xt600

Pai trebuie sa se decida repede. Lipsa de spectacol a devenit cronica in MotoGP...o cursa de GP seamana tot mai mult cu o cursa de proasta calitate din F1. Si asta se vede in nr. de spectatori din tribune. In weekend am urmarit cursa de 24h de la Spa. Pai primul stint a fost un spectacol cum nu am vazut decat prin WSBK,in anii buni cu Bayliss, Haga, Eduards, etc.. si prin BSB. Pe parcurs,niste curse de recuperare fantastice. Vorbim de curse de EWC, da? Apoi am mutat pe cursa de Gp.. si singurele fapte "spectaculoase" au fost cazatura lui Naka si eroarea de la final a lui Aleix.Jenibil! Cum? Rescriind intregul regulament de la 0. Actualul regulamet este o gluma proasta!, scris parca dupa un gang bang, pe bucile transpirate ale tarfelor. Este plin, nu de portite, ci de gauri precum cele de la Point du Hoc (ca tot s-au implinit ieri 78 de ai de la D-day). Regulamentul trebuie rescris de o echipa de juristi, tehicieni, reprezetanti ai costructorilor/echipe si comisia de siguranta. Regulametul ar trebui sa mai contina un articol care sa defineasca explicit obiectivele si spiritul care stau la baza sa, cu mentiunea intr-un alineat separat ca orice 'inovatie"care le incalca, este interzisa imediat! De asemenea, trebuie prevazute in mod explicit sanctiuni (severe pentru piloti,constructori si echipe) pentru incalcarile acestuia. Daca exista vointa (politica.. :D ) se poate!

Nah,ca au si motoretele ampenaje ca avioanele... In curad vom citi despre angajari de la Lockheed Martin, Northrop Grumman, Boeing, Airbus, etc. Pasul urmator, motociclete stealth. Le vom auzi, dar nu le vom vedea.. Amu' pe bune, toate porcariile astea aero trebuie interzise!

https://www.motogp.com/en/instagram_update/2022/06/06/rider-ok-a-huge-thanks-to-policlinico-di-modena-and/424953 Se pare ca da.

Nu au folosit-o nici in cursa. Cel putin nu Aleix.

Catalani cu cap de lemn. Vor ei sa fie altfel decat restul lumii. Ciudat popor... Atunci sa arunce cu confeti alb-negre, pe linia de start-sosire..

Pai a spus bine Marica. Baieti buni. Le mai lipseste talentul, inteligenta si determinarea. Totusi nu il putem compara pe Aleix, cu Morutan, Cicaldau si Alibec..., AEsp este acolo, in lumea buna a motociclismului mondial.

Sper sa ajunga chiar campion. Ar fi ceva extraordinar si, cel putin din ceea ce a aratat pana acum, chiar are sansa lui. O sansa unica, as zice. Marea problema, pentru el, este sa gestioneze succesul, sa nu se "sperie' de el si sa nu faca greseli, cum a fost si cea de ieri...

Sunt oameni si aici si in trafic care considera ca talentul lor depaseste cu mult posibilitatile mobrei din dotare. Sunt convins ca multi ar stramba din nas si daca ar testa un prototip de MotoGp.. Dumnezeu sa-l odihneasca...

Trebuie sa ii acorzi circumstante atenuante. Toata cariera lui a terminat cursele cand ii vedea pe ceilalti facand acelasi lucru... Acum a trebuit sa fie atent si sa decida daca s-a terminat sau nu. A dat o buleala, asta este... Sa speram ca data viitoare nu va continua cu inca un tur rapid , dupa ce cade steagul cu patratele. Pe principiul "mai bine unul in plus, ca sa fiu sigur, decat unul in minus.." Glumesc.. chiar imi pare rau de om... a meritat cu prisosinta acel loc doi si ar fi fost frumos sa tina aproape de Q in clasament. Nu ca ar fi foarte departe, insa puctele pierdute s-ar putea sa conteze la final.

Are niste franari fenomenale. Nu gresim daca spunem ca, in acest moment, este cel mai bun franar din campionat. Am auzit o informatie, conform careia Mir ar negocia si cu Ducati, pentru locul de la Ducati-Lenovo, alaturi de Bag. Nu stiu cat de reala este stirea, dar asta ar explica de ce Ducati amana anuntul privind al doilea pilot de la echipa oficiala. Pai in materie de podiumuri si victorii este cam ... rookie.

Ce s-au mai asezat apele pentru Q... el victorie, toti potentialii contracandidati in praf sau la salutat publicul cu un tur inainte de final. Cat despre Q + M1... hmm.. sincer nu as fi pariat pe el, mai ales pe caldura si la cum stiu ca ia startul frantuzul... dar mi-a cam dat de gandit timpii obtinuti ieri in FP4 si in Wup. Daca la anul Marmeladini ala, ii mai da vreo 20 de cai, s-a terminat campionatul inainte de a incepe.. Altfel, cursa de adormit la tv.. Noroc cu Aleix ca a facut spectacol la sfarsit. Sau ca s-a dat in spectacol.. in fine. PS.. cand l-am vazut pe Naka dand cu capul in bicla lui Bag, am avut un deja vu... Sic la Sepang..

Si Canet ramane fara victorie... Si s-a incheiat si cursa de 24 h de la Spa... Rar se poate vedea o asemenea cursa cu di tăti.. iar cine a pariat pe BMW a facut o avere. Superb curcuitul de la Spa, pacat ca nu este si in calendarul MotoGp. Masurile de securitate ale sulii...

Ahaa... am gasit si eu ceva informatii despre el.. cica prin 2014 ar fi fost concediat de la Ferrari, in urma rezultatelor slabe ale Scuderiei... Sa speram ca va face treaba mai buna la Yamaha. Cu aceasta ocazie, poate schimba si Yamaha arhitectura motorului.. Desi ma cam indoiesc...

Adica sa inteleg ca Luca Marmo - cum il cheama, este mare guru in motoare de F1? Se poate vedea un CV al omului, pe undeva? Deci Yamaha nu stie sa faca motoare si aduce oameni din F1.. boon asa! Nu zic ca nu e o miscare buna, probabil, dar mi se pare ciudat. Maine poimaine nu va mai sti sa faca piane... Rusinica!

Sau Aleix...

Un mix din cele testate de KTM in 2020 si cele care plac Ducati.. Stai sa vezi atunci loterie a pneurilor. Sau golanii... Ce a ajuns si motogepeu' asta... bietii piloti merg mai mult taras..

O stire: https://www.motogp.com/en/news/2022/06/04/motogp-rear-tyre-compounds-reduced-to-only-two-from-2023/424318

La tupeul pe care il are, probabil a mers sa il intrebe: " 'oaie, esti bine? this is races! "

Cel mai probabil, o sa-i fie. Atunci il iau eu pe Aleix.. What???

Hai ca m-ai facut sa (ma) rad!!! Si daca castiga cursa???? Start la Spa!!!

Partea urata a fost, ca au dat vina pe doctor.

Tot ce este posibil. Au multi, dar niciunul constant. Castiga in functie de preferintele fiecaruia, pe un circuit sau altul. Dupa cum vezi, Ducati este intr-o mare dilema si cu al doilea pilot la echipa de uzina, tocmai din acest motiv. In momentul asta, au de ales intre un pilot care a castigat trei curse, dar foarte fluctuant (Bestia) si unul care nu a castigat curse, dar extrem, extrem de constant la... DNF - JMartin (nu cred ca gresim, daca spunem ca in acest moment, J. Martin este cel mai constant pilot Ducati ). Aprilia are unul, dar care pana acum este un model de constanta. Dupa cum arata lucrurile, daca nu face vreo prostie, Aleix are mari sanse la victorie sau macar la inca un podium... BTW.. cam intr-o ora (14:00) se da startul in cursa moto de 24h de la Spa. Live timing aici: https://www.fimewc.com/live-timing/

Q: https://www.gpone.com/en/2022/06/03/motogp/quartararo-suffering-from-lack-of-grip-at-barcelona-the-race-now-would-be-damage?refresh_ce

Intr-adevar, greu de inteles decizia celor de la Aprilia, mai ales cand erau pe piata doi piloti cu mult mai buni, decat ambii pe care ii au in acest moment. Prelungirea cu Aleix era logica, pentru ca omul a muncit mult in proiect, a adus rezultate si este o garantie a continuitatii, insa sa-l pastreze pe Vin... Singura ratiune serioasa ar fi cea financiara, alta nu vad.

Negociere sau nu, in ultima instanta, tot ipocrizie se numeste. Daca ai un link la interviu, posteaza-l, te rog.