Ancalagon

Una e ca e bine sa-ti faci asigurare si alta e sa fie obligatorie. Voua chiar va plac lucrurile obligatorii? Mie nu-mi plac...

Ala german e manual de reparatie, nu de utilizare. Nu arata cum se regleaza amortizorul. Am sa caut unu de utilizare...

Up!

Cred ca ajungi la amortizor fie pe deasupra, dupa ce dai jos saua si eventual bateria, fie pe lateral, dand jos aparatoarea de pe cadru din spate - niste chestii negre de plastic care se prind cu niste cleme. Dupa cate vad in manual, chestia de reglat e la capatul de sus al amortizorului.

Cu scuzele de rigoare, Black, am fost medicul intalnirii Clubului 4x4 din Sibiu in weekendul asta. Resita mi-ar fi placut ca treceam si prin Timisoara la ai mei si zona o cunosc foarte bine. In plus, intalnirea de anul trecut de la Sadu a fost beton. Sper ca si asta a fost la fel. Heil to the King!

Eu nu m-am improprietarit inca pe un enduro, desi am tras niste ture la nivel de amator. Pe un chopper pana unde s-ar putea ajunge, imi face cineva un traseu, pe PM, daca e o chestie asa mai intre noi?

Cum sunt oamenii? OK?

Broken Flower, cu Bill Murray in forma maxima...

Eu am 1,82 si vreo 87 de kile, stateam ok pe savage cu comenzi avansate. Daca ai comenzi normale e un pic cam incomod. Vezi ca sunt pe mobile.de savajuri faine pana in 2000 de euroi. Orice ti-ai lua, cauta modele facute pt SUA, sunt mult mai bine facute.

Black, tot respectul...

Cred ca topicul asta a cam luat-o pe ulei... La Vama Veche ca si prin alte parti - vezi Sf. Gheorghe unde PSD-ul si-a tras colibe cu termopane si aer conditionat cu prilejul nu stiu carui festival de film - traiesc oameni care nu prea mai au din ce sa se intretina intr-o lume ca asta. Din turism se pot face bani relativ usor, nu mai trebuie sa pleci la 4-5 dimineata, sa tragi de navoade si sa cauti un peste tot mai rar din cauza poluarii si a pescuitului industrial. Sunt oameni simpli, fara pretentii culturale deosebite, la care brusc le intra in cap ca trebuie sa faca bani din turism, daca se poate foarte multi bani. Chestia asta se combina si cu ideea gresita ca lipsa de confort denumita turism rural trebuie sa aiba tarife cat in Sharm-el Sheik si sa genereze fite gen Vama Veche+ProTV=love. Si astfel, terenul e pregatit pentru aparitia manelistului cu ghiuluri, bancnote cu Vlaicu aruncate pe toate shiturile si BMW "tunat" din care il auzi cu netarmurita placere pe Guta din orice colt de plaja ai fi. Din nefericire pentru noi, acesti babuini au de cele mai multe ori foarte multi bani si intr-o lume mercantila, ei vor dicta aspectul turismului, mai rau, vor deveni chiar patroni si "moguli", vor cumpara plajele, vor construi vile si hotele de prost gust si vor invada toate "colturile de rai" de care vorbeati. Recent am vorbit cu un sef de Salvamont care era ingrijorat ca proliferarea mototciclistilor enduro va distruge muntele - adancesc si strica potecile adica - si ca ar trebui facut ceva sa se interzica accesul lor, ca asa e si in Europa. Asta in timp ce TAF-urile fac praf drumurile forestiere si diversii mafioti taie toate padurile lasand muntii ca dupa fenomenul Tungus... Dar asta e tara in care traim, asta e lumea in care ne-am nascut, trebuie sa ne resemnam ca suntem un gen pe cale de disparitie. Pana cand vom gasi o clinica in care psihiatrii sa ne induca dragostea de Guta si de hotele si de plaje pe bani si umbrelute mai haladuim si noi la Periboina cu frica in san ca ne prinde garda de mediu ca pe altii n-are voie sa-i prinda sau... ne certam aberant pe cate un topic de asta pe care m-am trezit si eu sa scriu.

A, pardon atunci,Viraga de 750 e alta liga, intr-adevar... Dar unde gasesti tu Virago de 750ccm la 2000 de euro? Ingrijesti un batran si ti-o lasa mai ieftin?

Eu zic sa bage RCA si pentru biciclete si pentru pietoni... Si am uitat de animalele domestice!

Se tine sigur, am vorbit cu oamenii de la Crazy Bike cu ocazia Redbull Romaniacs... Daca se razgandesc probabil ca vor anunta.

S-o salut intai pe cria_p, nu sunt Taur, hehe, Sagetator, dar anyway, chiar credeti in zodii? C'mon... VT500C e suficient de mare chiar si pentru mine - 1,82m. In plus, are 51 de CP, fuge de rupe, consuma 4 L, in oras te bagi cu ea pe unde vrei si are si vagi tendinte de off-road. In plus, e aproape indestructibila. Prietena mea a pus ochii pe Volusia mea, eu ce sa zic, am inceput sa ma uit spre Harleyuri, asa ca ne gandeam sa vindem Hondita din motive financiare... Dar si Virago-ul de 535 e destul de OK...

Baiazid, de cine trece pe la Cernobil cam trebuie sa asculti...

Nu poti sa-ti completezi proifilul pana n-ai motocicleta... Parerea mea! Adicatelea nu poate fi complet, nu? Deci, cu cine votam? Scoateti un chopper pt omu asta ca il vedem imediat pe un IJ, triumfator... La 2000 ii dau daca vrea o Honda VT500C...

Sa nu uitam de Karpatenwolf sau de Dan Pasteanu, dar sunt la Sibiu, plus ca e vara si se cam dau pe coklauri...

Cel mai bine dupa o forja e sa sari cu motocicleta de pe un pod in Dambovita... Daca esti prin Bucuresti, of course... Ati citit undeva de vreo procedura speciala de oprire prin manualele de intretinere? Daca nu scrie, atunci puteti opri cum vreti, n-are absolut nici o importanta. Sfaturi de astea erau bune pe vremuri cand uleiurile nu erau de calitatea celor de astazi. Puteti pune aditivi gen Metabond, daca vreti sa fiti foarte grijulii cu motoarele. In rest. c'mon, cut the crap gen galeti cu apa, furtune sau pisatul pe motor...

Variante: plutitorul spart, cui-poantou intzepenit - putin probabil. Demonteaza carburatorul si verifica plutitorul. Eu am patit-o cu Savage-ul meu exact la fel.

Hello! Scarite si un atas Stoye pentru un Simson care si l-a pierdut? Sau e prea greu?

Hehe, Karpatenwolf, te-ai intors la chopper? Mic, da' rau...

Cei mai tari motociclisti din RO, ce mai! Bere oricand treceti prin Sibiu!

Eu zic sa te dai cu mai multe motoare si pe urma sa-ti iei care ti-a placut mai mult ca senzatie...

De mai mare dragul...