Pandy

Vreau sa imi schimb, defapt trebuie, rulmentii rotii spate. Am gasit pe forumul dedicat ceva informatii, dar nu am primit raspuns unei intrebari importante. Roata fata cote: Rulmenti: 2 bucati 6203UU Semeringuri: DUST SEAL, 28x42x8 in partea stanga DUST SEAL, 45x55x5 in partea dreapta Roata spate cote: Rulmenti: 1 x 6303 - dreapta butuc 1 x 6304UU - stanga pinion 1 x 6203UU - stanga butuc Semeringuri: DUST SEAL, 30x52x7 - stanga DUST SEAL, 30X47X8 - dreapta Astea sunt informatiile pentru achizitionare individuala. Lucru mai util tinand cont ca pot sa iau rulmenti mai calitativi decat ce ofera unii la pachet. Problema e ca nu gasesc totul in acelasi loc. Incerc sa gasesc doar pe un site totul, dar se pare ca nu am sanse. La simeringuri am probleme, in loc de 28x42x8 gasesc 28x42x7 si la fel si la alte simeringuri. Iar la rulmenti am gasit multe variante, ZZ SKF, 2RS/C3 etc. Sa caut simeringurile exact pe dimensiuni sau nu e atat de important 1mm?

Pe 23 iunie am fost din nou, a fost ok. /index.php?/topic/753435-tf-ta-23062018-750-km/

Tocmai ce am fost la reparatii Cotroceni sa imi las perechea de cizme la care se taiase materialul intr-o zona. Fusesem saptamana trecuta sa intreb daca se poate face ceva si cat ar costa, a zis 40 lei si dureaza 4 zile. Revin azi si constat cu stupoare ca imi cere 60 lei...pana la urma le-am lasat, dar gestul mi s-a parut scarbos. Vedem daca merita.

Eu nu am avut probleme pana acum, aceasta fiind a doua comanda de la ei. Am ales o anvelopa ce se afla in stocul lor, primesc mail ziua urmaoare ca produsul se afla in stoc. Sun sa vad daca am cum sa il si montez la ei, initial mi-a zis ca nu. Ok, merg ziua urmatoare sa imi iau cauciucul, camera si rim bandul, intreb unde imi recomanda pentru a nu avea probleme ulterior in caz de defect, pana la urma reuseste sa isi faca timp si ziua urmatoare ma prgramez sa il monteze. Multumit, DOT 1618, cost demontare, montare, echilibrare 100 lei. Roata cu spite.

Metroul. Are mai multe sanse chiar daca Nu e in proiect.

Auzisem o stire ca, mai nou, e o lege care se pedepseste nu stiu cum, parca intra tot la hartuire sexuala, daca faci poze pe sub fusta. Ca fusese cineva care postase.

Mergeti repede sa o salvati pe domnisoara, vad ca e esuata in urma inundatiilor.

Trasfagarasanul teoretic e inchis. Practic nu mai e. Portile sunt deschise. Obositor, da, desi nu au fost multe pauze, timpul trece si cele 12 ore preconizate de maps se lugesc foarte mult. IJ-ul, cu atas branduit Simson, se afla in loclitatea Jina. Abandonat de multa vreme, dupa cum parea.

Fiecare are de unde alege.

https://9gag.com/gag/awXegx4?ref=ios.s.cp Nu e fun, dar parca nu imi vine sa deschid topic in aria manusilor. Se pot folosi si la motor.

Nu vreau sa degeneram discutia prea mult. Dar toate astea sunt doar pe interes precum e totul in tara asta. Daca reclam un grup de tigani, o constructie ilegala sau prost efectuata (vezi scandalul cu blocul facut recent la Grozavesti) care fac galagie sau ceva, peste ceva zile gasesc bunurile vandalizate sau ma cauta la telefon. De unde afla cine a fost la capatul reclamatiei? Pentru ca le e frica. Daca te vad om normal, sunt mari smecheri, daca sunt tigani sau smecherasi, sunt niste mielusei. Politia e subiectiva. “Da-i unui roman o poarta sa o pazeasca si se crede Dumenezu.”

De ce sa stearga datele? Numele macar sa fie, poate prietenii citesc aici. Hai ca deja o dam in prea multe porcarii cu rahaturile de protectie ale datelor. Va tot smiorcaiti cu asta, dar sunteti primii care folositi amprenta, irisul si altele pentru a debloca telefoanele. Aveti nevoie de protectie desi hotii sunt mereu cu un pas inainte, dar voi sunteti fericiti ca dati 1000€ pe un telefon care va stocheaza, si, candva se vor folosi de tot ce aveti unic.

E ulei de cutie, e mai gros ca cel de motor. Dar e ceva in neregula si trebuie sa inspectez. L-am umplut si era reglat la jumatate, in 200 km nu a consumat nimic. Dau la maxim, in 100 km e gol. Reumplu, jonglez in toate felurile cu cantitatea care sa curga, nu curge. In schimb se intoarce pe tubul pe care il atasez dupa umplere. Am incercat la 25%, 50% din potentialul curgerii. Nimic. Am de verificat procedura de amrsare ca e ceva in neregula acolo, grosimea uleiului, desi pare asemanatoare cu cea de la Scottoiler, cel putin zilele astea si daca nu cumva e ceva infundat.

Cum sa nu te trezesti.

Am desfacut ieri si am scos cablul, l-am curatat si uns, aseara nu am observat daca oscileaza. De dimineata am constatat cu bucurie ca nu oscileaza. Ai avut dreptate, a iesit foarte usor, introducerea la fel. Multumesc! Legat de ungator, am cautat pe net si sunt multi care folosesc varianta uleiului 80W90 in locul celui dedicat.

Ulei de cutie am, folosesc la Scottoiler. Dar m-ai pierdut putin. De defacut din melc am inteles si facut asta, dar de scos din camasa, aici ma pierd. Sus nu e prins in nimic? Adica trag pur si simplu?

Am fost astazi si am schimbat anvelopa fata, ocazie cu care am verificat si melcul. Era curatel, vaselina curata si destula. Dintii se prezinta foarte bine. Ramane o singura varianta, ar trebui verificat si uns cablul in intregime.

Multumesc pentru raspunsuri. Ce am facut: am vazut (sau am presupus gresit) ca pentru a ajunge la melc trebuie data roata jos. Asta nu am facut, dar am desfacut cablul de jos si l-am dat cu lubrifiant, am dat si in interior si s-a scurs putin inauntru, am testat si merge ok, nu mai oscileaza. Legat de șoc. Nu am pierdut biluta cand l-am montat, chiar nu stiu. Azi a pornit instant (dupa 2 saptamani) e si cald afara si se observa.

Sa solicit mai multe pareri. Am avut cablul de la ambreiaj rupt, l-am schimbat. Ce am observat este ca in momentul cand pornesc cu șocul tras, porneste mai greu ca inainte si ajunge la 2000 de turatii (cu șocul tras) fata de 3000 cum ajungea inainte. Mentionez ca nu am umblat la maneta șocului. Alta problema, la ultima iesire am descoperit ca acul vitezometrului oscileaza la viteze mici (pana in 40km/h), dupa este in regula. Sfaturi?

Nea Ivan, am gasit-o in dulap si pare genul tau, e fugita de la tine?

Eu am folosit una, dar ai grija sa testezi inainte pentru ca multe din cele chinezesti apasa pe lentila. Atunci cand o montezi vei observa un mic punct central, locul unde lentila are cea mai bombata zona. Doar la unele carcase.

Poti incerca cu o carcasa de Gopro 3. Este similara ca dimensiuni.

Autoaugusta. /index.php?/topic/745517-vulcanizare-auto-moto-bucuresti-sector-6/?fromsearch=1 /index.php?/topic/377425-vulcanizare-moto-in-bucuresti/?fromsearch=1