vis-a-vis
-
Număr conținut
3.290 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
2
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vis-a-vis
-
Dar ținând cont că un kit de lanț e mai ieftin decât unul făcut din piese separate, tot acolo ajungi. Bașca e mai greu (pinioane mai mari, lanț mai lung) Dar ținând cont că un kit de lanț e mai ieftin decât unul făcut din piese separate, tot acolo ajungi. Bașca e mai greu (pinioane mai mari, lanț mai lung)
-
Nu pare concludent, dar contează niște dinți în plus. E treabă de suprafață de contact. Cine nu crede poate verifica la o transmisie de bicicletă. La angrenajul cu 3 foi, foaia mică e din oțel foarte dur iar celelalte sunt din aluminiu. Culmea e că tot aia mică se tocește mai repede. Idem și cu pinioanele. Alea mici se tocesc imediat. Cele mari îngroapă bicicleta. Și lanțul se simte mai bine pe pinioanele mai mari. Chiar dacă la mobră 1 dinte-n față și 2 în spate reprezintă un câștig marginal, el există.
-
Chiar și pe protecția de basculă, nu mai râcâie lanțul așa tare...
-
Honda Transalp Club
topic a răspuns lui vis-a-vis în Barbarossaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
În video văd lipsă de tupeu și de tehnică. Transalpul poate sigur mai mult. -
Păi și la noi e la fel când vrei altă călcătură la setul de lanț. Dai mură-n gură ce pinioane vrei, ce lanț și ce lungime (asta după ce ți-ai bătut capul cu diverse combinații și coduri) și ăla de la "tejghea" te întreabă pentru ce motocicletă e, caută repede în specificații și vine savant cu niște explicații cum că ar trebui să pui kitul standard. Fratziwere, dă-mi ce-am cerut, lasă-mă dracu'! Numai cu RedMotors nu am avut probleme d-astea, chiar mi-au făcut și reducerea lor sezonieră la kiturile de lanț, clasificând cele 3 piese componente alese separat ca fiind un ansamblu...
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vis-a-vis în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Eu pe față o să fac încercarea asta: https://advrider.com/f/threads/yet-another-long-legged-dl650.198343/page-3#post-40573277 Deocamdată am făcut rost de-o furcă de DR650...
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui vis-a-vis în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
De spate n-ai? -
Hai s-o luăm metodic... Dacă pomenești de distribuție, pare a fi un 4 timpi. (ești sigur că are distribuție?) Dacă ai schimbat setul motor (ce-o fi asta? Piston, segmenți, cămașă/cilindru, văd că și chiulasa... Erau noi măcar? ) nu cred că afectează mersul rotund pe accelerație. Dacă ai schimbat instalația electrică și totuși pornește, nu cred să fie de la aprindere. Cred că noul carburator e buba. Nu-i făcut bine amestecul. Pune-l pe cel vechi și vezi dacă se schimbă ceva în simptome. Dacă e fix la fel comportamentul, poate să fie totuși de la aprindere...
-
Am comandat online cam tot ce înseamnă echipament. Nu zic că au căzut perfect, dar studiind bine tabelul de măsuri al fiecărui producător, am fost mereu p-aproape. Poți returna orice fără motiv. Acum că s-a nimerit la tine o cască nașpa, o fi ceva legat de latura religioasă Chiar nu mi-au venit chestii nasoale de pe louis, FC moto sau de prin America... Ești caz izolat.
-
https://www.youtube.com/c/MirraMoto/videos
-
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui vis-a-vis în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Păi pune-o și tu invers... -
Nu, troliul manual
-
Câte kile are manțocăria asta?
-
Ungător de lanț automat
topic a răspuns lui vis-a-vis în MIGriderul Do It Yourself - componente si accesorii
Apropo' de găsit fire și unde-s siguranțele, chiar are dreptate john, de 2 ani jumate de când am v-stromu' nu m-a interesat acest aspect, mi-a fost atât de lene să caut un plus pe contact încât tot ce am ca accesoriu electric (GPS, priză brichetă, priză USB, manșoane încălzite) l-am pus direct la borne. Și chiar nu sunt paralel cu electrica, am făcut la un moment dat o instalație din două la supertenere Clar asta cu găsit neutralu' va fi un coșmar pentru mulți.
-
Ungător de lanț automat
topic a răspuns lui vis-a-vis în MIGriderul Do It Yourself - componente si accesorii
Modulul ăla era mult mai complex, nu mai reglai tu nimic, avea diferite moduri prestabilite, practic apăsai "butonul" de ploaie și dădea mai multă zeamă, un anumit număr de picături pe minut. -
Ungător de lanț automat
topic a răspuns lui vis-a-vis în MIGriderul Do It Yourself - componente si accesorii
S-a trezit și nea Ion -
Păi erau vreo 10 mobre-n barcă ultimile dăți
-
Ungător de lanț automat
topic a răspuns lui vis-a-vis în MIGriderul Do It Yourself - componente si accesorii
La uleiul de lanț de drujbă pe care îl folosesc i se schimbă vâscozitatea drastic de la cald la rece. Mi-ar fi plăcut și un al doilea rezervor care să fie umplut cu motorină. Să facă un mix cu uleiul în funcție de temperatura ambiantă, sau pur și simplu să curgă pentru a spăla lanțul la un interval anume, să zicem 500 de kilometri, înainte de o nouă ungere. La partea de pornire a manțocăriei eu mă gândeam la un arduino cu senzor de mișcare. (există niște lumini de bicicletă chinezești care pornesc când se "hâțână" bicla. -
Africa Twin supraalimentată...
topic a răspuns lui vis-a-vis în vis-a-visul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Poate a avut-o înainte un român și ai luat-o cu rezervorul gol -
Africa Twin supraalimentată...
topic a răspuns lui vis-a-vis în vis-a-visul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Păi e normal ca un vehicul care trece de 400km/h să consume ceva mai mult carburant. Eu cred că Africa Twin e cea mai reușită mobră de adventure, mai ales aia cu DCT. -
Sa zicem ca m-ar interesa cum este (si) pe pista
un topic a răspuns lui vis-a-vis în Discutii generale
STACS e o echipă, ăla din față și mai e cel din spate care se pricepe la filmări, editări, etc.. Când se filmează el cu telefonul, da, e cam de râs În pandemie te uiți și la d-astea. Mai au un interviu bun cu un nene care face Overlanding și a fost cu trupa până pe la cercul polar... Vreo oră jumate nu m-am dezlipit. Ăsta e cel mai păgubos mod de a te apuca de ceva, nevoia de a fi primul. Știindu-te de ceva timp de pe forum, bănuiesc că ai o vârstă, reflexele au început deja să apună. Greu de schimbat obiceiurile de-acum încolo, dar pentru îmbunătățirea tehnicii pare ok încercarea. Trebuie să iei în calcul că nu prea o să mai ai viață personală, toate weekendurile compromise, ori la curse, ori muncă la fier. Și pe mine mă roade curiozitatea cu circuitul, dar doar amator, nu m-aș mai băga la curse. -
Sa zicem ca m-ar interesa cum este (si) pe pista
un topic a răspuns lui vis-a-vis în Discutii generale
Hai că era Honda și era modificată după -
Sa zicem ca m-ar interesa cum este (si) pe pista
un topic a răspuns lui vis-a-vis în Discutii generale
Era o fătucă pe la STACS TV care a pornit așa și acum trage la podium și la curse p-afară și nu părea să o dea banii afară din casă. Avea un GSXR luat gata preparat la SH. Apoi s-a lipit de niște sponsori pentru că dacă nu pare, e un sport foarte costisitor. Pentru îndemânare, eu personal mă gândeam la supermoto. Ce fac băieții ăia pe circuit mi se pare ireal. Și nici vitezele nu mi se par atât de mari ca în SBK, în caz că te verși. Și dacă nu ai căzut vreodată, înseamnă că nu ai mers niciodată la limită. -
Africa Twin supraalimentată...
topic a răspuns lui vis-a-vis în vis-a-visul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Aceleași performanțe dintr-o cilindree mai mică, masă mai mică a motorului...
