manu_vvu Postat Septembrie 17, 2014 Share Postat Septembrie 17, 2014 Faine carene! De ce nu ai pus si codita? Cand am cazut la Hungaro, mi s-a polizat codita "biniditãt". Multam. Foarte faine, codita are chiar nr 696 pe ea. Pacat ca nu a venit si cu skill-ul respectiv in pachet.. Coditza mea si asa e zgariata, va intra (sper) la iarna in reparatii. Si sincer am pus coditza ptr a monta usor suport numar, semnale,stop frana,etc, pentru a fi macar 1/2 in legalitate... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stau-De-6 Postat Septembrie 17, 2014 Share Postat Septembrie 17, 2014 Iti fac rost de pe ebay? Putina vopsea zgiriata doar. Din USA. Te sun maine si povestim. Multam. Foarte faine, codita are chiar nr 696 pe ea. Pacat ca nu a venit si cu skill-ul respectiv in pachet.. Coditza mea si asa e zgariata, va intra (sper) la iarna in reparatii. Si sincer am pus coditza ptr a monta usor suport numar, semnale,stop frana,etc, pentru a fi macar 1/2 in legalitate... I see... Cu privire la skill, cred ca l-am vandut, ca nu-l mai gasesc nici eu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
piticot Postat Septembrie 30, 2014 Share Postat Septembrie 30, 2014 Salutare! Intrebare: se potriveste oare pe RN19 (2008) un amortizor spate de RN22 (2009-2012)??? E clar cu mult mai istet decat cel stock si nu cu mult sub cele aftermarket dar evident mai ieftin. Stima, Mircea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
christian Postat Septembrie 30, 2014 Share Postat Septembrie 30, 2014 Salutare! Intrebare: se potriveste oare pe RN19 (2008) un amortizor spate de RN22 (2009-2012)??? E clar cu mult mai istet decat cel stock si nu cu mult sub cele aftermarket dar evident mai ieftin. Stima, Mircea da merge si eu vreau sa mi cumpar unul pt rn12 (2004-2006) tot de 2009 + Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Septembrie 30, 2014 Share Postat Septembrie 30, 2014 (editat) Salutare! Intrebare: se potriveste oare pe RN19 (2008) un amortizor spate de RN22 (2009-2012)??? E clar cu mult mai istet decat cel stock si nu cu mult sub cele aftermarket dar evident mai ieftin. Stima, Mircea Ai bunghit-o bine de tot, e superjmecher amortizorul de RN22, problema e ca e putin mai scurt decit cel de la tine, si ar trebui modificat ceva la linkuri, ca sa se pastreze inaltimea. Daca spatele e mai jos, se salta mai repede pe-o roata si inchide mai greu virajul.Daca esti pitic, nu-i problema, cobori telescoapele fata si ai rezolvat-o gratis. Editat Septembrie 30, 2014 de JAGI Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
manu_vvu Postat Septembrie 30, 2014 Share Postat Septembrie 30, 2014 Ai bunghit-o bine de tot, e superjmecher amortizorul de RN22, problema e ca e putin mai scurt decit cel de la tine, si ar trebui modificat ceva la linkuri, ca sa se pastreze inaltimea. Daca spatele e mai jos, se salta mai repede pe-o roata si inchide mai greu virajul.Daca esti pitic, nu-i problema, cobori telescoapele fata si ai rezolvat-o gratis. Cu cat e mai scurt? Sau mai bine, cam cat ar trebui coborate telescoapele fata? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Septembrie 30, 2014 Share Postat Septembrie 30, 2014 Nu mai stiu exact, imi spusese un american care facuse schimbul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
manu_vvu Postat Septembrie 30, 2014 Share Postat Septembrie 30, 2014 (editat) Hmm...as avea de unde sa sacrific un 2-3 cm si daca treaba e asa cum ziceti. Dar daca e asa, alte implicatii vis a vis de ciclistica? Sau nu sunt chestii majore? Parca as arunca un 70-80 euro pentru modificare (ca doar iarna e lunga si timp de vanat piese o sa fie). Daca si cel din dotarea stock il dai cu un 50 euroi e chiar o facere buna. Cel putin asa pare in teorie,cine face practic si schimbul sa dea si alte detalii. Editat Septembrie 30, 2014 de manu_vvu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Method Postat Octombrie 1, 2014 Share Postat Octombrie 1, 2014 Noua Yamaha R1 2015 : 3.11.2014 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
piticot Postat Octombrie 1, 2014 Share Postat Octombrie 1, 2014 Pai nu prea sunt pitic (decat nickname-ul ). Gasisem la bani buni cu tot cu oase... me intreb daca merge asa sau nu. Nu prea as vrea sa-i stric bicicleta si sa dau niste sute pe un aftermarket... Oricum e singura investitie care merita facuta in motoreta (la bani rezonabili)- sa-i aranjezi suspensia e mai de bun simt decat sa bagi bani intr-o evacuare full care n-o simti (cel putin eu nu cred sa simt 6-7 cai diferenta) dar o tinuta de drum imbunatatita cred ca conteaza mai mult... parerea mea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Octombrie 1, 2014 Share Postat Octombrie 1, 2014 da merge si eu vreau sa mi cumpar unul pt rn12 (2004-2006) tot de 2009 + Mai jos de 2004 merge? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Octombrie 1, 2014 Share Postat Octombrie 1, 2014 In principiu merge. Stiu amortizor de RN19 pus pe modelul tau. In principiu, amortizorul spate de RN22 e performant, chiar mai bun decit un aftermarket de citeva sute de euro, mai bun decit un Ohlins nesetat pt stilul de pilotaj, greutate, sau neservisat. Stiu ca exista linkuri ajustabile la inaltime, si nu costa o avere. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Octombrie 1, 2014 Share Postat Octombrie 1, 2014 In principiu merge. Stiu amortizor de RN19 pus pe modelul tau. In principiu, amortizorul spate de RN22 e performant, chiar mai bun decit un aftermarket de citeva sute de euro, mai bun decit un Ohlins nesetat pt stilul de pilotaj, greutate, sau neservisat. Stiu ca exista linkuri ajustabile la inaltime, si nu costa o avere. Booon!dupa carene si protectii carbon,ne bagam in suspensii si amortizor:) danke! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cip M Postat Octombrie 6, 2014 Share Postat Octombrie 6, 2014 Vre-un R1 2007-2008 in stare buna, se mai gaseste pe undeva ? Sa fie si la pret bun !!! P.M. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Octombrie 8, 2014 Share Postat Octombrie 8, 2014 Pt tine? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cip M Postat Octombrie 8, 2014 Share Postat Octombrie 8, 2014 Nu. Pt. o cunostinta. Pt mine numai daca vand Kawa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DENY Postat Octombrie 8, 2014 Share Postat Octombrie 8, 2014 ITP in sector 6? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
manu_vvu Postat Octombrie 8, 2014 Share Postat Octombrie 8, 2014 Pentru eventualii interesati..... /index.php?/topic/719125-vand-yamaha-r1-2008/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fatal Fury Postat Octombrie 12, 2014 Share Postat Octombrie 12, 2014 Vreme prea buna ca sa stam in casa ...Probabil ultima iesire pe sezonul asta :/ » Post actualizat in 12 Oct 2014 19:41Kyp nu te intereseaza un 2006 cel cu bascula modificata ,negru ,la ~4200 ? Manu ...ce urmeaza ?Schimbi categoria ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Octombrie 12, 2014 Share Postat Octombrie 12, 2014 (editat) Si ultima iesire pe sezonul asta. inca un an terminat cu bine,inceput pe un model de r1,continuat pe altul si incheiat pe acelasi cu care am inceput.de acum inainte pregatiri pt urmatorul sezon:) Editat Octombrie 12, 2014 de george05 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
manu_vvu Postat Octombrie 13, 2014 Share Postat Octombrie 13, 2014 Vreme prea buna ca sa stam in casa ... Probabil ultima iesire pe sezonul asta :/ » Post actualizat in 12 Oct 2014 19:41 Kyp nu te intereseaza un 2006 cel cu bascula modificata ,negru ,la ~4200 ? Manu ...ce urmeaza ?Schimbi categoria ? Nu e neaparat vb de schimbat categoria cat de separat cum trebuie nevoile (distractia de pe circuit cu drumurile ceva mai relaxante)... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emylyo Postat Octombrie 16, 2014 Share Postat Octombrie 16, 2014 Dupa un sezon cu R1 resoftat de Bogdan pot sa spun cateva impresii:motoreta se comporta foarte bine la mers pe strada,dar nu prea este moto de strada daca nu ai un pic de experienta sau un pic mai multa.Sta excelent pe curbe,cam grea totusi,nu ca busa,dar grea totusi.Aceleratie?Urcare in ture?Raspuns al acceleratiei foarte bun.Recomandat si pt liniute as spune.Dupa ce m-am dat cu ea am inteles de ce ma tot bateau la liniute r1 2005-2008.Trage ca o isterica dupa 8000de ture in primele 3 trepte.Cu toate acestea nu am trecut de 240-250 km/h-ma batea vantul grav fata de un touring si nu imi dadea siguranta.Am vazut la Adancata ca toata lumea a inceput sa se dea cu Bmw.Stiu ei ce stiu.Banuiesc faptul ca este si mai usor,nu vorbesc de frane sau suspensii-ce am vazut aveau numai Brembo.Una peste alta:frumoasa,rea,dar recomand pt curse,nu racing stradal.Mai bine de terasa,e mai safe Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Octombrie 17, 2014 Share Postat Octombrie 17, 2014 Ce raport ai la foaie-pinion? O mai tii si la anul? Referitor la BMW, acesta are minim 20cai in plus fata de R1 nostru. Frinele: eu i-am pus la a mea discuri race AMB de 320mm, frina brembo RCS, motoreta frineaza grav. Pe discuri am dat 150e, pe pompa tot 150e, merita 1000% investitia. Ma mir ca la cit esti de masiv, ai simtit greutatea. Probabil mai trebuie reglate suspensiile. A fost Cataaa la Adancata , tot cu R1, si dupa ce i-am invirtit robinetii de la suspensii, motoreta avea alt feedback. Curbele se iau usor daca suspensiile sint reglate pt a lua virajele. Daca-s reglate pt touring, nu le va lua. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fatal Fury Postat Octombrie 17, 2014 Share Postat Octombrie 17, 2014 Emylio am vazut pe un topic ca te-ai plans consum.Adevarat, daca ai anvelopa 190/50 si pinion -1 ,consumul e mare .Daca ai -2 pe fata, e dezastru .O tii numai din benzinarie in benzinarie (aprox 130 km /plin.Sau nici macar atat) .Depinde si cat de turat mergi . Pana la 8-9000 rpm nu consuma exagerat de mult .Am avut ocazia sa testez si acest lucru .Cu anvelopa 200 si pinion -1 si cu prietena in spate ,am facut 130 km cu ~9 litri de benzina .Dar n-am depasit 8000rpm .Am mers relaxat ,am admirat peisajele La anul o sa fac si cateva sesiuni la adancata .O sa schimb raportul final ,o sa trec de la 530 la 520 si pinion atac stoc ,foaie +2 sau +3 dinti ... Jagi ce zici, ce calcatura e ok pt motoarele noastre la adnacata ? Ps . Quickshifterul functioneaza minunat face toti banii Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Roberte Postat Octombrie 17, 2014 Share Postat Octombrie 17, 2014 130 km cu un plin? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.