CRISTI-RACING Postat Iunie 19, 2014 Share Postat Iunie 19, 2014 George pune poze doar noaptea cu motoreta...vrem poze si cu lumina aprinsa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Iunie 19, 2014 Share Postat Iunie 19, 2014 (editat) George05 si tu ai ramas dator cu niste poze ... Corect:) si ma voi achita de datorie in weekend:)» Post actualizat in 19 Jun 2014 21:08 George pune poze doar noaptea cu motoreta...vrem poze si cu lumina aprinsa. Hehe...imi plac filmele pline de suspans:P Editat Iunie 19, 2014 de george05 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Method Postat Iunie 20, 2014 Share Postat Iunie 20, 2014 (editat) Nu-mi amintesc sa fi resoftat vre-o mobra cu Rizome la greu pe ea. Corect. Pai "publicul" care o arde pe rizome nu prea e interesat de resoftari de ecu,harti,qs si alte treburi asemenea,pt ca alea nu se vad Sunt oameni diferiti,sunt pe de o parte cei cu rizome si xenoane si semnalizari pe led,iar pe partea cealalata sunt cei cu gume moi,pompe de frana schimbate,resoftari de ecu,scarite reglabile si qs-uri. Cele 2 categorii nu prea se "pupa" una cu alta,pt ca au interese foarte diferite : nu poti s-o agati pe una explicandu-i bebeficiile qs-ului si a modificarii hartilor de aprindere.Dar asa,cu rizoma,se mai misca treaba Bine,acum poate motoreta respectiva o fi trecut pe la mai multi prop,si unul din ei s-o fi gandit s-o impopotzoneze putin "ca sa dea bine" Editat Iunie 20, 2014 de Method Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stau-De-6 Postat Iunie 20, 2014 Share Postat Iunie 20, 2014 (editat) Daca eu am avut xenoane, semnalizari pe led (rizomele le-am dat jos), resoftare, qs, scarite reglabile, gume moi, in ce categorie ma incadrez? Editat Iunie 20, 2014 de Stau-De-6 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mad.alin Postat Iunie 20, 2014 Share Postat Iunie 20, 2014 Daca eu am avut xenoane, semnalizari pe led (rizomele le-am dat jos), resoftare, qs, scarite reglabile, gume moi, in ce categorie ma incadrez? persoana speciala cu nevoi speciale ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fatal Fury Postat Iunie 20, 2014 Share Postat Iunie 20, 2014 Xenonane as fi pus si eu +angel eyes doar ca....mai nou sunt probleme cu ele la controale trafic ,ITP mai ales la ITP...:/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mad.alin Postat Iunie 20, 2014 Share Postat Iunie 20, 2014 Xenonane as fi pus si eu +angel eyes doar ca....mai nou sunt probleme cu ele la controale trafic ,ITP mai ales la ITP...:/ Am avut. Nu le simt lipsa pentru ca nu merg mult noaptea. Plus probleme cu politia si probabilitatea mai mare sa ai si probleme la instalatia electrica Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Iunie 20, 2014 Share Postat Iunie 20, 2014 Am avut. Nu le simt lipsa pentru ca nu merg mult noaptea. Plus probleme cu politia si probabilitatea mai mare sa ai si probleme la instalatia electrica Si eu am avut.si acum le simt lipsa ca nu le mai am.de ce?simplu...cu faza lunga,ziua,cu xenoane,esti muuult mai bine observat decat cu faza lunga cu bec normal.politia?probleme?ca ai xenon?de cand si de ce? Nici eu nu prea circul noaptea decat cand ma prinde pe drum(rar spre deloc).... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
apriliacluj Postat Iunie 20, 2014 Share Postat Iunie 20, 2014 (editat) De vreo saptamana am garaj un r1 2008 care a trecut pe la Jagi(ecu doar) anul trecut.Trecetra de la busa este ca de la cer lapamant.Usoara si rea,frane beton cu o radiala Brembo si discuri Galfer,etrieri cu 6 pistonase,scarite reglabile,stop baracuda cu semnale incorporate,rizoma(scarite,oglinzi,semnale fata,manere,capete ghidon,bidonas lichid fata),finale carbon Twobrothers,gume moi Sa ai noroc de ea! Sa aveti grija unul de altul! ...si tot nu-ti dau geaca mea Yamaha!!!! Editat Iunie 20, 2014 de apriliacluj Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Iunie 20, 2014 Share Postat Iunie 20, 2014 De vreo saptamana am garaj un r1 2008 care a trecut pe la Jagi(ecu doar) anul trecut.Trecetra de la busa este ca de la cer lapamant.Usoara si rea,frane beton cu o radiala Brembo si discuri Galfer,etrieri cu 6 pistonase,scarite reglabile,stop baracuda cu semnale incorporate,rizoma(scarite,oglinzi,semnale fata,manere,capete ghidon,bidonas lichid fata),finale carbon Twobrothers,gume moi sa o stapanesti cu placere si fara incidente,pune 2-3 poze cu ea sa o vedem sa te bucuri de ea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Iunie 20, 2014 Share Postat Iunie 20, 2014 Bai baieti, motocicleta nu-i a lui Emil, o are cumva imprumutata. Am aflat ca cel ce i-a dat-o imprumut, e tot cu Hayabusele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
apriliacluj Postat Iunie 20, 2014 Share Postat Iunie 20, 2014 Ahaaaa...... Atunci stim sursa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Iunie 21, 2014 Share Postat Iunie 21, 2014 Ahaaaa...... Atunci stim sursa Corect! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emylyo Postat Iunie 21, 2014 Share Postat Iunie 21, 2014 Este din Focsani moto.Gino a venit sa o resofteze.Este o moto prea rea pt strada si e ok fupa ce am slabit deja 31 kg.Problema este insa inaltimea:188 cm si aia nu am cu ce regim sa o rezolv.Cunosc adversitatea racerilor fata de Rizoma,dar chiar arata bine si eu cred ca e o linie placuta ochiului.Incerc sa ma acomodez.Busa era mai docila,stabila,protectie buna la vant.Foto...sa fac si ziua.Am iesit numai noaptea cu ea ca sa nu fiu tentat sa ma dau la ea. » Post actualizat in 21 Jun 2014 08:23 Si nu am scris nicaieri ca este a mea-o am in garaj,ma dau cu ea este r1.Incerc alta categorie,desi repet ca nu este moto de strada si pt stilul meu de mers.Una peste alta e frumoasa si rea.Stii tu ceva Bogdan,dar esti departe. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
christian Postat Iunie 21, 2014 Share Postat Iunie 21, 2014 (editat) ne intelegem bine din 2008 si m-am decis sa nu o vand niciodata , sper nici ea pe mine Editat Iunie 21, 2014 de christian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Amstaff Postat Iunie 21, 2014 Share Postat Iunie 21, 2014 De oglinzi nu ai nevoie? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Iunie 21, 2014 Share Postat Iunie 21, 2014 Este din Focsani moto.Gino a venit sa o resofteze.Este o moto prea rea pt strada si e ok fupa ce am slabit deja 31 kg.Problema este insa inaltimea:188 cm si aia nu am cu ce regim sa o rezolv.Cunosc adversitatea racerilor fata de Rizoma,dar chiar arata bine si eu cred ca e o linie placuta ochiului.Incerc sa ma acomodez.Busa era mai docila,stabila,protectie buna la vant.Foto...sa fac si ziua.Am iesit numai noaptea cu ea ca sa nu fiu tentat sa ma dau la ea. » Post actualizat in 21 Jun 2014 08:23 Si nu am scris nicaieri ca este a mea-o am in garaj,ma dau cu ea este r1.Incerc alta categorie,desi repet ca nu este moto de strada si pt stilul meu de mers.Una peste alta e frumoasa si rea.Stii tu ceva Bogdan,dar esti departe. Stiu 100% aranjamentul.Foarte bun esti un meganorocos. » Post actualizat in 21 Jun 2014 14:11 La 1.88 nu esti excesiv de inalt pt ea. Artur Boit care se da in ROSBK este cam de inaltimea ta, si nu merge deloc incet, e la clasa A. Deci, se poate. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
christian Postat Iunie 21, 2014 Share Postat Iunie 21, 2014 (editat) De oglinzi nu ai nevoie? ba da , sunt folositoare dar e mai greu de trecut printre idiotii cu masini care stau aproape in trafic Editat Iunie 21, 2014 de christian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emylyo Postat Iunie 21, 2014 Share Postat Iunie 21, 2014 Eu nu prea mai sunt adeptul vitezei pe strada:50 in oras,80-100 afara,120 a2.Pt ca nu ma puteam vindeca de speed mai bine am renuntat.R1 pt mine este doar frumos si o combinatie benefica pt ambele persoane.Nu profit de acest lucru,doar imi mai temperez drogul.Nefiind mobra mea nu-i pot rupe fashul...mai bine spune-mi ce i-ai facut la Ecu Bogdan. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
manu_vvu Postat Iunie 21, 2014 Share Postat Iunie 21, 2014 Eu nu prea mai sunt adeptul vitezei pe strada:50 in oras,80-100 afara,120 a2.Pt ca nu ma puteam vindeca de speed mai bine am renuntat.R1 pt mine este doar frumos si o combinatie benefica pt ambele persoane.Nu profit de acest lucru,doar imi mai temperez drogul.Nefiind mobra mea nu-i pot rupe fashul...mai bine spune-mi ce i-ai facut la Ecu Bogdan. Daca nu pe strada,du-o pe circuit...Ii place la nebunie acolo! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stau-De-6 Postat Iunie 22, 2014 Share Postat Iunie 22, 2014 mai bine spune-mi ce i-ai facut la Ecu Bogdan. Am fost intrebat de multe ori ce inseamna resoftarea la calculatoarele de R1, R6.: Harta injectie benzina. Harta de benzina este pt evacuare full race. La alegere, sonda lambda poate fi dezactivata de la zero miscare acceleratie, sau 5-10-15-20% miscare clapete acceleratie. Harti ignition pe fiecare treapta de viteza. La alegere, se poate modifica avansul , special pt benzina de cigra octanica mare, 98-99-100, pt a avea o crestere mai rapida a turometrului in sarcina. Modificare harti YCC-T (harti acceleratie pe fiecare treapta de viteza).Motocicleta accelereaza mult mai liniar, nu mai are ruperile de putere. Frina de motor variabila cu turatia. Recomandat e ca in treptele 1,2 sa fie mai mici decit stoc, a 3-a putin mai mica, 4,5,6 stoc. In treptele inferioare, prea multa frina de motor te impiedica sa mergi rapid si cursiv pe curbe, mergi sacadat, care este destul de periculos. Modificare temperatura de pornire a ventilatoarelor la 91 sau 96grdC. Ideal ar fi ca temp sa nu treaca de 90grd pt ca uleiul sa nu se subtieze prea mult. Subtierea uleiului creste jocul intre fusurile arborelui cotit si cuzineti-palier-biele, apar vibratii care uzeaza mai repede motorul. Dezactivarea din ECU a EX-UP-ului, ca sa nu mai dea eroare pe bord. Modificarea afisarii vitezei, e bine ca viteza afisata sa fie cit mai reala. De regula, cu pinioanele stoc, eroarea e de cca 5%. Daca se monteaza pinion-foaie cu numar de dinti diferiti, se poate ajusta afisarea vitezei in functie de modificarile pinioanelor. De exmplu, un dinte pe foaia spate inseamna cam 2.2%, un dinte pe fata inseamna circa 6.7%(in plus sau in minus, depinde daca e un dinte in minus sau in plus). Functia de quick-shifter activata in ECU. Este suficient instalarea unui senzor de QS pe tija schimbatorului de viteze care va fi legat electric direct la ECU. » Post actualizat in 22 Jun 2014 07:55 persoana speciala cu nevoi speciale ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Zircon Postat Iunie 23, 2014 Share Postat Iunie 23, 2014 (editat) are cineva, de vanzare, un suport de numar (doar partea din aluminiu) pt. R1 2009-2014 ? Editat Iunie 23, 2014 de Zircon Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crazy-devil Postat Iunie 23, 2014 Share Postat Iunie 23, 2014 (editat) bah, chiar nu vrea nimeni scaritele alea de R1? e pacat de ele, ca stau degeaba acasa. Editat Iunie 23, 2014 de Crazy-devil Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Iunie 23, 2014 Share Postat Iunie 23, 2014 (editat) La ce pret vrei, o sa stai mult si bine sa te uiti la ele. Se vind pe ebay cu 120-140euro ,noi, si sint perfect copii dupa branduri de renume, cele mai copiate fiind Sato Racing. Am adus 2 seturi. Editat Iunie 23, 2014 de JAGI Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emylyo Postat Iunie 23, 2014 Share Postat Iunie 23, 2014 Sa citesc ce se poate face stiam si eu,dar concret ce s-a facut nu stiam si Jagi nu prea are placerea sa imi spuna bag de seama,ci mai degraba e interesat sa afle ce si cum cu moto asta.Povestea cu moto asta o stiu doar 2 persoane,restul can-can. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.