MirceaB

Da, asta am observat si eu, ca scria corect, au fost vreo doua greseli marunte. La final cand mi-a scris ca-i trebuie datele de card, i-am zis sa fuga cu cercul. In loc de ramas bun, m-a injurat in rusa. I-am raspuns la fel.

Atentie la numarul de telefon 0737-125158. M-a contactat pe WhatsApp , parand interesat de un anunt pus pe OLX. A fost doar o tentativa jalnica de phishing.

Salut, Lucrurile stau cam asa: duci la un service autorizat motocicleta pentru reparatii. In momentul in care (dupa demontarea pieselor avariate) se constata ca si alte piese sunt afectate se face o reconstatare comuna (adica cei de la service impreuna cu service-ul). Se intocmeste devizul final, se executa reparatia si asiguratorul plateste reparatia direct catre service. Pisele ce nu se mai pot repara se inlocuiesc, iar ce se poate, se repara. Nu exista din punct de vedere legal un dosar de dauna deschis doar pe baza celor constatate de inspectorul de dauna, cu exceptia cazurilor cand sunt daune extrem de minore, gen zgarieturi superficiale. Orice dosar de dauna poate fi completat in orice moment (atat timp cat nu a fost finalizata reparatia) cu ceea ce se constatat dupa demontare. Pentru ca un service sa-ti faca devizul de care ai nevoie, este nevoie de timp si resurse, care in final se cuantifica in bani. Ori acesti bani, nici un service nu are garantia ca-i recupereaza vreodata, daca tu decizi sa nu faci reparatia. De aceea te refuza. Roaga-l pe asigurator sa-ti dea o lista de service-uri partenere, cu care ei lucreaza, alege-l pe cel care-ti inspira mai multa incredere si du-te la ei pentru reparatii. Te sfatuiesc ca toata conversatia cu inspectorul de dauna sa o porti pe mail, pentru ca in caz de ceva, totul ramane scris negru pe alb. Atentie ce acte semnezi si atrage atentia celor de la service ca sunt probleme cu modul de asezare a carenelor. Despre faza cu benzina care curge, problema este cu dus si intors. Poate sa se dovedeasca clar ca in urma impactului ceva s-a rupt, fisurat, etc. caz in care trebuie ca reparatia respectiva sa fie cuprinsa in deviz, sau nu se poate dovedi, caz in care cade in sarcina ta sa o repari (cea mai rapida si simpla rezolvare). Bafta

Fa ceea ce trebuie sa faci si asta cat mai repede. De fiecare data, indiferent de subiect, totul se transforma dintr-o discutie intr-o balacareala cu tente aiuristice.

Multa putere familiei pentru a trece peste acest moment.

Ok, nu stiam de chestia asta, poate fi o solutie. Sau o sa incerc sa gasesc pe net matrita, imprimanta 3D am posibilitatea sa folosesc in mod gratuit.

Daca faci referire la persoana mea, tot ce am scris s-a vrut un sfat si nu o critica. Ba mai mult, am subliniat ca greselile pot sa para in orice domeniu, mai ales la inceput si nu am criticat in nici un fel munca omului.

La fel vreau sa montez si eu camera pe casca. La cea anterioara (Schubert S2) era foarte simplu. Talpa originala GoPro direct in varful capului, si aia a fost. La actuala casca (Shoei GT Air II) nu mai merge montata in acelasi loc, asa ca varianta asta in barbie pare cea mai ok pentru moment. Acum incerc sa gasesc montura dedicata pentru asa ceva, daca nu solutia poate fi cea adoptata de tine.

In orice domeniu greselile sunt inerente, mai ales la inceput. Cu timpul apare experienta si lucrurile incep sa se aseze. Omul incearca sa faca ceva si data viitoare daca mai vine in aceasta zona stie exact ce sa caute.

Nu, nici vorba. Sunt terme romane. Hello, ai fost in zona si ai ratat doua obiective care dupa parerea mea, meritau sa apara in filmul tau . La 400 metri departare de termele romane este cascada Clocota si in Geoagiu (inainte de Geoagiu Bai), langa intrarea la Colegiul tehnic agricol Alexandru Borza se gaseste " Biserica Rotonda" cea mai veche biserica din Romania unica prin forma sa, vechime si materiale folosite (caramida romana) Cand mai ajungi in zona, da un semn de viata si te ajut cu ce informatii pot.

Ha ha, ce tare si subtil

Slabe sanse sa gasesti o companiei care sa-ti faca o oferta de bun simt. De fapt, in primul rand nu o sa gasesti asiguratorul care sa-ti faca o oferta, pentru ca toti se feresc de asa ceva, riscul fiind mare.

Era o gluma, si daca esti asa destept incearca sau invata sa scrii corect. Dupa cum pui virgula, punct sau faci prescurtari de cuvinte parca este klingoniana.

La masina nu tragi ambreiajul, apesi pedala.

In cazul in care ne despartim, sa am ceva unde sa stau. Adevarul este cea mai buna varianta.

Hello, nu am inteles din descrierea accidentului si nu cunosc nici zona . A existat impact intre cele doua vehicule sau nu?

Hello, La Sym 125 Symphony, cam asa stau lucrurile: - revizia 1 la 500 km - revizia 2 la 2500 km - revizia 3 la 5000 km

Pana acolo este cale lunga. Nu vrea sa insinuez ca XR-ul este o motocicleta naspa, dar acolo pe Youtube in cazul lui "cuban rider" este vorba de pricepere. Foarte multa pricepere. Mai nou merge cu un Speed Triple 1200.

Cand sansele sa dau de pamant cu un motor mai greu de 200 kg cresc spre 100%, simtul umorului la mine tinde spre zero. Dar hai sa nu mai divagam, spor la motociclit.

Exact. M-am speriat. Am crezut ca simtul umorului este mort in cazul meu, dar nu, in povestea voastra este doar despre "pitici".

Cand motocicleta este efectiv pe jumatate in noroi, nu mai este soft. Iar diferenta nu o mai face nici mama gumelor. Ce poate sa fie fun in faptul ca dai de pamant cu o motocicleta de peste 200 kg?

Greu de inteles din punctul meu de vedere cum poate sa fie o placere sa chinui pe acolo o motocicleta care nu este facuta pentru asa ceva, dar na, fiecare cu piticii lui.

Exact asta vroiam sa intreb si eu.

La acest model, fabricatie 2017, nu. Are aceeasi problema. Tocmai ce m-am intors de la o plimbare cu cineva care are BMW S1000XR si mi-a confirmat ca in continuare vibreaza. Omul a zis ca venind de pe un chopper, nu-l deranjeaza.

Na, aici nu se mai crede nimeni inginer.