AdrianB1

Evita enduro sau dual-sport si ar trebui sa fie in regula. Unele modele au nu doar seaua reglabila, dar si kituri de coborare, mai scazi 3-5 cm din reglajul seii si inca 5 din kitul de coborare si poate sa le conduca si cineva mai scund decat tine fara probleme. In schimb chestii gen Tenere cu seaua la 88 cm sunt mai dificile pentru persoane mai scunde.

Acum 15 ani faceam si eu la fel, uns cu ulei, spalat cu motorina, schimbat lantul la 25,000km. In ultimii 8 ani am folosit doar spray de uns (diversi fabricanti, nu e nici unul minune) si spray de curatat frane (de obicei TRW, ca se gaseste pe toate drumurile) pentru ca e foarte usor de spalat, imi ia 2 minute, si lantul tine 50-60,000 km. Cand am plecat la drumuri lungi am luat cate 3-4 cutii de spray cu mine, am consumat si cate 5 bucati la 2 motociclete la ture de 7-8000 km, dar a fost suficient de simplu si de rapid incat sa merite. Un spray era vreo 7 lei luat la lada, tine maxim 3 spalari.

Nu e nevoie de nimic special daca nu mergi offroad, il ung la 300-500km, de cateva ori si la 1000 km (cand am facut cate 1000km pe zi nu m-am oprit sa ung lantul) si il spal la cateva mii, maxim 3-4000 cu spray de lant si o perie, imi ia cateva minute cu totul. E cam ca spalatul pe dinti, un pic de efort dar merita pe termen lung.

Mai spre 60k, al meu are peste 40k si nu e intins la jumatate si cei din service imi spuneau ca au clienti cu aceeasi motocicleta cumparata de la ei si peste 60k la bord cu lantul de fabrica. Si oameni cu BMW care schimba cardanul la fiecare 20k.

Se facea la orele de dirigentie cand eram eu in scoala generala, era parte din programa, se faceau cateva ore (3-4) pe an. Taica-meu zice ca si el a facut la scoala, avea si manual, si noi aveam o carticica, dar taica-meu e mai batran decat @Contabil si eu mai tanar, au mai fost modificari intre timp si el nu o fi facut deloc in scoala.

Da, mai ales cand e cu o masina parcata care putea evita. Prostia e infinita, dar distributia pe forum are doua parti: aia care e demonstrata cu fiecare ocazie si aia care se putea evita.

Tocmai am scris despre partea cu jurisprudenta. Nu am chef sa scanez si sa pun argumentarea instantei, dar nu s-a pus problema de prioritate pentru tamponare cu masina care mergea pe contrasens si a ajuns in intersectie, nici juristul politiei si nici avocatul celeilalte parti nu au incercat macar, judecatorul a fost foarte clar de la prima infatisare ca daca nu au o explicatie pentru mersul pe contrasens nu are ce sa discute.

Sa stii ca nu are dreptate si am o hotarare judecatoreasca definitiva pe speta asta. Agentul poate sa zica orice doreste, nu prea sunt experti in materie de legislatie, judecatorii sunt.

Ia o pauza, nu mai debita tampenii.

Daca te blocheaza te tine pana vine RAR-ul, altfel termini si pleci si mai repede de 20 min.

Pana la urma ce articol din Codul Rutier e trecut in PV?

Mai e un moment, cand nu mai poate a 3-a oara.

Din ce scrie pe forum, in majoritatea cazurilor iese mai bine cu un vibrator decat cu un motociclist.

Inca nu e prea tarziu: decat un suflet milos care apare sau nu, un set the chei care e disponibil 24x7 si costa 50 de lei. Oricum motocicletele au o mica trusa de scule in dotare din fabrica, daca lipseste se poate reconstrui la orice magazin. Recomandat un set de chei mixte (cu un capat cheie normala si unul inelar). Spre deosebire de un suflet milos, cheile sunt disponibile in orice punct de pe traseu, daca nu le lasi acasa.

Lasati cearta, bagati niste bancuri.

La inaltimea ta trebuie sa probezi sa vezi cum stai pe motocicleta aia, s-ar putea sa stai comod pe seaua pasagerului. Eu cand m-am urcat pe 125-ul unei colege cu care dadeam ture am descoperit ca cel mai bine stau pe seaua pasagerului, astfel stateam inghesuit rau de tot.

5 factorial inseamna produsul numerelor pana la 5, adica 1x2x3x4x5, rezultand 120.

Am fost prin Slovenia de vreo 5 ori, cu moto si cu masina, dar nu am stat mai mult de 4-5 zile de fiecare data pentru ca e o tara mica si nu sunt prea multe de facut sau de vazut. In Liubliana cofetaria Cacao e ok, preferabil sa nu fii de unul singur, si e amplasata fix in buricul targului, in zona cea mai misto. Mai au si un mic parc acvatic interior, cu un centru de masaj - niste babe tailandeze de 40 kg care topaie pe spinarea ta, dar efectele sunt fenomenale. Vezi ca langa Postojna e un restaurant langa un aerodrom, Avio Pub, foarte misto atmosfera, dar nu e chiar ieftin. Tot in zona aia e un muzeu militar, nu foarte mare dar interesant si au un simulator de MIG21 cu un scaun si cockpit real luat dintr-un avion si restul VR. Cu hainele in ture moto eu practic alta metoda: o data la o saptamana, maxim 10 zile, merg cu toate hainele murdare la o spalatorie automata. In Slovenia s-a nimerit sa fie spalatoria la parterul cladirii unde am inchiriat apartamentul de la etajul 1 si aveau acelasi proprietar, asa ca ne-a lasat cheia sa spalam toata noaptea daca vrem, avea si masina de uscat pe care am folosit-o cu incredere, in Praga am nimerit asemanator, in Paris iar am putut folosi masina de spalat de unde stateam. In caz de urgenta exista tricouri si sosete ieftine la Decathlon sau se poate spala de mana, dar cu spalatoriile e cel mai simplu pentru mine. Nu stiu cum e cu cazarea de 80 de lei in Slovenia, de obicei am platit intre 80 si 200 de euro pe noapte, cu exceptia de la Postojna unde am platit doar vreo 45, era in afara sezonului, prin mai. La mare la sloveni nu prea ai ce cauta, decat daca te duci ca sa ai de unde veni, dar daca tot e concediu de plimbat cu motocicleta nu conteaza unde te duci atata timp cat e pe moto.

Traim vremurile in care toti sunt castigatori, primesc diplome de participare si sunt foarte speciali, special olympics.

Femeile din prima categorie traiesc doar in regiunile unde Yeti si Unicornii se plimba pe strada si pozeaza pentru turisti.

^^ Nu; se zice ca femeile apreciaza lungimea, nu grosimea, daca nu stii ce inseamna "too beaucoup" Google is your friend. Stii, nu vor sa simta ca nasc de fiecare data cand fac sex.

Cu Senna SMH10 am avut si eu aceeasi problema si am trecut pe earbuds din cauza asta, se auzea perfect. Problema nu e de la intercom, ci combinatia casca + utilizator, aveam difuzoarele prea in spate in casca si se auzea bine ... pe langa ureche. Dupa ce am schimbat casca cu una care are buzunare pentru difuzoare totul e in regula.

Verifica, curata si regleaza carburatoarele, ar trebui facuta operatia anual sau la doi ani.

Aveam un targ mai bun pe vremea aia, acum pot sa merg cu 70. Teoretic am un an gratuit, dar nu am de gand sa il cer.

Da, arcul e arma de asalt, atunci cand nu e arma de distrugere in masa. Sper ca ti-ai facut vasectomie la timp, permanenta, pacat de specia asta.