pisoiu

Ca in titlu, are idee cineva ce categorie de permis e necesara pentru a conduce un trike (categorie L5E, 600kg, 85kw) in Ungaria? Nu cunosc chichitele legislatiei rutiere din aceasta tara. Multumesc.

La mine nu se pune problema de bani insa sa ai grija ca nu e usor. Daca nu ai mai facut asa ceva, risti sa strici materialul. Eu iti pot da 2-3 sfaturi insa nici eu nu sunt specialist, ca am folosit-o doar de 2-3 ori pe tevi cu perete destul de gros, si deci mai tolerante la deformarea sectiunii si am indoit doar in unghiuri mari. In plus, ai nevoie de material in exces la capete pentru ca sa poti sa fixezi teava corect in presa. Daca lucrarea ta finala indoita are 1 metru si tu pornesti cu o teava de 1 metru, nu o sa te descurci. Iar daca o indoi incorect si strici sectiunea tevii, e pa, nu o mai poti reface.

Am asa ceva: https://sculeunelteaccesorii.ro/presa-hidraulica-pentru-indoit-tevi-raider-rd-hpb01--bacuri-incluse--12-t/12161.htm Nu e ideala, cand indoi tevi se vad punctele de aplicare a fortei si trebuie sa mergi din aproape in aproape, sa indoi cate putin din mai multe puncte, mai ales la unghiuri mai mici, ca altfel strica teava. Daca te intereseaza, te pot ajuta in sensul ca vii la mine acasa intr-un weekend si iti faci singur treaba. Eu nu am vreme sa ma ocup. Ca idee, ceea ce vezi indoit prin pozele de aici au fost indoite cu presa in discutie. https://photos.google.com/album/AF1QipMpL3NsfsT7CCVGkOVo-a_5Hu5mGrCqGQUyyUdj

Am gasit in polus, astea sunt: http://www.headphoneslab.com/panasonic-rp-hs46e-k-slim-clip-on-earphones-review/ Nu au bass ca si cele mari, care oricum nu incap in casca, insa sunt mult mai bune decat cele 'in ureche'. Ce m-au uimit pe mine sunt castile audio de la casca de realitate virtuala oculus rift, care sunt similare in dimensiune cu astea de la polus, insa au o calitate a sunetului fantastica, mai ales pe bass. Deci se poate.

Accident moto la iesire din Valcele spre Turda, am trecut cu masina acu 30 minute pe langa el. Motorul arata destul de pocnit, dar nu era nimeni pe jos si nu am vazut alte vehicule implicate. Alte detalii nu stiu.

De acord, le-am pus pe alea ca exemplu pentru forma, nu pentru pret.

Stie cineva daca la vreun magazin din Cluj gasesc niste casti audio in genul celor din link? Ca m-am saturat de casti in-ear fara bass. https://www.fomcoservice.ro/kit-moto-pmr/casti-motociclisti-audio-casca-inchisa-chs-300-p262/ As vrea sa le si pipai inainte de a da banii pe ele. Multumesc.

Vorba americanului, da-i si fugi... "Motociclist accidentat în centrul Clujului. Şoferul vinovat a fugit" http://ziuadecj.realitatea.net/eveniment/motociclist-accident-in-centrul-clujului-oferul-vinovat-a-fugit--175074.html

RIP http://ziuadecj.realitatea.net/eveniment/accident-cumplit-pe-stroasului-din-cluj-un-motociclist-de-32-de-ani-a-murit-pe-loc--174756.html

Adeverinta cum ca nu trebuie sa platesti tva se ia de la anaf, pentru vehicul second. Pentru ei, second inseamna peste 6000km si peste 6 luni vechime daca bine tin minte. Acolo tb sa faci 2 drumuri, unu sa depui actele si apoi peste cateva zile sa scoti adeverinta. Apoi sa nu uiti sa o declari la primarie in vederea impozitarii, este si acolo un termen stupid, parca 30 zile de la data intrarii in tara. Daca depasesti termenul este o amenda modica (cateva zeci de lei). Cand am procesat utilajul meu, l-am declarat la vreo 6 luni, ca eu l-am adus lovit si facut praf, evident ca nu l-am putut repara in 30 zile. Iar declararea la primarie se face doar cu toate actele de la RAR facute, iar alea nu le faci pana nu se invart ok rotile.

Colega ce a facut solicitarea se referea la cazul ei concret, era vorba de un vehicul polaris slingshot care are clar peste 15kw, iar raspunsul politiei e, evident, tot pentru cazul in care vehiculul are peste 15kw, nu vorbeau la cazul general, si pentru tricicluri sub 15. Din pacate nu am si solicitarea ei catre politie, ca atunci era mai clara speta. le: pentru cine are fb si e membru in grupul 'motocicleala' poate urmari discutia originala aici: https://www.facebook.com/groups/1093652974038708/permalink/1916671751736822

Ce ai scris mai sus se completeaza si cu alte articole de lege, in speta articolul 241 litera g. Deci se poate. In linkul de la pemotoare.ro e dat atat articolul 241 litera g, cat si definitia triciclurilor conform legii. Nu se specifica nimic despre pedale, distante intre roti, etc. Vreau sa vad si eu un articol de lege care specifica asta. Atasez aici si raspunsul primit de la politie de colega de care spuneam mai sus.

Cand vine vorba de tricicluri, multi politisti vorbesc prostii. Din pacate. Intreaba-l pe politistul tau exact articolul din lege care vorbeste de distante intre roti. In linkul dat de un coleg mai sus (pemotoare.ro) gasesti toate informatiile din legi, iar acolo nu se specifica nimic de distante. Insa trebuie ca in acte sa fie trecut ca si triciclu, categoria L5e. Daca ai B-ul, peste 21 de ani si triciclul peste 15kw, esti in regula. Saptamana trecuta citeam pe fb de o tipa ce a luat la condus un Polaris slingshot, a oprit-o politia si era cat pe ce sa ii faca dosar penal ca nu are A-ul. Dupa care tipa a facut solicitare la politie pentru clarificarea problemei si a primit raspuns negru pe alb ca era perfect legal ce facea ea.

"Transalpina. Alin Golumbeanu, directorul DRDP Craiova, a solicitat Secției Târgu Jiu a Drumurilor Naționale să finalizeze până duminică toate lucrările care mai sunt de executat pe Transalpina, astfel încât marţi, 15 mai, sau cel târziu miercuri o comisie de specialişti să urce la Rânca pentru a examina traseul Rânca – Obârşia Lotrului şi să semneze procesul-verbal privind redeschiderea şoselei." https://www.realitatea.net/transalpina-se-redeschide_2147361.html Asteptam..

Eu zic ca nu gresesti atata timp cat te referi la ATV-uri. Acuma eu nu am pus piciorul niciodata pe vreunul, asa ca emit o parere pur teoretica. ATV-ul si mie mi se pare destul de instabil, din cauza centrului de greutate ridicat. Asta are multe motive, de la garda de sol marita deoarece e un vehicul mult folosit pe coclauri si prin gropi, pozitia inalta a pilotului, roti nu foarte late, etc. Trike-urile sunt foarte diferite. In general amprenta la sol e mai mare comparativ cu un ATV, ceea ce genereaza stabilitate mult mai mare. Sunt mult mai late decat un ATV si au roti mai late, sunt mai lipite de asfalt, toate contribuind din plin la stabilitate. Daca vrei sa vezi ce poate unul, da un semn cand esti in Cluj

Cu asa ceva nici in masina nu ar fi moale...

Ai risc la accidente mult mai mic din cauza stabilitatii mult mai mari. Detalii mai multe ai intr-un articol pe tema asta ce l-am scris, daca ai chef sa citesti: /index.php?/topic/737924-despre-trike-uri/ Probabil don'soara cu pricina si-a luat trike si vroia sa faca cu el tot ce faci cu motocicleta, ceea ce e o prostie din start. Trike-ul nu este motocicleta. Cat despre dezavantaje, nu comentez, asta e o chestie subiectiva. Fiecare isi stabileste prin propriul sistem de valori ce considera avantaj si dezavantaj la vehicolul care il pune sub fund.

Odihneasca-se in pace, pacat ca oameni asa tineri se duc asa repede. "...iar în momentul producerii accidentului se afla în pauza de masă" Sa vedeti ce explicatii da acuma angajatorul la ITM daca a plecat fara bilet de voie. Orice accident petrecut in intervalul orar cat esti la servici e considerat accident de munca daca ai plecat fara bilet de voie.

Nu asta era targetul, ar fi fost un bonus . Stiu ca sunt putine ore de noapte la acea latitudine, vara. Insa nu stiam cat de neagra e noaptea aia si daca sunt sansele sa se vada ceva, asta desigur, in conditiile in care se produc. Multumesc pentru raspunsuri.

O intrebare usor pe langa subiect, dintre cei ce ati fost la Nordkapp vara, ati vazut din greseala aurora, sau ati auzit de cineva sa o fi vazut in perioada verii?

Ok, nu te contrazic, am zis ce imi spune intuitia, ca la calcule nu sunt asa specialist. As fi tare curios sa vad 2 roti franand in 6m de la 50/h, in conditii relativ normale, fara sa rupa aderenta si fara sa se dea peste cap.

Hai sa ma bag si eu la asta cu 6 metri. Am franat, pe masurate, in 6 metri, la o temperatura de aproximativ 15 grade, anvelopa cu latime de 200mm pe fata (ce e drept, profil convex) si cu doua de 335mm pe spate, profil drept. Si de la 50 la 0, nu de la 60. Fara sa fac calcule, ma indoiesc ca se poate obtine aceeasi distanta cu dimensiuni ale petei de contact sensibil mai mici....

OP, cum zic si alti colegi pe aici, nici eu nu imi permit sa dau sfaturi. Pot doar sa impartasesc experienta mea, iar daca cineva gaseste ideile interesante e ok, daca nu, iarasi e ok. Eu am avut de luat decizia asta nu in urma unui accident pe propria piele, ci in urma a nenumarate accidente vazute la cunoscuti/prieteni/con-oraseni/etc. Asa sunt eu, imi place sa invat nu doar din greselile mele, dar si din ale altora. Indiferent de motivele si culpa care au dus la un accident, pana la urma finalitatea in multe cazuri este ca cineva a ramas leguma sau altcineva a ramas fara mama/tata/sot/sotie/copil, etc., iar asta se intampla intr-un procent semnificativ mai mare in randul motociclistilor, comparativ cu alte categorii de utilizatori de vehicule. De aceea eu am ales sa merg pe 3 roti. Pentru mine, e balansul ideal intre placerea de a te plimba si riscul asumat. 3 roti nu te feresc de risc (nici 100 nu te feresc), doar te incadreaza in alta grupa de risc, usor mai mica. Ma mai distrez ocazional de comentariile celor la care le place sa judece pe toata lumea din jurul lor. Dar e bine pentru ca fiecare din noi are un loc special care incepe sa doara in situatii dinastea.

Pe mine m-a luat unu prin surprindere ca si eu am ramas surprins. Intru in intersectia aia Fagului cu Brancusi (pentru cine stie Cluj-ul), de pe drum cu prioritate. Vine conservarul de pe drum fara prioritate cu avant maxim, fara nici o intentie de a ceda trecerea. Cand l-am vazut, m-am infipt in frane ca altfel ma infigeam in el. Dau sa urlu la el dar instant ma prind ca degeaba, flip-ul-ul era coborat. Claxon, nici o reactie. Dau sa-i arat semnul prieteniei si al iubirii maxime si cand ma uit mai bine in masina lui, idiotul nu avea oglinda centrala, iar alea laterale cred ca bateau spre luna dupa cum le-am vazut eu. Noi sa fim sanatosi..... » Post actualizat in 29 Jul 2017 14:01 Hai ca era sa uit, azi am vazut un coleg, numarul era ceva cu GPS, ca al meu, avea semnul de incepator pus langa numar. Bravo dom'le, imi plac oamenii corecti. E prima oara cand vad semnul de incepator pe un motor.

Moral discutabil, legal nu. Stii cum se zice, nici o fapta buna nu ramane nepedepsita