Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'touring'
Găsit 16 rezultate
-
Salutare! Vin cu rugaminte de sfat privind prima motocicleta. Am cautat și văzut o mulțime de modele, atât pe internet cât și în reprezentante, insa nu știu ce ar fi cel mai potrivit. Ceea ce îmi doresc e un motor pe care sa-l pot folosi atat de zi cu zi cât și la un drum ocazional lung(+300km). Menționez ca am 1.74 și 75kg. Momentan fluctueaz între: - triumph speed 400 - bmw gs 310 r - daytona zontes gk350/350 x2 - kawasaki z/speed 500 Toate au pro și contra, de aceea nici nu ma pot hotărî. Mi-aș dori în principal să am o poziție mai dreapta pe motor, de aici și tendința mare spre zona naked. De asemenea nu iau în calcul motocicletele adventure, deși ar fi ideale pentru ceea ce vreau eu, nu îmi plac vizual (no offense ) Bugetul disponibil ar fi pana în 7000 euro și îmi doresc sa achiziționez ceva nou. Mulțumiri nespuse tuturor! Asfalt uscat!
-
Caut un parbriz touring pentru un FZ6 Fazer S1 2006, in stare buna. Sunt dispus si la un schimb cu parbrizul meu actual stock.
-
M-am apucat sa-mi caut echipament nou. M-ar ajuta mult (poate si pe altii ce vor citi topicul) opiniile voastre despre propriile echipamente din gama touring. Ma refer la: pantaloni + jacheta + cizme (sau bocanci inalti). Cu plusuri/minusuri. Criteriile mele de cautare (la care inca nu am gasit un raspuns, fie si la plaja mai ridicata de preturi, ar fi): 1 - ventilarea rezonabila (cate ferestre de ventilatie are echipamentul si unde sunt amplasate?) 2 - rezistenta la o ploaie de intensitate medie (adica, pentru cati km il porti fara sa-ti pui echipamentul suplimentar de ploaie) 3 - culoare vizibila si deschisa (bej, gri sau cu insertii de rosu, portocaliu intens, verde ori galben neon) si elemente relectorizante 4 - tine de cald iarna (in configuratia lui standard) sau vara, la peste 2000 de metri pe vreme mohorata? 5 - buzunare interioare si/sau waterproof (cate? intr-adevar nu s-au udat niciodata?) 6 - protectii din gama superioara (inclusiv insertii de piele acolo unde trebuie) 7 - piese interioare detasabile, gen mesada 8 - croiala ergonomica si imaginea generala 9 - rezistenta dupa 2-3 sezoane sau 30-50.000 km (a cusaturilor, pieselor mobile, zonelor reflectorizante, etc) 10 - raportul calitate/pret. Am gasit numeroase echipamente care intrunesc o parte din aceste criterii insa nici unul care sa le intruneasca absolut pe toate. Voi ati gasit unul ideal? Care este acesta?
-
Salut, Uite ca a venit sa momentul sa schimb motocicleta. De la un Shadow de VT600 din 1996 am reusit sa trec la un Stratoliner XV1900. Motivul a fost simplu, Shadow-ul era super ok prin oras singur dar intentionez sa ma mai plimb si in afara orasului cu sotia, sa mancam o ciorba pe undeva mai departe. Motocicleta a fost in atentia mea de cateva luni bune, de cand era pe OLX, dar nu stiam daca vand Shadow-ul si sa mai pun ceva banuti sa o iau, din prost noroc uite ca am reusit . Primul proprietar din RO a luat-o din Polonia, el lucrand in Germania, motocicleta mai mult a stat. Anul trecut in 2017 a facut deabia 500 de KM in tot sezonul. Din care vreo 300 in RO, dupa care a dus-o in Germania si a mai facut 200 de KM. Din motive personale, a revenit inapoi in Romania cu tot cu motocicleta. Motocicleta are ~20.000 KM - acum ca sunt reali sau nu, nu stiu. Proprietarul a zis ca daca are 100.000 si au fost dati inanpoi si-a luat si el teapa la randul lui. Ca upgrade de viitor as dori: Sissy-Bar pentru sotie si crash-bar pe fata. Urmeaza sa caut sa vad unde gasesc, daca aveti sugestii le astept cu drag. Cateva poze cu locomotiva:
-
Triumph Scrambler 400
un topic a postat ERU în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pe baza motorului de 400 cc dezvoltat pe Bajaj exclusiv pentru Triumph, cei din urma au construit doua mobre: Speed si Scrambler. Intrebarea este cat le va lua pana vor include acest motor si intr-un Tiger si cat de bine o vor face?
-
Idei pe unde as gasi codurile de culori de la Dainese? Am torturat google fara cucces pana acum. In principiu, ma intereseaza ce nuanta de rosu contine codul 186. Am gasit doua perechi de ghete care care in poze arata identic dar la culoare nu ofera descriere, doar codurile. Este vorba de un Axial D1 In , la care sper sa iau Red Fluo.
-
Salut. Am de gand sa bag ~7000 Km in concediul de vara. Problema e ca trebuie sa schimb gumele, si mi-e destul de greu sa decid. O sa fie in principiu mult drum drept de autostrada. Initial m-am gandit la o pereche de metzeler roadtec 01, (ma gandesc ca sigur am sa prind macar o ploaie) Intreb poate exista si alte optiuni de care nu am eu cunostinta. Dar in principiu as pune un cauciuc mai sportiv, doar ca mi-e frica sa nu trebuiasca sa le schimb pe drum (roadtec-urile nu cred ca sunt cauciucuri sportive). » Post actualizat in 26 Apr 2018 07:10 Ca sa fiu mai exact, nu prea am experienta cu gume de SS, care e o perioada stadard de mers cu ele, perechea care o am acum e inca aia de le OEM, si am cam 7K pe ele (mers de noob, normal, de navetist ), dar sunt cam la finalul vietii cauciucurile. Deci mers normal, cu o acceleratie mai puternica pe alocuri, dar fara street rossi.
-
La 33 de ani am reusit si eu in sfarsit sa ma apuc de A. Mai am cateva ore pana termin scoala, ca si motocicleta voi alege o Honda CB500 si acum am ajuns la partea cea mai complicata de pana acum: alegerea echipamentului. Am 3 saptamani de când citesc forumul, citesc review-uri si pareri, ma uit la magazinele on-line si cu cat ma uit mai mult cu atat intru mai tare in ceata in legatura cu ce anume sa aleg. Cateva detalii despre mine: 1.75, 65kg. Tinand cont de faptul ca nu ma atrage ideea de viteza, ci doar plimbarea in sine, iar motivul principal pentru care imi voi lua motocicleta sunt iesirile din oras, as avea nevoie de cateva recomandari pentru echipament in acest sens. In primul rand nu ma atrag echipamentele colorate. Prefer o imbracaminte ce nu te duce cu gândul la motocicleta, dar care sa ofere protectie. Ca si buget este putin cam greu de spus. Doar pentru casca am vazut ca am nevoie de un minim de 300 EUR, asa ca in mare aceasta este suma alocata doar pentru asta. Daca pentru ceva mai bun calitativ ar trebui sa mai adaug o diferenta, nu ar fi nici o problema. Nu stiu cat de tare se simte caldura cu o casca neagra, comparativ cu una alba. La incaltaminte, ma atrag cum arata TCX-urile, dar nu imi dau seama ce s-ar preta mai bine pentru calatorii. Legat de pantaloni, haina/geaca nu am nici cea mai mica idee de unde sa incep sa aleg macar cateva modele. Am vazut ca se gasesc blugi cu protectii si as fi curios cat de rezistenti sunt, dar presupun ca as avea probleme cu ei pe timp ploios. Orice sfat cat de mic va fi foarte apreciat si poate intr-o buna zi voi putea intoarce favorul. Va multumesc pentru rabdare.
-
Honda Crossrunner
un topic a postat GAMO în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Hei, cati suntem? Ati incercar Crossrunner? -
Sugestie: locuri de vizitat in România pe motocicleta
un topic a postat lebada în Evenimente, excursii
Salutare. Încerc sa organizez un tur pentru niște prieteni motociclisti prin România cu plecare din Baia Mare in vara. Care are fi locurile / drumurile care ar merita incluse. Apreciez orice sugestie . Mulțumesc -
Poftim, ca sa nu mai spuneti ca sunt asa de radical cu chopperele si nu inghit power cruiserele, aduc in atentie marca Victory. De putin timp "inventate" de Polaris, lideri americani ai atv-urilor, in colaboare cu Arlen Ness--adica Polaris cu tehnologia si Nessu cu penelul. Tinand cont de faptul ca intr-un timp scurt vor fi importate oficial in Romania, sa spunemca toate modelele au motorul de 1600 cemecei, fiind mai multe variatiuni pe aceeasi tema. Stiti voi treaba aici Măria si pălăria. Un singur model imi incanta ochiul-Vegas. Cam atat de zis, care e incantat de ele sa bage aici. Cel de jos e Vegas, si probail imi place ca seamana cu VN-ul de 2000 si ca e neagra.De altceva nu stiu.
-
Salutare, sunt in cautare de un grup cu care sa pot iesi seara/ziua la plimbare in Bucuresi si in afara. Prefer mai mult touring-ul. Nu sunt incepator al acestei activitati insa nu ma pot considera nici experimentat. P.S. Daca poate cineva sa imi recomande si un sistem de comuncatii bun as fi recunoscator. Am avut inainte un Cardo Louis edition, insa nu putea sa comunice decat cu alte aparate de aceeasi marca. -
Salutari, colegi de forum! Vreau sa va fac si eu cunostinta cu noul meu Armasar, o Honda Varadero XL 1000V din 2006, injectie, CBS. Motocicleta a fost luata de la primul proprietar (a cumparat-o noua de la reprezentanta, in 2006, din Italia). Inainte de achizitie a primit un schimb de ulei + filtru, kit de lant si filtru de aer. Saptamana trecuta a primit si un set de placute noi pe fata (EBC sinterizate), pe spate mai aveau ceva carne, insa vor fi si ele schimbate curand. Urmeaza inmatricularea si apoi ture cat mai multe. Nu am mers foarte mult cu ea (aprox. 140 km), insa mi se pare extrem de stabila avand in vedere masa impresionanta si puternica de nu-ti vine sa crezi (se ridica pe o roata daca dai in gaz ca nebunu' ) . I-ar mai trebui si un schimb de cauciucuri, insa mai pe la vara, ca acum nu mai sunt fonduri deloc... Astept zile mai insorite ca sa o scot la un dusulet, sa-si arate si ea adevarata valoare. Deocamdata asteapta RAR-ul alaturi de Calut, in grajdul subteran (ultima fotografie).
-
Suntem din Sibiu. Facem o tura de 10 zile in Alpi, incepand cu 17 iulie. Anul trecut am facut 18 pasuri, intr-o tura similara, inceputa pe Grossglockner si arsa in Dolomiti. Ne-am intors prin Slovenia, Croatia, Serbia... Parca pana in 4.000 de kilometri de calitate, as zice...
-
De azi, sunt fericitul posesor al unui motor Victory, 'al mai bun pentru plimbari lungi: Vision Tour. Doar ce l-am adus din Germania(ca e mai ieftin si ca acolo am primit un pret foarte bun pe HD), nou-noutz, un motor impresionant. Ramane de vazut cum se va comporta in timp.
-
Salutari!!! Sunt nou pe forum, l-am tot urmarit si am indraznit intr-un final sa ma inscriu si vreau cateva sfaturi daca se poate. Imi cer scuze daca mai este un topic pe tema asta, dar eu nu am gasit decat cu cele doua moto separat si daca intrebam acolo fiecare isi lauda modelul daca exista va rog sa ma anuntati. Dupa cum spune si titlul oscilez intre cele doua motoare (pegaso vs er5 - aprilia vs kawasaki), poate nu exact aceste modele, dar genul lor. Stiu ca sunt din clase diferite si atunci probabil o sa ma intrebati la ce le voi folosi. In primul rand vreau un motor de zi cu zi, stau in oras deci preferabil sa fie cat de cat ok si in oras cu toate ca prefer plimbarile in afara si acestea vor fi cele mai dese. In mare parte prefer plimbarile mai lungi si de cele mai multe ori voi fi cu sotia asa ca vreau sa fie confortabila atat pentru mine cat si pt al doilea pasager. Cat despre putere...cam amandoua au aceeasi caluti mai multe nu stiu poate imi spuneti voi, nu vreau ceva exagerat fiind incepator, dar vreau sa pot face o depasire rapida at cand e cazul Ca si experienta am un sezon in urma in care m-am dat cu o aprilia classic 50 (de care m-am indragostit la prima vedere/folosire) deci alta clasa. Tinand cont ca imi plac cel mai mult traseurile montane (gen transfagarasan, transalpina...) vreau sa fie ok in urcare (cu 2 pers) sa nu o chinuii, dar prefer si marea si asta inseamna ca voi face cateva drumuri la ea pe sezon...asta insemnand mers pe autostrada la o viteza constanta mai mare si de aici tot ce tine de asta...turatii la viteze marii, consum, etc Astea fiind zise poate ma ajuti voi, cei mai experimentati in arta pe doua roti, sa iau o decizie. Multumesc frumos!
