Lucian_M

Cu asemenea atitudine, prefer să te evit. Sincer. Poți proceda identic.

Bine, bre, nu mai vorbesc deloc. Dacă dau un sfat, mi se dă în cap. Hai noroc și spor in toate! Mai nou, ne f#tem intre noi și ăștia cu Vstrom. Bun așa, să știu și eu pe unde mă bag in seamă.

Poate...

Nu, ăla e Hristosul motocicletelor. Măcar ăla nu face vlog. Am și eu cameră pe cască, mai pun câte un clip pe net, ca să dau vreun link cuiva. Ca să strâng like-uri și să mă dau rotund cu subscriberi... Hell no! Ăștia tinerei, dacă au o mobra cat de cat și un combinezon, au impresia că sunt invincibili. Nu mai zic de cei cu speed. Ghinion de neșansă, asfaltul e la fel de tare pentru toți.

Copii care învață de la alți copii. Dau care se cred semizei. Sau, de ce nu, zeii motociclismului. Din dorința de a avea material pentru laicuit, fac prostii și nu sunt atenți la drum / trafic. Cu material tot se aleg, dar și cu urmări. Eu nu mă pot uita la porcării de genul ăsta, prefer să nu îmi depășesc limitele. E mai sigur. Vlogherashi, dați tare in gaz, Darwin dă like de fiecare dată.

Eu cred că inițiatorul vrea cruiser și nu știe cum să se exprime.

Nuuuu, suntem mai mulți.

E gata. Acum să o și probez. » Post actualizat in 04 May 2018 15:20 Cu mici excepții, sunt chiar mulțumit. » Post actualizat in 04 May 2018 19:19 Facut o proba cativa km, pot sa imi fac o idee cat de cat: - s-a mai inaltat un pic; - trebuia sa nu puna asa mult material in fata, unde tin picioarele drept; - oleaca de loc pentru tinut mainile pe manere; - ceva mai mult material in partea din spate (nimic deranjant, totusi); + stau ca in fotoliu; + material aderent (dar care se va si murdari usor- asta e); + sotia e incantata de modificare (asta e foarte important); + pret fain (100 lei); + nu am tinut mobra imobilizata cu saptamanile; +++ rezolvat in doua zile!!! Ca idee, am vazut live ieri lucratura de-a lui MotoVis pe un BMW K1200R. Ca design, rata fain. Ca functionalitate, e ceva moale peste o scandura, am dat cu boocile direct de plastic. Poate am eu coorool prea ascutit... Macar la asta din zona merg si imi modifica lucrarea, dar sa imi fi trimis ce am vazut la BMW, sincer imi dadeam cu tesla-n oo. Una peste alta, saua are momentan nota 9, urmeaza sa o ingustez un pic si o sa iasa misto de tot. Cu mai multe impresii revin saptamana viitoare. » Post actualizat in 04 May 2018 19:20 Si inca ceva: omul face tapiterii auto si mai imbraca sei de enduro. Am vazut lucratura la tapiterii auto si am fost impresionat de lucratura. De aia m-am si "riscat" cu el. Nu-mi pare rau. » Post actualizat in 05 May 2018 18:40 Am fost azi la o plimbarica de vreo 250 km. Saua e ce trebuie (mai putin ca trebuie un pic luat din laterale). Nu mai alunecam pe ea, denivelarile din asfalt nu se mai simt ca in trecut. Merita toti banii!

Nu e problema daca nu aveti destui bani: luati cardul, scapati de un stress.

Mda, am intrat pentru setul de burghie, am iesit cu set de clesti pentru sudura, set magneti, electrozi si o masca de sudura cu LCD. A, si-o apa la jumate.

Green, am uitaaaat, in seara asta îți fac transferul.

Vom vedea în curând rezultatele. Face in special tapițerii auto, iese o lucrătură super. De aia am și mers la el.

Te cred, dar eu nu-mi permit sa tin atata vreme motoreta blocata. Mai ales cand e vreme faina.

de azi am ramas fara mobra. Nu va panicati, nu e vanduta, nici furata. E in curte, dar e ca si cum n-ar fi, ca nu mai am saua, am dus-o la inmuiat si retapitat. M-a pus nenea sa caut spuma, gasit o bucata de 1x0,6 m (parca) la 24 lei, dus la meste si explicat cam ce ar trebui facut, abia pe saptamana viitoare voi intra in posesia ei. Cica manopera + husa m-ar costa cam la 100 lei. Mi se pare c aburetele original s-a cam intarit si subtiat, tare de tot. Ma doare fundul de la ea. Materialul folosit cica e unul aderent, anti-alunecare.

Nu am văzut mesajul. Scuze! Deci merită luate, pentru aluminiu de maxim 4 mm grosime. » Post actualizat in 03 May 2018 06:08 Au apărut! https://www.lidl.ro/ro/saptamana-actuala.htm?articleId=8044

Fuck, în cazul ăsta iau una din Dedeman, e 100 lei. Maxim 24 sau 25 mm, dar cred că e mai de calitate.

Știți cumva când apar burghiele in trepte? Erau două sau trei in set.

Refuz să cred că există altceva mai bun.

Acum o lună am comandat telefonic încă un set de Tourance. A doua zi aveam gumele. Mulțumit.

Mă înscriu și eu la PERFIZI? Facem doua echipe, PERFIZII și CORECȚII. O punem de un Exatlon?

Motorul o să facă pagubă serioasă în buget, 18 mil setul de discuri față + 2,4 mil plăcuțele. Mă dă afară soția. La auto, discuri spate + plăcuțe + 0,5 litri lichid frână (totul TRW) costă 3 mil. Preț fain. Am schimbat recent fix aceleași repere la un Golf 6, omul spune că frâna nu mai "pulseaza", nu mai are niciun zgomot. Urmează și la mine schimbul, după ce servisez etrierii. Ideea e că la moto sunt scumpe cam toate. Dar tot îs mai ieftine frânele, suspensiile, rulmenții decât o spitalizare/ghips. Părerea mea. Și nu am vreun salariu wow, sunt profesor. Parcă îmi toacă mai mulți bani motorul decât mașina.

Nici cu 20 kg nu s-a rupt Givi Maxia 50 cu placă din aliaj (tot Givi). Preventiv, am legat totul bine cu o chingă zdravănă. Just in case. Nu înseamnă că am procedat bine/corect.

Corect! După aia o vinde "țiplă", nu bate, nu troncăne, schimbă perfect, boss!

Engine-guard, care nu e același lucru cu crash-bar.

La ce offroad am tras în weekend, mă mir că se mai vedea metalul. Echipamentul a fost spălat, era mai murdar ca un preș din fața ușii, din negru s-a transformat în gri. Am fost vreo 30 de motoare, mers în coloană, cu praful de rigoare. Uită-te la jantă cât de curata este. Azi am spălat și motorul, trei ore am muncit la el.