Nooxy

Cristi a fost putin metaforic cu alergatul....o sa se mearga mai intins, in nici un caz nu o sa fie alergat(nimic care sa implice riscuri inutile si gratuite), dar nici nu o sa se mearga ca melcul, si cu multe opriri. Probabil o oprire de bagat la mat , si in rest doar benzina si pisu. O parte din traseu il cunosc, o parte nu. La conditiile de drum ne adaptam. Interesul e sa ne resetam creierul putin, dar sa ajungem si intregi acasa. Nu ne chinuie talentul prea tare , asa ca o sa mergem la limita de siguranta. Daca Google zice ca e traseu de 11 ore , din experienta , o sa il facem cam in 9 ore si ceva. Cu tot cu vama , bac, mancat , benzina si pisu, e posibil sa iasa cam cat zice Google.

Faptul ca iti merge mai prost dupa ce ai umblat la clapeta si la iac ma duce cu gandul ca ai busit iac probabil. Am vazut live cum un coleg dorind sa curete foarte bine iac , a inceput sa il extinda si comprime, de s-a lasat cu iac nou. Eu nu am curatat decat varful conic care regleaza debitul de aer si nu am avut probleme. Ps...nu sunt mecanic, iti spun doar din experienta prorie. Sunt oameni pe forum mult mai capabili sa iti dea sfaturi sau sa te ajute sa rezolvi problema. Totul e sa isi doreasca. Succes!

Nu trebuie dat jos motorul. Dai jos doar galeria de admisie. La Mondeo ai spatiu garla. Cel mai bine o sa observi cu galeria data joc. Pot sa pun pariu ca e furtunul de la valva pcv spart. Se inlocuieste cu tot cu valva pcv .

Reparatul cu improvizatii gen negresa- poxipol am facut si eu unui coleg ramas in drum intr-o plimbare. Dar e doar o improvizatie si o faci sa ajungi acasa. La cat e o baterie , merita schimbata clar.

Te-ai distrat putin . Eram in drum spre baza aeriana 86 cand ai dat mesaj.Din pacate spectacolul s-a terminat cu un Mig 21 scapat la lucrarile de treierat, si cu o familie cu 2 copii ramasi fara tata. Pacat de el, doar 36 de ani. Weekendul viitor daca e vremea buna da un semn de joi, vineri. Azi m-ai luat prea din scurt.

E posibil sa fie furtunul de la Pcv. E defect des la modelul asta. Tu oricum dai jos galeria asa ca le faci impreuna. Verifica si senzorul Map.

Daca tot iti este frica poti da cand motorul este inca rece. Eu am folosit spray de curatat frana. Poti incerca si cu un generator de fum. Gasesti solutii pe youtube. Gasesti si cum sa dai galeria jos si sa schimbi clapetele. Daca scoti clapetele o sa fie sigur mai puturoasa. Vezi ca sunt si niste bucse la axul care actioneaza clapeteld. Vezi sa nu aiba joc. Tu la Mondeo ai spatiu garla fata de ce aveam eu la Focus.

Salut, Vezi sa nu ai aer fals pe la furtunul de la Pcv valve sau pe la galeria de admisie. Cu motorul pornit da cu un spray si vezi daca si pe unde se modifica turatia. Nu stiu daca la modelul tau clapeta e motorizata sau pe cablu. Poti depista aerul fals si cu un generator de fum. Poti verifica si Map senzorul , dar e greu cu accesul la el. Clapetele daca le dai jos o sa pierzi cuplu in turatii mici. Eu aveam galeria de Mondeo 4 si nu se gaseau clapete separat. La tine se gasesc si costa pana in 400 de lei. Vezi si axul care le actioneaza in ce stare e. Succes! » Post actualizat in 06 Jul 2018 16:57 Ps In video vad ca ai clapeta pe cablu. Gasesti sigur clapete. Daca tot dai galeria de admisie jos , cumpara si pcv valve si furtunul ei. Atentie sa nu rupi furtunul dr la servo care intra in galerie. Se scoate greu daca nu stii cum. Cred ca mai am unul in garaj. In 4-5 ore faci lucrarea acum vara, undeva la umbra.

Salut, Am eu dar sunt plecat in Grecia pana la 1 iulie. Daca nu te grabesti , ma cauti si vb atunci. Sau comanzi din Anglia. Mie mi-a venit cu TNT de azi pe maine.

Ai inlocuit si lichidul de frana ? Sau macar ai verificat nivelul din rezervor ? Sa nu fie peste maxim. Ai schimbat placute si disc. Daca ai lasat acelasi lichid de frana sigur ai nivelul peste acum, daca inainte era la normal. In rest nu cred ca e normal sa ti se incinga discul fara sa franezi, sau sa nu revina placutele. Daca nu e de la lichidul de frana, e ceva de la culisele etrierului sau de la garniturile lui. Nu sunt mecanic, doar imi dau cu parerea.

Transalpina se poate face toata. Nu e nimic blocat. Eu am facut cale intoarsa de la barajul Oasa , si m-am intors pe Voineasa din cauza atentionarii de grindina , primite de la cei ce veneau dinspre Sebes. Oricum partea frumoasa e pana in barajul Oasa. Transalpina e de facut legat cu Transfagarasan, intr-o zi singura zi, dar sambata asta nu era deschis inca Transfagarasanu. Poate dupa 1 iulie.

O iesire de invartit roata, si scapat de caldura si mitingul lui dragnea. Initial doream sa merg pana la Sebes, dar de la Barajul Oasa , a inceput o torentiala, si ce masini veneau pe urcare spuneau ca da si cu piatra mai jos. Asa ca am facuit cale intoarsa si m-am intors pe Voinesa. Asfaltul bun pe traseul de Sebes, mai putin bun pe Voineasa, dar se poate face si cu SS daca se merge cu grija. Atentie la nisip, si balegi, prezente in destule curbe.Zapada se incapatana inca pe alocuri ,sa se topeasca. https://www.google.ro/maps/dir/Bucharest/45.1386179,23.7367867/45.588807,23.6268626/45.4357866,23.6336724/44.4267785,26.1025166/@44.992587,24.865227,9.75z/data=!4m17!4m16!1m5!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!1m5!3m4!1m2!1d23.7564719!2d45.160056!3s0x474d9e72e02004a5:0x1db5db36abfac7d1!1m0!1m0!1m0!3e0?hl=en

Poti sa incerci si un RS sau un Road 5 daca nu vrei sa mergi ca pe circuit, mai ales ca pe acolo mai si ploua. Am pus pe spate Road 5 , dupa un sezon de PP3 , si nu imi pare rau. Parca e cel putin la fel de aderent , si cred ca o sa si duca mai mult.La PP3 , cand mai aveam 1 mm pana la semnul de uzura, incepuse sa danseze spatele chiar si la plecari de pe loc.

Salut, In titlu e Kefalonia, si in video e Lefkada. E drept ca amandoua sunt misto, dar poti sa corectezi. Lefkada e belea, in Kefalonia aveam plan anul asta, dar o sa ramana Albania.

Salut Vlad, Nu cumva iti e cam mica si asta , mai ales ca mergi si cu pasager ? Parerea mea ca un motor de 800-1000 cc era mai potrivit la stilul tau. Cred ca o sa ajungi curand sa tragi si de asta , peste ce poate el si o sa aiba soarta 660-ului. Un Strom de 1000 sau un TDM cred ca iti erau mai potrivite, dar tu stii cel mai bine, vorba aia gusturile nu se discuta.

Nu sunt prea grele, burlanele, alea originale ? Ti-a iesit frumos. Felicitari ! Am un filtru de aer nou(comandat gresit) pentru generatia 2 de RSV. Ieftin ca braga : /index.php?/topic/751286-filtru-aer-hiflofiltro-hfa6101-aprilia-si-motoguzzi/

Ma bate un gand, sa imi iau liber joi de pe plantatie, si sa bag o Lepsa sau o Transalpina. Vremea se anunta buna. Weekendurile viitoare le am ocupate, si dupa 1 iunie--->septembrie imi pot lua cel mult 10 zile liber( si alea sunt programate pentru concedii cu familia) de la munca . Asa ca incerc sa profit acum. Doritori de o plimbare ? https://www.google.ro/maps/dir/Bucharest/45.9063631,26.8923941/Gura+B%C3%A2scei/44.4271041,26.1021288/@44.4863987,26.9338753,7.75z/data=!4m31!4m30!1m10!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!3m4!1m2!1d25.6378212!2d45.6675768!3s0x40b35c0efc4c539b:0xb03d9ab242d47c32!1m5!3m4!1m2!1d25.9246893!2d45.8428327!3s0x40b4a2a85fbf73f9:0xe83c7ebc86b37124!1m10!1m1!1s0x40b3bfe474f91b29:0x7981abf8d6402edd!2m2!1d26.3587626!2d45.2580919!3m4!1m2!1d26.091382!2d45.2660568!3s0x40b3a314b1ac4c2b:0x8fa3f9751a586eb5!1m0!3e0?hl=en sau https://www.google.ro/maps/dir/Bucharest/45.422854,23.623411/44.4271041,26.1021288/@45.3242267,24.3675158,8.25z/data=!4m20!4m19!1m10!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!3m4!1m2!1d23.6303151!2d45.9223375!3s0x474c18ee7af26841:0x2a398a030086fb31!1m5!3m4!1m2!1d23.6079909!2d45.1114278!3s0x474d9b4e4eeec45b:0xdf9a34701fc0e28a!1m0!3e0?hl=en » Post actualizat in 23 May 2018 06:55 Pana acum s-a anuntat un doritor, si aproape sigur ramane traseul cu Lepsa. O sa ma intalnesc cu el pe la 7.30 undeva pe centura pe la Ploiesti. Pentru alti doritori , o sa fiu pe la ora 6.50-7.00 , in statia de autobuz de la intersectia DN1 cu Petresti-Corbeanca. » Post actualizat in 25 May 2018 06:43 La sugestia colegului de invartit roata( Nelu cu un St1300) , am modificat putin traseul. Bucata de drum Sarata-Monteoru Hales Ciuta , fiind o noutate pentru mine. Drum foarte frumos, asfalt bun, serpentine prin padure , dar plin de nisip. Targu Secuiesc - Bolotesti si retur , este ideal de motociclit. Asfalt foarte bun, curbe atat ac de par cat si de viteza, padure, munte, etc. Si se pare ca se si patreaza. Il stiu de cel putin 3 ani, si asfaltul nu s-a deteriorat. Atentie la iesirile din padure in soseaua principala, apare posibilitatea de nisip si pamant. Dar daca nu va credeti pe pista o sa aveti timp sa evitati. De mancat am mancat la Leonard, imediat dupa Bolotesti, si a fost ok atat la calitate cat si la buzunar. Colegul de drum, Nelu, a saturat si 2 caini, ca nu a putut sa bage cat a comandat. Vremea buna, compania de drum placuta, in concluzie o plimbare frumoasa. https://www.google.ro/maps/dir/Buftea+070000/44.609937,26.073595/44.6917724,26.3940873/45.1316713,26.678763/45.7040087,25.8445179/45.9969575,26.15129/45.8335883,27.0812759/45.6862522,25.6659494/44.563166,25.9398351/@44.915348,26.5130127,8.78z/data=!4m26!4m25!1m5!1m1!1s0x40b205541ce22b27:0xd893f70852a13eee!2m2!1d25.9388214!2d44.5629744!1m0!1m0!1m10!3m4!1m2!1d26.5837379!2d45.1812205!3s0x40b3dd3ec4bd480d:0xae531f6bd257a5d2!3m4!1m2!1d26.554427!2d45.2181207!3s0x40b3e8210d3726bd:0xc58c61198455c4ef!1m0!1m0!1m0!1m0!1m0!3e0?hl=en

Adevarul e ca balesc putin dupa un Caponord, si ma bate si pe mine un gand de vanzare. Dar dupa fiecare plimbare imi cam trece. Asteptam poze cu ambele rsv-uri Dan.

Ce urmeaza dupa ? Si spor la vanzare!

O sa fie o tura frumoasa. Lepsa o sa iti placa sigur . O sa regreti ca nu o faci in ambele sensuri. Ma tenteaza sa merg si eu, dar nu suport E85-ul. Prea, periculos, plictisitor si plin de radare. Daca poti renunta la E85, te insotesc( atat cat o sa pot, ca stiu ca mergi cam tare).

Mobra ta , chiar era un exemplar in stare buna. Am fost sa o vad inainte sa o cumperi tu, si nu a fost sa fie a mea , doar pentru ca imi parea obositoare pozitia pentru ce doream eu===plimbari de minim 500 km pe zi. avea majoritatea problemelor specifice modelului rezolvate, un set de carene de rezerva si ceva piese. Nu stiu de ce o mariti asa de repede.

Pana in 150km/h e acceptabil si cu ghidon, dupa mai nasol. Reversul e la drum lung, unde semighidoanele ==durere de incheieturi la maini si spate. Eu sunt multumit de cum e acum.Pot face relativ usor 7-800 km pe zi. Imi lipsesc doar abs-ul si controlul tractiunii la ea. In rest este super fun pentru ture de o zi fara pasager . Nu exista plimbare sa nu ma lase cu zambetul pe buze. Portofelul mai plange de la consum, dar distractia costa. In toate turele cu alti colegi, eu bag la pompa cel putin 2-3 litri in plus. Sa vad cum o sa ma impac cu noul cauciuc spate, pe care nu l-am incercat inca.

Etrierul, vrei sa spui cred. In primul rand , il dai jos de pe disc, iei o galeata cu apa calda si o periuta de dinti. Scoti placutele de frana, si incerci sa cureti tot jegul de acolo. mai apesi putin pe pedala sa mai iasa pistonul, mai cureti putin.La final clatesti tot etrierul si placutele de frana cu spray de curatat frana. Inlocuiesti lichidul frana de pe spate( oricum se recomanda sa faci asta la 2 ani, dar eu o fac in fiecare sezon). Daca tot nu lucreaza cum trebuie etrierul, il desfaci frumos, ii schimbi garniturile, si ungi culisele. Spor la treaba! Si cu frana fata mai exerseaza...nu e ok sa pici cu ea pe ciment. Pe asfalt, ciment, ea e baza. Spatele doar pe off.

Chiar asa putini suntem, de nu mai posteaza nimeni nimic ? Sau sunteti doar in sa, si nu aveti timp de forum? Cum topicul mai avea putin si disparea de pe prima pagina, o sa incerc sa il mai urc putin . Am facut ieri seara revizia la moto, am schimbat cauciucul spate , si i-am tras si o spalare. Ulei, ca de obicei Eneos, de la John de pe forum( imi place cu se aude si cum schimba cu el). Voi ce ati mai facut pe la mobre ?

Da....din pacate la mine a facut nevasta rezervari pentru Albania in ultima saptamana din august...Daca printr-un miracol se schimba data o sa fac tot ce pot sa ajung...daca nu , data viitoare. Oricum o sa trimit prin Vlad macar un pachet de cafea( am fost servit din cafeaua Oamenilor 2 dimineti , si nu vreau sa raman dator), si o sticla de bautura facuta de mine .