Silver Arrow

Era cam liniste de dimineata. Cred ca isi cauta osul pierdut A scos toti bulbii de flori si si-a ingropat soricelul de jucarie.

Ai verificat daca returul de benzina nu e infundat?

Pai cu bujiile negre ai benzina garla. De unde si consumul mare. - ori ai nivel mare in camera de nivel constant - ori supapa cui (zisa cui ''poanto'') nu inchide - plutitorul din camera de nivel constant spart - ori retur pompa de benzina infundat

O fi vreun pufos?

Multi isi regleaza oglinzile ca sa isi vada fundul masinii, nu zonele din stanga si dreapta catalogate drept unghi mort.

Sau CV automata clasica.

Ma bucur ca ai incercat. Cred ca ramanem la varianta cu Zodia (ne)norocoasa. Recunosc ca nu intampin atatea situatii intr-o saptamana cate tu intr-o zi. Poate mergem intr-o zi impreuna. Facem asta dupa ce o sa am CB-ul 500 (adica pe la jumatatea lui mai) ca sa nu spui ca ma vad soferii pentru ca am autobuzul de Goldwing. Desi iti pot confirma ca nici asta nu e vizibil.

Mi-am zis ca ai vazut mentiunea UK. Poate ca nu este ceva foarte grav si poate repera omul mobra in ograda. Mai economiseste un ban si poate ii face si placere. M-am prins ca nu esti fan Deauville-ul . (sau Honda in general... ca la masini sigur nu esti fan) Nu ti se pare un motor bun de dat ture mai lungi? Am in vedere si pretul.

Stupid in sensul ca nu a cautat-o cu lumanarea. Daca o forja cu 200 km/h si decola de pe sosea nu era un accident stupid. Dar circuland chiar cum trebuie, a fost cu gandul in alta parte pentru cateva clipe si iata ce a iesit..... Pacat.

Frumoasa moto! Sa va bucurati de drumuri faine.

Asa ceva gasesti in Germania https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=276634160&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=26000&makeModelVariant1.modelDescription=yzf+r6&maxFirstRegistrationDate=2004&minFirstRegistrationDate=2003&pageNumber=1&scopeId=MB&sfmr=false&searchId=876972ca-1907-c5d1-e7a4-7f49a2dc2bf9 O poti lua probabil la aceeasi bani. In plus primesti si piesele originale care au fost inlocuite (toba, semnalizatoare, saua pasager...) Tie care iti place mai mult? Una intreaga sau una un pic cazuta? Immi place textul cu cazuta acuma 10 ani ... Parca are vreo importanta. Si daca ar fi cazuta in 10 ani, daca nu l-a intersat sa o aranjeze iti dai seama cum s-a purtat in rest cu ea. Sunt oameni care iti aduc mobra in tara (ii gasesti pe aici), asa ca nu este un efort foarte mare din partea ta. Probabil te mai costa in jur de 400€ sa o aduci, sa ii faci RAR si sa ti-o inmatriculezi si ai o mobra intreaga, nu una reparata. Parca va pica banii din cer. Nu ai muncit pentru ei? Ai rabdare, cauta cat mai multe mobre pentru ca astazi ai ocazia sa o faci si apoi iei decizia corecta. Vezi ca ai site-ul mobile si pe limba romana.

Goagal e de baza, Daca mobra ta este Kawasaki Z750 intri aici: https://www.megazip.net/zapchasti-dlya-motocyklov/kawasaki/zr750-16018/zr750-31569?network=g&adposition=1t1&keyword=%2Bkawasaki %2Bz750 %2Bparts&gclid=Cj0KCQjwkIzlBRDzARIsABgXqV-S-_9zJFxpI9QRKAlwFCq-e3InCuEHnOp8vT-x0PmpVVhyaMCCXGUaAgqJEALw_wcB Cauti modelul, intri in el si intri in desenele explodate si iti cauti piesa. Dupa ce afli codul incepi cu sapatul dupa piesa prin RO. Succes.

Cand e vorba de banii tai, te interesezi si de mobra si de proprietar si de cine mai crezi ca este nevoie ca sa nu iei o teapa. Cu cat esti mai disperat sa iti cumperi motor/masina si ai bani putini, sansele sa ti-o furi cresc.

Omul a declarat ca mergea cu 10-20 km/h mai repede decat nervosii aia doi care i-au taiat calea, I-am sugerat sa mearga mai incet cu 20 km/h si va fi mai bine. Nu i-am spus sa mearga mai incet decat traficul ci exact cat el si dispar multe probleme. @Klaus Cata foarte bine faci ca nu mai mergi paralel cu masinile. Chiar si fara sa vrea - ocoloeste omul un caine sau o groapa - iti da un bobarnac fix cat sa te puna jos.

Astia de din grupul Renault-Nissan aveau codul in manualul de utilizare. Daca mergi la un service NIssan ar putea sa il gaseasca dupa seria de sasiu in baza de date Nissan. La Renault l-au gasit. La modelele mai vechi de Nissan, cantatoarea era imperecheata cu masina. Nu avea nevoie de cod.

Circula mai incet si o sa vezi ca nu vei mai fi in astfel de situatii. Vorbesc serios si fara misto.

Descrierea lui @ZIDU' ma duce cu gandul ca din pacate a fost un accident stupid si care nu avea de ce sa se intample. Un moment de neatentie. Cine stie unde omul era cu mintea. O clipa l-a condus motorul si a pierdut momentul de intra in curba.... @binox Nasol sa treci prin asa ceva. Stiu cum este. Anul trecut s-au dus doi prieteni cu motorul.

Daca tu ai fost in doua situatii naspa intr-un interval de nici o ora, ori ai fost nascut sub o stea ghinionista, ori ar fi cazul sa iti revizuiesti stilul de conducere. Poti incepe prin a merge cu 20 km/h mai incet. In ambele cazuri e bine sa te gandesti serios daca moto e de tine. Nu stiu cum aplica colega noastra minunata invatatura de origine romaneasca.

Este o idiotenie sa semnalizezi. Nu inseamna preventie. Il vei incurca pe cel de pa banda 2 care, daca e atent, va crede ca intri pe banda lui. Ce draqu!

De ce esti carcoteas? Omul e sincer, si spune clae: Kilometraj in crestere. Cand mergi sa o iei are deja 89.884 Km

Ma gandeam sa ii spun de supape, dar alea mai la urma. Nu mai bine vede pe un aparat ce scoate mobra pe teava? Si stie ce sa caute.

Merge ala da avarie: adica si la stanga si la dreapta. De ce trebuie sa semnalizeze mobra? Acolo sunt doua benzi: - banda 1: inainte sau la dreapta - banda 2: inainte Asa spun marcajele. Sa inteleg ca in aceasta intersectie cand mergi inainte tu semnalizezi stanga?

Ca sa clarifici daca este lipsa de carburant sau lipsa scanteii, cand incepe si merge ca draqu da fuga la un service auto si roaga un flacau sa puna analizorul de gaze pe ea. Daca ai hidrocarburi in exces probabil e aprinderea, daca HC sunt scazute ai probleme pe alimentare. Pacat sa dai bani pe piese aiurea.

Felicitari ca vezi o semnalizare inexistenta. Nu toti putem asta. Daca dai in guse la motor normal ca e periculos pe orice banda, mai ales cand scoate unul botul masinii. Mersul intre benzi e perfect! Vei incuraja diversi bizoni sa se bage pe langa tine. Bafta cu liniile de vopsea cand e ud pe jos. In cazul de fata banda 2 o ferea de MM dar nu si de vreun alt bizon care face stanga venind din sens opus. Cei care stau in zona sau trec pe acolo stiu ca sunt mai dese accidentele cu cei care fac aceasta manevra decat ce s-a intamplat acuma. Cum e mai bine? @einstein1984 corect. De altfel asa a circulat si colega noastra. Doar ca nu a reactionat cand MM a frant in intersectie. @Vallach Prietene, nu zic ca aia de MM nu sunt dusi cu pluta, dar nici cu clujenii nu mi-e rusine. V-ati damblagit de tot de cand au cazut bani din cer pe la voi. Am avut o lucrare in 2004 si am stat o luna si ceva in Cluj. Pe atunci mi s-a parut un oras frumos si civilizat comparativ cu Buc. Cand am revenit in 2015 parca eram in cu totul alt oras. De fapt eram. Plini de melteni. Am batut drumul Spre Dej de nenumarate ori. Parca sunteti apucati cum alergati ce dementii pe acolo. Cot la cot cu maramuresenii. Din pacate v-ati vaccinat si voi de ''civilizatie''.

Iti recomand cu incredere Serviciul de Inmatriculari din orasul unde vrei sa o inmatriculezi. De la ei vei afla exact ce acte ai nevoie, si respectiv daca e cu vama, TVA etc. Nu cred ca TVA-ul il platesti la ce scrie pe CVC ci la o valoare in vama socotita de onor statul roman. Certificat EUR1 nu poti obtine pentru ca mobra nu e facuta in Elvetia. Cu atat mai putin de la o persoana fizica. Certificat de origine nu se refera de unde cumperi tu o marfa ci cine a fabricat-o. Dar exista niste intelegeri economice Elvetia-UE. Nu stiu ce spun alea. Cred ca cel mai usor cu hartiile ar fi sa o aduce pe camion. Daca ai primit-o gratis sau la un pret de nimica merita efortul, altfel posibil sa iesi mai bine cu una din UE. Faci si tu o socoteala. Succes.