Sari la conținut

andrei belcic

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    4.329

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de andrei belcic

  1. andrei belcic
    Pai individul nu zice ca ar fi schimbat vre-o piesa din motor.... "1. Se merita sa dai 2k euro pe un 650GS cand poti gasii cu cel putin 500 de euro mai ieftin un 650 Funduro?" - pt aia 20% de forestiere lejere, nu merita.
  2. andrei belcic
    Nipru, Ural. Dar astea au fost fabricate cu utilaje demontate de rusi din fabrica BMW, Zundapp Iar ca masina, ai Subaru?
  3. andrei belcic
    Korben, emoticoane la greu, ca lumea, se pare ca, percuteaza mai greu.....
  4. andrei belcic
    La 27 de ani nu se mai apuca nimeni de cross. Trebuia postat la Vreau si eu enduro.... daca tot spui ca stii diferenta dintre cross si enduro. Cross este strict pt pista de cross. Paraie, pante, vai, etc... aia e enduro. Se sare doar cand stii ce e pe partea ailalta, adica rareori. Intretinerea si consumabilele nu sunt criterii in alegerea 2T vs 4T pt ca sunt cam egale ca si costuri, ci greutatea mobrei vs raspunsul motorului. PS: Iar cu naveta: 1km - per pedes, 10km - per bicla, 20+km - per moto.
  5. andrei belcic
    Te-a afectat asa rau articolul asta: http://www.pemotoare.ro/aventurierii-de-autostrada/
  6. andrei belcic
    Buna Ziua, Gsesc cumva pe la voi manual de fabricat berea?Multumesc,sau un link de unde il pot da jos,am cautat si am gasit doar de ciuc, ursus,bergenbier,peroni si alte tigani tinute la fermentat doar 2 zile
  7. andrei belcic
    Pai nu se vede nimic din furca. Doar niste burdufuri....
  8. andrei belcic
    Aaaa, ala.... Atunci da
  9. andrei belcic
    Monocilindru racit cu aer vs bicilindru racit cu apa. Practic e cam acelasi motor....
  10. andrei belcic
    Si H4 la vitezometru
  11. andrei belcic
    O sa iasa un F800 mai fiabil si mai frumos.
  12. andrei belcic
    Te-ai gandit gresit. Cross-urile sunt concepute pt circuit.
  13. andrei belcic
    Schimba toti cei 3 rulmenti. Ia din comert ca sunt mai ieftin. Uzura laterala a foii provine de la uzura acestor rulmenti, mai ales a celui de la foaie.
  14. andrei belcic
    Dar despre diferentele dintre cross si enduro ai citit? Esti cam in varsta pentru cross.
  15. andrei belcic
    Probabil ai fost sus, pe munte, si era ceata. Ceata nu e umezeala, e apa, si ar trebui sa fie retinuta de filtrul de aer imbibat cu ulei. Altfel, daca e vorba de umezeala in sensul de umiditate, ea v-a ajunge in amestecul final si ar fi, practic, ca apa in benzina. Si nu ai ce sa reglezi din jiglere ca sa modifici procentul de apa din aerul inhalat de mobra. Fiindca a i fost la altitudine mare si nu era foarte frig, cartea zice sa saracesti amestecul. Jiglere mai mici, cui mai jos, surubel mai desfacut. Cat si cum anume nu stiu pt ca si eu experimentez la a mea, care e, oricum, alt model, chiar daca, probabil, avem aceleasi carburatoare, Keihin PK 36 AG.
  16. andrei belcic
    Cred ca mai mult influenteaza temperatura si presiunea aerului.
  17. andrei belcic
    Atunci 30% Km off e f mult. Isi va petrece cea mai parte din timp in off. Creasta M-tii Grohotis: 1 ora juma dus, o ora juma intors, 8 ore pe munte. In Km am facut un 80%-20%.
  18. andrei belcic
    30% off si 70% on in ce se masoara? In Km sau in ore?
  19. andrei belcic
    Mai mult ca sigur nu e stramb axul.
  20. andrei belcic
    Parca si in urma cu vreun an s-a furat o AT in Maramures. Proprietarul e strain, polonez parca...
  21. andrei belcic
    Aaaaa. Ala-i insasi cadrul.
  22. andrei belcic
    Ce bara?
  23. andrei belcic
    Cross-urile nu au electromotor. Nu ai nimerit bine sectiunea de forum. 300 euro: https://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Yamaha&T=WR%20F%20%20450&Y=2003&L=YA-WR-F-450-4&O=STARTING%20MOTOR&F=YA-WR-F-450-4_bx&L2=YA-WR-F-450-4_bx
  24. andrei belcic
    Da.
  25. andrei belcic
    Mie imi place si Yacco.
×
×
  • Creează nouă...