switch

Mai oameni buni, un plastic il pap lantul in trei gropi. Mi-a papat vreo juma de cm de aluminiu deja...

N-am mai cautat. Solutia mea a fost ciocanu pe pedala existenta. S-ar putea sa stiu pe cineva sa aiba un schimbator de dat. Il intreb zilele astea.

La mine si doar cu pasager face figuri... trebe musai sa ii mai pun ceva acolo

Eu ma bag Numa sa-mi faceti rost careva de-un chain slider rupt, ca altfel nu pot merge cu pasager si bagaje Transmite-i scuze din partea 'aluia de s-a luat de ea ("sharky!" "..." "aaa, ma scuzati... asta nu era motoru lu sharky?" "ba da...")! Credeam k esti tu pana sa ma uit mai bine

Mai complicat si poate dai de un model mai anapoda de senzor de cric (sau de un bembeu cu BUS-ul lor pe electrice). O sa am in vedere si asta. Oricum mi-e perpendicular ca pun un butonel pe cutie sau las un un fir de legat la senzor.

Rila, ti-o dau eu pe-a mea; si asa am una singura @sharky: pe unde ti-a ajuns azi dominatoru, ca l-am vazut azi si spre surprinderea mea era o tipa pe el... Mesaj completat ------- Are cineva o bucatica de chain-slider (plasticul ala ede pe bascula pe care trece lantul)? Nu ma intereseaza starea, poate sa fie si jumate rupt, numa sa fie

Seamana cu bujia mea Tre sa trec odata pe la tine sa incerc sa ti-l pornesc la rece ca pe al meu

Zi-mi ce fel de temporizare vrei exact (reglaje, etc) si vad ce fac weekendu asta Daca totu merge bine, vin cu o cutiuta cu 5 fire: masa, + baterie, senzor cric, + valva, - valva. Eventual un comutator pe cutie. Si vezi tu ce faci cu ea

Adica modelul de 5950 + TVA are semnale, claxon, oglinzi si tobe street-legal?

Deci 6000 + TVA. Foarte tentant Ce ar presupune inscrierea unui motor ca asta?

O fi pentru troleibuze oare?

S-a mai discutat problema asta, fi si tu mai atent....

http://www.manualedereparatie.info/categorii/honda.html XR-R (XR) - varianta mai suparata, mai 'hard'; de obicei nu au decat kickstart si nu prea sunt road-legal XR-L (XL) - varianta mai de strada, mai 'soft'; de obicei au si electric si sunt road-legal (inmatriculabile) Diferenta mai e si la intretinere: daca vrei sa ai grija de un XR, te va costa mult mai mult decat un XL (schimburi de ulei si piese mai dese).

Dai fix cat costa. Recomand magazine sau importatori, altfel posibil sa te coste si un bloc motor.

Desgiur. Functioneaza cu brio si pentru acele scopuri. Insa trebuie sa stii cum sa conduci o vaca pe forestier, altfel iti rupi mainile (sau spatele, daca nu stii tehnica) ridicand-o de jos. Repet, nu recomanda 240kg la gol pentru un incepator intr-ale offroad-ului decat daca vrei sa faci misto de el.

Domnul meu, un 650 e cam la fel de fiabil ca un 600, doar ca e mai nou. Atat. Nu-i mare diferenta intre motoare. 650-ul are capacitate mai mare si compresia o idee mai mare. Sunt tot una motoarele! Problema se pune in felul urmator: un model '86 care a avut N proprietari, din care jumate l-au alergat si un sfert nu l-au intretinut cum trebuie, va fi o rabla. Un 650 a avut de regula mai putini proprietari, deci mai putine sanse sa fie nedreptatit. De aia un 650 e de regula mai bun decat un 600, cel putin la piata s-h romaneasca. Revenind; nu recomanda un XR pentru soft enduro cu pasager si mententanta putina - iti bati joc de om.

42 = viteza; 48-50 = cuplu

42, ca 46 am si eu de rezerva Adica in loc de raport de transmisie de 3.06 (15-46) vreau sa incerc un 2.8 (15-42). Salt enorm, stiu, dar vreau sa vad ce inseamna. Nu ma supar nici daca e vorba de o foaie de 44, dar as fi vrut un salt considerabil

Deci pe forestiere, drumuri de tara si in oras, cele mai proaste alegeri sunt Africanele si Super Tenereurile pentru ca sunt ditai tancurile. Daca nu ai 130kg e foarte urat sa incepi cu 220kg intre craci.

Cine are o foaie de 42? Macar imprumut saptamana asta pana duminica?

Bliping-u asta e valabil la orice motor cu injectie in 1, 2(twin,boxer,V) sau 4-V cilindrii. Daca pisti acceleratia, procesorul aprinderii se asteapta sa o tii acolo si seteaza injectia & aprindea ca atare. Daca tu apoi tai brusc gazul, apare o neconcordanta intre ce se astepta procesorul sa faci si ce faci efectiv. De aici diverse tampenii: moare motoru, da rateuri, sughite etc.

Cat ai dat? Cu 140e iei unu nou

Din cate stiu nu mai organizeaza nimeni nimic oficial.

De unde nenea ca vrea si eu...

Pai de acolo venea ideea mea cu pompa de apa, care vad ca nu a prins. Ideea e ca prin pompa aia fara alimentare nu trece nimic. Iar de pompat pompeaza si ulei daca nu e prea frig afara, cat timp este comandata. Debitul nu exceleaza, dar este acolo. Practic functioneaza ca o electrovalva mai cu motz, dar e mai... IEFTINA Poate vorbesc tampenii, dar am de gand sa incerc eventual. Tre sa ajung maine sau poimaine in targ sa-mi iau si eu asa ceva, ca releu si sigurante am. Azi ma duc dupa tubulatura, doar sa gasesc un magazin de acvarii...