B.B.

Acesta e baiatul care a murit: /index.php?...howtopic=533407 Pacat de el si de familiile indurerate pe care le-a lasat in urma.

Inca mai scrii pentru ca esti VIU! Oameni buni voi chiar nu vedeti padurea de barna din ochiul vostru??? Chiar va incapatanati sa credeti ca a merge peste viteza legala nu va cresc sansele de A MURI? Ce mai conteaza ca a fost vina lu tanti aia daca ala e MOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOORRRTTTTTT? Ce naiba mai, parca sunteti intr-o secta si o dati intr-una fara numar fara numar!!!1 Moarte conservarilor!!!! DA. E VINA LUI TANTI, DAR DACA MOTOCICLISTUL AR FI MERS MAI INCET poate AR FI TRAIT!!! ASTA E MESAJUL!! TEMBELI CARE INTORC PESTE LINIA CONTINUA SE VOR GASI INCA 2 MILIOANE DE ANI DE ACUM INCOLO! CATI DINTRE VOI NU AU INTORS NICIODATA PESTE LINIA CONTINUA? HAI, JURATI PE ROSU ACUM CA LA GRADINITA.

Moldovan e in "concediu" putin. Eu am incercat sa potolesc discutiile care se mutasera in zona cotetelor de la marginea satelor .. dar se pare ca mai rau am facut. Pentru cei "tari in gura": Voi puteti sa combateti ceva fara sa insultati interlocutorul/ii? Repet: incetati cu apelativele gen "prost", "retardat", etc.. pentru ca voi sterge tot si voi acorda si Warn pentru insistenta de a posta injurii dupa ce v-am avertizat. Multumesc. Nu inchid nici un topic si nici nu-l mut. @Mihai_Prd - daca tot ai informatii de ce nu le-ai scris si aici? Eu tot de asta intru, sa vad daca au aparut aceste informatii, in schimb dau numai de tampenii. Era din Galati? Cine e baiatul? Il cunoastem? Avea cont pe forum? @Nightwolf, daca intri si citesti, de ce nu mai dai detalii? Ne-ai lasat cu ... buza umflata si ai tulit-o de pe forum. Fa-ti datoria de forumist pana la capat si spune ce dovezi ai. Macar poza cu casca aia.. Ceva.

Sa stii ca e posibil sa fure scanteie si fisa respectiva si sa o dea la masa, eu am patit asa ceva la vaca mea. La mine nu se manifesta in nici un fel, dar am observat atunci fenomenul intr-o seara pe intuneric, deci se forma ditamai scanteia intre fisa si cadru la bujia care iese in lateral la cilindrul spate. Merita sa incerci si asta - vezi pe intuneric daca scanteia fuge din fisa spre cadru.. daca da, izoleaza fisa mai bine in zona aia. La mine se intampla ca fisa era rutata in asa fel incat se freca permanent de cadru iar in zona de contact fura scanteie in veselie.. Am remediat asezand-o altfel. Mai poti incerca - nu stiu cum e la modelele din 98 - sa scoti mufa/pui mufa la loc de la TCI - care presupun ca e sub sa. Poti sa mai verifici si bobinele toate - firele care vin din TCI la bobine, - iar nu stiu cum e la modelele noi - sunt ca niste papucei - scoate-i si pune-i la loc la fiecare bobina si uita-te dupa semne de oxidare. Succes! (n-am scris pana acum pentru ca nu am avut nici o idee, eu nu am patit asa ceva la vaca mea.. )

Man, si la masina verific presiunea mai des, nu mai vorbesc de moto. In orice manual este data ca "pre-ride check"! De anul trecut, lol, pai roata aia a stat asa toata iarna si tu vrei sa aiba presiunea la care ai lasat-o? In plus, nu stiu unde ai gasit tu curba cu asfalt perfect, dar poate fi asfaltul de vina si sa aiba mici valurele, care luate cu motocicleta vertical abia le simti, dar cand esti aplecat schimba cu totul stabilitatea motocicletei.

Cred ca ar ajuta sa spui despre ce motocicleta e vorba. "Aia din poza" nu e suficient.

Da, clar! Releul devenise "scurt" intre + si - si dovada e ca atunci cand ai pus mai multe litze a inceput sa iasa fum din el.

Mai, una e sa NU mergi cu viteza legala si una e sa NU mergi cu viteza legala EXTREM. Nici eu, as fi cel mai mare ipocrit de pe planeta sa spun ca merg legal mereu si nu incalc legea, nu merg cu 50 la ora. Mereu merg cu 60 in loc de 50, in unele zone unde stiu sigur ca pot merg si cu 80. Undeva intre 40 si 80, depinde de zona. Dar de la asta la a merge cu peste 100 in oras e cale lunga, si degeaba exagerati si dati vina pe Nightwolf - la cum arata masina aia sigur motocicleta nu avea 80, aproape sigur avea peste 100. A scris omul ca deformarea in partea de sus a masinii e facuta cu CORPUL MOTOCICLISTULUI! CE mai vreti? Ma arunc si eu la 70 la ora cu corpul intr-o Toyota Avensis si sa vedem daca o indoi asa.. Cel mai tare exemplu in acest caz e colegul care a postat ca a patit exact acelasi lucru la 50 la ora si dovada e clara: TRAIESTE si scrie pe forum. NU A MURIT! A scris si "clona mea HD", dar pe el nu-l bagati in seama, pe el numai il injurati. Daca avea viteza mai mica poate tanti avea timp sa intoarca, cu sau fara voie.. Da, a intors tanti pe linie continua, dar daca era 5 punctulete in dreptul ala se facea vreo diferenta? Motociclistul mergea cu peste 100 impacat cu ideea ca e linie continua si e safe?? Putea oricand sa iasa cineva din dreapta si tot aia era pentru el. Nici daca era gard intre cele 2 benzi nu era safe, safe la peste 120 esti pe AUTOSTRADA unde ai gard pe o parte si pe alta. Si nici acolo... De ce tineti mortis sa nu vedeti ca viteza in localitate + motocicleta nu fac casa buna cu integritatea corporala? Cu viata? Chiar nu se poate, e grav! Nu e tanti care intoarce pe linia continua, sau nea taximetristu, e altceva mereu! Viteza aiurea in oras mereu va duce la accidente. Zicea cineva de reflexele lui Pascota? Voi credeti ca Pascota merge zmeu cu motocicleta prin oras sau daca faza de mai sus i se intampla lui mai era in viata? Ha! Pascota probabil nici nu merge ever cu motocicleta prin oras, e tata si are un baietel la care tine mai mult decat la orice. Pe circuit e alta viata, nu sunt tanti care intorc sau neni cu masina. Cand vine cineva ca HD sau eu sau oricine, ca mai sunt pe topic, sau daca nu sunt sunt care citesc si gandesc, mereu trebuie sa va contraziceti ca nu viteza, ca e vina lui x, ca e vina lui Y.. nuuu VITEZA e de vina mereu cand se moare aiurea. Omul ala zice ca are dovezi clare ca era peste 200, si din cate il stiu nu minte, deci e clar ca vorbeste in baza a ceva. Deci e posibil sa fi fost si un RADAR in zona, DE UNDE STITI CA NU ERA? @Deadcow - ai dat numai exemple aiurea, sunt si tari unde motoclistii sunt mai cuminti decat in RO si sunt multe. Cauta popoare mai nordice, lasa-i pe cei din sud, ca sunt cu capul indiferent de natie. Cu cat e mai cald cu atat e lumea mai nebuna. DUMNEZEU SA-L ierte pe motociclist, si nu e bataie de joc, chiar imi pare rau pentru el... dar nu-l mai putem ajuta cu nimic acum din pacate.

180lei/4L nu e deloc ieftin.. Ciudat tare, eu am folosit Motorex si am fost multumit, mi s-a parut mai bun decat ce am folosit inainte, din contra, cand am pus motorex am simtit ca schimb mai usor ca inainte.

Detaliaza putin ce inseamna "smuciturile"... Ca eu nu inteleg cand smuceste. Smuciturile tale nu cred ca au legatura cu ambreiajul...

Da, e vina lui ala ca vira la stanga, stiu. HD - hai tata cu campania "motociclismul ucide"! Hai clona mea, zi-le cum stii tu.

A iesit fain, merci, am vrut sa incerc si eu dar nu am PS instalat pe nicaieri si mi-e o lene tare de tot sa-l instalez... Daca va intrebati, poza aia e facuta in port la Vlora - in Albania...- eu eram pe feribotul care pleca spre Italia, remorcherul era cel care ajuta la scoaterea huidumei de ferry din port. De-aia eram sus si aveam perspectiva buna.

Oameni buni, combateti o IDEE si nu un om! Va rog mult eliminati din postarile viitoare apelative gen "prost", "retardat", etc.. HD va combate pe fiecare in parte cu politete si din lipsa de argumente incepeti cu apelative demne de usa cortului. Daca o sa continuati o sa incep sa impart WARN-uri fiecarui a scris cate un cuvant urat! @Nightwolf, lasa forumistii in pace, nu te enerva aiurea, sunt si oameni care te citesc cu interes, te rog sa postezi daca mai ai si alte informatii! Multumesc!!!

Nu exista asa ceva, nu mai traduce manualul dupa ureche cu "furculision" si alte chestii de-astea. Surubul de care zici tu e surubul de reglat relanti-ul, n-are nici o treaba cu sincronizatul. Poate doar cum a zis Binox, sa faci o pregatire in vederea sincronizarii. Mai e un fragment in manual despre cum sa faci reglajul suruburilor PILOT (cele ingropate si care au rol de a regla amestecul la relanti).. ei reglajul alora seamana cu un fel de "sincronizare" dar nu e nici pe departe sincronizare in adevaratul sens al cuvantului. Cred ca peste chestia aia ai dat tu, mi-aduc aminte ca implica si reglajul surubului mare negru de relanti. (motorul de NTV este aproape identic cu cel de Transalp, de-aia iti zic ca stiu ...) Mesaj completat Daca le ai mai bine cu engleza - exista manual in engleza aici: http://www.manualedereparatie.info/ link direct: http://www.manualedereparatie.info/downloa...da-NTV-650.html

Interesanta faza cu tiltshifted photos, e foarte fain efectul.. Eu am o poza care mi s-a parut miniatura de cand am facut-o, si nu inteleg de ce e asa... mi se pare mie sau pare miniatura? De ce? Ca nu e, ala e ditamai remorcherul real...

Mergi in Albania, e cea mai faina tara pe care am vizitat-o in ultima vreme. Am fost anul trecut cu masina, nu-ti trebuie nici un fel de viza, doar pasaport valabil. Nici nu-mi amintesc sa fi platit ceva la vama, eu am intrat din Muntenegru pe la o ghereta unde mi-au facut ca un act de mana numit "actul masinii" pe care mi-au zis sa-l pastrez cu sfintenie pentru ca e imperios necesar sa-l arat la iesirea din tara (daca vreau sa mai ies cu masina ) In rest oamenii sunt foarte primitori, preturi mici, totul e salbatic si inedit, o sa fii surprins ca poate exista o astfel de tara in Europa. Eu nu am avut nici un fel de probleme, nici cu localnicii, nici cu politia nici cu nimeni, nimic nimic nimic. Am fost avertizat inainte de calatorie sa am grija ca e asa si pe dincolo dar s-a dovedit ca nu e nimic. Uite aici: de la poza 134 pana pe vapor e ALBANIA. http://picasaweb.google.co.uk/otommaniac/AdriaticaTour# Fascinanta tara. Singura parere de rau a fost ca nu am fost cu moto, dar ma voi duce, Albania e facuta pentru enduro-touring.

Pfff... pai sa-i rapeasca odata pe toti pana nu mai involveaza si pe altii. Eu cred ca totusi ei nu-l imploreaza pe domnul destul...

Acuma va inteleg, gata, pace - am inventat eu regula dupa care dupa ce faci viraj intri pe prima banda.. gata. Bine ca asta stiti sigur ca nu e asa dar alte chestii nu le stiti deloc. Gata, am inteles. Nu e nici o diferenta intre asta: http://mobotix.ro/ro/camere_supraveghere_js_1162.html Si asta: Peace my friends, peace! Mesaj completat Pai eu ce ziceam, Bucurestiul are alt cod rutier, a nu se confunda cu cel semnat de Romania la conventia de la Viena din 1968.

Vai, vai, vai, ce ma fac. Cred ca am luat pemisul in Arges de 2 ori, vai de permisul meu.

LOL - pai masina de scoala merge CORECT, pentru ca-l invata pe bietul soferel in devenire sa circule corect!!! Dupa ce ia permisul saracul ajunge in JUNGLA si invata regulile JUNGLEI - care este traficul bucurestean.. Nu exista nici o restrictie pentru masina de scoala sa circule in prima banda sau cat mai aproape... de marginea drumului. OMFG!!! - cu cine imi bat capul!!!

Vezi!!!?? Asta e!! NU EXISTA MAN BANDA DE CARE AM NEVOIE!!! Preselectia benzilor se face cu 50m inainte de intersectie, nu mergi tu 3Km ca "ai nevoie" sa faci la stanga undeva peste 3 km... asta e un nonsens. Articolul? L-am mai dat mai devreme. Art. 42. Cand circulatia se desfasoara pe doua sau mai multe benzi pe sens, acestea se folosesc de catre conducatorii de vehicule in functie de intensitatea traficului si viteza de deplasare, avand obligatia sa revina pe prima banda ori de cate ori acest lucru este posibil, daca aceasta nu este destinata vehiculelor lente sau transportului public de persoane. (cod rutier) Art. 101 Cand drumul are doua sau mai multe benzi pe sensul de mers, vehiculele se conduc pe banda situata langa acostament sau bordura. Celelalte benzi pot fi folosite succesiv, de la dreapta spre stanga, daca banda de circulatie utilizata este ocupata, cu obligatia de a reveni pe banda din dreapta atunci cand acest lucru este posibil. (regulament) Daca voua astea vi se par facultative sau doar sugestii.. nu mai zic nimic. O zi buna si circulatie placuta! Si fara POC!

Nu fac nici o confuzie, regula e la fel peste tot. Stiu ca limita este de 50 sau 60 peste tot in oras, dar asta nu inseamna ca nu poti merge mai incet decat atat sau putin mai repede. Poti avea situatii asa - pe prima banda se merge cu 30-40 (mosi, babe, bicicleta, moped, etc) pe a doua cu 50 si pe a treia cu 60 si peste. Daca limita e 60 nu trebuie sa te astepti ca o sa mearga toti cu 60. Sunt oameni care vor sa mearga cu 80 pe barba lor, sunt SALVARI sunt POMPIERI sunt MASINI DE POLITIE in misiune, sunt tot felul de situatii. In trafic in orase si pe autostrada si in general pe strazi cu mai multe benzi, de aia e regula sa te repliezi pe prima banda, pentru a decongestiona traficul si a lasa pe cei care merg mai repede pe benzile din stanga.. (de la dreapta la stanga, cum zice legea, asa se ocupa benzile). Pe autostrada, (daca ai circulat vreodata) e aceeasi regula, limita e de 130 dar nu poti obliga pe nimeni sa mearga cu 130 ca esti tu corectul lui peste, stai pe prima banda, sau cea mai din dreapta, vrei sa mergi mai repede decat cei din banda ta te duci in urmatoarea si accelerezi pana te saturi sau te prinde radarul. Ai banda 1 libera, te repliezi automat pe ea, nu ramai ca vita si mergi singur pe autostrada cu 130 pe banda 2 sau 3. (daca o sa mergeti in afara pe autostrada si o sa observati vitei care merg singuri cu 130 pe banda 2 o sa observati ca au numere de RO. Nu 99% din cazuri dar 80% da. (bine, pana primesc flashuri, dar uneori soferii din alte tari sunt politicosi si nu dau flash-uri)) Deci, sa revenim, nu ai cum sa pui un obiect imobil direct in banda 3.. for CHRIST SAKE!!! Nu poti sa pleci de pe loc direct in banda 3, 5, 10. Sunt cazuri si am intalnit unde e posibil sa intorci exact asa cum spuneti voi, dar exista marcaje stricte cu linie continua intre banda 3 si 2 pe zona unde se intoarce astfel incat sa se creeze o zona de accelerare pentru revenire in trafic. Iar inainte de scuar a 3-a sau ultima banda se sfarseste prin marirea zonei respective sau transformarea benzii respective in Obligatoriu la stanga! Astfel cel care intoarce nu se va intalni in veci cu cel care vine pe bada 3 inainte de scuar. asa: Daca ar exista marcaje sau benzile ar fi puse asa .. DA, asa e corect. Dar in rest NU!

Pai daca trec toti aia ... vitezomanii din banda 2 si 3 ... ce te opreste sa te duci in banda 1? O scama? De ce te bagi direct in banda 3? Ca e aproape de tine? Imi pare rau ca nu mai scrie cineva care sa ma sustina, e foarte simplu ceea ce spun eu si e chiar si foarte legal... dar mai simplu de atat nu pot explica. Pur si simplu NU AI CE CAUTA DIRECT IN BANDA 3 de oriunde ai veni! Esti ca un OZN in mijlocul lanului de porum, ca musca in iaurt, ca ....

Cum adica, chiar nu e recomandat sa intri in banda 1 ca mai poate face cineva stanga de pe banda 2 si te trozneste? La Bucuresti se face stanga din banda 2 unde exista 3 benzi? Nu mai zic nimic, la Bucuresti e alta lume... Exista un cod rutier pentru restul lumii si unul special pentru ... Bucuresti. Si da, am condus de cateva ori prin Bucuresti, si m-am descurcat fara probleme.. pentru ca ma adaptez usor, dar daca ar fi fost sa conduc legal.. buaaaaahhhaaaaa... cred ca ma buseam de zeci de ori. Mesaj completat Va recomand filmul "Apocalipsa dupa soferi" al lui Al. Solomon, am impresia ca e filmat exclusiv in Bucuresti...

Oameni buni, am mai facut si eu un desen. Incadrarea se face mereu in banda 1 indiferent ca intorci sau faci la stanga. Ca ai 10 benzi sau 3 benzi, cand intorci trebuie sa te incadrezi pe prima banda!! Asa e legea si nu e tampita deloc! @Nightwolf, raspunsul tau cu "in scurt" este .... de nota 2. "In scurt" a intors si cocalarul cu VW si l-a "palit" pe Cavaleru. Restul de oameni - nu mai veniti cu contraargumente de genul ca "trebuie sa tai 2-3 benzi ca sa intru in banda 1" ca nu au nici o baza!!! Cand intorci sau faci la stanga sau cand patrunzi pe acea partea a drumului trebuie sa te asiguri ca nu vine NIMENI si ca nu pui in pericol siguranta nimanui. In cazul de fata NIMENI inseamna chiar NIMENI. Cand nu vine nici dracu, atunci te bagi si intorci, nu o faci din scurt in banda 3!! OMG! Si normal ca te poti baga in prima banda daca nu vine NIMENI, nu????? Si da, se poate intampla sa nu vina nimeni, pentru ca poate undeva mai sus exista un semafor care-i opreste pe toti si atunci ai timp sa te bagi in prima banda. Este similar cu manevra la stanga, numai ca vii de pe contrasens. Cand faci la stanga si intri pe noul segment de drum te bagi in banda 3 sau ultima banda? Ca e mai aproape de tine?? OMG!! Voi nu cunoasteti legea, si dupa ce ca nu o cunoasteti, v-o arata cineva si apoi spuneti ca e tampita. Nu e tampita deloc!