Sari la conținut

andrei belcic

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    4.329

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de andrei belcic

  1. andrei belcic
    pai mizerie la intrerupatorul cricului
  2. andrei belcic
    Atunci ia-ti 2T. 125 - 96kg - 35 HP 250 -103kg - 50 HP 4T 250 - 108kg - 38 HP 450 - 114kg - 49 HP
  3. andrei belcic
    Dar sunt furate, la naiba! Chiar si pt dezmembrat, tot furt se cheama.
  4. andrei belcic
    In zona Resita am vazut multe anunturi cu mobre "aduse". Fara acte, ca doar sunt enduro si nu-ti trebuie numar sau impozit.
  5. andrei belcic
    Pai intreaba-i pe aia cu BMW.... SuperTeneristii ti-ar spune ca nu sunt probleme pe partea electrica sinabs. Mergi linistit.....
  6. andrei belcic
    freeride 350
  7. andrei belcic
    De EK am auzit si eu de bine. RK insa, nu. Cred ca e englezesc. » Post actualizat in 25 Sep 2015 07:48 Alb si cu ce o mai scrie in schema din manual....
  8. andrei belcic
    Aia din dreapta e si mai proeminenta. Ocoleste toba.
  9. andrei belcic
    Mai bine hai la piscu negru
  10. andrei belcic
    RK e cel mai prost.
  11. andrei belcic
    Atentie! Trebuie sa te antrenezi pe alte plastice, sa-ti faci mana. Altfel risti sa-l deformezi nasol, chiar sa-l gauresti.
  12. andrei belcic
    Terminati cu atlase, ghiduri si harti. Omul vrea trasee hard-enduro, nu drumuri forestiere sau poteci turistice.
  13. andrei belcic
    Toate mobrele noi ar trebui sa aiba revizie la o mie de km: schimbi uleiul si mai verifici suruburi.
  14. andrei belcic
    Eu am track-uri doar din sud (C de Arges, C-lung, Ploiesti, Buzau) si unul prin Bucovina. In vest, zona Siria si Poiana Rusca am impresia ca sunt cele mai batute.
  15. andrei belcic
    Curata si unge bascula spate, jugul si furca fata. Atat. Verifici supapele (joc la culbutori/pastile sau ce-o avea).
  16. andrei belcic
    Daca vrei sa faci cross (adica pista), e f bun. Daca vrei sa faci enduro (adica padure), e f prost.
  17. andrei belcic
  18. andrei belcic
    Asa am manetele la KTM. La Tenere, fiind mai veche, manetele nu aveau crestatura aia la mijloc. M-a uimit faptul ca materialul manetei a suportat 3 indoiri.
  19. andrei belcic
    Motorcycle Safety Program ???
  20. andrei belcic
    Frumos in Giurgiul Europei. Ceva migratori cu misiune, intalniti pe acolo?
  21. andrei belcic
    Pai eu de unde sa stiu unde locuiesti sau ca l-ai cumparat deja? Daca iti este mai utila informatia asta, ei bine, afla ca eu nu am presa de lant si, da, mai e putin pana la Craciun.
  22. andrei belcic
    Io, la Tenere, am indoit maneta franei. Am indreptat-o cu succes in menghina. Dupa un timp, alta culcare de mobra, alta indoire a aceleiasi manete de frana. Nu am mai incercat sa o indrept.
  23. andrei belcic
    Traseu foarte frumos, fara boscheti, marcaj perfect, organizare de nota 10, cinci CP-uri adevarate, care si-au facut treaba. Chiar am auzit ca premierea s-a facut doar dupa ce a sosit si ultimul concurent, adica eu Deh, am vrut sa ma dau de toti banii. Daca soseam dupa o ora juma, parca nu ma simteam implinit PS Vreun clasament, ceva? Aici sau pe site-ul festivalului? » Post actualizat in 22 Sep 2015 18:02 Bun. Altfel: cati au terminat la hobby? Dar la expert?
  24. andrei belcic
    Asta dpdv moral si de bun simt, nu neaparat legal. Ca altfel, orice maidan e Natura 2000, chiar daca contine balastiere, exploatari forestiere, ogoare sau rampe de gunoi. PS Si instalarea cortului e interzisa in afara punctelor special dedicate (camping).
  25. andrei belcic
    Nu e chiar asa greu sa eviti parcurile naturale (delimitate cu marcaj patrat rosu si chenar alb) si potecile marcate. Eu consider ca una din frumusetile enduro-ului este tocmai faptul ca iti ofera posibilitatea sa ajungi in zone sau pe trasee pe care nu ai ajunge in mod normal cu piciorul.
×
×
  • Creează nouă...