ianachim Postat Decembrie 27, 2010 Autor Share Postat Decembrie 27, 2010 (editat) Sparam sa iasa o discutie tehnica pertinenta in urma primelor pozelor puse de mine,si nu sa-mi sariti la gat,sa faceti declaratii de loialitate fata de aceasta marca pentru toata viata,sau sa va laudati cat de mult v-a costat motocicleta si cu ce viteza poate sa mearga. De ce toti "motociclistii" care nu au BMW trebuie sa fie frustrati sau sa tanjeasca dupa aceasta marca? Sarbatori fericite! 1 daca vrei discutii tehnice la O POZA "meri" la fabrica si intreaba, cam cat poti tu sa judeci .... ca dintr.o poza pot aparea discutii tehnice 2 de aia ne luam BMW sa ne laudam cu pretu....prea greu pt tine sa te prinzi 3 explicatiile cu viteaza au fost asa PUIERILE ca pentru tine sa intelegi de ce EU am schimbat motocicletele ps. vrei sa.ti si explic cum se schimba viteza la BMW-uri sincer merci la automobile bavaria vorbeste cu cei de acolo pentru un test cu ce BMW zici tu ca ti s.ar potrivi si dupa mai vorbim pana atunci zi,mi o adresa sa.ti trimit un calendar cu BMW .... macar asa .....sa te uiti si tu la poze Editat Decembrie 27, 2010 de ianachim Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
radu85 Postat Decembrie 27, 2010 Share Postat Decembrie 27, 2010 (editat) 1 daca vrei discutii tehnice la O POZA "meri" la fabrica si intreaba, cam cat poti tu sa judeci .... ca dintr.o poza pot aparea discutii tehnice 2 de aia ne luam BMW sa ne laudam cu pretu....prea greu pt tine sa te prinzi 3 explicatiile cu viteaza au fost asa PUIERILE ca pentru tine sa intelegi de ce EU am schimbat motocicletele ps. vrei sa.ti si explic cum se schimba viteza la BMW-uri sincer merci la automobile bavaria vorbeste cu cei de acolo pentru un test cu ce BMW zici tu ca ti s.ar potrivi si dupa mai vorbim pana atunci zi,mi o adresa sa.ti trimit un calendar cu BMW .... macar asa .....sa te uiti si tu la poze Cand dai o gramada de bani trebuie sa fie cea mai buna,nu? Chair daca se strica tu trebuie sa o ridici in slavi in continuare si sa platesti reparatile,numa numa o trece de 100000 de km ca sa o poti face de ras in lume Cam atat pot eu sa judec! Vitezele cred ca se schimba ca la alea de razboi,pe rezervor la mana. Un calendar as vrea,asa,sa am si eu! Editat Decembrie 27, 2010 de radu85 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Decembrie 27, 2010 Share Postat Decembrie 27, 2010 (editat) Cand dai o gramada de bani trebuie sa fie cea mai buna,nu? Daca asta ar fi adevarat nimeni nu ar mai cumpara Ferrari.Sau Lamborghini.Sau AMG.Intelegi tu. Chair daca se strica tu trebuie sa o ridici in slavi in continuare si sa platesti reparatile,numa numa o trece de 100000 de km ca sa o poti face de ras in lume Aaaaaa,asta era baiul! Ca trece de 100.000. Imi pare rau ca trebuie sa iti zic. La un boxer 100.000 e doar ceea ce se cheama "breaking in". Nu stiu cum e la 4L pe BMW dar o sa aflu. Cam atat pot eu sa judec! Asta am observat. Vitezele cred ca se schimba ca la alea de razboi,pe rezervor la mana. Se cheama suicide shifter si se intalneste frecvent la mobrele custom. Alea "de razboi" erau de obicei cu atas. Merge hand shifter. Plus ca BMW nu avea monopolul la mobrele "de razboi". Mai erau firme.Multe.Te las pe tine sa descoperi. Un calendar as vrea,asa,sa am si eu! Da-i PM omului. Cred ca vei primi. N-am vrut s-o spun de la inceput, de obicei astept sa vad ce vrea persoana. Insa tu esti doar un inca troll care vrea sa se convinga ca a facut alegerea buna cu un motor din 1982.Nu-i nimic rusinos in asta,multe mobre vechi sunt bune. Iti dau un sfat. Pune-ti pozele alea in rama,deasupra patului. Nu pentru a fi convins inca o data ca Africa rules! Nu. Stii de ce? Pentru ca tu doar in poze ai sa vezi problemele alea. Si nu vorbesc de faptul ca nu ai BMW.Nu. Majoritatea imensa a posesorilor de BMW vad ororile alea doar in poze. Eu sunt unul dintre ei. Si am avut nu una ci 3 BMW-uri. Editat Decembrie 27, 2010 de Budd Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yzulyka Postat Decembrie 27, 2010 Share Postat Decembrie 27, 2010 (editat) Ce suspend v-as da... Se pare ca nesimtirea nu are limite...nu ca n-as fi stiut asta, dar ma asteptam totusi la mai multe de la niste oameni care au aspiratii cat de cat occidentale. BMW, la fel ca si Saab, Lexus...nu e pt. o mare parte din voi...domnilor. Cele bune ! BMW R 1200 Gs & Adv Mesaj completat @ Belbody .... Te salut Bogdane ! In timp ce BMW-ul isi asteapta rider-ul de la cafea...cineva mestereste la Translap..nu ? Cine-o fi ? Editat Decembrie 27, 2010 de yzulyka Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Decembrie 27, 2010 Autor Share Postat Decembrie 27, 2010 Ce suspend v-as da...Se pare ca nesimtirea nu are limite...nu ca n-as fi stiut asta, dar ma asteptam totusi la mai multe de la niste oameni care au aspiratii cat de cat occidentale. BMW, la fel ca si Saab, Lexus...nu e pt. o mare parte din voi...domnilor. Cele bune ! BMW R 1200 Gs & Adv Mesaj completat @ Belbody .... Te salut Bogdane ! In timp ce BMW-ul isi asteapta rider-ul de la cafea...cineva mestereste la Translap..nu ? Cine-o fi ? nu inteleg nimic doar poza aia e FFFFF explicita tu de fapt de cine te iei? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabyshor Postat Decembrie 27, 2010 Share Postat Decembrie 27, 2010 Te salut Bogdane ! In timp ce BMW-ul isi asteapta rider-ul de la cafea...cineva mestereste la Translap..nu ? Cine-o fi ? Niste bulangii! Au sabotat mobra omului... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Decembrie 27, 2010 Share Postat Decembrie 27, 2010 @Ianachim, eu eram in poza aia si tocmai conectasem priza de bricheta la baterie ca sa pot folosi GPS-ul in ziua aia.. De obicei nu o tin conectata pentru ca nu e bine izolata anti-apa - e facuta de mine.. o improvizatie.. Vaaaai, ati gasit mare defect! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Jane Roe Postat Decembrie 27, 2010 Share Postat Decembrie 27, 2010 (editat) Confirm! In poza aia, Belbody isi monta priza pt GPS . Fara GPS-ul lui, eram pierduti in ziua aia. P.S. Bogdane! A iesit pata aia de ulei care ti-a lasat-o mobra mea pe trotuar? Editat Decembrie 27, 2010 de Lucianggg Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Decembrie 27, 2010 Share Postat Decembrie 27, 2010 Confirm! In poza aia, Belbody isi monta priza pt GPS . Fara GPS-ul lui, eram pierduti in ziua aia.P.S. Bogdane! A iesit pata aia de ulei care ti-a lasat-o mobra mea pe trotuar? In curand... Mesaj completat Sparam sa iasa o discutie tehnica pertinenta in urma primelor pozelor puse de mine,si nu sa-mi sariti la gat,sa faceti declaratii de loialitate fata de aceasta marca pentru toata viata,sau sa va laudati cat de mult v-a costat motocicleta si cu ce viteza poate sa mearga. De ce toti "motociclistii" care nu au BMW trebuie sa fie frustrati sau sa tanjeasca dupa aceasta marca? Sarbatori fericite! Te uiti la poza asta, da? /index.php?...t&id=663802 Nu o sa vezi rugina niciodata pe BMW, si nici vopsea care se desface. De-aia e BMW mai scump si deaia zicem noi de calitate aici. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Decembrie 27, 2010 Autor Share Postat Decembrie 27, 2010 @Ianachim, eu eram in poza aia si tocmai conectasem priza de bricheta la baterie ca sa pot folosi GPS-ul in ziua aia.. De obicei nu o tin conectata pentru ca nu e bine izolata anti-apa - e facuta de mine.. o improvizatie..Vaaaai, ati gasit mare defect! sal man daca nu stiam ca tu esti nici nu comentam vezi daca aveai BMW priza era din fabrica Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Jane Roe Postat Decembrie 27, 2010 Share Postat Decembrie 27, 2010 sal mandaca nu stiam ca tu esti nici nu comentam vezi daca aveai BMW priza era din fabrica Nu si la R1100 RS... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
radu85 Postat Decembrie 28, 2010 Share Postat Decembrie 28, 2010 N-am vrut s-o spun de la inceput, de obicei astept sa vad ce vrea persoana. Insa tu esti doar un inca troll care vrea sa se convinga ca a facut alegerea buna cu un motor din 1982.Nu-i nimic rusinos in asta,multe mobre vechi sunt bune. Iti dau un sfat. Pune-ti pozele alea in rama,deasupra patului. Nu pentru a fi convins inca o data ca Africa rules! Nu. Stii de ce? Pentru ca tu doar in poze ai sa vezi problemele alea. Si nu vorbesc de faptul ca nu ai BMW.Nu. Majoritatea imensa a posesorilor de BMW vad ororile alea doar in poze. Eu sunt unul dintre ei. Si am avut nu una ci 3 BMW-uri. Si daca pana la "breakin-in"-ul de 100000 de km mai dai inca jumatate din cat ai dat pe motocicleta pe reparatii e bine,ca oricum e fiabila! De ce ma pui stimate domn sa-mi pun pozele in rama deasupra patului? Te deranjaza cumva?Informativ te anunt ca le-am gasit pe un topic al poserorilor de r1200 gs de afara iar reactlie nu au foste ca cele de aici! O discutie tehnica nu putem avea pentru ca nu suntem mecanici la BMW,iar niste poze cu ele stricate nu ne permitem sa avem, ca le stirbim imaginea de motocilete indestructibile care costa cat China si dupa aia trebuiesc,normal,si ele revandute suicidal shifter???? WTF.....Orange county choppers-Discovery channel-Nu cred ca a auzit de asa ceva soldatul neamt! Cand vad niste roti asa solide,o bascula la fel care nu pare sa se rupa nicio data,suspensii robuste,putere mare si o fiabilitate in crestere in ultima perioada spre deosebire de BMW,parca mi-as lua un KTM Asta ca salt de la Africa Twin a mea din 1982! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Decembrie 28, 2010 Share Postat Decembrie 28, 2010 (editat) Iar ai aparut,mah? Si daca pana la "breakin-in"-ul de 100000 de km mai dai inca jumatate din cat ai dat pe motocicleta pe reparatii e bine,ca oricum e fiabila! Ai sa mori tu! Asa se intampla la fiecare BMW,nu? Mi-am desfacut cardanul si am schimbat rulmentii cu imensa suma de 40 EUR. Ambii rulmenti din finala! Stii ca BMW foloseste de obicei cardan,nu? Chestia aia lunga si groasa ce sta unde sta lantul de obicei. In rest, sunt de acord, bagi cam 4 L ulei/an plus un filtru nou. Asta faceam eu, ruland 15.000 km/an. Altii poate nu au nevoie. Insa la alte mobre schimbul de ulei nu e necesar. E pe viata. Mai ales la Africa Twin. A, era sa uit, filtrul de aer. Plm, alti 5 EUR la 30.000 km. Ma mai gandesc pe ce am dat banii,stai p-aproape. De ce ma pui stimate domn sa-mi pun pozele in rama deasupra patului? Te deranjaza cumva?Informativ te anunt ca le-am gasit pe un topic al poserorilor de r1200 gs de afara iar reactlie nu au foste ca cele de aici! Aia nu te baga in seama,pur si simplu. Ar trebui sa te simti flatat ca te baga cineva in seama. Crezi ca esti primul? Sau ultimul? Evident ca nu ma deranjeaza.De ce m-ar deranja? Te-ar aranja pe tine,inca o data, sa te bati singur pe umar : bah ce bine ca nu am BMW! O discutie tehnica nu putem avea pentru ca nu suntem mecanici la BMW,iar niste poze cu ele stricate nu ne permitem sa avem, ca le stirbim imaginea de motocilete indestructibile care costa cat China si dupa aia trebuiesc,normal,si ele revandute Ai sa poti purta o discutie tehnica atunci cand depasesti stadiul de troll. Pana una alta asta e cam tot ce ai facut. Daca vroiai o explicatie "tehnica" te adresai BMW, nu aici. Simplul fapt ca bagi o diversiune "tehnica" arata clar ca ai venit aici sa-ti bati pewla de posesorii BMW. E dreptul tau, insa asteapta-te la reactii pe masura. suicidal shifter???? WTF.....Orange county choppers-Discovery channel-Nu cred ca a auzit de asa ceva soldatul neamt! Suicide shifter,dear Watson.Suicide.Doar daca soldatul neamt vorbea engleza. In al doilea rand, tu chiar crezi ca numai nemtii au fost in razboi,este? S-au batut intre ei pe BMW-uri,este? Cand vad niste roti asa solide,o bascula la fel care nu pare sa se rupa nicio data,suspensii robuste,putere mare si o fiabilitate in crestere in ultima perioada spre deosebire de BMW,parca mi-as lua un KTM Si cine te opreste? God speed! Asta ca salt de la Africa Twin a mea din 1982! Mi se pare un salt evident. Editat Decembrie 28, 2010 de Budd Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Angi Postat Decembrie 28, 2010 Share Postat Decembrie 28, 2010 Iar ai aparut,mah? Lasa-l bre, nu vezi ca nu poate sa traiasca daca nu e bagat in seama de catre bemveisti Stim ca domnu' Radu85 are nevoie de prieteni, asa ca il asteptam si pe topicurile 650 si 800, ca si alea se strica Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
radu85 Postat Decembrie 28, 2010 Share Postat Decembrie 28, 2010 Iar ai aparut,mah? Nimic nou! Plin forumul cu preturile pieselor de mentenanta la BMW! Motociclist adevarat care cunoaste perfect modelele dupa anul 2002,atunci cand s-a inceput motociclismul! Sper sa nu gresesc dar dupa numarul de inmatriculare locuiti intr-o tara unde exista ceva ce la noi lipseste cu desavarsire. Cultura tehnica! Bun si calculatorul asta cu wikipedia lui precum si televizorul insa stam mai prost cu pusul mana efectiv.Asta e! Nimeni nu-i perfect! Totusi daca ma hotarasac sa vand africa twin am rugamintea sa ma ajuti sa stabilesc anul de fabricatie! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Decembrie 28, 2010 Share Postat Decembrie 28, 2010 (editat) Nimic nou!Asa e, esti predictibil. Prea usor de descifrat. Plin forumul cu preturile pieselor de mentenanta la BMW! Ai inteles acum in ce consta popularitatea lor? Oricine le poate repara,oricine le poate face piese si exista mii si mii de fabricanti after market. Nu cred sa existe vreo alta marca cu atat de multe optiuni. Motociclist adevarat care cunoaste perfect modelele dupa anul 2002,atunci cand s-a inceput motociclismul! Whatever rocks your boat. Sper sa nu gresesc dar dupa numarul de inmatriculare locuiti intr-o tara unde exista ceva ce la noi lipseste cu desavarsire. De cand este BMW bun doar in tarile unde apa calda e mai des intalnita? Nu inteleg de ce discriminarea. In ziua de azi comertul nu se face doar la tejghea. Nu stiu daca ai aflat dar in 1989 a cazut comunismul in Romania si (teoretic) s-a deschis si piata. Deschide geamul si uitat-te afara. Ai sa fii surprins de cate chestii noi ai sa vezi. Cultura tehnica! Adica surubul si piulita? Bun si calculatorul asta cu wikipedia lui precum si televizorul insa stam mai prost cu pusul mana efectiv.Asta e! Speak for yourself! Nimeni nu-i perfect! Vezi mai sus. Totusi daca ma hotarasac sa vand africa twin am rugamintea sa ma ajuti sa stabilesc anul de fabricatie! Wiki comes again to the rescue : VIN. Editat Decembrie 28, 2010 de Budd Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
radu85 Postat Decembrie 28, 2010 Share Postat Decembrie 28, 2010 Prea ironic pentru mine! iti scriu seria sasiului la honda frica twin si daca poti sa-mi spui anul de fabricatie trec pe BMW daca mai scriu mult aici cred ca pana la urma imi cumpar si eu un gs adv Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Decembrie 28, 2010 Share Postat Decembrie 28, 2010 (editat) Prea ironic pentru mine!Eh,diferenta de stil. iti scriu seria sasiului la honda frica twin si daca poti sa-mi spui anul de fabricatie trec pe BMW Ai grija ce-ti doresti. Nu e chiar imposibil. daca mai scriu mult aici cred ca pana la urma imi cumpar si eu un gs adv Vezi ca te repeti. Editat Decembrie 28, 2010 de Budd Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Decembrie 28, 2010 Autor Share Postat Decembrie 28, 2010 Prea ironic pentru mine! iti scriu seria sasiului la honda frica twin si daca poti sa-mi spui anul de fabricatie trec pe BMW daca mai scriu mult aici cred ca pana la urma imi cumpar si eu un gs adv CU OCAZIA SARBATORILOR DE IARNA GRUPUL DE COLINDATORI BMW VREA SA TE COLINDE la anul si la multi km ps TE RUGAM SA NU TRECI PE BMW CA O SA TE FACI DE RAS NU DE ALTA DAR SE STRICA REPEDE SI COSTA MULT SI SINCER NU VREM SA FIM MULTI LA CODA IN SERVICE SI PRIN ALPI Mesaj completat SI NU MAI COMENTA LA ....POVESTILE MELE CU CATI KM /H MA DAU CAND UITE SI TU CE SCRIAI PRIN SEPT 2009... Salut tuturor Sunt si eu poserorul unei Africane RD04,oarecum noua....26 000 km reali Revin cu niste poze ,dar pana atunci,un pliant cu motocicleta din 1990 gasite pe advrider.com enjoy! Mesaj completat ....si poze cu motocicleta! Merge foarte bine,nu consuma ulei deloc desi o folosesc predominant off road si pe sosea nu prea o iert...140-150kmHare un sunet ciudat la jug cand trec peste denivelari mai mari,dar se rezolva cu un set de rulmenti noi(de directie;jug) Uleiul pe care-l folosesc este RockOil 15W-50,schimbat cam la 6-7000 km Motocicleta era apraoape noua cand am cumparat-o ,doar 9500 km(nici mie nu mi-a venit sa cred) si acum are aproape 27000km pozele nu sunt foarte clare dar revin cu altele Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Decembrie 28, 2010 Share Postat Decembrie 28, 2010 Bai, macar bagati un colind calumea! Luati de aici: http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.h...l¬rack=1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
GIV 32 Postat Decembrie 28, 2010 Share Postat Decembrie 28, 2010 daca mai scriu mult aici cred ca pana la urma imi cumpar si eu un gs adv ...nuuu, te rog eu nu-ti lua!...nu esti pregatit inca de un gs! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
radu85 Postat Decembrie 28, 2010 Share Postat Decembrie 28, 2010 CU OCAZIA SARBATORILOR DE IARNAGRUPUL DE COLINDATORI BMW VREA SA TE COLINDE la anul si la multi km ps TE RUGAM SA NU TRECI PE BMW CA O SA TE FACI DE RAS NU DE ALTA DAR SE STRICA REPEDE SI COSTA MULT SI SINCER NU VREM SA FIM MULTI LA CODA IN SERVICE SI PRIN ALPI Mesaj completat SI NU MAI COMENTA LA ....POVESTILE MELE CU CATI KM /H MA DAU CAND UITE SI TU CE SCRIAI PRIN SEPT 2009... Salut tuturor Sunt si eu poserorul unei Africane RD04,oarecum noua....26 000 km reali Revin cu niste poze ,dar pana atunci,un pliant cu motocicleta din 1990 gasite pe advrider.com enjoy! Mesaj completat ....si poze cu motocicleta! Merge foarte bine,nu consuma ulei deloc desi o folosesc predominant off road si pe sosea nu prea o iert...140-150kmHare un sunet ciudat la jug cand trec peste denivelari mai mari,dar se rezolva cu un set de rulmenti noi(de directie;jug) Uleiul pe care-l folosesc este RockOil 15W-50,schimbat cam la 6-7000 km Motocicleta era apraoape noua cand am cumparat-o ,doar 9500 km(nici mie nu mi-a venit sa cred) si acum are aproape 27000km pozele nu sunt foarte clare dar revin cu altele Poate si mai tare de atat! Ce trebuie sa fac sa-mi pot cupara si eu un Gs?? Exista un ritual de initiere in tainele bmw-ului? Un an nou cu multi kilometri in sa! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Decembrie 28, 2010 Share Postat Decembrie 28, 2010 @radu85- legat de discutia tehnica...un inginer sau un mester turnator(cum au fost bunicii mei) s-ar putea sa dea o explicatie pentru pozele tale. din ce imi aduc aminte de la cursul de materiale tehnologice sau cum darc io zis si din ce mi-a povestit bunica cu privire la procesul tehnologic implicat in turnare plus docu natgeo megafactories as zice ca lotul de material sau procesul de turnare nu a respectat niste factori cheie(oarecum secreti ,ca nimeni nu da compozitia aliajului de al) sau cel mai plauzibil ...asa cum un co-forumist a spus... incarcatura mult prea mare coroborat cu/sau un soc mecanic ce a facut ca materialul sa cedeze. la asta se poate adauga si un lot de aliaj de al ce nu respecta specificatiile(se intampla si la case mai mari) sau defect de turnare(o fisura minuscula in timp scurt la cerinte ridicate creste exponential, nu e chiar ca la avioane inspectia pieselor) . asadar drept si prin urmare cam astea ar fi cauzele accidentelor nefaste e intradevar oarecum inadmisibil ce s-a intamplat ,desi nici la sudurile gixerelor k8(parca)nu ar fi loc de scuza, dar sa nu uitam ca ce iese din mana unei fiinte imperfecte nu are cum sa iasa perfect(asta pentru mult prea zelosii posesori de bmw ) sa va spun patania mea cu bmw. bucuros nevoie mare ca am motocicleta, ba chiar bmw (f650clasic) care ..vb aia sa dam al cezarului ce e al cezarului(cam des folosesc expresia, sper sa nu devina tic) a fost , este si va fi deschizator de drumuri in lumea picioroangelor cu 2 roti ,m-a dezamagit ca si-a pus sigla pe carene si in rest made in italy, rotax engine..etc...and fucking siguranta cu urechi ext. pe axul pinionului de atac care sare si fute meciu mie si sotiei dupa un fdrum de 100km catre casa. bhuun..politica firmei nu se discuta, sigla a fost pusa de ei, asadar drept si prin urmare un bmw este bmw..si ca sa fiu ontopic la viteza aia de 100km cand a sarit siguranta bascula a inacasat o forta f mare si nu s-a fisurat in nici un loc(inca o mai am) /index.php?...#entry2429484... deci ... nu ar avea voie sa se intample ceea ce mi s-a intamplat mie or sa se fisureze bratul(daca e sa iau in calcul forma bratului si dispersiile fortelor de torsiune/forfecare nu ar avea voie deloc sa se intample ce s-a intamplat decat in cazul existentei unei fisuri) sau bascula la modele bmw mai noi din pozele postate de tine. concluzia...cred ca toti au bagat la cap ce era de bagat si anume ca nimik nu e perfect si grija e mama portelanului sper ca nu am suparat vreun motociclist cu punctul meu de vedere, punct pe care am dreptul sa mi-l exprim liber datorita art4 din declaratia de independenta...ohhh...vinu de la blaj mi-a luat mintile (doua puncet gluma) ps: @radu85 ca viitor posesor de at cum de ai o at din 82 cand ele au inceput sa fie fabricate dupa renumitul nsx750 castigator de paris-dakar rally . cam prin 88! vreo greseala la vin(ca observ ca ai mentionat) pps: nu pot sa nu-mi exprim admiratia pentru maiestria cu care sunt concepute si gandite jucariile bmw pe doua roti! de o fi sa fie ...candva mi-ar placea sa am in garaj si un motor boxer marca bmw , poate chiar 1200gs(desi..,sa recunoastem, reclama a determinat multi posesori sa o aleaga...oare daca charlie si ewan ar fi folosit ktm sau honda ...sau chiar motoguzzi...ca parca in garaj la ei(in timpul emisiunii evoident)am recunoscut un model , cum ar fi stat ratingul ) sarbatori fericite si imi doresc din tot sufletul sa nu deschid polemici..doar discutii intre oameni ce imparatsesc aceeasi pasiune si doresc sa atinga un nivel informational mai ridicat decat cel actual Mesaj completat rectificari:: honda nxr750 in loc de nsx750. si sper printre voi nu se numara nenorociti ca acel posesor de bmw de acum vreo 4 ani cand imi duceam veacul la turda si nestiutor si dornic sa invat(dupa ce salut si admir politicos mobra) il intreb pe tip (ca mi-am adus aminte de el...si cam fac analogii cu raspunsurile unora) ce motor foloseste(aka tip, tehnologie etc...a se observa nu cati km prinde?..ii bmw?...imi dai voie sa-l ating?) si raspunde sec boxer si desi imi exprim nestiinta continua sictirit boxer samd cuvinte ce m-au deranjat ( in loc sa-mi spuna pistoane orizontale si faceam imediat analogia cu motorul de la porsche 911) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Decembrie 29, 2010 Share Postat Decembrie 29, 2010 Poate si mai tare de atat! Ce trebuie sa fac sa-mi pot cupara si eu un Gs?? Exista un ritual de initiere in tainele bmw-ului? Un an nou cu multi kilometri in sa! Ti-a scapat o poza... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
switch Postat Decembrie 29, 2010 Share Postat Decembrie 29, 2010 Ce naspa e sa faci un motor masiv, sa ii faci publicitate ca merge oriunde, sa te creada fraierii si sa-l cumpere, sa-l bage pe unde tu pretinzi ca merge... si apoi sa posteze poze din astea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.