Lucian_M

Nu contează, pe autostradă nu merg decât cu mașina, dar și cu aia rar depășesc 125/h (nu punem la socoteală depășirile). Ochelari de soare, țigara în bot, cafea și apă la îndemână, muzica atât cât să mă aud cu soția, tempomat activ. Cu motoreta efectiv îmi amorțesc toate celea. Serios vorbesc. Picard out! 🫡

Nu rezist nici 100 km pe autostrada, mă ia cu plictiseala gravă.

Ce plăcere e să mergi in linie dreaptă, cu viteză mare?

Și noi la fel.

Taxe pentru autostradă sau pentru drumuri normale?

N-am auzit să se ceară vreodată CIV la altceva decât ITP.

Teoretic, dacă "nu bat la ochi", nu se iau de tine. Am mers prin multe țări cu 4 proiectoare (nu de alea de tractor, ce e drept), far cu două H4, poziții led, stop led cu strobo, tobă sport, nu a avut treabă poliția cu mine. Chiar am oprit la un radar în Austria (să întreb ceva) și nu au avut de comentat. In Germania am avut poliția moto în spate un sfert de oră, m-au lăsat în pace. În Italia nu mi-au luat permisul pentru o depășire pe linie continuă, n-am dat un leu, nici măcar nu mi-au cerut actele (m-am prefăcut că am nevoie URGENT la toaletă și m-au lăsat să mă duc în... ). Dpmdv: dacă mergi civilizat, nu oprești decât la vamă. În rest, lumea te lasă în pace, chiar dacă ai pus leduri. Cred că e ceva similar...

Corect! De multe ori, frica păzește bostănăria. Aș pune alarmă, lanț cu ancoră sau prins de un gard sănătos și musai husă sau prelată. Totuși nu găsești un loc într-o parcare păzită sau vreun garaj? Întreabă la vreun service din zonă dacă nu te servește cineva, plătești cu un bax de bere bună.

Teoretic, dacă schimbi antigelul (ceva mai de calitate) la 2 ani și clătești un pic instalația cu apă distilată înainte, ar merge și fără acel filtru. Doar teoretic. Practic caută ceva rezistent la temperatură mare.

Contează mult și ce consumabile se folosesc. Am pus sârmă flux Jasic pe RedTehnic 210, cu amperajul potrivit merge fain. Până acum îmi era frică să duc amperajul prea sus, dar la îndemnul unui prieten m-am decis "să-i dau", iese decent spre ok, pentru nivelul meu.

La DL1000 2014-2016, semnalele sunt mai jos. De aia ziceam că nu aș pune proiectoarele lângă semnale, din motive de siguranță. Merci pentru pontul cu proiectoarele, poate găsesc niște suporturi potrivite.

Ale mele sunt mai mici, dar au sistem din două "semisfere". Mă gândeam să le pun tot in zona aia, nu știu dacă nu "acoperă" lumina de la semnale. Până la urmă nu-i musai urgență, sunt venite de o lună și parcă n-ar strica să fie acolo, pentru un plus de vizibilitate. Tot LED sunt și ale tale, nu? Cuplate la releu cumva? Stai așa, că la tine e altfel...

Da, și pe mine m-a mirat sistemul. Pe de altă parte, am văzut aceeași fază la un Zx9r din 1994. În altă dezordine de idei, mai sunt de montat proiectoarele, dar nu mă duce mintea unde să le pun, au niște prinderi foarte aiurea. În plus, gențile textile au și ele nevoie de montaj, ceva în genul celor de aluminiu aș dori să le fac.

Vai, mă scuzaț... Cine are de cumpărat, cumpără oricum.

N-am rezistat...

Îți iese fără probleme!

Țeavă rectangulara de 15, platbant de 3-4 mm și niște piulițe lungi M8, atât îți trebuie. Dacă am putut face eu suporții, tu îi fumezi rapid. Ajung acasă și trimit pozele.

Îți dau model de la suportul meu de placă?

Meeeerge și așa, decât la cheie. A zburat instant piulița de la pinion, fixată cu threadlocker roșu. Dacă îi puneam poze cu "after", probabil era mai potolit.

Fac chestia asta de ceva vreme, inclusiv la etrieri, te țin la curent dacă cedează ceva.

Păi acum arată bine, n-am mai făcut poze după curățare.

După cum arăta lichidul din pompă, plin de mâl, nu a fost schimbat niciodată. De acolo și coroziunea. Cățelul a fost abandonat lângă gard, plin de viermi, doctorul l-a salvat. Acum am și eu companion pentru Kitty.

Care aveți ambreiaj hidraulic, curățați periodic cilindrul receptor, că e jale la interior. Montat și pinion cu 16 dinți, la sfaturile unor colegi, să vedem cum o fi. Deoarece în garaj e cam cald, am stat afară și am primit un ajutor nesperat de la Lucky.

Absolut, și eu procedez la fel, la unguri m-am băgat sub o cișmea cu mâner, m-am udat bine și am plecat mai departe. Deosebit de utile, atunci când sunt funcționale.

Pe mine m-a ajutat, am avut 3 cumpene (una era să fie totală), echipamentul a făcut diferența. La ultimele două mi-am prins piciorul drept sub moto sau între moto și stâlp, cizmele au fost la înălțime, au preluat impactul și am scăpat cu piciorul întreg. Nu merg cu adidași decât dacă merg până la vecinu' (vreun km) sau când suntem în deplasare, în cazul în care nu găsim ceva restaurant în apropierea cazării.