-
Număr conținut
727 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Nooxy
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
-
Pagina 6 din 21
-
Eu la Tuono blocam foarte usor roata spate pe frana de motor , cand mergeam mai alert. A fost mai nasol la inceput, dupa era chiar distractiv, daca asfaltul era ok si fara denivelari. Nu cred ca ai probleme la ea, e din ciclul asa fac toate.
-
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui Nooxy în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Din plictiseala, dupa ce i-am facut o vizita lui ..agnea la resedinta temporara de dimineata , sa ii las un pachetel, in seara asta am incercat sa fac o tentativa de trusa de scule la mobra. Nu stiu acum cum o sa fac sa nu troncane prea tare ce o sa pun in ea .... -
Motociclisti bucatari? (in bucataria proprie, evident!)
topic a răspuns lui Nooxy în superbecul Motociclisti in timpul liber
Din ce am mai facut zilele astea....bine mai mult sotia, eu doar cu gratarul, si tinut ligheanul la framantat cozonac, plus spart nuca. Desertul se vrea a fi un tort din clatite, cu branza dulce si stafide, iar pastele sunt cu un mix de fructe de mare. -
Vezi ca garnitura de la cilindrul de ambreaiaj, e destul de pacatoasa, si pica des. Te tine cel mult 2 sezoane, si asta daca schimbi lichidul de frana ( pt ambreaiaj) anual. Oricum se face negru dupa maxim 1000 de km. Ambreiajul merge greu de felul lui, dar daca nu bagi mult oras cu ea , se poate trai si asa. Daca nu , gasesti variante AM de cilindru, care faca ambreiajul o joaca . La gasirea neutrului, conteaza mult si uleiul. Pune un ulei bun 15W50, il schimbi la maxim 5000 km si o sa vezi ca nu o sa fie chiar asa greu de gasit neutrul.
-
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui Nooxy în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Cam asta a suferit Xul de cand e la mine : Schimb ulei( 15w50) , filtru ulei, filtru aer Schimb bujii Schimb kit lant (DID ZMVX) Revizie furca fata( ulei , simeringuri ulei, praf) Schimb baterie Schimb lichid racire si lichid frana Placute frana fata- spate Verificat cabluri ambreiaj, acceleratie. Verificat si gresat rulmenti roti Verificat joc termic supape Inlocuiti rulmentii de jug Verificat si gresat rulmenti bascula Adaptoarele pentru stander spate Manete frana si ambreiaj(am pus noi, cele vechi sunt de rezerva) Inlocuit si echilibrat anvelope si camere aer(cele vechi de rezerva) Inlocuit siguranta culisa etrier spate Inlocuit garnitura cauciuc etrier frana spate Inlocuit cauciuc protectie praf pompa frana spate Inlocuit bec numar Inlocuit rulmenti rola inferioara lant Montat protectii maini originale BMW Montat esapament LeoVince X3 Coborat garda la sol din furca fata si amortizor spate Curatat corp admisie Refacut circuit electric frana fata Montat pedala schimbator metalica Construit extensie talpa cric Construit protectie pompa frana spate Curatat si dat cu spray contact in conectori electrici Montat scut protectie motor aluminiu Construit protectie pietre radiator Rezerva de tampoane antrenare roata spate( se gasesc foarte greu, si e bine sa fie de rezerva ) Deocamdata am iesit foarte putin cu ea, si nu m-a prins foarte tare. Mi se pare destul de grea mai ales la manevre pe loc , in panta si pe teren accidentat. Pe asfalt , mobre mult mai grele , mi se pareau usoare ca un fulg , pe cand cu asta ma lupt putin si ma cam oboseste.E drept ca nici experienta pe off nu am deloc. Daca o sa ma prinda , o sa vad cum fac sau ii iau alte roti(excel), eventual un 21 pe fata, alta suspensie fata si spate, plus eventual un rezervor suplimentar. -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui Nooxy în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Multumesc Cozmino, cu cheia am rezolvat de atunci cu 30 lei la un atelier de chei, dar cu contactul , din pacate pentru mine, am aflat asta prea tarziu, si acum 2 saptamani am impins cam 5 km la mobra. Norocul meu , daca se poate spune asa , a fost ca eram relativ aproape de casa. A murit brusc, in mers, si totul stins. Am verificat baterie, si sigurante in drum , si am renuntat. Am descoperit un fir rupt din contact acasa. Am lipit firul si turnat rasina peste. Sper sa nu mai faca. Oricum acum stiu ce sa fac. Fac contact intre fire si , o rezolv. Un contact nou e cam 700 de lei, si nu m-am indurat, mai ales fiindca e prost proiectat si se poate rupe oricand. Dupa am descoperit pe net ca e des intalnita problema, la seria x. Si uite asa am impins eu de mi-au iesit ochii, de mi-am adus aminte de Hoinar, dara ala era macar mai usor, si eu pustan. Sa stii ca , am o umbra de regret ca nu am luat 690-ul ala de la tine, ca l-ai avut la super pret, ca mult nu mai am si ajung si cu Xcountry la pretul ala, si tot nu o sa faca ce facea 690-ul. Bafta si sanatate multa ! -
Motociclisti bucatari? (in bucataria proprie, evident!)
topic a răspuns lui Nooxy în superbecul Motociclisti in timpul liber
In lipsa de scrumbie( nu am gasit deloc in zona Bucuresti), a bagat sotia niste pui la cuptor , cu sos de usturoi verde. -
Nu mai bine platesti 3-500 de euro si ti-o aduce cineva specializat in asa ceva, in deplina siguranta, si fara batai de cap ? Sunt destui baieti care se ocupa cu asa ceva pe forum, si sunt profesionisti, cu acte , plus asigurare de transport. Eu unul nu mi-as bate capul sa o transport eu.
-
Motociclisti bucatari? (in bucataria proprie, evident!)
topic a răspuns lui Nooxy în superbecul Motociclisti in timpul liber
Pai sincer nu le am cu gatitul. Gatesc foarte rar, si atunci ma bag doar la facut gratar, peste fript, saramura si prajit. In rest se ocupa sotia. Azi a facut musaca, si salata de boeuf. -
Motociclisti bucatari? (in bucataria proprie, evident!)
topic a răspuns lui Nooxy în superbecul Motociclisti in timpul liber
Stiu....toti colegii si familia stiu cat de ''optimist '' sunt in toate privintele. Prefer sa fiu realist, sa iau in calcul cel mai probabil scenariu, chiar daca e cel mai prost posibil, in cele mai multe din cazuri, si tot ce vine peste le consider castig. Asa nu sufar de prea multe dezamagiri. In cazul de fata , cu o protectie total necorespunzatoare( o banala masca , nici macar fullface, si niste manusi) , tu care crezi ca sunt sansele sa nu mi-o fur ? Le port, ca nu am altceva, dar in rest nu am ce sa fac. Trebuie sa imi fac datoria, chiar daca firma unde lucrez nu si-o face fata de mine . Fara cei ca mine, ar ramane spitalele fara laborator in maxim 2 saptamani, si nu stiu daca s-ar mai putea numi spitale, in acel caz. Alta varianta era sa imi bag demisia sau sa o tin in medicale, cum am vazut ca se poarta la multi de la stat, doctori sau unii chiar ofiteri ai armatei(cunostinte personale) . Nu. Prefer sa imi fac datoria pana la capat, impreuna cu tot personalul medical, si colegii mei. Ma ajuta psihic oarecum faptul ca sunt relativ tanar, fara mari probleme de sanatate(doar ceva alergii), si ca lucrez de multi ani la propriu cu toate mizeriile de boli pe maini(HIV, hepatite, etc). Ma rog sa fiu sanatos, ,sa mai am um loc de munca si o leafa de luat. -
Motociclisti bucatari? (in bucataria proprie, evident!)
topic a răspuns lui Nooxy în superbecul Motociclisti in timpul liber
Habar nu ai ce m-as mai duce, dar ar insemna sa fiu inconstient. Prin natura locului de munca, umblu prin foarte multe laboratoare de spital, inclusiv cele care trateaza de Covid, si nu prea se pune problema daca o sa mi-o fur, ci doar cand ? In aceste conditii nu merita sa risc sa trec pe la ai mei parinti. Mi-e dor de ei, si de locurile unde am crescut, mi-e dor de Dunare, dar stau cuminte. Referitor la Aligote, gasesti o sa gasesti sigur. E un vin alb , sec, cu gust de Dobrogea, si care merge foarte bine cu pestele gras cum e scrumbia si somnul. -
Motociclisti bucatari? (in bucataria proprie, evident!)
topic a răspuns lui Nooxy în superbecul Motociclisti in timpul liber
Nu era mai bine scrumbia aia facuta pe un pat de sare grunjoasa ? Si ori mancata asa uscata cu foarte multa lamaie, ori facuta saramura ....Si neaparat un Aligote de Niculitel langa.......Vai, ce dor de locurile unde am copilarit si de mancarea facuta de mama mi-ai facut! Adevarul, e ca acum a inceput sezonul la scrumbie, si la Dunare, in aceasta perioada sau chiar putin mai tarziu, se gasea scrumbia la pescari mai ieftin decat litrul de bere... sau cel putin asa stiam eu. Se prindea in cantitati mari, si fiind un peste foarte gras, erau nevoiti sa o vanda cat mai repede deoarece se strica... Ai bagat batul prin gard cu scrumbia asta ... -
-
Oriunde, daca nu ma alergi. Preferam ceva pe off, dar stiu ca nu ai cu ce. Simt nevoia sa imi dau reset la creier dupa M.Bals,Floreasca,etc .
-
Peste 90 nu am, bilet de voie am cam spre orice are pe directie spital, dar sigur nu pot merge cu viteza luminii ... Oricum sunt sanse foarte mari sa mi-o fur sigur de la mizeria asta de virus, asa ca ma risc si la o plimbare.
-
Doar sosea, macadam, forestiere deloc ?
-
Am facut de curand o ''rejuvenare'' la o baba din 2007,la John, si sunt multumit atat de manopera prestata, cat si de preturile la piese de schimb. Recomand !
- 10 răspunsuri
-
- Sos Chitilei
- service moto
-
(și 3 alții)
Setat cu taguri:
-
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui Nooxy în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Multumesc John, Am fost pe la magazinele de piese auto si am gasit cateva marimi, atat sigurante cu arc(parca asa le cheama) , cat si cateva splinturi. Fac proba in seara asta , si vad daca se potriveste ceva, (nu am desfacut sa masor) si am luat mai mult la ochi. In caz ca nu se potriveste nimic, apelez la tine. Multumesc frumos, pentru tot ! -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui Nooxy în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salutare, O siguranta culisa etrier frana spate , aveti careva de vanzare, sau stiti de unde pot cumpara ? Multumesc ! -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui Nooxy în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Work in progress... Intre timp, un Mester de incredere s-a apucat de ea, pe apucate, ca are si altele pe cap.Pe langa cele de mai sus, l-am rugat sa verifice si rulmentii de bascula . Au mai aparut si neprevazute: rulmenti jug, garnitura praf pompa frana spate, garnitura praf culisa etrier spate, bec numar. Am mai comandat (de rezerva)tampoanele de cauciuc de antrenare (se gasesc foarte greu spre deloc) de la roata spate ,toba LeoVince. Unele accesorii ajung tocmai in aprilie, dar e ok si fara ele, macar sa mearga mobra pana atunci. Am schimbat comanda si la cauciucuri , si am luat Mitas E07+, si camere noi. Stopul nu se aprindea pe frana fata, si am gasit un fir intrerupt in instalatie. Ca sa nu desfac toata instalatia, am tras un fir in paralel, si e ok acum.Tot atunci am schimbat si pedala de la schimbator cu una metalica .Am cam sarit calul cu cheltuielile, dar macar sper sa iasa ceva ok( eram constient ca BMW +ani multi =cheltuieli mari de resuscitare), si asta fara sa ma arunc la modificari de suspensii si roti. Cel mai nasol e ca unele repere nu se mai gasesc, sau se gasesc foarte greu. Vestea buna e ca mi s-a anulat un curs de 2 saptamani afara, si sper sa o scot la iarba verde in weekendul viitor. Pe viitor daca ma prinde partea de off , si sunt sanatos, ma tenteaza suspensii schimbate( am inteles ca se potrivesc ceva Wp43 sau Shivers de 45 pe fata, ca pe spate sunt mai multe variante) , alte cercuri la roti+facute tubeless, si poate un rezervor suplimentar. Accept sugestii si reclamatii . -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui Nooxy în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
E de munca la ea, dar sper sa o scot la capat. Am de facut revizie(ulei ,filtre, bujii), revizie furca(trebuie sa vad de unde gasesc ce am nevoie), baterie, cauciucuri (am comandat deja tkc80, ca ce are pe ea sunt din 2012), furtunul naclait( cred ca recircula gaze din motor in admisie), skidplate, handguards, o maneta de frana , camere de rezerva, contactul de frana fata( nu lucreaza, poate iese cu spray), kit de lant , lichid racire, placute si lichid frana , si poate verificat joc valve. Daca o sa mai ramana bani, poate si o toba mai usoara. Am vazut ca se cam opreste la rece, si deocamdata am curatat ieri corpul de injectie , si am resetat TPS. S-a mai oprit doar o singura data la pornirea la rece. De la la fostul proprietar am inteles ca face figuri si la cald, si trebuie uneori sa astepte 15 min ca sa o poata porni. Sper sa o rezolv cu baterie noua, daca nu cu cama de la decompresor. Deocamdata am adus fierul ieri acasa. Azi sper sa imi dea fostul proprietar actele, si sa o bag la incris. Intr-o luna sper sa ajunga asa cum imi doresc . Daca aveti recomandari, le astept cu nerabdare. -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui Nooxy în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salutare, Imi cer scuze ca intreb aici, dar nu am gasit rubrica pentru G650 Xcountry. Am cumparat azi un Xcountry, din 2007 , cu 17000km. Motorul si ECU banuiesc ca sunt la fel. Aveti ideea daca cheia de contact e cu Chip, sau e chioara ? Am doar o cheie si ma gandeam sa ii fac o dublura. Unde pot face asta ? Piese pentru ele, de unde mai luati ? O sa am nevoie sigur de furtunul care pleaca din dreapta motorului si ajunge in admisie. Am vazut ca e cam naclait de ulei. Multumesc ! -
Sa traiti Domnul Ion! Vina a fost intergral a mea, si in astfel de cazuri daca nu ai reflexe formate( pilot profesionist, sau multe sute de mii de km pe 2 roti) , nu poti controla franarea. Tine doar de noroc daca scapi sau nu, si sigur nu ai timp sa gandesti si sa alegi varianta corecta. Colegul de drum e super baiat, si daca faceam buba era doar vina mea, sunt adult si imi asum actiuniile. In acel caz, un ritm sustinut de mers pe multe sute de km , a dus la o oboseala si pierdere de concentrare din partea mea, care se putea solda nasol pentru mine. Colegul mergea cat credea ca sunt eu ok, ma astepta cand ramaneam in urma la intervale de cativa km. Diferenta a fost ca eu ma consumam mult mai tare atunci sa sustin acel ritm, dar pentru el era lejer. Chiar si eu cand am iesit in grup, si am simtit nevoia sa am alt ritm, mi-am facut de cap cativa km , dar am asteptat si colegii, sau chiar m-am intors dupa ei. Apreciez ca mergeti legal, eu din pacate am mai calcat stramb si pot recunoaste acest lucru. Acea sperietura , m-a facut apoi sa am mai multa grija , sa astept ca fiecare avans sa vina de la sine si nu fortat. Momentan , in acest an , din motive de sanatate si economice sunt doar motociclist de tastatura, asa ca nu stiu cat conteaza ce am sustinut mai sus. Singurul lucru de care sunt sigur , este ca intr-o situatie la limita nu ai timp sa gandesti, si doar reflexele ( mult antrenate) sau norocul te pot scapa.
-
Daca nu ai frana combinata , si nu folosesti frana spate( din obisnuinta, sau'' uiti'' in momentul ala ) , se invarte spatele , si ABS-ul nu are motive sa intre.
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
-
Pagina 6 din 21