chopperman

Ai cilindrii luati jos de pe motor? Sau cum sa-i inmoi in galeata? Lasa-i vintage, sa se vada istoria care a trecut peste ei....

Hm, nu cred. Eu nu as face-o....

Configuratia jicloarelor nu este identica la toate motoarele care sunt echipate cu acelasi carburator. Intrebarea ar fi, mai degraba: cu ce config de jicloare merge cel mai bine motorul meu cu carbul asta.

Ba, mie pe total mi-a placut maxim. Nu stiu daca parerea mea este relevanta, pentru ca nu am venit cu comunista din garaj, dar totusi m-am simtit excelent. Plus sau minus, dar covarsitor mai mult plus. Locul a fost foarte mijto. Cam umed dar asta-i viata motociclistului, daca ploua te uda, daca nu, nu. Mi-a placut locul in care s-a facut focul, a fost inalt, cu vatra, incapator pentru toata lumea. Drumul nu a fost de speriat. Intr-adevar ultimul kilometru era ceva mai dificil, dar daca eu, cu un cruiser cu garda de o palma si suspensii cu cursa de 5 cm l-am strabatut fara mari emotii, nu vad de ce unii dintre participanti au fost atat de sensibili la capitolul asta. Atat timp cat nu dai cu cadrul de pietre si mergi relaxat un kilometru de offroad se poate face. Mergea si un Roadking pe acolo, chiar si un CBR, cu grija. Dac vrei sa te intalnesti cu prieteni pe care nu i-ai vazut de un an, daca vrei cu adevarat, iti asumi riscu de a-ti spala motocicleta de noroi cand ajungi acasa. Povestile. Ba, povestile de la 3 diminieata de langa foc, pe mine ma hranesc un an. Eu de asta vin. Hm, ce nu mi-a placut. Tabere cu focuri separate. Pla mea, eu sunt mai inginer si ... imi propun obiective. De ce ma duc la Intrunirea De Commies si Ataje? Pai sa beau din sticla cu farmece a lui Cuxi, sa-mi povesteasca Owene, cel mai vorbaret ardelean de culoarea la bujie, sa-l vad pe Aleko cum e el convins ca Dnepr e cea mai tare, sa-i aud vocea lui Nea Ion, cu ES-ul cum povesteste din pruncie, VanDam cu consum de 2 jumate, Mihai cu Ural, Pedros cu coloana de masini dupa Planeta, pe Transfagarasan si altii. Altii pe care as vrea sa-i cunosc. Nu doar sa aud de pe forum ca au fost. Mai jos, la alta cabana. Daca as avea o gasca si as veni la intrunirea de parsi bucalati, nu mi-as face tabara separata. Pentru ca tabara separata imi pot face oricand, in conditii alese de putinii participanti, cand vrea pulicile noastre, unde vrem. Foc separat mi-as face altadata, nu la intrunirea parsilor bucalati. Baietelul care a taiat un lemn de la 7 la 8.30 langa cortul meu, cand eu aveam capul cu doua numere mai mare decat casca. No offence, mi-a trecut Maxima intrunirii? Asta-i pisica de munte, se bate cu ursu'. @Lantz, aferim bre.

True, true.... Si eu la fel, 600, datorii. Nu am spus nici o clipa ca era eficientizarii, tehnologizarii, corporatii, consumism este ideala pentru oameni. Ca nu este. Suntem mai productivi si mai profitabili, dar nu pentru noi. Ci doar pentru cativa oameni.

Eu lucrez in agricultura. Inca ma mai pot urca pe cabina tractorului sa vad culturi de grau si porumb pana la orizont. In zona noastra, chiar si vechiul sistem de irigatii a fost refacut si modernizat. Cat vezi cu ochii. Si asta la patron. Care tocmai dezafecteaza fabrica de zahar. Pentru ca este un energofag imens neperformant, in care ar trebui sa lucreze vreo 300 de oameni, pe care ar trebui sa-i plateasca, inclusiv CAS. Care ar duce la un pret de cost necompetitiv, care ar insemna faliment, care.... ar insemna 300 de someri. Dar nu inainte de a costrui o alta fabrica, langa, care consuma pe sfert, are oameni calificati la 20%. Eu zic sa nu ne mai cramponam de vechea infrastructura (fabrici, uzine, cacaturi) facuta doar sa dea de munca tuturor handicapatilor retarzi ai caror parinti erau frati.

Eu vad lucrurile asa: O scoti din hambar, o stergi cu benzina de uleiul de pe ea, o asamblezi. Revizuiesti putin motorul si instalatia electrica, pornesti si te dai. Doar fa-o functionala Fara vopsea, sablari and shit. Lasa sa se vada patina timpului si amprentele vremii pe ea. E motocicleta bunicului tau, fii mandru de asta. E o motocicleta cu istorie, istoria din familia ta.

Eu folosesc Motorex, 15W50, acum. Chiar daca este mai gros tot ciupeste din el. Data viitoare incerc un BelRay V Twin. Pentru lant - nu mai folosesc de ani de zile sprayuri. Mi se par o risipa de bani. Folosesc ulei de transmisie 80W90 sau T90 (cum i se mai spune), cum spune si manualul.. Am ungator home made si nu ma mai doare capul. http://www.motodiscount.ro/produse/motocicleta/suzuki/800/vz-800-marauder/1997/ Toate piesele din lista sunt pentru Marauder 97, poti schimba anul, dar nu cred sa fie diferente.... Filtrele ar fi 85 de lei bucata.

Felicitari pentru alaturarea in comunitate. Cat despre scuter, nu baga foarte multi bani in el ca nu merita. Fa-l functional cu bun simt si foloseste-l. Curata, greseaza unde trebuie, fluide de calitate si da-i gaz. . PS Nu-i urat. Am si eu in oras vreo doua si chiar sunt frumusele, cu roata aia groasa pe fata.

Care sunt simptomele, exacte? Pui contactul, apesi pe buton si se intampla ce?

Aproape, depinde cu ce masori.

Chiar ieri am scos pistonasele din etrier. Pui ulei de mecanisme fine pe pistonase, il lasi vreo ora. O carpa in fata pistonaselor, sa amortizeze iesirea o sa te ajute sa nu impusti pe nimeni. Compresor sau pompa de masina, si vor iesi. Le lustruiesti cu scrum de tigare (daca nu fumezi, incepi )

Da, am folosit niste cacaturi. Acum am luat Carbon Laraine A3+. Am vazut ca le recomandai, am dat un search pe topic. O sa fac o poza mai clara, la lumina, dar in ultima vreme ajung ca tarziu acasa.

Poza.... PS Telefon fara blitz. Sorry.

Rulmentii de la jug, gripati.

Exista solutie pentru rectificarea discului?

Un harsait metalic mi-a atras atentia sa verific discul de frana. Surpriza: o placuta cred ca este la limita de service, nu se mai vede santul indicator de uzura. Aia de pe partea cu pistonasele. Cealalta este neatinsa. A luat si foarte putin din disc, l-a valurit. Placutele au cam 5000 de kilometri in regim de cruiser. Ma omoara ca nu-mi mai amintesc de unde le-am cumparat, dar parca de la louis.de dar nu sunt 100% sigur. https://www.louis.de/en/artikel/saito-brake-pads-sinter-fuer-suzuki-vz-800-marauder/10044350?filter_bike_id=0829&list=1950476 WTF?

Pune si tu o poza sa ne dam seama ce si cum....

Bobina... Senzorul... Butonul de Emergency Stop.... Contactul de la stopul pe frana....

Deci, am fost acum 2 ani. Macel. Cea mai proasta bere care am baut-o vreodata. Cele mai cazute janghine de vitezane. Pacanele non stop. Motoare in limitare non stop. Asa a fost acum 2 ani. Nu a fost rau. Veneam de la Nisipurili dân Aur. all inclusive, alt cosmar.

Si totusi.... vrem sa stim. Macar pe PM

Pune si pagina a doua, aia cu legenda. La prima vedere 30 pare a fi bujia, dar nu e.

O pereche de cartere pentru Ij Jupiter 4 mi-ar folosi.

Ai si tu o schema electrica sa ne uitam pe ea?

Sufli pe stutul unde intra furtunul de benzina. Cu celalalta mana impingi plutitorul in sus.