Lucian_M

Ca posesor de V-strom 650 timp de peste 100.000 km in câțiva anișori și plimbări în special cu pasager și bagaje, îmi permit să îmi expun unele păreri. 1. 650 e foarte ok pentru o persoană sau când ai pasager și un topcase. Dacă se adaugă cutii laterale și o încarci, te cam rogi de ea prin munți (am fost până la 3000+ m). Ești înăltuț, probabil nu ai doar 85 kg ca mine, 71 cp ți se vor părea cam puțini, mai ales că spui că ai ceva experiență. 2. Nefiind primul motor, fă un mic efort (mă rog, nu-i chiar mic) și ia varianta de 1000 cc. Da, e un pic mai grea, dar ai câteva chestii meeeega faine: motor puternic, suspensii mult peste cele de la 650, iar de frâne nici nu trebuie să mai amintesc. Până să iau miarul, credeam că e ok, meeeerge și modelul de 650 cc, dar bagajele și altitudinea ridicată își spun cuvântul. Cu ăsta din 2014 am făcut doar 12.000 km anul ăsta (mai puțin decât mi-am dorit) și am ajuns să-l cunosc cât de cât. Bea destul, între 4,4 și cât vrei (maxim 8 am scos), de obicei cam 5,5 real, fără să rup stilul. Autonomie de cca 300 km, ca să nu lași pompa pe uscat. I-am pus kit coborâre scărițe și risere ghidon, am 1,80 și stau bine pe moto. Parbriz mi-a dat fostul proprietar un Givi airflow, e urât în draci, dar își face treaba. 3. Voblaj pe 650? Doar fără forkbrace și doar în anumite condiții (plecări involuntare pe o roată, anvelopă moale, furcă neservisata, rulmenți jug duși). Cu forkbrace nu mi-a făcut niciodată figuri, puteam lua mâinile de pe ghidon și la 140. Pe miarul din 2014 nu am experimentat voblaj decât la o săritură peste un pod, unde am aterizat (involuntar) cu roata un pic virată (inițial am zis că o las ușor, dar m-a luat valul și i-am dat, eram singur). 4. Ca prim motor nu recomand V-strom 1000, dar dacă spui că ai experiență, chiar merită să faci un test. Siiiigur ceri să lași avans.

Corect, totuși e mai mult de lucru, deci se apropie (fiecare "simte" pistolul) și se strânge la final cu dinamometrica. Eu așa fac, iar unele șuruburi le strâng la mana, deja știu cât de mult să strâng fără să stric (unde nu-s sigur sau vrea omul să folosesc dinamometrica, o pun la lucru.

Bingo! Parkside x12 nou are 4 trepte, dacă știi cât și cum să îi dai, aproape că nu mai trebuie dinamometrică. Panzer are o treaptă pe desfiletare cu încă o setare pentru frână când simte că șurubul e slăbit, iar pe strângere două trepte. În funcție de șurubul folosit (și tubulare), se poate întâmpla să buleasca filete sau să rupă șuruburi. Pare mic și slab, dar să știți că la 251 lei nu găsiți ceva mai bun, nou, cu 2 ani garanție.

De la zis la făcut e cale lungă, drum îngust, curtea în rampă și chiar nu aș vrea să tai stâlpii porții plus un măr și un cireș. Rămâne la stadiul de vis/dorință. În altă dezordine de idei: prima mea sudură MIG cu piese necurățate, 3 mm distanță intre cele două jumătăți (au fost de la un racord flexibil). Din ce rețin, i-am dat cu vreo 70 A pe sinergic, strict să văd cam ce ar ieși. Iar dacă iese așa cu rugină și în poziție aiurea (mâinile prea sus, masă mică), sunt chiar curios cum iese în condiții de lucru decente. Am și eu B3, fără modificare, cu acumulator Smart de 4 Ah. Încântat de ce poate. Recent am luat și pistolul mic de 12v și pătrat de 1/2, iarăși sculă bună, cu acumulator de 5 Ah.

Conector mai în tinerețe?

Clar trebuie niște ranforsări sănătoase, fără discuție. Aș plusa cu o vopsea rezistenta la UV pentru acoperiș și ranforsări, dacă ar fi după mine. Ar fi mișto rău un atelier mobil de 2,5*6 metri, cochetam într-o perioadă cu ideea de container maritim. Din păcate, cam imposibil de băgat în curte, nu se poate intra cu mscaraua sau alt utilaj de transport mai mare decât un doka.

Nu erau toți chiaburi să aibă detector modular...

Cică la unguri, dacă ți-l găsesc prin mașină (ascuns sub scaun etc), e necaz mare de tot.

Stăm geană pe Waze.

La noi e cald... Bună dimineața!

Placa de beton e destul de ciobită și măcinată (pentru gustul meu), o voi ciobi un pic cu ciocanul pneumatic, pentru priză, apoi amorsă și sapa autonivelanta. Depinde ce scrie pe sac. Ideea e că aș putea pune și acum cauciuc peste, dar vreau să iasă ca în holul casei, unde am pus parchet și a ieșit excelent. In dormitor, unde au turnat meseriașii placa, a trebuit compensat la greu, nu știam acum vreo 15 ani de autonivelanta. Mă gândesc așa: pregătesc placă, torn sapa, dau cu vopsea pentru trafic intens (am câteva cutii, dacă nu le-a rezolvat soția), abia apoi lipesc (pe margini) cauciucul. În sfârșit, voi putea face curățenie mult mai ușor.

Să văd ce au la fabrică, pare mișto ce am văzut la un prieten. Dacă ies cu 100 lei/mp, aș fi mulțumit.

14 zile înainte?! Când eu nu știu exact nici măcar ce fac mâine după-amiază...

Și eu mă gândeam la banda aia, dar e alunecoasă. La noi in zonă e o firmă care produce cauciuc cu striații mici, aspre. A luat un prieten, cred că fac și eu o vizită. Ca idee, inițial mă gândeam la ceva de genul, ca să fie aplicat fără lipire: https://www.mcproexpert.ro/covor-cauciuc-sbr-cu-insertie-textila-5-mm.html?gad_source=1&gclid=CjwKCAiAxea5BhBeEiwAh4t5K2C0p00jOKZfmTRs8PtjDaNo889OEdAGsWv_wybcBbvtkqABhr4DCBoCzLYQAvD_BwE

Câți dumnezei am dat din cauza masei de la bord a unui VFR 800... Maaaaaama... Teoretic pe cleștele de masă găsim două contacte de cupru, mai degrabă alea ar trebui curățate des cu o perie de sârmă, iar piesa de metal sudat să fie și ea curată, fără oxid. Mi-aș face placă de sudură din ceva metal de 4-5 mm, la care să am legat cleștele aparatului. Să văd însă cine îmi taie o bucată de 50*70 cm... Sau măcar 40*60 cmm. Legat de gresie: nu se poate pune un covor de cauciuc, cu striații mici? Eu asta intenționez, la primăvară torn sapa autonivelanta și lipesc cauciucul, mi-au turnat prost placa de ciment meseriașii lui pește prăjit și se descompune. La propriu. Când ai ceva de făcut, dacă vrei să țină, trebuie să muncești singur.

Bun și 8 grade, soare să fie. Acum la mine îmi arată 4 grade termometrul de afară. Friguț...

Am mai umblat la cabluri, știu ce am de făcut, alții pun șurub în loc de cuplă. Cât despre banda de cuplu: face legătură mai bună între cele două capete ale cleștelui. Nu influențează deosebit, cred că se poate pune și o bucată de cablu de sudură mufat corect. Alte aparate nu au acea bandă.

Am aflat iarna trecută de fenta cu recomandarea, nu mă costă nimic să o iau cât aștept în vamă, de exemplu. Tot acolo bag și roamingul. Totuși mi se pare cam mult pentru 10 zile, nu-s sărac, dar nici nu-mi place să le dau bani ungurilor pentru o zi de tranzit (maxim două, dacă mă întorc într-o săptămână). Totuși nu mai rețin, pentru moto, dacă nu intru pe autostradă sau drum expres la unguri tot trebuie vinietă de-a lor? Că o iau preventiv, știu că amenda e consistenta.

Am observat că al meu are un cablu de masă de 2 m, în condițiile în care la pistolet am 3 m. Un cablu moale din Dedeman de 35 mmp ar fi ok? Aș pune tot de 3 metri, consider că ar fi suficient.

Noroc! 13 grade în Neamț, dar noi am mers cu mașina până la pârtia de bob din Borsec (7 grade, îngheață genunchii), acum aștept un babgulas.

Cred că e ori uzură mare la lanț și pinion de atac, ori are porțiuni întinse.

La unguri cică "e recomandat" să o ai înainte să intri în țară, mi-o cumpăr prin t-park, aștept mailul de confirmare, păstrez PDF sau factură.

Gresie in atelier nu! Sau macar eu nu mi-aș pune. In primăvara torn sapa autonivelanta și deasupra covor de cauciuc cu striații de 5-6 mm. Ușor de curățat, imposibil de spart. Cât despre instalat aer condiționat, lucrez mult cu spray vrac (bidon cu soluție de curățat discuri frână) pulverizat cu pistol pneumatic, fără aerisire e nașpa. În plus, îmi place să fumez, deci chiar trebuie aerisire. Am sus exhaustor, iar în fața garajului pun un ventilator tot de 40 cm pe funcția swing. Nu-i foarte confortabil, dar merge, urmează să izolez acoperișul și va fi altceva.

Mulțumesc! Nu-s mega-incantat de tun, dar face căldură, nu glumă. Se simte un ușor miros de gaz ars, dar era de așteptat. Cât despre zgomot, nu-i de nesuportat, ce e enervant e ventilatorul, care nu are potențiometru sau măcar o treaptă de 60%. Nici debitul de gaz nu se poate regla, dar merge din bușonul buteliei. N-aș putea pune pe furtun un mic robinet? Avantaje: mic, foarte ușor de pornit/oprit, livrează căldură instant (eram ud pe o mănușă, m-am dus la 20 cm de tun, a luat foc în câteva secunde ), preț decent (zic eu), posibilitate de retur în 30 de zile, ușor de procurat de la orice magazin Dedeman. Vine cu ceas și furtun, instalare rapidă, nu trebuie tăiat sau mutat nimic. Dezavantaje: fără chestii inflamabile prin zonă (drăcia asta chiar înfierbântă ce are în cale), oarecum periculos datorită CO rezultat în urma arderii (nu cred că e ok să fie spațiu etanș), consum de 1 litru pe oră (5 lei litrul la noi, în alte părți am văzut că e 3,5), necesită supraveghere continuă (adică nu pleci jumătate de oră din garaj). Dpmdv, prezintă mai multe avantaje decât dezavantaje. Fac pariu că încălzește un spatiu de 120-140 m3 fără probleme. La ce am eu, în câteva minute se transpiră abundent.

Păi e simplu, 1-2-3 ore zilnic, am o cutie de piese de montat. În plus, mie îmi place să fumez la maaaaxim 50 minute. În principiu, vara merge treaba rapid, acum e cam frig, iar eu nu-s prieten cu mănușile.