Lucian_M

Opaaaa, felicitări! Asfalt curat și numai bucurii îți doresc!

Da, conform, TA mai ok la asfalt, dar păi puțin la vegetație.

Teoretic, dar tot nu-mi place să iau gropi cu nemiluita și să stea soția cu griji. Dacă avem drum prin zonă, posibil să dăm o tură, nu-i nimic pregătit. Tot teoretic ar fi mai ok drumul decât ce-am prins pe Albania.

Sigur nu prinde pe șurub?

N-am mai fost de câțiva ani pe TF, chiar mă gândeam să trag o fugă anul ăsta, dar dacă ziceți că e rupt tare asfaltul, prefer să evit. Îmi place să merg în tihnă, nu să stau cu ochii pe gropi. Merci de pont!

Da' nu-i cazul, fii pe pace, șerif! Să împingi peste 600 km pe zi cu moto numai plăcere și relaxare nu e. Prima zi, hai, mai merge. A doua zi încep regretele. A treia zi deja e nasol, chiar și pe autostradă, unde cu moto e fix moartea pasiunii. Cu mașina, daaaaaa! Absolut! Pilotul automat pe 115-125, țigara în bot, cafeaua pregătită și o muzică bună. Dar cu moto e plictiseală mare, abia așteptam să ies aproape de Orăștie, mă săturasem. Și sunt mulți ca mine, mai amatori de DN, DJ sau DC.

Insistă, că la un moment dat te trezești cu un voblaj de toată frumusețea.

Ăia sunt fraieri, nu știu ei că reisării pun anvelopă de 200 in loc de 180 sau 190. Iar rulmenții rotilor se schimbă DOAR când se mișcă roata stânga dreapta...

10 euro zilnic e doar cafeaua! Încă minim 5 euro 2 litri de apă. Am fost acum 2 ani la nemți și ceasornicari, credeam că Italia e scumpă...

Dacă inginerii ăia au proiectat mobra cu greutăți pe ghidon, de pun unii panarame de aluminiu? Că arată "cul"?

Stai să vezi când ne-o băga pe gat motoare de ascuțitori pe mașini...

Mașini cu motor de 0,9 că așa e trendul, mobre cu motor de peste 1,3 deoarece nu se poate mai puțin. Hsmbpl...

Deci mai mult pe autostrăzi, o plăcere. Foame mare de mers mult și tare. Seara se ascultă manele la hotel?

Rulmenții se verifică altfel, fără a-i demonta.

Pariez pe cadru strâmb. Bascula foarte rar se deformează fără impact serios.

O parcare de aeroport a luat foc de la o baterie cu litiu. Un cargo tot la fel. Deh, fake news... Și pagube neglijabile.

Începător cu 100-140 cai, combinație blană! Caută ceva de an recent, cu ABS, Tracerul de 700 e o alegere foarte ok, au zis bine colegii. Și mie îmi place KTM 1190 Adv, dar dacă îmi luam în 2016 așa ceva, sigur mă făceam rapid pachet. Actuala are 100 cai și mă surprinde uneori.

Btw, are tata la rulotă frigider pe 12v, 220v și gaz, merge pe toate fără probleme. Rulota e vechiuta, dar frigiderul merge blană, chiar și în compartimentul pentru gheață.

Ideea e că trebuie să-i schimb soției buletinul, nu-i urgent, dar nici nu trebuie mult amânat, abia apoi încercăm să facem și pașapoartele. Cineva mi-a recomandat să întreb la cei care transportă persoane, de preferat la vreo firmă din Constanța. Dacă nu reușesc cu pașapoartele, mai împingem încă o dată Albania, Grecia, Bosnia. Încă n-am bifat toată Europa. Pentru "asigurat" moto am două blocatoare de discuri și o sufă groasă pentru bicicletă. Poate nu le place turcilor V-strom, s-or orienta la ceva mai cu ștaif... Mulțumesc pentru răspunsuri!

Bine mai prinde topicul ăsta, lună viitoare mergem și noi la turci. Prima chestie: se cere pașaport? Unii spun că vameșii ba lasă cu buletinul, ba îi întorc pe români. Care e adevărul?

Ca o mică "regulă" pe care mi-am impus-o: când văd asfalt multicolor, o las ușor. Și evit să-i dau sandale când nu știu bine traseul.

Chiar și cu documente de limitare originale, cu poze făcute de service nemțesc, tot face RAR figuri, tu mergi fără și vrei omologare A2?! Nu trebuia luată fără documentele alea. Ai alternativă: o înmatriculezi A și îi faci limitare la Cluj pentru A2. Vreo 500 euro toată distracția, dacă stai în zonă.

Nu arată fluxul niciodată așa bine...

Ieri au venit adidașii noi.

Îți urez să-și scoată banii cât mai repede!