Sari la conținut

andrei belcic

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    4.329

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de andrei belcic

  1. andrei belcic
    Are 2 cilindrii. Cat poate sa vibreze?....
  2. andrei belcic
    "V-Stromul si offroad-ul" se numeste filmuletul. Offroad-ul nu se vede din cauza gravel road-ului care il mascheaza.
  3. andrei belcic
    Nu stiu, zau, ce ai putea gasi in plus intr-un manual de utilizator fata de un manual de reparatie. Cum sa folosesti cricul, poate....
  4. andrei belcic
    ... precum cei de inot
  5. andrei belcic
    Totusi verifica rulmentii jugului, chiar daca zici ca merg usor. Sterge-i si pune-le vaselina proaspata. Elimini o cauza si faci un bine mobrei.
  6. andrei belcic
    Pai la sectiunea asta sunt de preferat aia KTM rulz.
  7. andrei belcic
    - E de bine daca opune rezistenta atata timp cat ii functioneaza decompresorul. Pornitul la pedala e destul de anevoios in perioada de inceput a relatiei proprietar-mobra. Eu am avut probleme cu toate mobrele la inceput. Dupa un timp le prindeam spiel-ul - Daca zici ca ghidonul nu e strans, verifica sa nu tina niste cabluri prost route-ate.
  8. andrei belcic
    E bine atunci. Mi-am pus pompa vacumatica, deci nu mai am treaba cu amorsari sau relee. Dar treaba cu ventilatorul pe releul de incarcare m-a pus pe ganduri. Sa vad cum incape. Ma gandesc sa-i fac prinderea din aluminiu, ca sa fie si pe post de radiator suplimentar. P.S. Am RD04 dar o sa o trec la profil cand voi face primii km cu ea.
  9. andrei belcic
    Ideea e ca orice sistem de cutii sa nu depaseasca latimea ghidonului. Pe cutiile de firma parca e si o viteza maxima admisa scrisa pe ele. Apar turbulente care dezechilibreaza.
  10. andrei belcic
    Ma gandesc ca treaba cu 2 robinete poate sa inlocuiasca avertizorul de benzina: mergi cu un robinet inchis pana se termina benzina dintr-un plaman. Apoi treci pe rezerva deschizand si al doilea robinet.
  11. andrei belcic
    si plusul pt cooler lai luat de la pozitia spate? In ideea ca ventilatorul sa porneasca doar cand mergi cu luminile aprinse?
  12. andrei belcic
    Si eu mi-am improvizat un alt soclu, fara probleme
  13. andrei belcic
    E scurta portiunea cu bolovani iar zapada nu e. La gol alpin poti sa urmaresti creasta matematic (ai urme de ATV) daca cumva mai e zapada pe drum. Eu am facut drumul cu Tenere, mai demult.
  14. andrei belcic
    Ai o portiune in urcare cu bolovani cam cand depasesti nivelul padurii. Se recomanda a se merge cu picioarele in scarite si ridicat din sa. Daca mergi in sa si cu picioarele pe jos, vei dansa stanga-dreapta si, inevitabil, vei sfarsi cu roata spate blocata inaintea unui bolovan.
  15. andrei belcic
    Daca mergi cu faza lunga (ziua, bineinteles), la fel trebuie faci?
  16. andrei belcic
    La trial l-ai folosit? Cum e?
  17. andrei belcic
    capra?
  18. andrei belcic
    uliuuuuu
  19. andrei belcic
    Oops! Ma gandeam eu ca se citeste de la stanga la dreapta....
  20. andrei belcic
    Pentru Petrica o definitie mai exhaustiva a acronimului WTF in postul lui ERU: WTF este un acronim pentru "What The Fuck!", expresie folosita de catre anglo-saxoni si urmasii acestora pentru a-si exprima diverse sentimente precum uimirea, scepticismul sau nonsalanta. ERU a folosit-o cu scopul de a-si exprima nonsalanta. Ideea este ca, desi KarooT este superior lui E09 la toate capitolele mai putin pretul si durata de viata, datorita acestor ultime caracteristici, ERU prefera E09. Adica 7-8 mii km sunt OK. Iar ce nu poate sa-i placa la E09 fata de KarooT este aderenta mai scazuta pe asfalt.
  21. andrei belcic
    ... un fel de E09 Dakar PLM.
  22. andrei belcic
    Te contrazic: compozitia e moale pt piatra, cazul lui C02 StoneKing. C12 nu exista pe 17''. In pozele cu balta ale lui Petrica.
  23. andrei belcic
    Daca e vorba de Michelin S12, asta nu sta prea bine la indicii de greutate si viteza.... E09 e mai potrivit
  24. andrei belcic
    Baga KarooT sau TKC.
  25. andrei belcic
    Doar mai adaugi un fir. Asa e si la mine. Pt faza lunga: ori repari butonul original, ori faci rost de alt bloc de buroane, ori pui un comutator separat.
×
×
  • Creează nouă...