Sari la conținut

Lucian_M

Moderatori
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.982

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

 Tip conținut 

Orice postat de Lucian_M

  1. Lucian_M
    Mai mulți Nm înseamnă greutate mai mare. M12 1/2 stubby, ultimul de la Milwaukee, scoate undeva la 700 sau 750 Nm. Deci pentru o mașină normală ar fi destul, pentru moto absolut overkill. Pentru mine ar fi destul ceva la 350-400 Nm, iar stubby are 700 plus, într-un corp extrem de compact, greutate mică. Deocamdată sunt foarte mulțumit de cele două din dotare, unul de 350 la 12v, celălalt de 380 la 18v. Aveam poze, dar le-am șters. Btw, se poate uneori da cu forță mai mare, dar există riscul de a se rupe ceva. Nu-i amuzant deloc. Așa că e de preferat să se utilizeze căldura, niciodată nu dă greș.
  2. Lucian_M
    Probabil, dar ce fac dacă nu-mi trebuie atâta putere? Îmi puteam lua Mercedes sau BMW în loc de ce am acum, dar dacă mie nu-mi trebuie, ce rost ar fi avut, dacă n-am nimic de demonstrat? La 7000 euro în 2021 tot îmi luam ceva ok nemțesc, nu? Iar ce poate un M12 1/2 modelul nou e absolut wow! Și dacă ăla nu desface ceva la moto sau mașină, înseamnă că e nevoie ori de breakerbar, ori de foc, ori de sudură sau flex.
  3. Lucian_M
    Când mai cresc, promit că-mi iau și eu câteva scule Milwaukee M12. Poate câștig la loto...
  4. Lucian_M
    Ciudat, credeam că unior face chestii de calitate foarte bună. Înseamnă că noul impact driver de 250 Nm de la Skill le rupe ca pe chibrituri.
  5. Lucian_M
    Adaptorul ăla era de impact? Am rupt cu Parkside Performance x20 226 Nm adaptoare normale, biți Makita, Milwaukee și Kronus, dar niciun adaptor Milwaukee. Cât despre impact, nu ai ce face la moto cu ceva peste 400-600 Nm. A, ba da, poți face mușchi, un impact mare e greu cât o ganteră. Deci e ok.
  6. Lucian_M
    Se simt ambele, colegii! Mai degrabă CNP-ul.
  7. Lucian_M
    Mulțumesc, la fel! Ăsta e principalul motiv pentru care prefer să nu îmi bat joc de oase, chiar dacă am echipament inclusiv pentru vreme rece.
  8. Lucian_M
    Este ungător montat, făcut de mine (probabil peste 100 vândute în țară), funcționează bine, dar lanțul a fost ucis probabil deoarece a stat o perioadă la neamț. Lanțul are la mine 12000 km și la neamț + fostul proprietar din Ro cca 5-7000 km. Cât despre filtrul de aer, n-am chef de scos, spălat, uns etc. Schimb și la revedere. În plus, cel stock filtrează mai bine.
  9. Lucian_M
    La fel! ASLO mare încă de la 16 ani, moștenire de familie.
  10. Lucian_M
    Îmi ia maxim o oră să o scot la plimbare, totuși am mașina pentru sezonul "nu prea cald".
  11. Lucian_M
    Trecut de 44.
  12. Lucian_M
    Or mai fi, dar genunchii și restul articulațiilor spun altceva.
  13. Lucian_M
    Anvelope umflate 0,2 bar peste normal, spumă de 4 cm sub roata față, toate arcurile decomprimate, silicon pe elementele din cauciuc, wd40 pe eșapament și lanț (ăla oricum se schimbă în primăvară, are minim un x-ring sărit), șaua și acumulatorul în casă. Btw, ați observat ce "mișto" se scoate acumulatorul, în comparație cu DL650?! Urmează să-i fac plinul cât mai sus și mai curând, probabil cu benzină de 99. Nu pun husă peste moto, doar niște cearșafuri, ca să nu se adune condens. Este loc în fața Fiestei, că e mai scurtă și am loc destul în garajul auto, să mai rămână liber cel moto, pentru diverse lucrări. Cam atât la mine.
  14. Lucian_M
    Bună dimineața de la -2 grade! Mobra a intrat vineri la iernat, pentru mine s-a încheiat sezonul moto, aștept primăvară, deși am asigurare până în aprilie 2025.
  15. Lucian_M
    Mișto tare prețurile, n-am ce comenta! Un set hex de impact mi-aș lua și eu.
  16. Lucian_M
    Chiar bune cele de la Yato.
  17. Lucian_M
    Daltă pneumatică, nu rezistă mai nimic.
  18. Lucian_M
    Acum că ai scris, am dat un scroll prin memorie și nu prea îmi aduc aminte să-mi mulțumească multe femei pentru vreun mic favor în trafic. De fapt, din 10, poate una, maxim două. Majoritatea conduc ca niște cizme, până și soția mea a observat asta. Cele mai periculoase sunt șoferițele de SUV cu telefonul la ureche. Periculoasă specie! Iarăși o specie nasoală o reprezintă șoferițele de cazane gen beamveu', am câteva exponate prin zonă, o ard pe mod rachetă.
  19. Lucian_M
    Nesperat de bine! Cred că va deveni jucăria mea preferată.
  20. Lucian_M
    Probe la un tractoraș mai bătrân ca mine. În poză e o piulița de 32 de la un U650, strânsă bine cu un impact deWalt mare, variantă foarte recentă, cu acumulator powerstack. În vreo 7-8 secunde a desfăcut-o și pe aia. VID_20241010_134157.mp4 VID_20241010_134119.mp4 VID_20241010_133613.mp4 VID_20241010_133521.mp4
  21. Lucian_M
    Va fi 100% pozitiv, sunt sigur!
  22. Lucian_M
    Are un prieten modelul din ultimul link, e sculă de încredere!
  23. Lucian_M
    Iar dacă se poate, e păcat să nu se profite de ocazie. Neața de la 9 grade prin Neamț!
  24. Lucian_M
    Având sistem pe firmă respectivă, e mai simplu. Am testat varianta de 400 Nm strângere și 600 desfacere, efectiv n-am ce să reproșez. Totuși nu aș avea ce face cu atâta putere, chiar nu-mi este necesară. Însă da, desface piulițe la roți de tractor. Pentru auto nu trebuie mai mult, iar pentru moto e overkill. Totuși cine vrea să desfacă aproape orice, inclusiv la tir, își ia modelul de 1 țol de la Milwaukee (varianta cu inel) + acumulator Forge M12 și a terminat orice negocieri cu șuruburile. Omul are și stubby M12, onekey m18 1/2, dar lucrând la utilaje agricole, a luat și varianta de 1 țol. A zis că nu a prins vreodată vreo situație unde să se enerveze. Adică ori se desface, ori se rupe ceva. Cu al tău poți rupe prezoane auto cu ușurință, pe testate (a pățit-o un prieten, a rupt prezon la Duster).
  25. Lucian_M
    Ambele cică au 350 Nm. Ba cică 380 Nm are Panzer. https://www.dedeman.ro/ro/masina-de-insurubat-cu-impact-motor-fara-perii-panzer-ptiw-1180s-18-v-fara-acumulator/p/1061116?srsltid=AfmBOoqZUzmzCr4VmLUKanVhDKRFEEnIrnGFl70A4P97eTJLallgy929
×
×
  • Creează nouă...