Sari la conținut

Andry

Super Membru
  • Număr conținut

    1.902
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Andry

  1. Mofturi italieneşti. Şi Varadero este tot L2. Fain aşa. Oriunde, oricând ?
  2. Păi şi cine s-a referit la power tape ca fiind electrical tape ( bandă izolatoare ) ? Power tape = duck tape = duct tape. Trage ceva bandă de lipit peste acea bandă de cauciuc şi plimbă-te, nu vă mai faceţi atâtea probleme.
  3. BMW foloseşte aceleaşi motoare boxer încă de acum 100 ani. Ducati foloseşte aceleaşi motoare V2 încă de acum naiba ştie câte zeci de ani. Dar Honda o dă de gard de 15 ani. Plăcute au rămas doar V4 ( Cross-urile ), în rest bălării. *plăcute ca şi motorizare, în rest... cât să umple şi ele acolo pagina Honda cu produse.
  4. Bla bla bla, bla bla bla, manele. Când o apărea ceva sigur, atunci mă interesează. Dacă iar arată rachete pe foaie, după care apar bivoliţe gestante, să nu mai aud de ei. Dacă iese ceva cel puţin demn să poarte un nume respectat ( cum e exemplul SuperTenere ), atunci mi-oi face credit. Îmi vând colecţia, îmi vând bicicleta, amanetez lăutarii şi dau un rinichi, ba chiar m-oi pune şi în genunchi ( ca să fac bani, nu ca să mă rog ... ) pentru ea. Păi da, berbecuţul cu "pentru că automobile" de la suprasemnatu' a luat vorba! Lista pentru Nădrag 2014, unde din păcate o să fie şepci, nu chiloţăraie: 1. Eu 2. Zoli 3. Mircea Leschian 4. Pufarinu 5. Neagu (confirmat ieri la o bere ) 6. Borco 7. Arthur 8. Andry b0$$
  5. Dacă vrei să schimbi numai jugul, păstrând jambele, NU va merge. Jambele de Transalp sunt mai înguste faţă de cele de AT.
  6. Nu merge cu bandă adezivă, fie ea cât de scumpă şi performantă. La fel nu merge nici cu gluegun, aplicat pe fiecare niplu. În schimb merge cu orişice silicon, pe care să-l laşi la uscat timp suficient ( eu am lăsat 3 zile, după cum indica producătorul ), peste care am aplicat powertape pentru a proteja stratul la montarea anvelopei. Am mers cu presiuni de până la 3atm fără a avea vreodată probleme. Aerul are moleculele ( sau ce-or fi ele ) mai mici faţă de apă, de aceea sunt respirante şi membranele impermeabile GoreTex, SimpaTex şi ale lor derivate.
  7. Dacă ţi se pare prea largă o poţi scurta, nu neapărat s-o tai ci doar să o pliezi şi s-o lipeşti de ea însăşi ( fie cu prenandez, powertape şi altele ). Am înlocuit de mult benzile acelea cu powertape şi nu mai am grija lor.
  8. Păi aşa şi trebuie domnule ! Nu e voie s-o montezi ! Dacă producătorul nu a montat, înseamnă că nu-ţi trebuie. Asta ca să nu intrăm în teorie şi să umplem două pagini; că te sperii de nu mai intrii acilişa
  9. De 10 ori mai mare ? ( prin evacuare, nu piston ) Dacă scazi diametrul de 10 ori, suprafaţa scade de 100 ori. Şi în acest caz aşa este, s-ar putea întâmpla ce ai spus. Dar evacuările au ... d=4 cm probabil.
  10. Există pe acolo diferenţe de presiune şi altele, dar am făcut un calcul şi pistonul de Africana ( 72mm cursă ), la 10.000rpm ( haha ) ar avea o viteză de 3 metri / secundă. Deci împunge gazul afară din piston cu viteza asta, dar că mai apar şi alte fenomene p-acolo ( pe care nu le cunosc ), cred că accelerează gazele de evacuare. Dar până la peste 300 metri / secundă , cam greu. Dar gazele produc zgomote, care într-adevăr circulă cu viteza sunetului.
  11. Eu tot timpul am folosit Nissin NS, 2P225 pe faţă şi 2P204 pe spate. Ştii unde le găseşti http://www.all-moto.ro/placute_frana_nissin_2p225_ns/232.htm http://www.all-moto.ro/placute_frana_nissin_2p204_ns/214.htm Acum am altceva, c-aşa am luat-o. Ţin şi astea bine, dar nu ştiu ce neam sunt.
  12. Uite aici proiectoare : http://www.ebay.com/sch/m.html?_armrs=1&_sacat=0&_from=R40&LH_BIN=1&_nkw=10w+cree+work+light&_ssn=online_shop22&_sop=15 Trebuie plătită şi TVA când le vei ridica de la Oficiul Vamal.
  13. Pentru ce munca asta? Stai ia LEDuri, caută radiatoare, fă-le o carcasă, cumpară şi drivere, reglează unghiul dispersiei... La sub 20$ se găsesc proiectoare de-a gata, testate şi retestate de o grămadă de oameni. Nu ai bani de două, nu e bai, cumperi unul şi pe-al doilea mai încolo.
  14. Nu vreau să-mi imaginez ce înseamnă să scoţi consumul acela... În weekend am scos 6.6% şi-am mers cu pasager, mai înţepat. Azi pe Braşov - Sibiu singur, fără bagaje, mers domol - maxim 5000rpm, accelerat lin, numai două depăşiri în care am accelerat mai tare - am scos 5.8%. Şi a fost cam foarte plictisitor drumul...
  15. Bre ză Ion, dacă tot eşti enduro addict hai că-ţi dau eu o motocicletă ca a ta, dar preparată de enduro. Are şi antrenament, pedigree .. boassă ce să mai .
  16. Noi încă suntem bătuţi în cap şi avem prea mulţi bani de aruncat. Vesticii s-au dat deja pe motoare la fel de fiabile, ce se cumpără la mai puţin de jumatate din preţ şi au consumul mult mai mic.
  17. Ofensator este şi modul în care ţi-ai prezentat produsul, ai venit spunând că ai mere pădureţe, dar sunt acelaşi lucru cu merele Ionatan şi deci vrei ceva la schimb pe merele tale calitate Ionatan. Dacă înţelegi, bine, dacă nu, iar bine. Karoo T m-am ţinut la fel de mult, dar nu le-am folosit fiind la fel de încărcat, am umblat numai singur. Asta s-a văzut şi la plăcuţele de frână, atunci când am avut TKC80 am schimbat gumele, plăcuţele şi uleiul în acelaşi timp. ( toate puse şi schimbate în acelaşi moment )
  18. Am discutat pe tema asta acum un an : /index.php?/topic/224462-cauciucurile-onoff/?p=3485995
  19. Vei transpira în ea ca naiba, şi în armura clasică ( mesh ) te încălzeşti şi transpiri. Sunt două bucăţi mari de plastic care nu-ţi lasă pielea să respire. Iar de protecţie pe stradă, cam slăbuţ. Nu tu coate, umeri, antebraţ.
×
×
  • Creează nouă...