tau

In cazul acesta ai o problema fie la releu, fie la alternator! Dupa cum se stie, din momentul in care motorul a pornit, alternatorul este cel ce genereaza curent pentru consumatori. Daca s-a ajuns sa ti se descarce acumulatorul, inseamna ca: -fie ai avut un consum mai mare decit ceea ce-ti poate genera alternatorul - asta inseamna consumatori multi, si nu cred c-a fost cazul. -fie ai o problema la alternator / releu - nu baga, si atunci ai mers pe baterie.

...gentleman ai fost, (si tot) asa ai ramas ...!

Hm, tie macar ti-au raspuns la mail! Eu unul le-am pus o intrebare - in scris - de 3 saptamini, si ... oha raspuns! Acum ... chiar nu ma mai intereseza raspunsul lor! Daca pentru ei banii mei nu erau buni ... asta e, "i-am pupat"! Iar chestia cu "da-le telefon" ... sa-mi fie cu iertare ... nu tine! La o cerere de oferta trimisa in scris ... SE RASPUNDE LA FEL! Ma indoiesc ca ei dau comenzile in Germania ... telefonic - iar cei de acolo le raspund ... la fel!!!

Stefan, Nu fa compromisuri, mai mult pierzi! "Lumina galbena" - indiferent de puterea becului - nu te va satisface! Ba mai mult - pentru ca si eu am avut f 650 gs, si stiu - oglinda de la far nu te ajuta (prea) mult, in comparatie cu cea de la modelele noi. Ca atare, daca vrei sa ai ceva cu care "sa tii steagul sus" - fara a mai fi nevoie de proiectoare suplimentare - pune-ti xenon! Banuiesc ca simbata ai vazut la Ian ce lumina avea ...! Trebuie insa verificat daca se poate pune xenon pe f - pentru ca din cite imi amintesc, parca are doar un singur bec, cu doua faze! Pot sa-ti mai spun ca vara trecuta am fost la mare cu doi prieteni - un moto guzzi si un f 650 gs. Desi ei au mers in spatele meu - destul de aproape - si desi moto guzzi-ul a mers tot timpul cu ambele faze aprinse, amindoi ... mergeau in lumina mea! Nu o spun in nume de lauda, da' atit oglinda pe care o are gs-ul 1200, cit si xenonul ... "schimba radical datele problemei"! Eu unul mi-am pus pe ambele faze xenon, si cind le aprind pe amindoua ... se face ziua! Daca stii ca mergi mult noaptea, parerea mea este ca se merita efortul! Toate bune, Aurelian

Da, userul mae - 0722222411 - da' acum este inca in Africa - /index.php?showtopic=304195 Chiar daca este plecat, parerea mea este sa-i dai un mail, nu se stie niciodata ....!

Giv, Nu o stiu doar eu, ci toti cei ce au modele mai noi! N-am spus-o cu ironie, ci retoric - ca si cum n-as stii pe ce merg, si-mi spui tu! Numai bine, Aurelian

nu zau?! chiar te invit sa vezi ca este cit se poate de adevarat!!! poate nu este o regula - dupa cum spui tu - da' la gs-ul meu (2008) ... merge! se vede treaba ca din '96 pina in 2008 ... lucrurile s-au mai schimbat! este adevarat ca motorul se opreste atunci cind pornit fiind, se baga in viteza, avind cricul lateral lasat!

Salut! Acelasi simptom a fost reclamat ieri si de Bill, pe topicul BMW R 1200GS & ADV - postul 569. Motorul lui este generatie pina in 2007. Dupa cum i-am spus si lui Raiman22 - si pe care l-am insotit la plimbarica - nu va faceti probleme, este doar din cauza mansonului care la caldura se dilata. Intr-adevar, senzatia este (total) neplacuta! Asa am patit si eu cind aveam gs-ul 650 - fabricatie 2003. Se pare ca la modele noi problema s-a remediat. Astfel, dupa cum i-am aratat si lui, diferenta este vizibila - noul tip de manson este pus pe un fel de pufere de plastic. Eu ieri nu am avut nicio problema, desi plimbarea a durat cam o ora si jumatate, timp in care "incalzirea" mi-a functionat numai pe treapta a doua! Personal consider ca a fost / este o scapare a celor de la bmw, dar care - dupa cum m-am convins "pe pielea mea" - s-a remediat la modelele aparute in 2007/2008 - daca nu cumva mai devreme! Toate bune, Aurelian

mda ... d-aia se apune ca "nu exista padure fara uscaciuni" si / sau "daca taceai ... filosof ramineai" Lasind la o parte exprimarea ta de adevarat "Super membru", nu pot sa-ti spun decit .... bravo tie!!! Trebuia cineva sa dea cu mucii-n fasole ....!!!

Bill, Azi am iesit la o plimbare cu prietenul meu - raiman22. Simptomul descris de tine s-a manifestat si la el - f 650 gs, 2004 - iar eu pateam la fel pateam cu gs-ul 650 pe care l-am avut inainte (model 2003). Desi doar de curind am avut ocazia sa am ambele minere "functionale" - stingul era defect de cind am cumparat motoru', si abia acum 2 saptamini am avut timp sa ma duc sa-l schimbe - azi am constatat ca pe toata perioda plimbarii - cam o ora si jumatate - la mine totul a decurs normal. Si minerele au fost tinute doar pe treapta a doua! Dupa cum spuneam mai sus, prietenul meu insa ... a patit-o! Ca si tine, aceeasi neliniste si nedumerire a avut-o si el. I-am spus sa stea linistit ca nu este ceva grav. Dupa ce le-a inchis, s-a convins ca nu cablul e(ra) problema - adica nu agata - ci ... rezistenta electrica din minere - in speta la cel din dreapta, caci motoru' raminea accelerat. La sfirsitul plimbarii i-am aratat ca minerul meu dreapta, constructiv nu este identic cu al lui - e pus pe un fel de pufere plastic, si ca atare ... problema nu apare! Ce spume aveam si eu inainte cind pateam asa ....!!! E chiar aiurea, pentru ca desi este placut sa simti caldura la palme ... trebuie tot timpul sa impingi acceleratia cind schimbi viteza. Toate cele bune, Aurelian

Salut! 1. Da, daca ambreajul este "calcat", porneste chiar daca este in viteza! 2. Pentru acest punct, cred ca cel mai bine este sa mergi la service, nu este in regula! Ciudat simptom, ce motor / model ai? Nu am mai citit vreodata de astfel de manifestare! Toate cele bune, Aurelian

Dupa cum am spus si-n deschiderea topicului, CINSTE VOUA!!! Sa va intoarceti sanatosi! PS Mae, iti mai aduci aminte - stateam pe banca la arc - cind iti spuneam ca putini romani stiu care este steagul national? Vezi c-am avut dreptate? Pe tricoul co-nationalilor vostri scrie Romania, da' steagul ... nu este al niciunui stat! Noroc cu voi!

CARE ESTE MOTIVUL PENTRU CARE RASPUNSURILE NOASTRE DE IERI - ALE MELE SI ALE LUI ANGI - PE ACEST TOPIC, AU FOST STERSE? RUSINE!!!

Angi, Noi nu vorbeam aici de Reuters, CanCan sau Hustler! Am facut doar referire la doua ... sa le zicem clasamente, facute de niste reviste se profil, la care rezultatele erau ... dupa cum s-a vazut / ma rog, afisat! Ca atare, ideea (mea cel putin) era / este ca unui potetntial cumparator, nexperimenat, ba chiar novice in domeniu, ii este foarte greu sa ia o hotarire atunci cind vrea sa-si cumpere o guma noua, pentru ca dupa cum se vede ... "cite bordee , atita obicee"! Ba mai mult, daca si Vlad pune scan-ul de care pomenea ... probabil ca vom vedea un alt poll position! Au fost vreo 3-4 opinii depre veridicitatea acestor "clasamente", cu care tu nu esti de acord. Bun, si ...?! Fiecare si-a dat o parere! Vrei sa o accepti, bine, nu vrei ... iar bine! Poti tine cont sau nu de ea! Personal consider ca tocmai datorita faptului ca prin aceste "sondaje" putem lua plasa pe banii nostrii, e bine sa (ne) impartasim parerile si opiniile - in acest fel avind toti doar de cistigat! Gresesc? Si nu te mai aprinde atit, ca-ti face rau ... "la injectie"!

Angi, Imi mentin parerea si subscriu in continuare celor scrise de Vlad si Bogdan. Consider ca cele doua exemple date mai sus, sunt destul de elocvente! Pe si intr-o o piata concurentiala ... banu' / spaga decide, din pacate!!! Iar asta se intimpla se intimpla nu doar la noi, si este valabila indiferent de domeniu de activitate! Mai bine spune care sunt argumentele / contra argumentele tale in ceea ce afirmi! Cit despre ultimul tau paragraf ... STAI CUMINTE! Traim in Romania, iar exemple sunt usor de dat - pentru a demostra spusele tale!!! Si stii foarte bine acest lucru, ca doar lucrezi in domeniu! PS te "oparesti" cam repede ...!!!

Aruncati un ochi si aici: https://mopedreifen.biz/V2/englisch/splash2/fs2_splash2.html informatie pusa de rove pe topicul "Bmw R1200 Gs & Adv", da' cred ca este buna pentru toata lumea!

Mda, bun link - informatie multa, buna si bine structurata! Personal nu pot decit sa-ti multumesc! Aurelian

Raul, De apreciat gestul tau, multumesc! Insa ... naiba stie pe cine sa mai crezi, ca ziaristii ... ca si politicienii - mint de rup! Nici nu mai stii pe cine sa crezi, baga si ei cind si ce pot, ca sa-si faca norma ...! Uite (inca) un exemplu: www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/motorcycle/general/links/news/cta_testwinner_en.pdf Pe cine naiba sa mai crezi?

Salut! Sunt si pt. gs, uite aici: http://www.reifenwerk-heidenau.de/produkte.html Nici eu n-am inteles de ce importatorul roman nu le are pe site ...?! Vezi ca s-a tot discutat despre cauciucuri, si se pare ca romi si bogdan c. aduc la preturi mai bune. Toate cele bune, Aurelian

Ian, Multumesc de raspuns! Teoretic este adevarat, practic ... nu - suntem in criza si fiecare banut conteaza! Am intrebat pentru ca ce-am vazut la Pneurom mi s-a parut destul de profesional, iar Bogdan (Harea) spunea ceva de un pret mai mic; Ori ca distanta ... ambele sunt oarecum plasate egal fata de autostrada! Toate bune, A.

total ... cit a fost?

incearca aici: http://www.depozituldeanvelope.ro/index.ph...3a17208bc9a274d sau aici - se pare ca pretul este mai bun: /index.php?...mp;#entry630207

Angi, pai nu schimbatu' cred ca e problema, ci ... ECHILIBRATU' !!!

la Autozone pe buzesti .... bate vintu' - de mult nu mai sunt acolo! din cite am inteles locatia s-a inchis, nu s-a mutat! insa au un magazin aici: Adresa: BUCURESTI - STR. BARBU VACARESCU NR. 313-321 Telefon: 021-233.16.11, 021-233.16.15 Fax: 021-233.16.11, 021-233.16.15 si sigur se poate face la Pneurom: PNEUROM s.a. Sos. Centura Bucuresti km 52,1 Ilfov -Domnesti Bucuresti Tel. +40 213 504003 Fax +40 213 504000

Vlad, "Rabinu" 0724452023 - echilibrat roti spitate - info luata de pe forum. Din cite am auzit, mai poti incerca la "autozone" si / sau "pneurom." La pneurom - sos. de centura - am fost in decembrie cind mi-am schimbat cauciucurile la masina, si au spus ca se baga si la moto! Toate cele bune, Aurelian