Sari la conținut

INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre


TonyTA
 Share

Postări Recomandate

Isi face treaba scottoileru sau nu? Ar fii misto niste pareri de la cei ce au ... ca de dat cu parerea .......

 

Scottoilerul functioneaza cu ulei de cutie de viteza, 80-90W. Deci daca ungi lantul din 300 in 300 de km cu o periutza esti ca un fel de scottoiler manual. Incearca.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 2,9k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Scottoilerul functioneaza cu ulei de cutie de viteza, 80-90W. Deci daca ungi lantul din 300 in 300 de km cu o periutza esti ca un fel de scottoiler manual. Incearca.

Cam asa este, dar intervalul intre ungeri din 100 in 100 de km ca sa fie mai aproape de Scottoiler.Un lant uns din cand in cand tine in general max 20000km, unul uns regulat la 400-500km poate depasi 30000km.Cu Scottoiler multi utilizatori spun ca au depasit 50000-60000 km si inca tine :) In iarna asta ma gandesc serios sa trec si eu pe ungere automata macar sa verific avantajele si eventualele inconveniente mai ales la drum lung :laugh:

Editat de bogdan_harea
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Cu Scottoiler lantul este uns PERMANENT!!! Cade cate o picatura pe el o data la 30 de secunde sau si mai des daca se doreste. Comparati asta cu ungerea la 100km (1 data pe ora) sau 300km (o data la 3 ore)

 

Probabil ca nu e nimeni dintre cei care chiar au folosit personal Scottoilerul (presupunand ca l-au instalat corect si au folosit uleiul corect) care sa poata contesta ca Scottoilerul prelungeste viata lantului. Este evident pentru oricine si-l pune ca deodata noul lant tine cel putin dublu ca cel anterior.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 weeks later...

Si e scump un scottoiler din asta? Se poate monta pe orice motor?

Deci, e bine sa cureti lantu cu WD 40?

Ca la cat sunt de scumpe substantele de curatat si uns (40 lei spray Motul curatat siinca 40 lei spray uns) in cativa ani se aduna banii de un kit nou. Un spray de uns ma tine 3-4 ungeri.....asa ca e mai scumpa intretinerea intr-un sezon ca si un kit nou....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ca la cat sunt de scumpe substantele de curatat si uns (40 lei spray Motul curatat siinca 40 lei spray uns) in cativa ani se aduna banii de un kit nou. Un spray de uns ma tine 3-4 ungeri.....asa ca e mai scumpa intretinerea intr-un sezon ca si un kit nou....

 

 

Adevarat graiesti. :rolleyes:

Dupa parerea mea Scottoiler-ul se preteaza la motociclete enduro-touring si atunci cand faci calatorii lungi. (da' lungi!) In rest, pentru BAU nu cred ca se merita.

La modul general:

Stau si ma intreb cat de business-man trebuie sa fii incat sa nu ai timp odata pe luna sau la 500-1000km sa-ti speli lantul cu motorina si sa stai sa-l ungi cu cel mai ieftin ulei gasit la magazin, sau chiar cu uleiul de motor pe care il folosesti (presupunand ca intotdeauna iti ramane ceva intr-un bidon dupa schimb). E cea mai ieftina si mai buna varianta.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

@Belbody: Corect! Dupa ce am incercat sprayuri diverse care mai mult gripeaza decat ung (nu l-am nimerit eu pe ala bun oare?) am ajuns la concluzia ca tot cum facea bunicu e mai bine. Motorina, atentie si ulei d'ala de la mama lui (personal folosesc de cutie80w90). E mai messy dar diferentele chiar se simt. Recomand tuturor sa incerce macar o data varianta asta, sa vedeti diferenta. Adica puneti mana pe roata si invartiti-o sa vedeti ca merge mult mai fin daca e uns lantul cu ulei-ulei.

 

 

A, da: @cata 30: un lant uns cum trebe poate tine pana la de doua ori mai mult decat unul uns ocazional sau neuns.

Editat de toasted
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Eu imi spal lantul cu motorina, dupa care il spal cu apa calda si degresant.

 

Il las sa se usuce, dupa care il ung cu un spray (motul,motorex,ipone) cu teflon si il las si de data asta sa se usuce pe lant sprayul ca sa nu mi-l arunce.

 

Cam la 3-400 km repet procedura, sau dupa caz (ploaie, jeg) mai des

Editat de IceCube
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

@Belbody: Corect! Dupa ce am incercat sprayuri diverse care mai mult gripeaza decat ung (nu l-am nimerit eu pe ala bun oare?) am ajuns la concluzia ca tot cum facea bunicu e mai bine. Motorina, atentie si ulei d'ala de la mama lui (personal folosesc de cutie80w90). E mai messy dar diferentele chiar se simt. Recomand tuturor sa incerce macar o data varianta asta, sa vedeti diferenta. Adica puneti mana pe roata si invartiti-o sa vedeti ca merge mult mai fin daca e uns lantul cu ulei-ulei.

 

 

A, da: @cata 30: un lant uns cum trebe poate tine pana la de doua ori mai mult decat unul uns ocazional sau neuns.

Si eu am incercat 2 tipuri de spray pana acum, unul noname si unul Castrol, si de fiecare data in afara de o mare naclaiala imputita nu obtineam, iar dupa o ploaie devenea rigid, zgomotos si greu tare de curatat. Uns cu ulei-ulei e mult mai silentios si mai curat, nu mai aduna atata praf si mizerie, spalatul cu pensula cu motorina e joaca de copii apoi. Plus ca dai o groaza de bani, pe sprayul castrol am dat echivalentul a 50 lei, si m-a tinut vreo 5 ungeri complete. In primavara, dupa ce il dadusem in prealabil cu o tona de spray, pe partea laterala interioara avea pete de rugina. :rock:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Da nu sare uleiul de pe lant in mers? Spraiurile macar stau acolo cateva sute bune de km.....desi la 40-50 de lei un spray imi ajunge doar pt 3 ungeri.

 

Ma gandeam sa il dau si eu cu ulei de motor, ca tot timpul se gaseste in garaj, ba de motocicleta, ba de Dacie...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Sare, dar ramane exact cat trebuie sa ramana si unde trebuie sa ramana. Nu trebuie sa fie uns cu 1 litru de ulei pe el, o pelicula super fina e suficienta. Si cu cat uleiul e mai gros cu atat sare mai greu.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator corleone

A incercat cineva cu aditiv 2+2? eventual un pic diluat cu ulei ca e gros ca mierea. E foarte lipicios si unge foarte bine. Am dat la o macara la niste lagare si dupa sase luni inca era prezent pe acele lagare, ploaia nu a reusit sa-l spele.

E doar o idee, nu am probat ca am avut numai mobre pe cardan. :rock:

Editat de corleone
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Marcajul nu e pe lant, e pe bascula in dreptul axului rotii(unde mai exista - se mai si sterge, dezlipeste, etc) - si arata cat a fost intins lantul.

Alt mod - incearca sa ridici lantul de pe pinionul de la roata in zona de mijloc unde e curbura maxima, daca se ridica pana aproape de varful unui dinte e dus.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Pune un deget unde am incercuit cu rosu si alt deget pe cealalta parte, si daca se misca f tare in lateral stanga si dreapta, e uzat.....de asemenea, tot in zona incercuita verifici cum a zis Belbody....adica tragi inspre exterior (inspre spatele motocicletei), si daca se ridica f mult, si aproape ca iese de pe dinte, e uzat...

post-18620-1226999350_thumb.jpg

Editat de vladut50
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ba da, sare. (Asa ca, dupa ce il ungi, sterge cu o carpa lantul ca altfel te trezesti cu toata bascula/o parte din moto uns :rock: )Dar pe nituri si o(sau ce ai) ringuri ramane si lubrifiaza mai bine ca orice spray. Plus ca nu se lipeste mizeria de lant ca la spray. Prima oara cand am incercat de exemplu, am avut impresia ca se murdareste mult mai tare lantul. Dupa aia am observat ca intradevar, se murdareste (praf, pamant) dar nu e lipicios. Adica si murdar mege fin si nu se zgarie. In plus, cum zicea cred ca belbody mai sus, am patit si eu sa imi rugineasca lantul dupa ce l-am "tratat" la 3-400km cu sprayuri procycle. Cu ulei-ulei nu o sa patesti asta never-ever.

 

La naiba, pana am postat , au ma aparut cateva post-uri. Raspunsul era pentru Vladut50

Editat de toasted
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Deci, incet-incet spray-urile care "intretin lantul" nu prea o sa mai aiba obiectul intretinerii. E greu pina incerci prima data cu ulei si pe urma nu mai te gindesti la spray-uri. Kitul RK 520(lant subtire) pe care l-am montat in primavara are deja 5000km, numai pista, inca nu a ajuns cu uzura la jumate. Numai ulei 80-90w si atit. Cost intretinere: moca. Am consumat 150ml de ulei din bidon(25ron, Motul mineral). Kitul de lant a costat 200$(460 ron in primavara). 5 tuburi de spray ar fi costat 200ron. Faceti calculul!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Si eu trebuie sa incerc ceva uleiuri pt lant. Asa parca scrie si pe ambalajul lantului DID.....ceva ulei sa folosesc sau spray. Uleiul de motor merge? Sau ce alt ulei mai gros ar merge? Vaselina? Sprayurile sunt prea scumpe si tin prea putine ungeri. Cu banii dati in 2 ani pe spray de uns iti iei un kit nou...

Editat de vladut50
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 weeks later...

La mine manualul zice sa las joc la lant 3-4 cm...de obicei las cam 3.....pare cam larg..dar un pic daca apas suspensia spate se intinde....deci e bine 3-4 cm...da mi se pare ca prea repede se largeste. E kit DID nou x ring.....si deja de cateva sute de km l-am intins de 2 ori....e cam la un sfert din indicatorul ala...in ritmul asta la sfarsitul sezonului viitor e gata si asta. Oare trebuie sa il las mai larg...mai mare jocul?

Folosesc destul frana de motor si frana de motor + groapa sau denivelare = fiutut lant....pt ca ma gandesc ca frana de motor intinde partea de jos a lantului (cand accelerezi se intinde partea de sus) iar daca treci peste o denivelare se comprima suspensia spate, care ridica roata si intinde lantul si mai tare..si ma gandesc ca de aia s forteaza.....sau ce poate fi.....?

Daca il las mai larg nu imi place cum merge.....parca are joc la accelerari si decelerari, smuceste......sa il las totusi mai larg?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Un lant nou intotdeauna se largeste in prima faza, asa mi-a zis un mecanic moto cand mi-am schimbat lantul, sa-l intind dupa 500km de la primul montaj. E ca un fel de rodaj.

Eu zic ca mult mai mult se uzeaza daca e intins decat daca e larg. La toate fazele de care zici, denivelari etc, la fiecare pendulare sus-jos a basculei, daca lantul nu este suficient de larg incat sa acopere distanta maxima ce crezi ca va face? Se va intinde, ca nu are incotro. Fa-l 4cm si masoara burta cu motorul nebagat in viteza si pus in cricul lateral. La mine in manual clar ca burta se masoara cu moto pe cricul lateral, atunci cand amortizorul este usor pretensionat de greutatea motocicletei. Vezi ce zice manualul exact. E o mare diferenta.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...