B.B.

Nu neaparat. Nu e nici o regula asta.. Monteaza-l conform cu SAGEATA care indica sensul de rotatie.

Topicul e despre LED-uri, va rog mentineti linia discutiei. Lasati utilitatea oglinzilor pentru alte topicuri. p.s. Am sesizat off-topicul dar nu ma lasa "mausul" sa-ti dau warn.. asa ca nu insista ca nu obtii nimic.

Ai "taiat" aripile statuii.. La orice fotografie, primul lucru inainte de orice altceva conteaza incadrarea.. daca nu e corecta restul poate fi perfect ca fotografie pe ansamblu pierde tot.. Parerea mea.

Bine @gabriela25, imi cer scuze ca am incercat sa fac un lucru bun.. oups! Acum nu mai pot sa le dez-unesc oricum... Parcurge-l de la un capat la altul, cum am avut eu bunavointa sa fac si o sa vezi ca se leaga lucrurile destul de bine. Clona lu' Belbody.

Te-ai gandit mult pana ai ales font-ul ala? Deja ma doare capul.. O sa-ti raspunda cineva, citeste si la topicul cu "honda nsr, scoate ulei pe toba" poate te ajuta cu ceva. Mesaj completat Nu te ajuta, tu ai alte belele. 1 lucru stiu atat din ce ai scris: - daca motorul in permanenta se gripeaza cand se incalzeste inseamna clar ca pistonul nu e cota care trebuie, e mai mare decat ar trebui. Cauta si pune pistonul care trebuie, nu strica cilindrul de pomana.

Nici un sticky! Hai să facem tot forumul sticky! Am vazut si eu ca e isterie cu led-urile dar nu mi se pare o problema care să merite atâta atenție... (vă trece repede ) AÂş putea să unesc topicurile, dar nu stiu ce bulibaseala iese... incerc. Mesaj completat Le-am unit! - Asa ca nu cautati topicurile vechi, am schimbat si titlul ca ramasese titlul doar de la unul. Nu a iesit rau, mesajele sunt ordonate dupa data la care au fost postate, se potrivesc de minune. Multumesc de idee.

Am si eu o intrebare, nu o luati in nume de rau.. Ledurile in lampa din spate sunt legale? Adica nu macane nimic aia la ITP cand te duci cu ea asa? Si mai e ceva, legea prevede sa ai becuri de rezerva cu tine mereu (asa e in Cz, in Ro nu (mai)stiu), cand ai led-uri cum faci? Stai cu alte led-uri dupa tine si daca se buleste lampa le schimbi pe loc... sau cum? Sau nu au cum sa se strice toate-odata? Eu am patit sa fiu plecat la mama lu' dracu' si sa mi se arda lampa de pozitie si nici nu aveam la mine bec de rezerva (tipic romanesc), era noapte si nu aveam chef sa merg pe autostrada fara pozitie aprinsa la spate.. am oprit intr-un popas.. erau niste.. turci opriti, m-am dus la ei: "nenea, n-aveti un bec?" si culmea au avut si mi-au si dat... Cu leduri cum faci? "Nenea... n-aveti un led?"

Cu avertisment - contine cuvinte explicite in limba engleza! Daca ai peste 18 ani sau daca nu stii limba engleza poti da click!! http://vodpod.com/watch/1370761-pg-porn-sq...p;pod=jamesgunn Mesaj completat A Chinese family of 5, named Chu, Bu, Hu, Su and Fu decided to immigrate to the United States . In order to get a visa, they had to adapt their names to American standards. Chu became Chuck Bu became Buck. Hu became Huck. Su and Fu decided to stay in China ...

Eu cred ca treaba cu placutul avatarului e cum e cu masturbatul la baieti (sau fete). In sala place tuturor, dar dupa aia se gandesc mai bine si afla ca de fapt nu le-a placut...

Eu le-am luat pe alea de la un tuning-show de auto-moto, si pe langa exponate erau si cativa cu tarabe cu diverse accesorii auto/moto de tuning - tobe, stickere, led-uri, faruri tunate, etc... parea om serios ala care vindea briz-briz-uri...

Io zic ca trebuie microprocesor pe 64biti sa poti face 4 semnalizari sa clipeasca..

Bai @motoreta, noi voiam sa spunem ca sunt alte zeci de motive pentru care motorul se opreste la relanti si unele din ele sunt EVIDENTE din ce spune el si care au o rezolvare mult mai simpla. De ce sa te hazardezi sa-i spui ca sunt segmentii cand 99% din sanse sunt sa NU fie asta cauza. Sunt o multime de lucruri de verificat pana a ajunge la segmenti. E ca si cum ai spune "gata!! stiu! - va zic eu ce are! - e dus motorul!" E ca si cum ca zidar te duci la om sa repari o gaura in perete si ii dai solutia din prima! "Da, stiu cum se poate repara! Demolam casa si o ridicam la loc! Sigur nu vei mai avea gaura in perete!"

Legat de led-urile pentru auto moto.. Eu mi-am luat ca sa-mi "tunez" masina led-uri albastre pentru pozitii fata, exact ca cele din poza pusa de @Alveola. Numai cu pozitiile dadeau impresia faina ca am farurile cu lumina albastra.. masina fiind albastra.. (cocalareala, dar am vrut mai mult sa vad cum sunt). Am dat o caruta de bani pe ele si s-au ars in exact 3 luni. (In CZ tre sa mergi cu luminile aprinse permanent la automobile, de mobre nu mai vorbesc) Am trecut iar pe beculete si au mai mult de 6 luni, cele de la iluminat numarul cred ca sunt de cand masina si tot nu se mai ard... asta era o gluma, nu? Cred ca doar voia sa spuna sa folosesti soclul unui bec de 21W, iei un bec, spargi sticla - cureti si folosesti soclul ca suport pentru LED. (lipesti terminalele LED-ului in interiorul soclului)

Si eu am vazut avatar3d si m-a impresionat din punct de vedere tehnic si nu numai, si am fost muulte persoane la film in cinema-ul ala.. din care 2-3 foarte foarte sceptici.(cinefili maniaci).. si toti am iesit de la film u OOAW pe fatza si am comentat filmul tot drumul pana acasa si vreo 2 zile dupa.. Tind sa cred ca ai nimerit in sala in care nu trebuia... adica cu o proiectie indoielnica..

Da. Monitorul are o schema de culoare presetata care nu e neaparat identica cu cea naturala... Cu cat culorile sunt mai "calde" pe monitor cu atat sunt mai apropiate de cele reale.. La fel si imprimanta.. Culorile reale ale fotografiei le vezi daca o sa tiparesti fotografiile la un atelier foto pe hartie foto...

Care ulei? Tre sa ai ulei intai si apoi sa-l "arunce".. nu? Trebuie vazut intai de ce e ulei in exces, si apoi ... ce zici tu e o doar o speculatie, nu are nici o legatura cu problema in cauza.. daca sunt dusi segmentii altele sunt simptomele, nu ca arunca ulei pe toba.. Mesaj completat Da. Pai toba e plina de site si sitisoare.. ca sa ajunga sa curga pe la capat uleiul tre sa le strabata pe toate... clar e plina de ulei + mizerie = infundata. Poate nu de tot, dar partial sigur. Mesaj completat Nu stiu cum e la NSR, eu iti vorbesc in principiu despre motoarele 2T. Socul e pe ghidon? E actionat de cablu? Imi poza imi pare a fi cablul de acceleratie ce arati tu. Eu faceam doar o presupunere cu socul, daca nu e umblat la el nu umbla aiurea.

This is a very good question! Pai problema sta cam asa: Ori s-a infundat toba si cu toba infundata motorul nu functioneaza corect si face asa, dar de obicei la turatii mai mari da in nas si nu are putere, nu la relanti.. Ori socul nu functioneaza intr-adevar corect - la un motor gata incalzit, daca socul e inca pus - motorul da sa moara... deci se poate explica asa... Sa vedem ce mai zic si altii..

Pai s-a adunat in toba din iulie pana acum.. abia acum curge pe-afara. Deci 1 din doua: 1. ori a fost stricata sau dereglata pompa de ulei in sensul ca ti-a bagat mereu ulei mult si s-a tot adunat in toba.. 2. ori iti intra ulei din cutie - dar daca zici ca e nivelul OK... ipoteza cade.. Mergi o saptamana cu ulei in amestec in benzina cum zici ca ai facut, si vezi cum se comporta... curata bujia bine bine ca sa poti deosebi daca ti-o afuma in continuare.. Bine, pot fi si alte cauze pentru bujie neagra - amestec prea bogat cu totul, soc care ramane jumatate deschis, etc, etc, acul de dozaj in carb pus in pozitie aiurea, filtrul de aer prost chiar daca arata ca nou.. etc

Aaa.. si sacosele - nu existau sacose de plastic, fiecare avea acasa sacose de panza.. sacosa de paine, sacosa de lapte, etc... sacosele care aratau ca o plasa de pescuit cu 2 manere de plastic mari.. Erau pungile de 1 leu si-atat.

Sa mai adaug si eu din ce-mi aduc aminte: - inghetata vafe care era de 2 sortimente: roz sau galbena si se facea coada la chiosc pentru ea si mereu le apucam pe cele de pe fundul cutiei turtite ca vai de mama lor, dar ce bune erau.. mmm - inghetata impachetata in hartie ca pachetul de unt, fugeam cu ea pana acasa sa o pun in cana si sa o mananc cu lingurita.. dar imi curgea jumate din hartie pana intram in casa ... si incercam sa sorb din ea printr-un colt.. - colectia de fetze de cutii de chibrituri cu care jucam un joc numit.. "buca" parca... cu o bucata de carton bitumat aruncam spre gramada de fetze de chibrituri.... ceva in genul.. - pocnitori facute din 2 suruburi lungi cu o piulita la mijloc in care puneam catran de chibrit iar la un capat cu fasii de plastic, se arunca in sus si cadea drept pe asfalt bubuind.. - mersul in tabara cu colegii de scoala - la mare sau la munte cu proful de sport sau diriga' - magazinele "fero-metal" , "patiserie", "gospodina"

Verifica si filtrul de aer. Daca e foarte infundat e posibil sa faca asa. Mergi cateva zile cu ea asa (fara pompa) si vezi cum se comporta. Culoarea bujiei nu e relevanta numai in mersul la relanti al motorului, e bine sa o verifici imediat dupa ce te-ai intors de la un drum mai lung si a folosit motocicleta in regim de mers normal. Alte detalii: - de cand ai motocicleta? - de cand a inceput sa faca asa? - - verifica nivelul de ulei in cutie - (habar nu am cum se face la mobra ta).

Vorbeam de @Radu220v

Asta era cazul 2 pe care voiam sa-l expun eu, dar vad ca nu mai raspunde, o fi la scoala si a tras o fuga in laboratorul de info sa scrie pe forum.

Pai poate fi o explicatie simpla. Cazul 1: Motorul tau fiind unul in 2 timpi (2T) nu are baie de ulei si singurul ulei din motor e cel pe care il pui tu in amestec cu benzina. Daca folosesti pompa automata de ulei, care iti pune pic pic uleiul in amestec, e posibil sa se fi defectat si baga mai mult ulei decat trebuie. Trebuie sa ne spui daca amesteci tu uleiul cu benzina in rezervor, sau folosesti pompa automata. Despre cazul 2 vorbim mai tarziu, intai raspunde la ce am intrebat. p.s. Si nu-l mai boteza pe nenea ralanti, e "relanti" sau "ralanti" si gata.. Corect e "ralanti" dar nu conteaza, merge si relanti..

Superbe animalutze.. superbe pozeeeeeeee!!!!