Sari la conținut

Andry

Super Membru
  • Număr conținut

    1.902
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Andry

  1. Sebicoizauruz : o să vin pe Sitei, dar nu weekendul acesta pentru că încă sunt în stare de şoc, e pentru prima oară când mi-am văzut motocicleta pe jos şi nu am ştiut ce să mai fac, m-am panicat şi am început sa plâng pentru vreo 15-20 minute, când a trecut o bătrânică pe stradă şi m-a convins să mă opresc din plâns, ridicându-mi motocicleta. Oare de la căzătură să se fi suprasolicitat cumva ( întins chiar ) lanţul de la pompa de ulei ? Să-i verific jocul şi eventual să-l pretensionez cu cheia de 32 ? Oricum la mecanic va trebui să merg, nu mă pricep aşa bine la megatronică. N-am calculat ăia 15ml pentru că mi i-au plătit... Chiar şi dacă i-aş fi calculat, fără ei ieşea 3.5314159% consumul. Mai mate? Adică mai tari sau ce înseamnă mat ? ( întreb, habar n-am ).
  2. El vrea să-l vândă, nu să cumpere. Cred că am o problemă băieţi, mi-e şi frică să pornesc motorul : a căzut ieri motocicleta de pe cric. Am ridicat-o şi de atunci stă de aproape 24 ore pe cric. Credeţi că este sigur să pornesc motorul aşa, direct, sau mai bine să merg la un mecanic să-i facă o segmentare măcar ? Mi-e frică să nu păţească ceva sau, mai rău, să începe să mănânce ulei. Şi aşa consumă foarte multă benzină, ultima dată când am verificat era peste 3.5% consumul.
  3. Andry

    "free Talk"

    No aşa e mai bine, credeam că a fost ieri Sper să-mi aduc motocicleta până atunci, că mi-e "ruşine" să vin fără ea.
  4. Becul o fi H4, dar farul ( poziţia becului, oglinda ) este pregătit pentru a funcţiona şi pe fază scurtă ?
  5. Urcarea, când am fost noi, se putea face cu orice cauciuc. Şi cu pasager.
  6. Echipamentele de corp nu se diferenţiază în funcţie de temperatura de afară. Echipamentul recomandat e cam aşa: Strat de bază, mulat pe corp, care să preia şi evapore repede transpiraţia. Strat intermediar, haine care să îţi izoleze corpul de temperatura exterioară, dar să fie respirante. Strat exterior, care să protejeze de intemperii ( ploaie, vânt ), dar să fie respirant pe cât posibil. După cum vedeţi, un factor important este respirabilitatea, deşi pe motocicletă poţi trăi şi fără acest benficiu în sezonul rece, pentru că efortul depus nu este prea mare. ( considerând că mergi şi mai încet/precaut datorită aderenţei reduse ). Recomand din produsele Lidl cagula şi sosetele, pentru cei care se pot împăca cu poliesterul şi nu transpiră abundent. Voi încerca şi echipamentul de corp când va mai apărea, dar deocamdată folosesc echipament de munte şi îmi este potrivit. ( dar la un preţ sensibil mai mare faţă de produsele din Lidl ).
  7. neagule, joncţiunea are loc la ieşire din Săcele, Braşov. Trece cineva prin Braşov vineri dimineaţa şi are chef de o urcare pe Ciucaş ? Sau altfel pusă întrebarea : drumul este tot grohotiş nesimţit sau practicabil până la cabană ?
  8. Aşa ceva nu ai să obţii zău de la vreo motocicletă, în comparaţie cu ce ai acum. Doar să-ţi cumperi un NC700X să apuci să vezi ceva diferenţă; sau un Track T-800CDI Un maxiscuter îţi va consuma mai mult dacă este peste 250cc, iar cu o capacitate mică nu cred că ai vrea concediu de 5000km. Aşadar, dacă vrei consum mai mic nu prea ai ce motocicletă să iei. Auzi la ei...Consum de 4% cam mare )
  9. E corectă întinderea lanţului, conform manualului.
  10. Andry

    Accident Calea VItan

    Pe băieţii ăştia cu numere îndoite i-aş scoate vinovaţi la orice accident, numai de-al dracului. Cum ei fac şmecherii, să facă şi poliţiştii şmecherii. Este interzis să umblii cu plăcuţe de înmatriculare deteriorate, ar trebui ca Poliţia să ia măsuri mai serioase în ceea ce-i priveşte pe zmeii de 200 metri semafoare. Sănătate lui!
  11. Pentru ce rahat mi-aş cumpăra apartament de 2-3-4 camere sau casă când îmi este arhisuficientă o garsonieră ? Sau chiar să stau în chirie, să n-am griji. Când îmi vine chef de mutat în alt oraş să-mi arunc ţoalele în maşină şi s-o roiesc. Metalitatea dragilor noştrii compatrioţi, cum că dacă ai maşină de 30000€ şi stai în chirie eşti un rahat, iar dacă ai un Pasat din 2003 şi apartament de 3 camere ( cu rate pe 30 de ani ) eşti om serios, un exemplu demn de urmat. De parcă îmi aduce vreo plăcere casa aia, unde altceva în afară de a merge să dorm şi să mă uit pe FB la piţipoance pe ascuns( ca să nu mă prindă soţia ) nu prea văd ce poţi face. Doar să-ţi mai faci griji că s-a pătat un perete şi a mai crăpat o bucată de gresie. Foca it !
  12. Mai mult faţă de V-Strom o să-ţi consume. Dar consumul lui Crivascu este prea mare, sigur are ceva bube motocicleta. Cu pasager şi mers 100-110km/h Braşov-Bucureşti-Braşov mi-a luat 4.1%, încărcat şi cu pasager Braşov - Petroşani ( via Transalpina ) - Braşov 110-115km/h a consumat 5.1%. Asta la modelul de 600, cel de 650 ar putea consuma mai mult. Habar nu aveam de modelul RD10, văd că a fost construit numai în 2000, în paralel cu PD10, după care a fost redenumit în RD11.
  13. Porţiunea aceasta este neasfaltată, drum forestier :https://goo.gl/maps/IjYzj Fiecare decide dacă merită sau nu să meargă cu o motocicletă de stradă pe acolo, dar nu le recomand acest traseu.
  14. Deci.. eram şi eu pe undeva pe acolo prin listă.. 1. Leo, Mary, Teo. 2. Cristi (L+S(dama)+XS(dama)) 3. Zoli (L) 4. Vali (XL+M(dama)) 5. Andry ( S + S(damă) ) 6. Korben (XL) 7. monocord (XL) 8. Neagu (L+S dama) 9.
  15. Legal trebuie să plăteşti. Câteodată plătesc şi eu, câteodată nu.
  16. 1. Leo, Mary, Teo. 2. Cristi (L+S(dama)+XS(dama)) 3. Zoli (L) 4. Vali (XL+M(dama)) 5. Andry (S + S(damă))
  17. Şi dacă tot faceţi ambele maluri, atunci mergeţi pe la sârbi şi vă întoarceţi pe la români, ca să fiţi mereu pe banda de lângă apă.
  18. Dacă le-a editat culorile înseamnă neapărat că ştie să editeze fotografii într-o asemenea măsură încât să facă şi modificările ce le-ai menţionat tu? Cunosc persoane care editează poze zilnic.. în Picassa! E vorba de bun-gust, nu de cât de talentat e unul şi altul.
  19. SEBYK : la ce culori au becurile tale sunt şanse să fi luat la întrebări. Acele proiectoare vin la set de 2 bucăţi dar sunt mari ca şi dimensiuni, părere personală. Prefer proiectoare de dimensiuni cât mai mici, pentru a păstra aspectul original al motocicletei. Nu pot să-i înţeleg pe cei care-şi pun pe motociclete proiectoare de camion, de 10-15cm în diametru. Iar proiectoarele cu bec de 55W pentru un BMW cu motor mare nu vor fi o problemă, pentru că alternatorul generează destulă putere pentru a le alimenta. Probleme apar la motocicletele cu generatoare de până la 350-400W.
  20. Subscriu punctului de vedere a lui florinelu07 vis-a-vis de tehnica HDR. HDR nu înseamnă fotografii exagerate ( asta este un trend nou al instagramiştilor şi facebookiştilor ) ci egalizarea nivelului luminozităţii într-o fotografie, astfel încât să fie bine reprezentat tot conţinutul cadrului. Asta din ce poate un amator de amator ca şi mine să înţeleagă.
  21. Prea mult editate, pentru gustul meu. Una-două mergeau editate, ca să fie ceva aparte cu ele. Cam aşa stă treaba cu pozele editate: vede omul, se minunează, se dă peste cap să ajungă în acel loc să vadă şi el minunea şi descoperă acelaşi peisaj de acasă. Şi pentru cei care vor detalii : mai citiţi de două ori titlul. Defapt, de trei ori.
  22. Cine mai face motoare de stradă în 2 timpi ... ? Poate în 2 cilindrii şi 3 timpi, aia da inovaţie !
  23. Probabil că nu sunt singurul care vrea să ştie asta : ce motorizări vor fi disponibile spre testare ? Sunt interesat de zona 300-500cc 4T de exemplu.
  24. Te pot ajuta, dar numai la sfârşitul săptămânii; vineri să verific pe motocicletă şi sâmbătă să ţi-l trimit înapoi.
×
×
  • Creează nouă...