-
Număr conținut
5.300 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de bogdan_harea
-
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui bogdan_harea în TonyTAul Service si intretinere curenta
Eu am, facut de mine. Merge perfect. Daca-l tii cu furtunele capului dublu in contact cu foaia, pe ploaie si mazga, se infunda cu praf fin si ulei. Se desfunda usor cu o sarmulita sau mai bine rasucesti cele doua capete in jos si uleiul curge direct pe zalele interioare ale lantului. Pe ploaie mi-a consumat 15 ml/%, iar pe vreme frumoasa 5 ml/%. -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui bogdan_harea în TonyTAul Service si intretinere curenta
Atunci macar nu va promovati lenea aici. Pastati-o pt voi. Sant cativa pseudo mecanici foarte activi in aceasta sectiune care ne indeamna sa nu facem nimic cu lantul. Daca este uns din fabrica si-l mai ungi de 2 ori pe an, dupa ei, este arhisuficient. Vai de lanturile voaste!!! -
Ca sa revenim la pregatirile de plecare, am o intrebare. Ce fel de echipament luati cu voi? De vara sau de iarna. Pana la Viena si inapoi sigur cel de vara ar fi indicat, dar prin munti este suficient. Sau un echipament de iarna la care cand este cald sa scot mesadele. Si mesadele chiar sant necesare? Nu reusesc deloc sa ma hotarasc Evident costumul de ploaie este obligatoriu.
-
cutii de aluminiu
topic a răspuns lui bogdan_harea în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Popular se numeste abkant, iar la noi dispozitiv sau masina de indoit tabla. Acum nu am timp, dar la iarna vreau sa fac pregatirea pt fabricarea cutiilor din aluminiu. Abkantul il am deja. Mi l-am facut anul trecut din resturi si fier vechi. Merge bine si se poate folosi, poate cu mici modificari, pt cutii. Eu l-am folosit cand mi-am facut un dulap de scule. Ce mi-ar place, un dispozitiv care sa presezi tabla de aluminiu, pt colturile cutiilor. Modelul de cutii care-mi place este cel din siteul pomenit mai sus, SW-Motech. -
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui bogdan_harea în mavetzul Service si intretinere curenta
Venus-Mirada, pe str Valea Lunga in Militari. Din Bd. Timisoara la dreapta pe langa service-ul Skoda. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui bogdan_harea în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Orice perioada s-ar alege inainte de 15 septembie sigur o parte dintre noi vor fi plecati in concediu. Cea mai buna perioada din aceasta perspectiva este 15-30 sept. Atunci, dupa inceperea scolilor sant si pensiunile, sau hotelurilr mai libere, si este mai usor de gasit cazare pt 30-50 de persoane cat de cat grupat. Tot o data, vremea este inca buna si sant sanse mari sa scapam fara ploaie sau frig. Trebuie din start sa cautam conditiile pripice pt a putea veni cat mai multi, ca 10 ne putem intalni miercuri la Arc. -
Moto Guzzi Stelvio
topic a răspuns lui bogdan_harea în marookul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Daca ar fi fost amortizoarele originale probabil ca schimbau mult mai multe pe drum. BMW sant motoare bune, dar nici pe departe perfecte. Dupa cativa ani de productie, in care elimina din defectele aparute pe parcurs, o scot din fabricatie si lanseaza un alt model nou si mai "perfect" decat precedentul si circul se repeta, pe nervii si de multe ori pe banii clientului. -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui bogdan_harea în TonyTAul Service si intretinere curenta
Asta este unul dintre motivele pt care lanturile continuue sant mai indicate decat cele cu siguranta. fie nituita fie demontabila. Manevra de a demonta si bascula odata cu inlocuire lantului, operatie de care unii se feresc nejustificat, o faci cel mai des o data pe an si cu ocazia asta faci si o verificare amanuntita si gresare a intregului ansamblu ( roata spate, articulatii bascula, amortizor spate). Asta pt cei care vor sa aiba mereu sub fund o motocicleta noua, sau cat mai aproape de starea ei la iesirea din fabrica. Sa auzim numai de bine. -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui bogdan_harea în TonyTAul Service si intretinere curenta
Pierdusem orice speranata ca mai poti fi recuperat. Bine ai revenit in zona discutiilor constructive. -
Veteranii nu moare! Veteranii se transforma! Sau mai bine zis se plimba . Care prin Grecia, care prin Alpi, sau pe unde or vedea cu ochii. Este inca devreme pt planificarea in detaliu a intalnirii din septembrie. In august avem timp destul pt rezervari si detalii organizatorice. Colegii din zona Brasovului sant rugati sa aleaga o locatie convenabila. Sambata se organizeaza un gratar de criza in Militari. Detalii 0722646373. Asfalt uscat!
-
S-o crezi tu!!! Eu am bagajele facute de 2 luni.
-
Userul Strom 75 vinde echipament textil moto cu trei straturi si mesada. Calitate la super pret. Croiala italienesca, foarte ergonomice si adaptabile, cusute in Pachistan. Am cumparat si sant super multumit. Nu trece ploaia prin ele. Fara stratul de ploaie si captusala, si cu aerisitoarele deschise, merge si vara.
-
cutii de aluminiu
topic a răspuns lui bogdan_harea în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Evident cea mai usoara metoda de taiat tabla este la ghilotina, dar se mai poate si in alt fel. Se foloseste un dreptar metalic (panglica de otel) prins cu prese rapide de foaia de tabla asezata pe o masa dreapta si se zgarie de mai multe ori (10-12) cu un zarf de cuter. Secretul este sa nu apesi tare, dar varful sa mearga mereu pe aceeasi urma pana se adanceste zgarietura. O data zgarietura formata pe tabla, se pozitioneaz pe marginea mesei si se indoaie tabla pana se rupe. Fix pe zgarietura garantat. La tabla de 1,5 merge cu zgarietura pe o singura fata. La 2 mm trebuie pe ambele fete, dar perfect suprapuse. Asta pt cei ce nu au aces la scule specializate. -
S-o stapanesti sanatos. Intradevar pare un motor reusit. Transmisia finala este pe cardan? Daca da, jos palaria. Legat de parbriz, cel pe care-l ai este suficient de mare. Problema lui este ca sta prea vertical. Sfatul meu incearca din suporti sa-l mai inclini catre spate, cca 5-6 cm, masurati in parte de sus si daca poti sa-l mai ridici inca 1-2 cm. Prin inclinare spre spate, curgerea laminara a aerului pe laterala si mai ales pe deasupra parbrizului se va face mai usor, iar prin ridicare se creiaza un spatiu la baza parbrizului pe unde trece aer care anuleaza depresiunea ce se formeaza imediat in spatele lui. Combinatia asta de manevre va face ca zona de turbulente sa fie un pic deasupra castii pilotului, iar in spate va trece peste pasager. Incearca sa modifici un pic suportii de prindere, chiar si provizoriu, pt probe, daca nu reusesti repozitionarea parbrizului cu ei, asa cum sant.
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui bogdan_harea în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
De acord. Propun insa ca perioada vizata sa fie in septembrie, cand se termina perioada de concedii. Pana atunci este mai greu de facut o intalnire, mereu fiind cate cineva plecat. Eu unul plec in concediu in perioada 24 iunie-8 iulie, in rest sant disponibil. Ca loc de intalnire, pt a fi comod si pt cei din tara, sa ne intalnim undeva mai la mijlocul tarii, in zona Brasovului sau Miercurea Ciuc. Face-ti propuneri, votam si vedem ce iese. Ar cam fi cazul sa organizam intalnirea V-Stromistilor, avand in vedere ca deja la Arc vin 7-8, iar numarul pe tara cred ca a crescut mult in ultimul an. Doamne ajuta!!! -
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui bogdan_harea în mavetzul Service si intretinere curenta
Legat de scule, ce sa zic! Cui nu i-ar place un set complet de scule profi, dar trebuie o gramada de bani pt a le avea si daca nu lucrezi zilnic cu ele, nu se merita. Eu am cumparat scule chinezesti direct de la importator, crom-vanadiu si deocamdata nu s-a stricat nimic. Nici macar o surubelnita. Avanatajul este ca la depozitul de unde le-am cumparat majoritatea componentelor se vand si separat si in caz de rupere, uzura, decalibrare, cumperi doar ce-ti trebuie si la preturi modice. -
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui bogdan_harea în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Inca o data se dovedeste ca BMW nu moare. BMW se transforma -
Moto Guzzi Stelvio
topic a răspuns lui bogdan_harea în marookul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Dispunerea cilindrilor la MG mi se pare mai potrivita decat boxerul, pt motociclete. Urmaresc de la inceput soarta lui Stelvio si sper sa se transforme intr-o alternativa viabila pt GS 1200. Deocamdata pt RO cel mai mare handicap, in afara de dovedirea fiabilitatii, ramane service-ul post garantie si piesele, amandoua fiind sublime , dar lipsind cu desavarsire. Increderea clientilor se castiga greu si se pierde repede! -
cutii de aluminiu
topic a răspuns lui bogdan_harea în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Sant cateva firme in Bucuresti care importa si comercializeaza tabla de aluminiu. Una dintre ele este Steelmetal pe strada Drumul intre Tarlale. Dimensinea curenta 1000x2000. In general se vinde la kg. Luni cand ajung la servici am sa caut niste nr de telefon. Unul dintre cei de la vanzari este chiar motociclist. Cred ca au si cornier de aluminiu la bari de 6 ml. -
cutii de aluminiu
topic a răspuns lui bogdan_harea în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ce inseamna silicon de metal? Pune si tu exact denumirea si sursa. Sant curios ce greutate va avea fiecare cutie la final. Spor la lucru! -
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui bogdan_harea în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Felicitari ! A iesit super, unicat. De curiozitate cat a costat reparatia, ca era destul de distrusa! -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui bogdan_harea în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ca veni vorba de placute de frana! In primavara mi-am schimbat toate placutele cu unele noi Ferodo. Mare greseala! Pe spate dupa 10000 km facuti anul asta una dintre placute s-a tocit pana la fier, iar cealalta este aproape intacta. Dupa ce le-am demontat cea uzata se farama cu unghia, iar cealalta are diuritatea normala. Exclus sa fie vre-un defect la etrier ca l-am verificat. Acum am pus pe spate SBS. Cica ar fi foarte bune, fabricate in Danemarca. Pe fata uzura este normala, fara probleme, dar ma gandesc sa le schimb si pe alea. Placutele originale au rezistat 27000 km si mai ar fi mers cateva mii. Eu merg destul de constant si folosesc la max frana de motor. Am sa incerc cu Brembo. -
carena putin crapata...solutii?
topic a răspuns lui bogdan_harea în puskyboyul Service si intretinere curenta
Eu am reparat o carena laterala de F 650 cu ce am gasit pe acasa! Lipici Bizon in siringa dubla, gri la culoare si plasa de tantari (cea facuta din fibra de sticla). Culmea este ca tine! Piesa era doar crapata si nu lipsea nimic din ea, Am pus adeziv in crapatura si am lipit pe spate plasa cu acelasi adeziv 1,5-2 mm. Chit+ vopsea+lac, a iesit ca noua. -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui bogdan_harea în TonyTAul Service si intretinere curenta
Scuze, m-am grabit si abia acum am observat greseala. Este vorba de 1 picatura la 4 minute. -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui bogdan_harea în TonyTAul Service si intretinere curenta
Se murdareste de ulei amestecat cu praf jeanta rotii, dar aceasta mizerie se spala usor cu apa calda si sampon, odata cu spalarea curenta a motorului. Pe cauciuc la mine nu se murdareste. Nu-mi aluneca spatele. Daca reglezi debitul la 4 picaturi pe minut (reglaj pe care-l recomand si eu pt drum bun fara ploaie si praf) este exclus sa ajunga ulei pe cauciuc. In fond vorbim de 15 picaturi pe ora timp in care ai strabatut minim 60 km. Este prea putin ulei pt a derapa. Nu toate cele 15 picaturi ajung pe cauciuc. O parte din ulei ramane in lant, o parte pe janta , alta se pierde in aer si mai ramane foarte putin pt a murdarii eventual calea de rulare. La ultimul drum de 1200 km din care peste 700 km pe ploaie sustinuta spre torentiala, am marit debitul pana la 2-3 pic/min. Ungerea a fost OK, iar cauciucul nu s-a murdarit. In cca 1000km am terminat uleiul din rezervor care in conditii normale mi-ar fi ajuns 3500 km. Eu unul sant incantat de castigul adus de ungerea continuua si nu ma refer neaparat la marirea duratei de viata a lantului, ci in special de plusul de putere la roata obtinut prin eliminarea frecarilor inutile din lantul uns din joi in pasti. Probabil ca la motoare cu puteri peste 100 CP diferenta nu se simte avand mereu o rezerva de putere nuexploatata, dar la 67 CP ai mei, conteaza cei 3-4 CP nerisipiti aiurea. Parerea mea!