DKW

Astept cu interes! Am tot amanat inlocuirea ambreiajului nefiind multumit de ce uleiuri am folosit pana acum.

Destul de rau, l-au cules de pe trotuar, faceau masuratori p-acolo. Am trecut in sens invers, spre Mogosoaia cam in acelasi timp cu voi.

@Cap0neia legatura cu stulewa (Jumba).

Vorba unui prieten, merge banda.

Deja vreo 4 tavaliti de cand cu constientizarea asta, din care unul dus la loc cu verdeata.

Eu bantui pe vreo 20 de forumuri de afara, si imi par mult mai pe treaba lor fata de fauna mioritica.

@Kosh, smbgpl, ceva mai steril de atat nu puteai sa scoti? M-am uitat pana la jumatate crezand ca vei spune si ceva util, nu doar mucavale. Cum au zis si altii, clisee peste clisee.

Sa revenim, ce se mai aude de popicarii deschiderii nationale de sezon?

Dulcegarii si vorbe pompoase pentru "rebeli fara cauza", reteta perfecta pentru a atrage fraierii doritori de validare publica. Si cum de prosti nu duce tara lipsa...

@Lucian_M @GoodKat fara informatii despre motociclist, ambulanta prezenta. Probabil il salveaza Ride&ride .

Prospatura, de pe info trafic. Efectul constientizarii este unisens, cred.

Asa se pare.

S-a mers, s-a cazut, a fost frumos, cu ''detoate''. Adica fix nivelul unde ne aflam.

@l.u.v i-a tremurat mana, incepator, dar promite.

S-a deschis prin alunecare, stilul popice?

Aceasta postare este o ofensa... Am vrut sa fiu primu' care comenteaza, si pe langa subiect.

Incearca la Mototehnica.

Cauta modelul pentru 2012-2013 cu sonda litrometrica normala si scapi de mizeria aia de banda.

Bujiile? Merg toate?

Cauta un oras fara linii de tramvai....

Un set de tubulare cu 12 colturi face minuni, plus incalzit bine motorul inainte de operatiune. Bati pe buson tubulara cu dimensiunea potrivita si daca scapa/rupe treci la o dimensiune mai mica. Si ceva rabdare.

Cafe racer "pe comanda"? Unul facut bine si cu estetica la zi ajunge la un pret destul de piperat. Daca esti dispus sa experimentezi pe/cu banii tai, da-i bataie! Daca nu stii concret ce vrei degeaba apelezi la un atelier/service, meseriasul isi va pune amprenta personala pe lucrare si s-ar putea ca produsul final sa nu fie la inaltimea asteptarilor. Ca-l faci tu sau ca-l fac altii pentru tine, asteapta-te la un sir de mici esecuri pana vei ajunge la un ceva palpabil.

Si benzinarul sufera de aceleasi probleme, ca baza este fix acelasi motor, difera chiulasa cu anexe si admisia.

Am vazut ca s-a pomenit de LR Discovey Sport, merita doar prima generatie, cea cu motor 2.2 Ford/PSA. Cele cu 2.0 (ingenium) au bube, putine, dar rele cand vine vorba de SH-uri. A si Sport-ul asta trebuia sa fie Freelander 3 (70% aceeasi structura) dar baietii de la LR n-au picat la pace cu BMW pentru utilizarea denumirii de ''Freelander'' pentru Sport, d-aia l-au rebotezat Discovery.

Mergi la un service ce are in portofoliu marca respectiva, de preferat monomarca/monobrand, si ceri acolo o verificare de rampa si o diagnoza a vehiculului respectiv. Banii? la jumatate si sanse mult mai mari de a sti exact ce probleme are/poate avea vehiculul respectiv.