.JPG.c9f85a73a3f0c39110648c8818a3e568.JPG)
Speedy.K
-
Număr conținut
14.347 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Speedy.K
-
Din primul paragraf inteleg ca se avea in vedere crearea unei ONG. S-a constituit sau nu? Ca daca nu, regulamentul e degeaba. E ca si cum eu si cu baietii cu care ma plimb ne-am face un regulament.
-
Eu propun "veteranilor" sa faca altceva: sa-si faca in fiecare sezon un tricou cu nr actual de km facuti, anii de permis si nr de motociclete la activ. In fiecare an trebuie schimbat, evident.
-
Ca sa faci un regulament trebuie sa ai la ce. Adica sa ai o organizatie oficial constituita, cu personalitate juridica. Inteleg ca aces grup al veteranilor nu este asa ceva, deci n-ai cum sa faci niciun regulament care sa nu poata fi incalcat si nu-i poti opri pe altii sa-si zica veterani moto. Deci discutia despre reguli e fara sens. Eu nu ziceam ca nu e voie sau ca nu se poate, eram doar dornic sa aflu simtirile care indeamna pe cineva sa poarte asa ceva. Eu mi-as lua adidasi pe care sa nu scrie de cine sunt facuti, dar nu exista. I-as lua doar pentru ca ma simt bine in ei sau se comporta bine la mers. Nu mi-as lua niciodata un tricou pe care numele firmei sa fie mare, pe tot tricoul, ca nu cumva sa rateze careva ocazia de a sti cati bani am ca sa mi-l cumpar, desi nu stie nimeni ca e de furat sau feic sau luat de la sh. Deci paralela nu sta in picioare.
-
Ma, da' de ce trebuie sa pui sigla aia pe tine? Adica... tre' sa fie neaparat la vedere, trebuie sa vada toata lumea, tre' sa stie neaparat tot cartieru? Ca io nu inteleg de ce se face atata caz de emblemele alea... Se da benzina mai ieftina, bautura mai buna, mancare mai proaspata?! De ce vrea toata lumea scrisul ala mare in frunte?
-
Honda Transalp Club
topic a răspuns lui Speedy.K în Barbarossaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Apropos, daca tot ti-ai facut cont, pentru ca ai nevoie de ceva, zi-ne si doua vorbe despre tine, despre mobra... Ca asa e frumos, suntem pe un forum. -
Honda Transalp Club
topic a răspuns lui Speedy.K în Barbarossaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu iti recomand central pe mobra daca iesi cu ea de pe asfalt. Scade mult garda la sol si o sa dai cu el de toti bolovanii de pe forestiere. Mai bine iti iei un stander daca simti nevoia pentru diverse operatii in garaj. -
Aaa, deci daca ai 20 de ani si o luna esti veteran si daca ai 19 ani si 11 luni, nu esti...
-
KOVE 800X SuperAdventure
topic a răspuns lui Speedy.K în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Omului nu-i place o motocicleta, motocicleta nu exista inca pe piata, lui ii plac deocamdata niste specificatii. Deci despre ce sa vorbim pe topicul despre ceva ce nu exista?! Vorbim teorii, asa cum este si subiectul, deocamdata. Despre motocicleta nu se poate spune mai nimic. Asteptam sa apara, sa ne dam cu ea, sa vedem pretul, sa o testeze niste independenti priceputi si abia apoi putem vorbi on topic. Ca sa fim on topic acum ar trebui doar... sa tacem. Eru e singurul dintre noi care macar a vazut-o, si asta daca nu cumva pana sa iasa pe piata nu va mai fi motocicleta, ci bicicleta si nu va fi data, ci va fi furata. -
KOVE 800X SuperAdventure
topic a răspuns lui Speedy.K în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Da, numai ca 'Onda-i 'Onda, nu ceainataun. -
Varsta minima pasager scuter
topic a răspuns lui Speedy.K în Sofeanuul Legislatie, inmatriculari, acte, vama, TVA, asigurari, ITP si R.A.Rom
Eu as vrea sa stiu daca pasageru tre sa fie viu. Ca strabunicu zicea sa-l dau si pe el o data, dar n-am mai apucat. L-as da acum, de 7 ani. Nu cred ca scrie nicaieri ca nu e voie... -
Varsta minima pasager scuter
topic a răspuns lui Speedy.K în Sofeanuul Legislatie, inmatriculari, acte, vama, TVA, asigurari, ITP si R.A.Rom
Prostul esti tu, amice! O demonstreaza suficient castronul de ciorba pe care-l folosesti pe post de casca. Restul, castronul copilului, scuterul de pe trotuar, plimbatul copiilor pe mobra la varsta aia si celelalte, nu fac decat sa confirme prostia. Sau aveai impresia ca o sa obtii aplauze cu postarea aia?! -
Varsta minima pasager scuter
topic a răspuns lui Speedy.K în Sofeanuul Legislatie, inmatriculari, acte, vama, TVA, asigurari, ITP si R.A.Rom
Fiecare pasare pe limba ei piere. -
KOVE 800X SuperAdventure
topic a răspuns lui Speedy.K în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Uite, eu pariez pe o lada de bere buna ca mobra asta n-o sa fie la vanzare in Europa cu specificatiile alea sau, daca o sa fie, o sa crape in primul sant sau in primii 10.000 km. -
KOVE 800X SuperAdventure
topic a răspuns lui Speedy.K în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Bai nene, e simplu: chinezul daca vrea sa ia din cota de piata a japonezului trebuie sa vanda cativa ani la juma de pret. Altfel, in Europa, eticheta Made in China o sa trimita clientii la plimbare daca sunt la acelasi pret cu Made in Japan sau made in Italy. La branduri ma refer, nu unde sunt facute de fapt. Deci nu poti sa vii cu concurenta la T7, Transalp, Tuareg, V-Strom cu pret asemanator. Daca vii la juma de pret POATE sa ai O sansa. -
KOVE 800X SuperAdventure
topic a răspuns lui Speedy.K în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
La 10.000 o sa vanda o lae in Europa. Ca sa ii concureze pe japonezi trebuie sa iasa sub 8000. E totusi o chinezarie. -
KOVE 800X SuperAdventure
topic a răspuns lui Speedy.K în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pret? -
Acum apar rezultatele chinezilor care luau notite la propriu in draci pe la fiecare stand de la EICMA in ultimii 5 ani.
-
Asa, si acum, dupa analiza asta care pare cometenta (nu pot sa fiu sigur pentru ca n-am fost la EICMA si TA si Strom nu se intrevad prin Romanica in ulrmatoarele cateva luni), spune-ne si cine esti, ca nu cred ca se supara nimeni, if u know what i mean... Doar de curiozitate... Sper ca nu te referi la presa romaneasca. Aia n-a avut despre EICMA niciodata articole cum trebuie. Sau poate le-am ratat eu, de cand s-a mutat toata presa in online.
-
Bai, putine motociclete mai sunt frumoase, dar astia chiar sunt smecheri rau pe design. Are si motorul ala aportul lui, dar nici cu restul intregului nu mi-e rusine! Pana si cusaturile de la sei parca arata altfel decat la restul marcilor. Nu, Ducati o dau si ei in benveuri! Nicio legatura cu Guzzi.
-
Eu tot n-am gasit articolul care sanctioneaza cu suspendarea dreptului de a conduce contraventia de a circula cu mobra pe trotuar...
-
Daca tabelul ala e pt mobra ta, e clar, 10/40. Oricum 10/30-ul ala e o inventie Honda, ca sa o arda ei mai cu mot...
-
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui Speedy.K în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
La K60 dunga aia e doar la latimi mai mari. La 130/80-17 nu a fost niciodata si nu e nici acum. Iar prietenul tau probabil ca merge foarte smooth pe asfalt, fara frane de motor dure, fara accelerari puternice. -
Am intrat cu a mea pe acolo si am iesit repede, e plin de gunoaie, fiare, cioburi, faianta, moloz... Am vazut, e cam sasol. Dar are un pachet standard care se cam pisha pe oricine din concurenta.
-
La T7 am renuntat tocmai din cauza acelei poztii si a seii de pasageri meschina. Tuareg nici pana in ziua de azi n-am putut sa o testez in afara asfaltului, importatorul nu vrea sa o dea mai mult de 15-20 de minute si ei sunt langa Casa Poporului, deci n-am cum sa o scot pe un coclau dus intors in juma de ora cum am facut cu CRF300 si Africana luate de la Honda Nord. Ce am observat misto in categorie e roata de 21 pe care a pus-o Suzinpe noul Strom. Acum a devenit o mobra de luat in calcul. Sa vedem si pretul.
-
Problema la T7 nu e inaltimea seii, ci diferenta mica intre sa si topul rezervorului, bord, ghidon. Asta iti da o pozitie mult mai enduro decat pe TA vechi, Tenerele vechi, Africana, Tuareg. Stai PE mobra, nu IN mobra, daca pot sa zic asa. Altfel, la 1,70 m-am descurcat bine chiar si prin traficul din Bucale, n-au fost probleme de pus piciorul jos la semafoare sau printre benzi.