vlad58
-
Număr conținut
3.421 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vlad58
-
Ghid de informare pentru incepatori: ce motor sa-mi iau?
topic a răspuns lui vlad58 în demosteneul Incepatori
Si din nou de la capat, pai ce faci dai si fugi? Kymco s-a desprins din Honda (aici cearta-te cu wiki) e normal ca majoritatea patentelor sa le aiba de la ei, da-mi exemplu de motor Kymco licenta suzi ca ce am vazut eu majoritate sunt Honda, Venox-ul nu stiu de unde vine. -
Ghid de informare pentru incepatori: ce motor sa-mi iau?
topic a răspuns lui vlad58 în demosteneul Incepatori
Si de la capat Pentru cei ce nu stiu matorul din link e de Honda, prima varianta a fost pusa pe Honda Cub. Stiu motorul asta ca pe buzunarul meu. -
Sau in Bucur Obor laterala dinspre primarie
-
Ghid de informare pentru incepatori: ce motor sa-mi iau?
topic a răspuns lui vlad58 în demosteneul Incepatori
Este NO 1 din Taiwan. -
Ghid de informare pentru incepatori: ce motor sa-mi iau?
topic a răspuns lui vlad58 în demosteneul Incepatori
Cele doaua mobre din link-urile puse au motoare llicenta Honda, ambele tipuri fiind foarte folosite la noi deci abundenta de piese. Ca tip de motorizare as recomanda Kymco, axa cu came in chiulasa, ceva mai performant, pe net sunt tone de informatii pentru tuning-ul acestui motor. -
Ghid de informare pentru incepatori: ce motor sa-mi iau?
topic a răspuns lui vlad58 în demosteneul Incepatori
Zici tu ca iti ajunge 125 ca te plimbi doar prin apropiere dar daca iti intra microbul o sa vrei mai mult. Si eu am zis ca tine cand m-am reapucat de calarit, mi-am luat 125, repede am descoperit ca ma aleargau TIR-urile si am trecut la 400. Acum consider ca motorul ideal (parerea mea apropo de stilul meu de mers) ar fi un 250, viteza de croaziera 120 consum mic. Prin 2008 erau niste Keeway-uri licente dupa virago 250(Supershadow) la 6000lei, acu vad ca le-au facut EFI, Superlight-ul e greoaie la 134kg si cu nimic diferita ca motor de ce vinde FB. Daca esti din Bucuresti si ai rabdare pana in martie cand scot herghelia la plimbare te invit sa vezi cam care este diferenta de exemplu intre 125 si 400, acelasi stil de mobra. -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui vlad58 în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Asta se poate demonstra numai statistic in comparatie cu alte marci. -
Pensosionarii s-au ingramadit anul trecut cand erau 40lei.
-
Esti sigur ca s-a dus bobina, nu mai actioneaza sau ai ceva blocat acolo? Garniturile nu lle poti face? Pune niste poze sa vedem si noi ce te doare.
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui vlad58 în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Pana im 90grd si 0km/h chiar mai mult de atat ca se aduga si inertia care-ti da ocomponeta suplimentara pe normala. -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui vlad58 în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Intram intr-o polemica fara rost deci problema era asa: omul a spus ca i-a scazut presiunea cu un bar eu am luat la extrema ca sa accentuez ca in mod normal e imposibil ca avand temperaturile T1=10C si T2=-20C presiunea sa scada atat doar daca initial avea aprox 10bar Avem un sistem de doua ecuatii cu doua necunoscute P1/T1=P2/T2 P1-P2=1bar T1 stim, T2 stim, scaderea de presiune stim putem afla P1 si P2 -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui vlad58 în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Omul a spus ca i-a scazut presiunea cu pana la un bar, 1,02atm nu 0,11atm si eu am propus ecart +10C -20C de aici pleci si vei da peste valorile aproximate de mine. Nu e nevoie sa treci presiunea in SI ca barul si atmosfera sunt direct proportionale. In rest ce scrii tu e corect. -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui vlad58 în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Inainte sa te apuci sa latri si sa dai din coada bucurandu-te ca m-ai prins cu fofarlica pune mana pe un manual de fizica. Gradele sunt Kelvin. Adica la +10C avem 283,15K la -20C avem 253,15K (30 grade diferenta) adica "reductia" e Px0,894. Q.E.D Deci Zimbruta nu te bucura asa tare, ai pana daca nu aveai aproximativ 10bar si ai ajuns la aprox 9bar.. -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui vlad58 în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Nu stiu ce ai testat tu, la o diferenta de temperatura de 30 C un 1bar scadere inseamna presiune initiala de 10 bar. Ps Nu ma crezi cearta-te cu Charles. -
Sau rabdare Atentie! Sunt programe de editare la care daca nu umbli la formatul inregistrarii editarea pierde timp doar in zonele prelucrate adica pe portiunile unde s-au aplicat diverse filtre, tranzitii, mixaje, titrari. In '99 petru conversia unui format raw in video cd procesul lua 8 ore pentru o ora de film, procesor 300Mhz.
-
Marimea senzorului nu este asa importanta din punctul de vedere al detaliilor daca optica camerei e corecta, conteaza insa foarte mult la sensibilitate deoarece fiind suprafata unui pixel mai mare capteaza mai multa lumina adica informatie mult mai viabila.
-
Nu va mai certati pe pixelii aia doar daca stati sa faceti poze, altfel nativ pentru FHD sunt necesari pana in 2mp. Cat priveste calitatea, un DVD PAL are 720X576 adica 0,395mp o rezolutie suficienta pentru un televizor. Eu am un proiector 1024X786, se vede super la distanta normala de vizionare, daca te apropii vezi matricea.
-
In ce manual scrie? Pentru ce viroaga? Ce am eu pentru toate viroagele de la 400cc in sus este un singur tip de bujie NGK BP7ES sau echivalent, la 125cc si 250 cc este alt tip dar comun pentru fata-spate. Ce difera fata-spate la unele modele este o dezechilibrare a amestecului carburant prin jiclere.
-
Off topic Ceva ciudat cum s-or fi luand timpii de inregistrare a posturilor ca daca ne uitam bine data anunt apare odata la 13:19 in citare la 13:17 iar adjudecarea se face inainte la 13:15 bineinteles toate pe 28 ian.
-
Problema piston GG ec 250
topic a răspuns lui vlad58 în comunistuul Discutii generale enduro si motocross
Bine, eu nu am mai avut in mana de ceva timp (mult rau) un piston de 2T. Stiftul vechi il poti rade cu o minifreza cu panza subtire de taiere. Asa cum spunea si Ionut daca nu ai o bormasina de banc si menghina (protejezi pistonul cu lemn moale) plus minifreza cauta pe cineva care are. Daca erai din Bucuresti iti indicam pe cineva care se ocupa de asa ceva dar imposibil sa nu gasesti in Cluj. -
Problema piston GG ec 250
topic a răspuns lui vlad58 în comunistuul Discutii generale enduro si motocross
Nu prea am am vazut stifturi de otel, originalul din ce e? -
Problema piston GG ec 250
topic a răspuns lui vlad58 în comunistuul Discutii generale enduro si motocross
Trebuie sa examinezi zona stifturilor existente ca sa vezi daca au o intaritura pe spate, sa masori cam ce grosime are materialul in zona unde vrei sa dai gaura. Stifturile vechi le pilesti pana le aduci la fata, stifturile noi din bronz (din cupru sub nicio forma) trebuie sa intre fortat, nu stiu ce sistem de stift ai adica este acoperit de segment sau vine pana la rasul exteriorul pistonului. Pentru un sfat mai competent pune poze si poate mai au si altii sugestii. -
Problema piston GG ec 250
topic a răspuns lui vlad58 în comunistuul Discutii generale enduro si motocross
Muta stifturile. -
Nu cred ca se referea la aia, sunt freze verticale care se ocupa de ce zice el, foarte utile pentru cine se joaca cu lemnul.
-
Risipa, pune-i mineral daca-l schimbi asa des.