Sari la conținut

Lucian_M

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.250

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

 Tip conținut 

Orice postat de Lucian_M

  1. Lucian_M
    Dacă tu ai inceput așa, nu trebuie să înceapă cu toții la fel. Eu am inceput cu 2 cilindri și tubeless, am la fel, iar următoarea mobra, ghici ce, tot tubeless, tot doi cilindri. Nu că n-aș putea mai mult, dar am ajuns la vârsta când apreciez mai mult cuplul. Hai să recomandăm tuturor carburația, că nu crapă in caz de PEM.
  2. Lucian_M
    Îl zgâlțâie monocilindrul ăla de-i sare basca. Plus roțile cu camera, o plăcere în caz de pană.
  3. Lucian_M
    Pe V-strom 650 am avut ungător făcut de mine timp de peste 100.000 km, am schimbat de două ori lanțul. Următorul motor (după ce mi-l aduce Marcel) va avea ceva similar. Prea multă electronică ușurează viața, dar poate da bătăi de cap și nervi când se bulește.
  4. Lucian_M
    Hai, recunoaște, te-a pus soția să-l vinzi, tu nu vrei, dar l-ai pus la preț mare că n-ai chef să te despărți de el: uite, dragă, nu se vinde! Mă bucur să văd oameni care apreciază și îngrijesc mobre rare.
  5. Lucian_M
    Respect! 🫡 N-am știut de schema cu schimbul, încerc să editez anunțul. Este și istoricul complet de întreținere, ăla pe privat, că sunt vreo 8 poze.
  6. Lucian_M
    Apreciez! Dacă îi dădeam periodic km înapoi, era vândută de mult la preț fain.
  7. Lucian_M
    La el ar merge Africa Twin 1000, dar hai să nu exagerăm...
  8. Lucian_M
    Am pus la vânzare V-strom 650, întreținut cu simț de răspundere, fuge lumea ca de naiba când aude că are 131.000 km. Mi-a oferit cineva 1500 euro, altul 2000, la banii ăștia se ia ceva pe carburație, vai mama lui de cazan. Toți vor mobre recente, cu puțini km și ieeeeeftine tare. Ieftin și bun nu există, e o chichiță, ceva nu-i ok. Le preferă pe alea lustruite, cu km dați înapoi.
  9. Lucian_M
    XR la 3000 euro?!
  10. Lucian_M
    Nu-i nimic mai frumos decât un cârd de începători, în special dacă au și tobe kkprovici.
  11. Lucian_M
    Și gratis, de preferat.
  12. Lucian_M
    Neața la meșteri! Plouă și la voi?
  13. Lucian_M
    Parcare cu ziduri, ca buteliile cu GPL.
  14. Lucian_M
    Uite oferta mea: https://www.olx.ro/d/oferta/suzuki-v-strom-650-intretinut-exemplar-IDhoqUS.html
  15. Lucian_M
    Așa i-am zis și eu. Cu toate că i-am recomandat varianta Adv, tot 450, dar nu vrea să audă de "capre" (e încă tânăr, o să-i vină mintea la cap peste ceva ani). Și eu sunt curios cum o fi la showroom, până acum am văzut live un nk300 (la care am pus ceva opționale), ceva de 650 gen retro și una în trecere, n-am apucat să văd decât marca și culoarea. Revin după vizită.
  16. Lucian_M
    Sau într-o tobă moto.
  17. Lucian_M
    Confirm și susțin, că am văzut rolă prăjită cu aparat de sudura. Nu a apucat să sudeze mult, că deja se topise cablul.
  18. Lucian_M
    Și pe a lui scria, crede-mă... 🫢 Fă o probă, bagă un consumator de 3 kw pe rola strânsă, pune o busolă în apropiere.
  19. Lucian_M
    O chestie similară a pățit un prieten, scoate aparatul de sudură, derulează vreo 10 metri din rola de 25, bagă câteva cordoane și surpriză!!! Fum din rolă, la greu. Na, se creează o bobină, se încinge și iese fum. Vorba aia, unde-i fum, e și putere.
  20. Lucian_M
    Gazul mai e bun la ceva, înroșești șuruburi, piulițe și alte chestii care nu vor să se desfacă "de vorbă bună".
  21. Lucian_M
    Cel mai bine merge pe ignore, cum am mai băgat o atotștiutoare și un disperat. Acum sunteți 3, nu vă mai iau în seamă. Rectific, sunt 10 in listă, dar unul e mort de multă vreme. Ceilalți nu mai postează sau au fost banați.
  22. Lucian_M
    Ideea că îmi poate prinde degetele mă înfioară, așa că prefer să agăț Kettenmax de cadru, îl țin cu stânga dacă nu stă fix orizontal, iar cu dreapta învârt de roată. Folosesc motorină, sterg cu cârpă moale, suflu cu aer comprimat, clătesc cu un spray fără acetonă, suflu iar, apoi spray pe toate părțile. La al meu dau cu ulei, dar nu toți au sau preferă ungător. Kettenmax este, probabil, cel mai bun instrument pentru curățat lanțul.
  23. Lucian_M
    Nu am văzut topic pentru alte modele, dar am un prieten interesat de speedul de 450. La banii ăia, cu 5 ani garanție, design șmecher, ABS și nu numai, bord modern (mă rog, eu aș prefera clasic, cu ace), cred că e o ofertă foarte bună, în special dacă se adaugă tichet rabla. Nu știe însă cum trebuie procedat, a rămas vorba să mergem săptămâna viitoare.
  24. Lucian_M
    Altceva decât să te iei de profesia mea mai știi? Și ai impresia că nu știu cum se stinge (sanchi) o tigaie electrică? Vedem peste câțiva ani cine iese mai bine: tu cu minunea electrică sau eu cu diesel. Btw, motocicleta o ai tot electrică? Dar fii sincer. Mai era unul pe aici, sfătos nevoie mare, dar el avea bicicletă... Și încă ceva, cu mașina ai șanse să scapi cu viață la un accident, cu avionul aceste șanse sunt nule, zero barat. Dacă vorbim de ULM (știi ce e ăla fără să cauți pe google?), treaba se schimbă.
  25. Lucian_M
    Dar tu nu poți căuta singur? Dacă un șofer de mașină clasică mai are habar de câte ceva, majoritatea posesorilor de tigăi electrice sunt plante la tehnică. Un posesor de diesel poate pune benzină în rezervor (sau invers), dar câți posesori de tigăi trageau lângă pompe ca să alimenteze cu carburant in loc să le ducă la prize? Cât despre chimie, n-am făcut așa ceva în liceu decât 2 ani, experimente din părți, o profesoară țâfnoasă, plină de lanțuri, brățari, inele. Vă mai merge vouă o perioadă cu litiul, îi spune vremea, rămâne doar pentru bormașini (dar și acolo este grafen). Deci, cum stingi o mașină electrică?
×
×
  • Creează nouă...