Ruginel

I-am vazut pe topicul de Covid-19, au avut grija sa semnalizeze.

Unii de aici juri ca sunt platiti sa faca propaganda. Nu ar fi rau daca ar fi asa. Rau este cand se face pe gratis.

Ia un subler si masoara gaurile de montaj ale discului actual si diametrul exterior al prezoanele existente. Cel mai probabil nu sunt tolerante atat de mici intre prezoane si gauri si ma astept sa fie prezoane de 10 mm, avand acel 0.4 / 0.5 ca toleranta de montaj. Cel mai probabil sunt compatibile insa nu strica sa verifici.

Eu folosesc un Leatherman Rebar. Calitate exceptionala, foarte bun pe motocicleta. Este compact, are si un patent foarte bun plus multe alte accesorii. Lama este foarte ascutita din fabrica. modular, reparabil.

Senzorul de cric. Da cu WD-40 pe el.

Daca te intereseaza un Sportster din 2007, injectie, cu multe accesorii si km putini, da-mi de stire.

Ca in bancurile cu Radio Erevan.

Sunt cam cocalareli unele modificari facute, cel putin din perspectiva culorilor, pare ca se vrea sa se imite stilul ala din Asia, dar na, gusturile nu se discuta...insa unele sunt periculoase, cum ar fi suspensia fata care este inexistenta, cred ca mai are 4-5 cm de cursa. Ori amortizoarele sunt praf, ori au nevoie de ceva servisare. Pana la urma poti face cam orice din orice. Nu am inteles nici filtrul ala de aer “sport”. Habar nu am daca este un filtru pe bune, de genul K&N, BMC, Pipercross sau un filtru conic “universal”. Sunt niste platforme interesante de modificat insa daca as fi vrut sa bag banii in asa ceva, ma orientam mai mult pe un carburator japonez nou, nu imitatie din China ci ceva original si apoi mai vedeam eu.

Sunt niste aspecte care imi plac mai putin la Honda de la Sibiu. Iar proprietara ba o vinde, ba nu o vinde, ba pune anunt, ba nu pune anunt, de cel putin 2 ani. Cum o cunosti tu, o cunosc si eu. A nu se intelege ca este vorba de hate. Pai nu stiu daca exista anunt, sincer. Motocicleta aia e precum Excalibur. Doar adevaratul cavaler in armura alba o va putea cumpara si manui cum se cuvine.

A fost vreodata hotarata? :))) Tot ameninta FB-ul ca o va vinde.

Cred ca si matale vezi zilnic faze din astea in trafic, mai ales prin prisma profesiei. Eu nu inteleg ce gandesc oamenii astia. Efectiv nu pot sa concep. Ca idee, ala cu Poli chiar avea numar de Arges dar nu se vede pe camera.

Nu prea este par la ceas…Daca in locul vidanjei venea un zmeu mai hotarat, probabil catapulta Polo-ul peste intersectie…daca era pe motocicleta, avea sanse de statistica. Nici eu nu sunt un sfant in trafic, dar nu fac manevre din astea sa tai 3 benzi. Daca gresesc drumul, merg pana cand pot sa intorc si aia este. Acolo mai facea in plus cateva maxim daca mergea inainte si ocolea Casa Poporului. Merita pentru cateva minute? Eu zic ca nu. Pai a venit vidanja, care a franat destul de tare.

Unde naiba sunt toate astea masinile electrice? Tesla de exemplu este o ragalie sinistra, o tableta cu roti, ca masina nu se poate numi, si costa cat o masina BUNA cu motor termic. Toti posesorii pe care ii cunosc si-au cumparat-o nu pentru ca sunt "eco" ci pentru ca le place ideea de a fi un gimmick si atat, desi au acasa inca 1 sau 2 masini cu motor termic. In continuare stau in case mari pe care le incalzesc cu gaze ca la balamuc, ineficienta pe toate partile eco. Vrei sa fii eco, stai in garsoniera, mergi cu trenul si maxim o Dacia Spring sa nu zici ca nu ai voie cu transport personal. Practic poluare in plus si ne dam eco. Unde sunt mai eficiente? Ca sa le produci bateriile transformi teritorii intinse in wasteland ca litiul ala nu se recolteaza singur, cantaresc cat o basculanta, cand incep sa ia foc, o fac precum un spectacol de artificii de revelion, costurile de reparatii sunt duse in sfera obscenitatii si fara unelte speciale de diagnoza ale brandului in sine te uiti la ea, stai cu morcovul in cwr cand pleci la drum, stai sa iti calculezi din avans pe unde sa o iei iar cand vine valul rece toti posesorii de Tesle se urca in dieseluri si benzinare ca le este frica sa nu ramana in nameti prin Cucuietii din Deal si sa ii scoata din conserva precum niste rahani congelati. Tesla este buna doar ca sa cioplesti lemnul si sa iti dai cu ea in c.oaie. Atat.

Are numar deeeee…ARGES! Ce surpriza!

Salutare! Vine cu o "baza" separata / poti lua mai multe cabluri de alimentare / baze, astfel incat sa il muti usor de pe o motocicleta pe alta?

A incetat sa mai functioneze progresiv sau brusc? As face o servisare a pompei de frana spate. De verificat totusi si sistemul ABS. Senzor, pompa, daca ai erori inregistrate.

Sincer, nu stiu. Am dat o cautare rapida pe net si nu am gasit nimic similar. Eu le am de la parintii mei. Sunt cele mai solide umerase pe care l-am vazut pana acum. Vorba aia ca "nu se mai fac cum se faceau odata" este cat se poate de adevarata.

Umerase comuniste, cadru solid de fir de otel si o bara de lemn. Cred ca ma tine si pe mine cu cele 95 kg ale mele.

Salutare! Se vinde un topcase Konvoi din aluminiu. Vopsit electrostatic interior / exterior, fara crapaturi, lovituri, indoituri, julituri. Fara gauri de prindere date, le va da noul proprietar pentru motocicleta sa Dimensiuni 41 cm latura x 33 cm inaltime. Dispune de doua chei. Se da la schimb doar cu un topcase din aluminiu dar de dimensiuni mai mici si in conditie asemanatoare. Ofer / primesc diferenta daca este cazul. Contact aici pe topic sau mesaj privat. Vine fara captuseala pe interior. Pret 1100 negociabil sau 1000 lei fix. De preferat predare personala in Bucuresti.

Personal naveta prin oras cu o motocicleta altceva decat un enduro / supermoto usor sau scuter mi se pare un chin. Am incercat cam tot, pentru oras am ramas la scuter. Pozitia de pe chopper / cruiser nu mi se pare comoda decat aparent, in rest e crima pentru coloana in termen lung. Pana la urma tu stii ce iti doresti. Spor la achizitie. Pentru mers in oras cauta totusi ceva racit pe lichid.

De ce un chopper / cruiser pentru mers in oras?

1. Marja dealerului este pe la 15-25%, in functie de model, cam cum a spus si colegul. 2. Gandire tipic de afacerist care merge pe ideea “jupoaie clientul ca posibil sa nu il mai prinzi”. Apoi va plangeti de ce nu va merg dughenele de servisuri. 3. “Parvenitii” ca mine baga bani in economie. Macar de as fi fost, dar banii sunt munciti legal cu taxele platite. Cred ca am voie sa decid unde dau banul. Nu este problema, sunt alti dealeri care imi vor banii. Unii pot renunta la un 2-3% din procentul lor ca sa aiba o unitate vanduta si sa mai prinda clientul la service unde si acolo se decarteaza o caruta de bani, chiar si pentru operatiuni simple. Vezi ca sunt cativa pe netul romanesc care ai zice ca sunt reprezentanti de vanzari ai chinezilor. MT 800 daca imi aduc aminte foloseste o copie a motorului de KTM 790, motor care nu a fost cel mai stralucit rezultat al ingineriei. De preferat iti trebuie un scuter de 125-150 pentru oras, iar de touring ceva confortabil, carenat, in functie de nevoi si de planurile de calatorit. Conteaza si ce iti doresti tu pana la urma. Daca ar fi sa fiu nevoit sa impac si capra si varza, probabil m-as uita la o Forza 750 sau un X-Adv 750. Vezi ce iti place si tie.

Preturile din Romania sunt mai mari decat preturile din vestul Europei de obicei. Mai mult, cand vine clientul cu 15,000 de euro cash, cred ca poti renunta si tu la 3-400 euro. Nu de alta, dar mari sanse ca acest client sa iti mai treaca pragul pe viitor fie pentru o alta motocicleta, fie pentru accesorii Pana atunci, nu dealerul are cea mai vandabila marfa, ci eu clientul si anume banii.

Coane, sa dea necuratu’ daca ma mai urc pe mobra in oras. Scuterul nu are echivalent. Poate doar un NC 750 DCT dar si ala cu mici inconveniente fata de scuter. Altfel, scuterul sta infinit mai bine la consum, intretinere, manevrabilitate, spatiu de depozitare, lipsa totala de caldura degajata. Anvelopele la mai putin de jumate de pret fata de moto, o curea 200 de lei la 20,000 km, un litru de ulei…filtru de ulei doar daca are. Am fost la Honda Nord sa ma interesez de Africa Twin 1100. Am cerut o OFERTA, desi foarte amabil baiatul de la vanzari mi-au facut oferta cu pretul de catalog. :))) Pai mai bine nu mai bateam drumul pana acolo…adica ce rost mai au ofertele personalizate daca ai deja pretul pe site si este batut in cuie? Ce-i drept, mi-au zis ca daca vreau sa cumpar accesoriile de la ei, imi fac oferta acolo. Pai…de ce as lua niste accesorii unde cu tot cu oferta ies mai scump decat aftermarket la fel de calitative de la branduri cunoscute? O sa ma reorientez pe Suzuki, poate dau de un dealer care vrea sa vanda. Acum toti fac ciocanul mare, au uitat cand aveau mobre pe stoc si se rugau de tine sa cumperi.

Un film exceptional: