ivanp Postat Septembrie 10, 2014 Share Postat Septembrie 10, 2014 Va salut pe toti! Am si eu o rugaminte daca ma puteti ajuta, sunt posesor de Honda Transalp PD 10/ 1999, si va rog daca puteti sa ma ajutati cu manualul. vezi aci: http://transalp.ro/download/category/2-manuale.html stima, paul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
petrilacocuz Postat Septembrie 11, 2014 Share Postat Septembrie 11, 2014 Salut! Consum mediu cu pasager si bagaje la viteza pana la 150km\h am scos cam 5,4-5,6. Solo si max 120 poti scoate si sub 5. Probleme de cand o am (4 ani) n-am avut. Consumabile la timp, reglaje, a mea e pe carburatie, o data la 2 ani curatat si sincronizat carburatoare. La achizitie citeste si tu pe forum si stai de vb cu cei trecuti printr-o asemenea experienta. E mult de scris. Numai bine! Consum de 5% o sa scoti dor daca mergi pana in 100 km/h . Am incercat diverse regimuri de mers . Daca mergi spre 120 km/h depăseste chiar 6%. Ta nu e facut sa merga la viteze mari la 110km/h are 5000 tot/min...deci se învârte/consuma. Un motor mai mare cum e varadero, caponord, bmw...etc la 110 km/h are 4000ture... Eu pasager pe autostrada la 110km/h am scos 6.5%. Asta nu e un lucru prea bun. Parca n-as vrea o mobra sa consume mai mult decat conserva. Mersi! Noroc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Andry Postat Septembrie 11, 2014 Share Postat Septembrie 11, 2014 Mai mult faţă de V-Strom o să-ţi consume. Dar consumul lui Crivascu este prea mare, sigur are ceva bube motocicleta. Cu pasager şi mers 100-110km/h Braşov-Bucureşti-Braşov mi-a luat 4.1%, încărcat şi cu pasager Braşov - Petroşani ( via Transalpina ) - Braşov 110-115km/h a consumat 5.1%. Asta la modelul de 600, cel de 650 ar putea consuma mai mult. Habar nu aveam de modelul RD10, văd că a fost construit numai în 2000, în paralel cu PD10, după care a fost redenumit în RD11. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
slick_X Postat Septembrie 11, 2014 Share Postat Septembrie 11, 2014 Ca sa ma bag si eu in discutie Am fost cu XL700V la drum de Italia (pana in sud) La o viteza de croaziera de aproximativ 130 Km/h solo doar cu bagaje am scos un consum de 4.95 pe 2000 km Am fost acum la o tura Zalau- Transalpina- Rm Valcea- Campulung - Brasov- Zalau aproximativ 1150Km cu pasager si topcase doar si am scos un consum de 5.4 L in conditiile in care nu am depasit 105 (adica 4500rpm) decat foarte rar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marius Mihasan Postat Septembrie 11, 2014 Share Postat Septembrie 11, 2014 Hm, e ciudat, eu tot cu un XL700VA cu pasager si bagaj am scos pe 2500 de km prin Romania ce a inclus si in jur de 150 de km de forestier un consum de 4,24 l/100. La un drum de 5000 de km pana in Turcia am mers tot cu 4.23 de L/km. Consumul la Transalpul meu poate fi observat aici, consumul mediu de cand o am e de 4.6 l/100 km. E adevarat insa ca rar trec de 120 pe GPS, viteza de croazire fiind de 90-100. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Septembrie 11, 2014 Share Postat Septembrie 11, 2014 Parca n-as vrea o mobra sa consume mai mult decat conserva. Poti alege un moped sau scuter. Consuma mult mai putin. Acum lasand ironia la o parte, conserva si mobra au in comun doar fapul ca sunt dotate cu motor cu ardere interna. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
petrilacocuz Postat Septembrie 11, 2014 Share Postat Septembrie 11, 2014 Poti alege un moped sau scuter. Consuma mult mai putin. Acum lasand ironia la o parte, conserva si mobra au in comun doar fapul ca sunt dotate cu motor cu ardere interna. E o varianta la care nu m-am gandit. O voi lua in considerare. Mersi de sfat! 'Acum lasand ironia la o parte', conserva cantareste 1 tona, intra 4 oameni in ea, mult mai multe bagaje si orice mi-ai zice, nu mi se pare normal sa consume mai mult... Intradevar diferenta de 'feeling' e de la cer la pamant, dar din pacate trebuie sa ne mai gandim si la costuri. Daca benzina ar fi moca, sau nivelul meu salarial ar fi de 4 ori mai mare, nu m-ar deranja sa-mi consume 20%. Ca o paranteza, mobra o folosesc in proportie de 90% doar pentru concedii si prefer in loc de 5.000 km sa merg peste 6.500km cu aceeasi cantitate de benzina (de aici si intrebarile despre consum)... Din fericire am fost creati sa gandim diferit sau poate mi se trage mie de la prea mult dormit la cort... Toate cele bune! Mai mult faţă de V-Strom o să-ţi consume. Dar consumul lui Crivascu este prea mare, sigur are ceva bube motocicleta. Cu pasager şi mers 100-110km/h Braşov-Bucureşti-Braşov mi-a luat 4.1%, încărcat şi cu pasager Braşov - Petroşani ( via Transalpina ) - Braşov 110-115km/h a consumat 5.1%. Asta la modelul de 600, cel de 650 ar putea consuma mai mult. Habar nu aveam de modelul RD10, văd că a fost construit numai în 2000, în paralel cu PD10, după care a fost redenumit în RD11. Mersi! Mi-e cam greu sa trec la o mobra care nu vroia sa aiba un consum mai mare de 4 la 6, cum zicea colegul mai sus... Dar cine stie, poate ai dreptate si are ceva bube mobra lui... Noroc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Septembrie 11, 2014 Share Postat Septembrie 11, 2014 Da, gandim diferit...Tocmai din cauza ca si eu folosesc motocicleta ocazional (weekend-uri, concediu) si o fac de placere, nu de nevoie, nu prea uit la consum. Prefer sa ma bucur de drum, de curbe, de acceleratie, etc decat sa ma gandesc oare cat mai am in rezervor. Prefer sa economisesc bani pe combustibil la naveta zilnica la munca si cu banii aia sa bag benzina in motor in concediu. Dar na... e un alt mod de a aborda bucuriile vietii Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Theo Biker Postat Septembrie 12, 2014 Share Postat Septembrie 12, 2014 Petrila, daca vrei consum mic ia F 650 GS. Transalpul pe carburatie papa, 5-5,5, asta e realitatea, e mult pentru cei 50 de cai, dar e grea, aerodinamica proasta si conceptie de aproape 30 de ani. Comparatia cu masina...eu am redus mult kilometrii pe moto de cand am GPL pe masina, e mai rentabil 8 la suta gaz decat 5 benzina. Moto a ramas strict pt fun. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marius R Postat Septembrie 13, 2014 Share Postat Septembrie 13, 2014 are cineva sa imi deie si mie un rezervor de benzina pentru transalp 600 si o sa! » Post actualizat in 13 Sep 2014 11:25Contra cost evident. Daca da va rog dati un PM sau ceva ca poate uit sa verific postul... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
irol Postat Septembrie 16, 2014 Share Postat Septembrie 16, 2014 vind transalp in stare de functionare recent adus model 1989 nu se poate inmatricula pret la 400 de euro sau dezmembrez ,frina tambur pe spate Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MTM Moto Postat Septembrie 16, 2014 Share Postat Septembrie 16, 2014 vind transalp in stare de functionare recent adus model 1989 nu se poate inmatricula pret la 400 de euro sau dezmembrez ,frina tambur pe spate ai pm Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motanu' Postat Septembrie 17, 2014 Share Postat Septembrie 17, 2014 Caut un far pentru transalp pd10 1999. Sau ceva similar sa se potriveasca in carena. Are cineva vreo idee, ceva? Multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Andry Postat Septembrie 17, 2014 Share Postat Septembrie 17, 2014 Ca o paranteza, mobra o folosesc in proportie de 90% doar pentru concedii si prefer in loc de 5.000 km sa merg peste 6.500km cu aceeasi cantitate de benzina (de aici si intrebarile despre consum)... Aşa ceva nu ai să obţii zău de la vreo motocicletă, în comparaţie cu ce ai acum. Doar să-ţi cumperi un NC700X să apuci să vezi ceva diferenţă; sau un Track T-800CDI Un maxiscuter îţi va consuma mai mult dacă este peste 250cc, iar cu o capacitate mică nu cred că ai vrea concediu de 5000km. Aşadar, dacă vrei consum mai mic nu prea ai ce motocicletă să iei. Auzi la ei...Consum de 4% cam mare ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gog Postat Septembrie 17, 2014 Share Postat Septembrie 17, 2014 Salut baieti , are cineva o roata fata pentru un TA din 95 ? Credeti ca mai merge refacuta o roata care a suferit un accident (impact frontal) si i s-au fupt 5 spite , am invartito oleaca pe ax si pare sa fie aiba un joc in 8 stanga dreapta . A mai reparat cineva o astfel de roata ? Am gasit ceva dar pare mai obosita decat ce am avut eu si as vrea sa o repar pe a mea . Am vb cu macheala (userul care spiteaza) mi-a zis ca s-ar putea sa iasa sa o mai pot folosi asa cum e . Ce sfaturi imi dati ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fairplaybiker Postat Septembrie 17, 2014 Share Postat Septembrie 17, 2014 Salut baieti , are cineva o roata fata pentru un TA din 95 ? Credeti ca mai merge refacuta o roata care a suferit un accident (impact frontal) si i s-au fupt 5 spite , am invartito oleaca pe ax si pare sa fie aiba un joc in 8 stanga dreapta . A mai reparat cineva o astfel de roata ? Am gasit ceva dar pare mai obosita decat ce am avut eu si as vrea sa o repar pe a mea . Am vb cu macheala (userul care spiteaza) mi-a zis ca s-ar putea sa iasa sa o mai pot folosi asa cum e . Ce sfaturi imi dati ? roata fata am eu suna 0745538663 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
high_dive_eagle Postat Septembrie 18, 2014 Share Postat Septembrie 18, 2014 vind transalp in stare de functionare recent adus model 1989 nu se poate inmatricula pret la 400 de euro sau dezmembrez ,frina tambur pe spate Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
daniel1954 Postat Septembrie 18, 2014 Share Postat Septembrie 18, 2014 Salut! AM O TOBA DE TRANSALP, PD 10 DIN 99, DACA INTERESEAZA PE CINEVA, 0722661428. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei_pro89 Postat Septembrie 19, 2014 Share Postat Septembrie 19, 2014 salut. Are cineva idee cam la cati km se schimba lanturile de distributie la transalp 2001? Mersi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
viorel_dumitru Postat Septembrie 20, 2014 Share Postat Septembrie 20, 2014 Salut. Un prieten de-al meu si-a luat un Transalp XL700V an 2009 din Italia. Ar vrea un manual de utilizare, ceva. Cel de la care a cumparat-o nu avea nimic la ea. Imi spunea ca are o groaza de chestii la bord care nu le intelege. Il poate ajuta cineva cu un manual de Transalp XL700V? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Unchiu' Postat Septembrie 20, 2014 Share Postat Septembrie 20, 2014 (editat) salut. Are cineva idee cam la cati km se schimba lanturile de distributie la transalp 2001? Mersi La 650 undeva pe la 6-6,5 mm intindere masurata pe intinzator...(numarul de km este irelevant din pacate, dar ai putea lua in calcul ceva intre 60-80 k) Editat Septembrie 20, 2014 de Unchiu' Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei_pro89 Postat Septembrie 20, 2014 Share Postat Septembrie 20, 2014 La 650 undeva pe la 6-6,5 mm intindere masurata pe intinzator...(numarul de km este irelevant din pacate, dar ai putea lua in calcul ceva intre 60-80 k) Mersi mult. deci intre 60 - 80 de mi. A mea are in jur de 35000 dar am impresia ca incepe sa fie mai galagioasa la revenirea din turatie. As mai avea o intrebare... care este cel mai bun ulei pentru transalp urmarind mai mult protectia motorului si aici ma refer la brand si vascozitate... intreb pt. ca eu vin din zona Hard Enduro si nu prea cunosc mai nimic la Touring. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dani_d Postat Septembrie 20, 2014 Share Postat Septembrie 20, 2014 Din experienta mea, 80.000 km e putin pentru niste lanturi de distributie. A mea din '88 are 80.000 km si lanturile sunt intinse la un sfert din cat zice manualul ca ar fi limita maxima. Am mai avut una din '91 cu 170.000 km si lanturile erau pana in jumatate. Un '89 model de America pe care l-am avut acum 4-5 ani, la 75.000 km se auzea ca nou. Un '93 al unui prieten la 120.000 km e perfecta. Chestii care tin doar 80.000 gasim la BMW-uri. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marius R Postat Septembrie 20, 2014 Share Postat Septembrie 20, 2014 si nici acolo my friend...La bmw la 85000km...cred ca doar ce a iesit din rodaj.. ...iar la africa mea 650 -- practic acelasi motor ca transalpul 90 000 ...totul suna perfect.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei_pro89 Postat Septembrie 20, 2014 Share Postat Septembrie 20, 2014 Din experienta mea, 80.000 km e putin pentru niste lanturi de distributie. A mea din '88 are 80.000 km si lanturile sunt intinse la un sfert din cat zice manualul ca ar fi limita maxima. Am mai avut una din '91 cu 170.000 km si lanturile erau pana in jumatate. Un '89 model de America pe care l-am avut acum 4-5 ani, la 75.000 km se auzea ca nou. Un '93 al unui prieten la 120.000 km e perfecta. Chestii care tin doar 80.000 gasim la BMW-uri. Am inteles. si totusi despre ulei... Cineva m-a indrumat sa-i pun 15W 50 pe timp de vara si 10W40 pe inceput si sfarsit de sezon... voi ce credeti ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.