tau

Acestea erau, dar ca sa intelegi de ce le-am pus, trebuia sa citesti contextul ...! Intrucat mi-e sila si lehamite, n-am sa mai scriu inca o data!

Ii recomand celui care s-a autosesizat si a sters posturile, ca il poate sterge si pe al lui phantom - caci comentariul lui nu isi mai are niciun sens; face referire la postul care mi-a fost sters! E penibil! Asta doar daca vreti sa faci o treaba ca lumea, si nu de florile marului! By the way, de ce mi-au fost sterse posturile? Astept o explicatie!

Bogdan - nu te supara - da' ai devenit penibil! Si acum ma doare-n poponeata - ba chiar si-n fata - de bataia pe care am luat-o de la tine! Ca sa nu-ti mai spun ca de atunci nu mai am somn, nu-mi mai gasesc linistea, iar viata mi-a devenit un calvar ...! Trec pe strada si vad cum oamenii se uita cu subinteles la mine - "asta e ala cu bmw-ul care a fost umilit de Bogdan si Yamaha lui ...!" Da, recunosc: imi este rusine de motocicleta pe care o am! Vreau sa o vand, sa scap de ea cat mai repede, si sa-mi iau si eu una ca a ta - cu trei bucati in tara deschidem un fun club si ii facem muci pe toti care au tupeu sa se puna cu noi! Sa mor de nu, da' uneori am impresia ca nu ai varsta din buletin! Ia-ti frate un concediu, sigur o sa-ti fie mai bine dupa! Sau mergi la un psiholog / psihiatru - au fost cazuri in care au rezolvat si probleme precum cea pe care o ai tu. Din repect pentru initiatorul topicului cat si pentru cei care vor totusi sa citeasca in acest topic doar despre Triumph 1200 Adv . ... ma opresc aici; chiar nu merita sa spun mai multe!

R1200 GS Adventure are 890m-910mm la sa. Ca atare, avand in vedere faptul ca si T1200Adv. face parte din aceeasi clasa, nu vad nicio greseala! Triumph este firma cu traditie - iar departamentul de marketing este alcatuit din profesionisti ce nu-si permit sa faca astfel de erori!

Pai da, dar pe langa caracterul lui de motociclist adevarat, cred ca parbrizul VStream il ajuta enorm! Eu am iesit ieri si tot cu casca deschisa am mers - de fapt asa merg mereu - iar asta pentru ca parbrizul imi permite acest lucru! Eram pornit sa ajung la mare, dar dupa Lehliu am intrat intr-o ceata urata; pentru ca temperatura era intre -0,5 si -1.5 grade, la Drajna am facut dreapta catre Calarasi - iar de acolo la Oltenita. Vad ca si tu l-ai schimbat pe cel original, tot cu un VStream. Scuze de offtopic, dar am considerat ca pentru cei ce-si doresc un parbriz de touring bun, Vstream-ul este o solutie ce trebuie luata in calcul!

Da, se numeste Dan Costescu si este propieatrul firmei; de partea cu Wunderlich se ocupa Victor Cearicu.

Trimite comanda aici; wunderlich@sistematic.ro - dl. Cearicu. Am cumparat de 4 ori prin ei, sunt serviabili si seriosi.

la plaja - o zi obisnuita: http://www.youtube.com/watch_popup?v=pkPNa4DBFHI

Daca intereseaza pe careva manualul de intretinere si reparatie la F650GS ... da-ti-mi un semn pe PM! Are 40,7 Mb, nu poate fi uploadat aici.

Am deschis deja un topic separat, da' m-am gandit ca e mai bine sa stie cat mai multa lume despre aceasta actiune. Ca atare, ma adresez direct voua, posesorilor de GS-uri, dar si celor ce intra pe topicul nostru: /index.php?/topic/670392-daca-iti-pasa-nu-sta-deoparte/page__pid__2984838&do=findComment&comment=2984838

In concluzie: Bogdan, ST-ul e mai bun, mai tare, mai economic, mai, fiabil, mai fara trepidatii si scurgeri de ulei, mai ieftin si orice altceva vrei tu, in comparatie cu GS-ul / GSA-ul! Rugaminte: “nu-i mai dati apa la moara"!

Angi : 1. Testul a fost al lui, nu al meu - devreme ce eu nu l-am intrebat niciodata / nu m-a interesat vreodata cat consuma un ST 1200! 2. Chiar nu avea niciun motiv sa jubileze - am mai spus si repet: trebuie sa comparam "mere cu mere"! In 2008 cand aveam GS-ul, la o tura facuta tot cu Cezar pana la Veliko T, cu cauciucurile stock - bridgestone Battle Wing - la acelasi gen de mers, consumul meu a fost 4.5l / 100km, asa ca ...!!! 3. Punctez inca o data concluzia / intrebarea lui Ian, pusa mai sus; orice reactie obiectiva la ea ma face sa dau credibiliatate la " vulpea care nu ajunge la struguri ...!" 4. Intrucat nu-mi place sa fac posturi aiurea, anunt natiunea ca aceasta este ultima mea interventie legata de: -consumul GSA-ului. - orice comparatie cu ST1200. Motivul pentru care mi-am luat GSA-ul - a se vedea pozele - nu a fost in niciun caz acela de a incerca sa conving pe careva ca e cea mai tare din parcare! Ma doare-n cot de ce cred unii si altii despre aceasta motocicleta! Ii multumesc lui Dumnezeu ca mi-a ajutat sa o pot avea si ca ma bucur de ce-mi poate oferi! 5. Bogdan imi este prieten; ca atare, acesta este ultimul post "impotriva" lui. Numai bine, la toata lumea!

Angi, cavalereste va spun ca de departe nu ma simt perdant, ci ... CASTIGATOR! Desi dupa cum am mai zis, mi se pare corect sa se compare ST-ul cu GS-ul! GSA-ul este "mult mai lat in umeri" si ca atare e la mintea cocosului ca consuma mai mult - si decat GS-ul si decat ST-ul! Acum trei saptamani am fost cu el si cu Cezar (Ducati 1000) la bulgari. Daca pentru mine excursia trebuia sa fie doar o calatorie de placere, pt. Bogdan se vede treaba ca a fost ocazie de a face un versus la consumuri. Desi la plecare i-am spus ca nu e cazul sa-mi pun benzina pentru ca aveam vreo 30l in rezervor, totusi el a insistat sa-mi fac plinul - drept urmare i-am facut pe plac. Ca atare, la intrarea in tara, la Giurgiu - de la plin la plin - consumurile au fost: GSA-ul meu - 5,3 l/100 km ( pe calc.de bord aveam 5.2) in conditiile in care eu am .... TKC80 si cu parbrizul touring de la VStream! ST-ul lui Bogdan - 4,7l/100 km. Ducati lui Cezar - 4.3l /100km. Personal - si-o declar in fata natiunii - ma doare-n basca de consum! Acesta paleste in fata tinutei si confortului conferite de GSA! Daca vroiam / eram interesat de consum (mai) mic, ramaneam cu GS-ul! Intrucat Cezar nu intra pe forum, Bogdan poate confirma cum ma aplecam pe curbe, si cum treceam peste "imperfectiunile" asfaltului. Poate sa imi consuma si 10, sa mor daca-mi pasa! Pana acum motorasul asta nu mi-a demostrat decat ca am facut cea mai buna alegere, si ca-si merita fiecare banut platit pentru el! Apropos, eu - fara sa fiu subiectiv - am fost singurul care pe tot traseul am mers cu flip-ul de la casca deschis - asta vis-a-vis de tinuta si confort! Cezar a admis ulterior ca a inghetat ca un rahat, iar cu Bogdan n-am apuc sa mai vorbesc - ca a taiat-o pe centura; asa ca ma abtin sa fac comentarii! Dupa cum spuneam in urma cu ceva timp, in momentul in care modelul racit pe apa va fi disponibil, Bogdan va avea o mare problema - caci vad ca BMW-ul nu-l lasa sa doarma! PS - pt. Ian "cui ii pasa de" consum" cand are o bijuterie ca GSA sub c.ur????? " Pai raspunsul este evident: lui Bogdan!

Raspunsul il gasesti aici: http://advrider.com/forums/showthread.php?p=17133870

atat pentru pasionati, cat si pentru reactionari: http://www.bmw-werk-berlin.de/

incearca aici: http://wunderlich.de/Shop/R850-1100-1150RT/Ergonomie-Komfort/Scheiben-Zubehoer/ comanda o poti trimite la wunderlich@sistematic.ro

Vlad, la cele spuse de tine, eu as mai adauga si urmatoarele - intrucat le consider definitorii atat penru comparatia de mai sus cat si pentru conceptul Adventure: - cursa suspensiei: mai mare cu 10% la Adv. - 210mm / 220mm (GSA) vs. 190mm / 200mm (GS). - unghiul furcii: 24.8° (Adv.) fata de 25.7° (GS). - scarite dedicate mersului in picioare - vin in configuratia standard la Adv. - portbagajul metalic - vine in configuratia standard la GSA. - hand guard-ul - de asemenea, in configuratie standard la GSA.

Rares, In mai cand mi-am luat Adv.-ul, am avut un moment de ezitare - vroiam sa mai astept si sa iau modelul 2012. Se pare ca ceea ce mi-a spus atunci Emanuel - seful showroom-ului din Pipera - si anume ca "noul model racit cu apa va fi disponibil doar din 2014, intrucat 2011 reprezinta jumatatea ciclului pentru actuala gama GS / GSA", era / este adevarat. Se intelege, vorbea de faptul ca pentru modelul DOHC aparut in 2010 "perioada de viata" este de 4 ani. Dovada este faptul ca pt. 2012, avem "acceasi Marie, da' cu alta palarie": http://www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2012models/2012-BMW-BMW%20R1200GSAdventureTripleBlack.htm Se pare ca acest mult asteptat nou model http://www.motorcycle-usa.com/616/10853/Motorcycle-Article/Spy-Shot--2012-Water-Cooled-BMW-R1200GS.aspx http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2012-bmw-r1200gs-renders-luca-bar/ http://hellforleathermagazine.com/2011/02/2012-bmw-r1200gs-spied-with-liquid-cooled-engine/ se afla inca in perioada de teste, iar faptul ca va fi disponibil din 2012 este doar un zvon / o dorinta / o presupunere. Probabil ca pe langa cresterea semnificativa a puterii - 125 cai – va avea un cuplu mai mare si ... un consum mai mic;. Un mare semn de intrebare este petul de vanzare - ramane de vazut "ce si cum". Cert este faptul ca in momentul lansarii acestuia, concurenta va avea O MARE PROBLEMA!

un super caine: http://www.youtube.com/watch_popup?v=xdj67XknFrM#t=5

vezi aici: http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html

Meriti un cartonas galben pentru inducerea in eroare! Povestea o aflati aici: http://advrider.com/forums/showthread.php?t=725725 Pozele reprezinta doua cazuri diferite, iar explicatia pentru ambele e data de Jim - postul 25 - care de departe nu e un novice in moto; cei care nu cred, sa-i citeasca posturile si vor intelege cam cine este el si cat de (ne)priceput este! Eu unul sunt deja pregatit pentru reactia / comentariul lui Bogdan. As propune mai degraba o lectura a http://advrider.com/forums/showthread.php?t=727144

Imi pare rau ca ai interpretat asa - departe de mine sa fi facut referire la tine; chiar am apreciat modul elegant si civilizat in care ai intrebat! Remarcile mele erau la modul general; sincer, chiar nu am avut in vedere o persoana sau un post anume! Banuiesca ca ai observat ca de fiecare data cand afirm ceva, incerc sa vin cu argumente la cele spuse - sau daca ma refer la o anumita persoana, dau reply la postul acesteia. Imi pare rau ca acest forum este "la liber" - in sensul ca atunci cand ai o interventie necivilizata / ironica / rautacioasa, sau cand esti offtopic ... niciun moderator nu ia nicio masura! Sunt foarte surprins de acest lucru, intrucat in alte locuri - a se interpreta forumuri - daca ai calcat stramb ... ramai doar cu cititu'! Am mai observat - si cred ca nu gresesc - un lucru de care imi pare foarte rau si pe care chiar nu il inteleg: posesorii de motociclte bmw in general si cei de GS / GSA in special, sunt priviti destul de ... "altfel" - caci nu gasesc un cuvant potrivit - de catre restul motociclistilori. Este un fel de invidie rautacioasa, si nu-mi dau seama de ce?!

Intrucat mai devreme vorbeai de relaxare, atunci ... Relax man, relax! Din punctul meu de vedere Bogdan nu are nicio vina ca ne intarata si ne provoaca - doar il cunoastem! "Vina" o poarta cel ce-i pica-n plasa si ii raspunde la provocari - adica eu, tu, si ceilalti! Ce farmec ar mai avea acest topic fara el? Personal consider ca atat timp ca se pastreaza o nota de civilizatie si nu ne aducem - in mod voit sau fara voie - jignirii, ironii sau rautati ce ne pot deranja, totul ramane decat ... UN FORUM - unde fiecare se baga mai mult sau mai putin in seama, isi da cu presupusu', mai afla sau impartaseste niste informatii (bune sau rele), chestii, socoteli, etc! Pe de alta parte insa, asa cum am mai spus si in posturile anterioare, eu unul nu vreau sa demonstrez nimic; vreau doar sa ma conving de niste afirmatii facute de unii si / sau altii - informatii care mi se par ciudate / bizare! Nu fac pe nimeni mincinos, ci doar cer argumete la afirmatiile care se fac si pe care nu le pot lua de bune. Daca le primesc, multumesc celui care mi le-a dat si ma bucur ca am aflat ceva nou! Daca nu le primesc, sau daca in locul lor primesc altceva, consider ca e vina mea intracat nu stiu cu cine am de-a face - si-mi spun ... "deh, asta-i romanu' " Ca ST-ul consuma mai mult sau mai putin, ca e mai usor sau mai greu decat GS / GSA-ul ... credeti-ma, putin imi pasa! Stiu ce mi-am luat si nu regret niciodata alegerea facuta! Urmatoarea motocicleta pe care o voi lua - daca imi ajuta Dumnezue, va fi .... Toyota Land Cruiser - caci ea face cu 4 roti ce face GSA-ul cu doua! In momentul de fata, de la GSA, NIMIC SI NIMENI NU MA POATE DESPARTI SAU FACE SA-MI SCHIMB IMPRESIA DESPRE EA - indiferent de consum, greutate, facilitati, performante, etc. Eu unul ii asimilez pe cei care spus rautati despre aceasta marca si modele ei cu ... "vulpea ce nu ajunge la struguri"! Asta nu inseamna ca nu pot accepta unele adevaruri atunci cand imi sunt demonstrate!

corect, ai dreptate!

Dupa parerea me, fiecare este liber sa mearga dupa cum considera de cuviinta! Referitor la consumul tau, am o nedumerire; pt. GSA, producatorul da urmatorul consum: - 4,6l la mers constanta 90km/h - 6,1 l la mers constant 120km/h Avand in vedere conditiile date de tine, chiar nu inteleg cum e posibil un asemenea rezultat? Mai ales ca zici ca mergi agresiv in oras!