vlad58
-
Număr conținut
3.421 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vlad58
-
Cam pe unde stai. Daca imi e la indemana te ajut, fara obligatii, ca o sa muncesti tu, eu beau berea.
-
Nu-i scuter din ce inteleg are cutie numai ca se schimba automat sau de la buton, nu suna a drujba auzi cand schimba.
-
Verifica socul sa-ti functioneze corect.
-
Asa am patit eu cu o Varta (cam tot la un an) cand nu cred ca se facea in China, m-a lasat fara preaviz de pe o zi pe alta mai degraba nu cred ca s-a scurcircuitat ci s-a intrerup, aparatul de masura e foarte sensibil si-ti masoara si prin electrolit care e bun conducator. Incearca s-o pui la un redresor capabil sa-ti dea curent mic de incarcare la inceput. La masina mi-am gasit bateria cu 0V (noroc ca era calciu) am reusit dupa 2 saptamani s-o resuscitez. Acum la 30 zile de stat imi arata 12,64V
-
Ba conteaza dar iti pui pedala de la schimbator aproximativ pe pozitie (a mea era reglata la orizintala) si impingi usor de capac sa simti ca tine ceva pe urma misti de peala usor sus si jos pana ce simti ca tragand in sus a agatat arcul. In aceasta faza tragi de pedala sus un pic ca s-al cracnezi sa-ti intre stiftul, pardon nasul de pe capac, intre cele doua capete, bineinteles impingi si de capac sa intre la locul lui. Operatia a reusit daca pedala revine la 0 tragand de ea in sus sau jos.
-
Tu ai prima varianta de selector trebuie cand montezi capacul sa-ti intre nasul ala de la "oala" clichetilor in ghidurile de pe capac cat si stiftul printre cele doua capete de arc. Nu mai tin bine minte dar parca prima oara trebuie sa intre nasul, odata fixat in ghidaje impingi in capac usor ca sa se agate capatul de jos a arcului, ridici usor de pedala ca arcul sa se cracaneze si sa intre stiftul, impingi capacul pana la capat.
-
Pentru ca e mai simplu la fel si la panta conductelor de scurgere, iti da procentul. Iti dai seama ce calcule ar trebui sa faca instalatorul ala saracu, asa e mai simplu el stie ca daca are 1% la 1m trebuie sa coboare un cm.
-
Debit ulei vs presiune ulei_uzura motor
topic a răspuns lui vlad58 în dedant68ul Service si intretinere curenta
Oricare ar fi sistemul hidraulic presiunea si debitul sunt corelate pentru ca exista pierderi de sarcina, mai pe intelesul tuturor, frecari. -
Procentul de cadere este relativ la distanta pe orizomtala parcursa de la far pana la "obstacol" nu stiu de ce te complici cu grade. Procent Cadere la distanta de 10m 0.50% 0.50X10/100 >> 50mm 1.25% 1.25X10/100 >> 125mm 2.00% 2.00X10/100 >> 200mm
-
Nu e o parere e o certitudine, cand s-au dat toate datele problemei raspunsul e unul singur nu pot fi opinii ca nu-i fizica cuantica e o amarata regula de trei simpla. Sau daca nu te deranjeaza zi pana unde vrei sa bata farul ala in plaja de 42,5-117m ca sa fii legal, o distanta pana la un perete destul de maricica (bineinteles pana nu cade de tot raza) ca sa ai precizie si-ti comunic care e caderea. Personal mi-l reglez cam la 50-60m bataie.
-
Calculul e corect, intrebarea ta simpla a avut raspunsul meu, nu ai nevoie de o lungime etalon ca sa-ti reglezi farurile. » Post actualizat in 12 Feb 2016 11:56 Nu numai bunul simt te impinge sa faci asta ci si necesitatea de a vedea cam ce se intampla pe dreapta. Si eu la fel am avut o motoreta Skygo la care am facut aceeasi operatie desi trecuse de CIV
-
Sa inteleg ca vrei sa fii magarul printre oi ca sa nu se vada cat de lilmitat esti (asta ca sa fiu diplomat), e uite ca pe acest forum nu se poate iar nestiinta celor care se mai dau si rotunzi se taxeaza.
-
Chiar ca nu stiu ce vrei nu ai nevoie de distanta etalon ca sa ti le reglezi pana unde bat ele (distanta rezultata din calcul) poti determina inaltimea la care trebuie sa bata astfel ca sa te incadrezi. Zi mai concret ce doresti lasa animalele. Apropo de faruri ma mir ca astia admit masini cu volanul pe dreapta la noi, au temei legal sa le interzica circulatia daca farurile bat aiurea.
-
Atunci raspunsul este ca farul iti bate pentru o cadere de 2% pana la 42,5 m si daca vrei sa ti-l reglezi o asezi pe un plan orizontal la 10m de exemplu fata de un perete verical si masori sa-ti cada raza cu 20cm adica in loc de 850mm sa ai 650mm. Este pe intelesul tau acum?
-
Unde e intrebarea? Dar in cazul particular de inaltime 850 mm cu o cadere de 0,5-2 % distanta pana unde bate farul (la 2% de exemplu) 850X100/2 adica 42,5m
-
Din ce descrii eu tind sa cred ca iti vine prea multa benzina in camera de nivel constant, cand esti in afara nu sezizezi pentru ca motorul iti trage benzina si nu apuca sa se inece. Cum se comporta daca dupa un drum in afara incepi si circuli prin oras cei 10-15km?. Faptul ca iti invarte o data sau de doua ori este din cauza bateriei slabe.De cati amperi e bateria si din ce an? Ce ma deruteaza este ca nu sezizezi diferenta la impins in functie de treapta de viteza, tii cumva ambreiajul tras? Da motorul peste cap? Daca ar patina ambreiajul in asa hal ar trebui sa-l simti si in mers.
-
Debit ulei vs presiune ulei_uzura motor
topic a răspuns lui vlad58 în dedant68ul Service si intretinere curenta
Mai sapa si o sa gasesti destule chestii interesante ca de exemplu daca scade temperatura cu 20-30C iti scade si presiunea in anvelope cu pana la 1bar. Pompa este volumetrica, asta-i termenul consacrat. -
Debit ulei vs presiune ulei_uzura motor
topic a răspuns lui vlad58 în dedant68ul Service si intretinere curenta
Pai nu e problema mea, oricum n-am de gand sa lovesc pe nimeni Fa-ti la Tiriac ca sa te simti bine. -
Debit ulei vs presiune ulei_uzura motor
topic a răspuns lui vlad58 în dedant68ul Service si intretinere curenta
Depinde ce motor ai, de exemplu daca ai 4 in linie, nu ai probleme cu presiunea in carter. -
Debit ulei vs presiune ulei_uzura motor
topic a răspuns lui vlad58 în dedant68ul Service si intretinere curenta
Eu am dat 420 pe ambele una de 125 alta de 400 pe un an la euroins incepand de la 31dec2015. -
Debit ulei vs presiune ulei_uzura motor
topic a răspuns lui vlad58 în dedant68ul Service si intretinere curenta
As vrea eu am asigurare la ambele dar n-am ITP. -
Debit ulei vs presiune ulei_uzura motor
topic a răspuns lui vlad58 în dedant68ul Service si intretinere curenta
Eu ma las pagubas, ai dreptate. -
Debit ulei vs presiune ulei_uzura motor
topic a răspuns lui vlad58 în dedant68ul Service si intretinere curenta
Pai vezi ai uitat sa bagi timpul in ecuatie iti reamintesc ai 186KJ nu Kw intr-o ora, daca imparteai ca mine la 3600 ajungeai la acelasi rezultat, repet asta e finalul de la calculul tau 190kg(sau litri) ridicati intr-o ora la 100m. -
Debit ulei vs presiune ulei_uzura motor
topic a răspuns lui vlad58 în dedant68ul Service si intretinere curenta
Nelule calculul tau nu este corect, nu ti-a rezultat puterea hidraulica ci lucru mecanic ca sa deplasezi masa de apa la o inaltime de 100m de la luciu. puterea este lucru mecanic /timp, ti-am dat puterea motorului electric pentru aceasta sarcina. » Post actualizat in 08 Feb 2016 18:22 Ps 186KW ignorand randamente si pierderi pe 100m coloana de la nivelul apei inseamna un debit de 186000/(100x9,8)=189,7l/s adica 682 m3/ora, adica o pompa barosana rau. -
Debit ulei vs presiune ulei_uzura motor
topic a răspuns lui vlad58 în dedant68ul Service si intretinere curenta
Daca vrei un calcul hidraulic cinstit trebuie sa-mi dai presiune de serviciu la iesire, debitul, inaltimea de la nivelul apei, tipul robinetului, lungime traseu, scchimari de directie (coturi) iar eu pot sa-ti dau marimea robinetului, diametrul tevii si pompa. Dar nu cred ca e cazul pentru ca nu ar interesa pe nimeni. Vad ca ai postat intre timp raspunsul il ai mai sus. Totusi sa stii ca am facut facultatea de instalatii (cu Bianchi pe electrice dupa cum ti-am mai spus) chit ca eu m-am canalizat pe electrice si automatizari mai sunt in stare sa-ti fac acest calcul .