B.B.

Vorbesti de mine cumva?

Cam 3000. Ce legatura are? In alti ani am mers mai mult, in altii mai putini. Alta data am facut 3000 doar intr-o singura tura. Da omule, complet de acord, dar ce rezolvi in privinta asta urland aici pe forum? Vezi vreun automobilist aici pe forum? Da, suntem o gramada, dar eu sper ca macar astia care suntem si motociclisti suntem atenti in trafic cand mergem cu masina. Du-te si urla pe forumuri auto, revolta-te acolo, fa-i cu ou si cu otet. Aici la cine urli, la luna? Noi stim.. Aici pe forum trebuie sa corectam PARTEA NOASTRA de vina, care de cele mai multe ori e viteza neadecvata conditiilor de drum, varsta prea frageda pt un motor puternic. Uite, iti dau un mic exemplu: Am un coleg de munca care are 21 de ani, e din Estonia. Anul trecut si-a cumparat motoreta, o yamaha XJ600N. Am fost cu el sa o aleaga, i-am adus-o acasa, si-a cumparat echipament full. Toata vara anul trecut ne-am plimbat amandoi.. de cate ori a fost cu mine nu s-a intamplat absolut nimic, am incercat sa-l temperez, am mers in stilul lui. De cate ori a vrut sa se dea zmeu in oras l-am atentionat. Ei.. in putinele dati cand a iesit fara mine.. a facut motoreta praf de doua ori. O data s-a izbit de una care i-a franat in fata la o trecere de pietoni, a reparat motoreta si apoi in toamna s-a izbit de unu cu un jeep intr-un rondou, zice el ca nu i-a acordat prioritate. Traficul aici e ceva gen cum merge mamaia in zilele ele triste. Eh, zi-mi tu cum a reusit baietu asta sa faca motoreta praf de 2 ori in aceeasi vara? Io de ce n-am reusit sa ating performanta asta de prin 2009? Iti zic eu, pt ca e prea tanar, e zbuciumat, "tembel". Oricum a avut noroc ca a aviut echipament full de fiecare data, la ultima patanie aia de la salvare i-au zis ca e primul motociclist de vara asta pe care l-au cules de pe jos si era cu echipament full.

Voi, cei care va scremeti pe voi cu nevinovatia baiatului mort, puteti sa va dati peste cap de 10 ori, sa faceti 50 de tumbe, sa ma faceti in toate felurile, adevarul e unul singur si pana si voi il stiti in adancul sufletului: a cautat-o cu lumanarea si 90% din cei tineri (18-25ani) care mor cu motoare sport mor din cauza ca nu au maturitatea necesara intelegerii riscurilor la care se expun cand se urca pe motocicleta, chiar si la o tura intre blocuri. Debili care se urca la volan si nu respecta regulile de circulatie sunt peste tot, platesc din pacate cei care nu sunt protejati de o carcasa metalica si nu respecta minimum de masuri de siguranta proprie: viteza adecvata zonei unde circula, legatul castii, cauciucuri OK, s.a.m.d. Unii scapa si invata altii mor din prima fara sa se dumireasca macar in viata asta cu ce se mananca motociclismul ca pasiune.

Ba se poate schimba viitorul, daca mai citesc niste amatori de plimbari printre blocuri/cotetze asa de incalzire poate salvam niste vieti Neinmatriculatii si maimutzele la volan are out there, waiting for you.

Exact! Si nici una din vitezele mele nu era sub 50 la ora cand m-am izbit de masini. Stiu, eu am avut noroc. Daca ai rabdare citeste in urma ce zic martorii, ca i-a sarit casca din cap ca dovleacul din caruta, a facut o tumba in aer si a aterizat cu capu' in bordura. Curat ghinion.

Stiu sigur ce viteza avea, am mai zis: viteza la care mori cand te izbesti de o masina. Eu m-am izbit la viata mea de vreo 2 masini si n-am murit, deci nu eram la viteza aia.

Da, e vinovat, mai vezi odata pozele, zona, uita-te de 10 ori si apoi iesi in spatele blocului si arde-o cu 80-100 pe stradute pana cand te infigi intr-un berbec. Apoi vino pe forum si zi-ne cat de bou a fost ala cu masina in care ai intrat si cat de erou ai fost tu, cu 3 maini rupte sau din cavou, Succes! p.s. - si ca sa fii si mai eroul necunoscut nevinovat al forumului, nu te lega la casca si pune-ti niste opinci cu DOT din 1978. Topicul asta ar trebui pus pinned, aviz incepatorilor sau amatorilor de senzatii tari pe lumea cealalta : Cum se poate muri testand motorul in jurul blocului cu casca nelegata in cap.

Ma da' tu ce vrei? Daca zicem ca ala a murit complet nevinovat ce? Dormi mai bine la noapte? Te duci si o arzi pe stradute cu speranta ca nu-ti iese nici o caruta o in fata dintre blocuri!? Du-te! Incearca de 100 de ori, a 101-a oara te izbeste un nene cu toate actele in regula si mori impacat ca nu a fost greseala ta. Daca tot te bati atata cu vinovatia aluia in piept.

Daca nu era ala, putea fi altul, o baba cu un copil traversand neatent, un tigan cu carut cu fier vechi, wtf man parca ai 12 ani. Iar viteza o stim cu exactitate: e viteza la care a murit izbindu-se de o masina. :mellow

Da, da tu ai sarit regulamentar cu parasuta, adica ai deschis-o, ai respectat procedurile, etc, nu te-ai dus la futu-i ma-sa sa o arzi cu parasuta cu 100 la ora intre blocuri unde isi tin marlani miguri neinmatriculate.. intelegi diferenta? N-am vazut unu' pe topicurile astea la accidente sa moara dracu intr-o parcare goala, pe o strada dreapta pustie din camp, pe circuit.., nu. Toti o mierlesc in trafic, loviti de copac, de semne de circulatie, de masini conduse de maimute, etc etc.

Baiatul s-a omorat singur, nu l-a omorat nimeni, terminati cu gargara. E ca si cum sari cu parasuta, nu se deschide si de vina e pamantu ca nu se da la o parte cand vii tu. O arzi intre blocuri te lipesti de masini care nu se uita, simplu. Daca lua un caine in nas si facea doua tumbe in aer, ii sarea casca si dadea cu dibla goala de bordura va legati de caine ca nu i-a acordat prioritate si ca nu-i inmatriculat? Eu nu stiu ce au de castigat motociclistii din apararea unor asemenea specimene, a murit pe barba lui, treaba lui, tineretea lui... nu ma solidarizez cu asa ceva si nici n-am cum sa-l acuz de crima pe cocalarul ala. Il pot acuza de incalcarea regulilor de circulatie, regimului inmatricularilor dar nu de crima.

Pe o straduta de-aia si 60 la ora e triplul vitezei recomandate.

Nu, mie n-are cum sa mi se intample in modul asta, eu macar imi leg casca. Esti motociclist? Nu stiu daca esti, dar se pare ca nu. Cand ai 21 de ani si ai motocicleta sport, cand scoti motoreta pe o zi racoroasa o scoti ca sa "simti" un pic ca o ai, te duci undeva intr-un loc ferit si o accelerezi un pic, in treapta 1-2, sa simti un pic cluplul si calutii. E normal, toti facem sau am facut asa. Lasa-ma cu 50 la ora... N-a zis nimeni ca a mers, eu sincer nici nu cred ca a mers undeva.. s-a dus incetisor pana la capatul strazii.. s-a uitat sa nu vina nimeni, apoi a dat un pic de goarna de incalzire pana in capatu celalalt, dar din pacate a iesit maimutza cu masina in acelasi timp, probabil si maimutza pandind acelasi lucru, sa nu fie nimeni in zona cat muta el masina...

uneori si mananci

Pe strada aia nu trebuia sa se intample nici un accident, e o strada intre blocuri... Tanarul motociclist posibil a iesit asa un pic de dezmortire, o mica goarna intre blocuri si aia a fost. Un 80-100 daca a prins.. suficient. Bai, intelegeti odata ca mersul in oras "la ghici" pe stradute pline cu masini, caini, etc... e sinucidere curata. Sa-i fie tarana usoara si poate amatorii de senzatii printre blocuri de 21 de ani si motocicleta pricep ceva din accidentul asta. (ca ala n-avea permis n-are nici o relevanta, masina putea fi condusa si de cainele lui, de o maimutza dresata, nu conteaza. mortu tot mort e, el a bagat mana in gaz. la un 40 la ora nu murea, sa fie clar)

Eu i-as schimba cuzinetii

Incearca sa o impingi, poate porneste...

Felicitari! Si eu am mers o singura data cu un TA700 si am ramas placut impresionat, nu se compara cu vechiul TA desi iti da oarecum acelasi feelling. Cat despre cum arata, mie imi place.

epic

Ai stricat tot farmecul motorului 2T.

Nu toata lumea, doar cei care scriu pe forum. Eu n-am cumparat in viata mea Motul. Eu folosesc Repsol, Valvoline si Motorex, sunt mai ieftine.

Cand mergi cu viteza in oras, in afara de amenzi de la politie, se mai poate intampla sa vina un de-asta cu o conserva care sa-ti dea cartonas rosu. Normal ca amenzile sunt de preferat... dar de preferat ar fi sa se elimine cauzele si nu tratat efectele. Am mai zis de 1000 de ori aici pe topicuri: In ecuatia asta sunt 2 variabile, tu si traficul: traficul nu-l poti controla .. in schimb tu te poti controla.

Da, grea problema ai. Ce-as mai face eu. Ia mufa din harness de la CDI si verifica fir cu fir, pin cu pin. Misca-le bine, scoate la fiecare izolatia din capatul firului care vine peste papuci/pini. Intelegi despre care vorbesc mufa care ramane in firaraie si care se infige in CDI. Iei CDI cu tine in casa, mufa ramane pe motocicleta. Mufa aia .. cea cu firele. Eu am patit asa la transalp, CDI nou nout, tot imi dadea in nas din cand in cand. Era sa trimit CDI-ul inapoi cand am observat chestia. Un singur fir din cele multe era semiintrerupt exact la prinderea de papucul din mufa. Fiind acoperit cu acea izolatie ca un cauciuc la palpare nu se simtea nimic, puteai sa tragi de el jurai ca e prins de papuc. Nu era, se tinea doar in izolatie.

Impinse cu mana e ceva, trase de membrane e altceva. Incearca sa le ungi cu ceva unguent pe toate 4, n-o sa ramana mult unse pt ca o sa curete benzina locul, dar macar ca sa-ti faci idee daca e de la ele sau nu. Alea daca sunt uzate si stau prea larg in canalul carbului au tendinta sa se incline si sa se blocheze in canal cand sunt trase in sus. Ai putea si sa mai maresti un pic nivelul in toate carburatoarele. Filtrul de benzina l-ai schimbat vreodata?

Ai carburatoarele uzate. E posibil ca pistonasele de acceleratie sa nu se ridice lin cand le trag in sus membranele, de-aia face asa. Agata cand sunt trase in sus. Ai probat vreodata fara filtrul de aer sa incerci sa vezi cat si cum se ridica pistonasul in fiecare carb cand accelerezi?