ai asfaltul coborat-borduri tesite mici, montate ingropat, ce iti permit accesul. Latimea, cat e poarta. Ca romanul isi face unde vrea el acces , e altceva. Aici se vorbeste despre circulat efectiv pe trotuar, cu moto/scuter. Ceea ce e de maxim porc..Nu i destul drumul, zig zag printre masini, mai mergi si pe trotuar. Pietonii, sa zboare, daca pot. Da @taong_mapagbiro, de porc, ai auzit? :)))

Eroare, 2 langa 1. 10, 15 lei 1 l. Ca nu are rost sa iei sfuri. Daca iei la bidon mai mare iesi mai ieftin, evident. Ciudata treaba cu presiunea, Haynes cred ca o cam da in balarii rau de tot.... 2 cu 2.5 cu pasager, mi se pare cam putin. Eu zic ca manualul e sfant. Eventual informatiile actualizate, de la producator anvelope, pentru modelul tau de moto.

CEVA SUPERB :))))) RASU PLANSU!

Bajetii forumisti s-au luat la vorba, si au uitat ca i topicul tau, sa iti raspunda :)))) La scoala, iti vor cere sa ai ghete, in principiu. Casti ar cam trebui sa iti poata da. Eu te sfatuiesc insa sa faci astfel: Cumpara o casca, pret mediu-ceva pana in 1000 lei. Pentru asta, facem discutie separata, cum se cumpara-doar pe probate, etc. Eu unul nu as folosi castile lor, din motive de igiena. Poate tu n-ai problema asta. Cumpara ti manusi-e bine sa te inveti de la inceput sa mergi cu manusi moto. Se simt altfel comenzile. Ia ceva de vara, mai ventilate. Armura, de la ei. Si aia e. Ghete, daca ai ceva prin casa, mai pe glezna, ia-le pe alea. Daca nu , cumpara ceva. Si aici, putem face discutie separata. IDEEA principala privind echipamentul-se cumpara pe probate-testate-vazute-nu de pe net, mai ales la inceput, cand nu stii ce ai nevoie. DIn ce oras esti? Ia si te inscrie la scoala moto, apoi vezi de echipament-functie de unde esti, iti putem sugera magazine.

uite ca pe forum la noi nu m-am gandit sa caut :)))) Ms, deci e ce trebuie. Ce i drept, arata prea bine in poze ca sa fie fake, parea ce trebuie.

Aa, clar. Nu eram sigur, deci asa ! Sa te bucuri de ea! M-a tot imbiat si pe mine cu autobuzul, dar inca nu s acolo :)))

Evident, la noi nu vor efectiv sa rezolve problema, ci sa dea amenzi. Atat inteleg si eu... Eu nu gasesc nicaieri referinte privin LEO VINCI. Eu stiam de Leo Vince. Gogu , nici atat nu imi da. Stii ceva concret?

Leo face doar tobe cu stanta. Colierul e prins fix de niturile alea, unde tie iti lipseste. Nu are nicaieri serie trecuta pe ea? S-au facut multe fake uri Leo, au o procedura privind descoperirea acestui lucru-un card cu serie, se verifica la ei daca e toba facuta de ei sau fake. Vad ca pe capat, scrie LEO VINCI. Apoi logo ul ala, Leo Vince, si la cum arata, eu zic 90% ca i fake.

Nu i nici o mizerie. Foarte bine fac. Cel putin in bucuresti sunt destu colegi cu moterete vai de ele, si burlane in loc de tobe. PE astia i-as arde continuu, ca sunt un pericol pentru trafic, in primul rand, apoi, sunt deosebit de deranjanti. Apoi, ai categoria celor care au tobe aftermaket, ce nu au fost omologate pentur motoreta. SI cei care au tot ce trebuie, legal. Primele 2 categorii, sunt aceeasi oala. NU exista jumatati de adevar. Dar noi tratam romaneste subiectul, ca deh :)) Ca sa fie corect, trebuie 'taxati' toti cei care nu respecta legea. Aia e. Ne place, nu ne place, ne conformam. Poate asa nu se mai vand tobe de pe aliexpres cacapovici la 40 dolari

Fain autobuz. Cred ca asta i cea adusa de prietenul tau(comun probabil) si el tot posesor de autobuz? Poate ma insel, dar nu prea cred

:)) acum imi zici? Caut stilist echipament moto, ca eu nu ma pricep. E nevoie sa asortez si chilotii/sosetele?

Se pare ca azi sunt 2 echipaje RAR :))) Titan-Potcoava si Club Expirat-parc Carol.

you worry to much :))) sau tu crezi ca mergi pe moto si te uiti in oglinda masinii de langa, sa vezi cum arati? astea s probleme false. Mai bine studiezi tipuri de echipamente, calitate, materiale, etc. Nu cum se potrivesc culorile intre ele, de la echipament la moto. Asta i ultima ta grjia. Cand dai de pamant, crezi ca asfaltul loveste diferit, functie de culoarea echipamentului?

Vezi ca abordezi nitel gresit. Da, e normal si firesc ca echipamentul sa iti placa, design etc. Dar pe moto primeaza siguranta. O motoreta inchisa la culoare, cu echipament inchis la culoare, este ..fix nimic in trafic, ca si vizibilitate. Se confunda in fundal foarte usor. IA ADAUGA o casa HIVIS, sau viu colorata. Exista studii despre cat de mult creste vizibilitatea, functie de culori-baga pe gogu si citeste. Casca viu colorata, te face EXTREM DE VIZIBIL in trafic. Esti ca un beculet, cand printre masini ponosite, tu ai casca curcubeu sclipitor Sau alba, de exemplu.

NEVER SAY NEVER, era o vorba romanian :))

Colegii te trimit acusi sa faci spirale, sa iti cunosti sinele, etc :)))) Eu am luat permisul moto la 31 de ani. Stiam sigur, dar sigur sigur sigur, ca vreau cruiser. Si aia mi-am luat. Ca imi placea idea, cum arata, etc. MI-am dat seama in 6 luni ca nu i ce trebuie, ca nu prea are frane, ca i greoi, ca nu trage, ca nu i comod pentru mine, datorita pozitiei , etc. De asta zic, mai intai , daca tot vrei moto, fa un efort si incepe scoala. chit ca nu iei acum moto, macar incepi sa ai contact cu subiectul. Apoi vezi tu. Alegi o categorie moto, functie de ce vrei tu. Important este sa iti placa , altfel, nu i tragere de inima. Ai 35 de ani, nu ar trebui sa te mai precipiti acum ca o fetiscana Fa treaba cu cap. Scoala moto livreaza permis moto. NU prea inveti mare lucru. Musai sa o iei treptat. Musai sa ai echipament ok, cat mai complet. O casca decenta, manusi, geaca, pantaloni, ghete. Mai poti combina variante, blugi moto, blugi normali si genunchiere, armura, etc. Ideea e ca echipamentul bun, costa ceva. O casca rezonabila e 1000 lei, cam asa. O geaca 600 700, pantalonii tot pe acolo, manusi 300, ghete 400-800. Fa totalul. Moto, ar fi bine sa fie cu ABS. E bun pentru inceput... Apoi, exercitiu, cursuri de road safety-sunt mai multe variante, etc. Dar sa o luam cu pasul unu, fugi repede si fa o inscriere la o scoala moto. Poate descoperi ca nici nu iti place :))

Daca asa i treaba, mai adaug si eu o litera: R