john17 Postat Ianuarie 19, 2006 Share Postat Ianuarie 19, 2006 Ma omoara treaba cu spala lantzu' - unge lantzu' si am citit pe niste forumuri de-afara ca e mare pont sistemul asta. Sunt curios daca are cineva si poate sa-mi impartaseasca impresiile inainte sa dau +100 de iepuroi pe jucarie (d'astea cu stropit pe pantaloni, daca mai tre' spalat lantul si cam cat ulei consuma, etc.). Merci. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
revo Postat Ianuarie 19, 2006 Share Postat Ianuarie 19, 2006 daca este numai 100 euro, ia-o! !!!!!!!!!!!!!!!! Mocangeala! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihaip Postat Ianuarie 19, 2006 Share Postat Ianuarie 19, 2006 am rumegat si eu ideea si am renuntat : - scotoiler te scuteste de uns lantul dar nu si de spalat - transalp-ul parca e enduroi .. si daca-l folosesti prin praf trebuie sa-ti speli oricum lantul mai des. - pe linga costul aparatului, mai trebuie dupa aia sa cumperi si uleiul lor. Sa ungi un lant iti ia 5-10 minute si cu ocazia asta constati si starea lantului. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
john17 Postat Ianuarie 19, 2006 Autor Share Postat Ianuarie 19, 2006 daca este numai 100 euro, ia-o! !!!!!!!!!!!!!!!! Mocangeala! Am zis +100, adica 100 si ceva, pe site la ma-sa e 101.69 euro. Eu ziceam ca daca ii vine tot timpul ulei nu mai tre' sa-l spal toata ziua. Mai ales ca daca il ung cu ulei de transmisie cum scrie in carte il "trag" printr-o carpa si e ca nou. Pe coclauri nu ma dau cu ea, doar pe drumurile patriei ceea ce tot un fel de offroad este. Voiam sa stiu daca il foloseste cineva pe la noi ca strainezii sunt f incantati. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ticalosu Postat Ianuarie 19, 2006 Share Postat Ianuarie 19, 2006 Ma omoara treaba cu spala lantzu' - unge lantzu' si am citit pe niste forumuri de-afara ca e mare pont sistemul asta. Sunt curios daca are cineva si poate sa-mi impartaseasca impresiile inainte sa dau +100 de iepuroi pe jucarie (d'astea cu stropit pe pantaloni, daca mai tre' spalat lantul si cam cat ulei consuma, etc.). Merci. sal ! mai bine speli lantul, ca daca iti montezi "rahatul" ala, o sa speli si pantalonii o sa freci si la janta din spate si tot pe unde stropeste uleiul de pe lant! in 9 ani am montat 3 "rahaturi" din alea .... poate in west sa fie bune pentru ca este mai putin praf pe strazi, dar oricit de mic ai regla debitul tot e prea mult ulei pe lant. eu folosesc un spray (profi dry lube), relativ ieftin (vreo 12?) de care sint foarte multumit! dupa cum ii zice si numele este uscat, adica nu se lipeste mizeria de el, si lantul arata ca si nou! oricum inainte de prima folosire trebuie sa speli lantul bine (chiar daca e nou!) ... eu merg de vreo 4-5 ani numai cu asa ceva si nu am avut niciodata probleme. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
john17 Postat Ianuarie 22, 2006 Autor Share Postat Ianuarie 22, 2006 Multam! De unde zici ca se poate lua ala, ca pana acum am incercat 3 feluri de spray-uri si cu toate dupa 50 km prin Buc arata lantul de parca e tavalit prin tzarana, si nici janta nu ramane tocmai curata. Acum am un Liqui Molly care e cam ca mierea si se spala f greu (si de pe lant si de pe janta)... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ticalosu Postat Ianuarie 23, 2006 Share Postat Ianuarie 23, 2006 Multam! De unde zici ca se poate lua ala, ca pana acum am incercat 3 feluri de spray-uri si cu toate dupa 50 km prin Buc arata lantul de parca e tavalit prin tzarana, si nici janta nu ramane tocmai curata. Acum am un Liqui Molly care e cam ca mierea si se spala f greu (si de pe lant si de pe janta)... sal ! PROFI DRY LUBE KETTENSPRAY Bestellnr.10004199 . 380 ML SPRAYDOSE 14,95 ? PROFI DRY LUBE KETTENSPR. Bestellnr.10004198 150 ML TOURENDOSE 9,95 ? astea sint preturile si nr de comanda de la louis (am inteles ca poti comanda si din ro), daca nu nu stiu unde ai putea gasi! eu oricum nu le am de acolo ca sint mai scumpe cu 2 ? decit la "pravalia" de unde le iau eu ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
faraonu Postat Aprilie 19, 2007 Share Postat Aprilie 19, 2007 Am gasit pe net site-ul si l-am gasit destul de interesant... este vb de un sistem de ungere automata a lantului motocicletei scottoiler Se pare ca au reprezentanta si in Romania Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristi-mic Postat Aprilie 19, 2007 Share Postat Aprilie 19, 2007 E scump si mai mult murdareste. Asta in conditiile de la noi, cu praf ca-n desert. Mai bun e spray-ul cu teflon uscat. Folosesc de ceva timp si intind lantul abia la 6-7.000 km. Deci e bun. Si ramine uscat si curat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
binox Postat Aprilie 20, 2007 Share Postat Aprilie 20, 2007 Stie cineva exact cum functioneaza dispozitivul? Din cate am gasit eu pe net e un picurator de ulei cu debit reglabil si cu robinet vacuumatic ( ca sa mearga numai cand e motorul pornit). Asta e tot sau mai are si alte smecherii? Daca asta e tot, pretul mi se pare cam mare, se poate improviza unul destul de usor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristi-mic Postat Aprilie 20, 2007 Share Postat Aprilie 20, 2007 Exact. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ghost-rider Postat Aprilie 20, 2007 Share Postat Aprilie 20, 2007 costa ca cat un kit de transmisie nou. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CARBUNELE Postat Aprilie 20, 2007 Share Postat Aprilie 20, 2007 Stie cineva exact cum functioneaza dispozitivul? Din cate am gasit eu pe net e un picurator de ulei cu debit reglabil si cu robinet vacuumatic ( ca sa mearga numai cand e motorul pornit). Asta e tot sau mai are si alte smecherii? Daca asta e tot, pretul mi se pare cam mare, se poate improviza unul destul de usor Salut, am vazut asa ceva la un prieten ce vine vara din Germania, montat pe un KTM LC 4, facut artizanal in germania. Avea o pompita electromagnetica ce primea comanda de la un kilometraj electronic de bicicleta pe care il seta la un anumit nr. de rotatii ale rotii fata sa dea un impuls.Folosea ulei de amestec pt. ungerea lantului si era foarte inchintat de rezultate. Intradevar mai stergea din cind in cind roata spate cu o chirpa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
crazyahmed Postat Martie 15, 2008 Share Postat Martie 15, 2008 (editat) la orce plimbare mai lunga trebuia sa am sprayul de lant la mine. la fiecare 300 de km ma puneam in genunchi sa ung lantul. la fiecare 1000 la murdaream pe maini sa-l spal, janta mea arata in ultimul hal...cunoasteti problema? astazi am montat o aparatura automata de uns lantul. e un bidonel de ca. 200 ml, o electrovalva care deschide circuitul doar cand are otet (curent, doar pe contact), un regulator de debit pt raglajul jetului. (picaturii). voi folosi ulei sae90 pt diferentiale. am auzit ca se foloseste si ulei pt drujba. sae 90 sintetic se lipeste mai bine si sper ca lantul nu-mi va arunca tot uleiul in cap. ideea e ca se asigura o picatura de ulei la ca. 1 minut jumate, ceea ce confera un maxim de protectie. pe timp de ploaie pun o picatura pe minut. din informatiile de pe google un lant astfel uns va tine 60 kkm. dpdv economic se pare a fi o investitie buna, si e mai comod sa verific odata la 1000 de km cat ulei mai e in bidonel, decat sa am sprayul la mine. 500 ml ulei de diferential (drujba) costa in jur de 5 eur. un spray la louis cam 8. un lant care tine in jur de 30 kkm costa 100, al meu va tine dublu. sper cel putin... mai are cineva experienta cu asemenea montaje? Editat Martie 15, 2008 de crazyahmed Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Martie 15, 2008 Share Postat Martie 15, 2008 (editat) la orce plimbare mai lunga trebuia sa am sprayul de lant la mine. la fiecare 300 de km ma puneam in genunchi sa ung lantul. la fiecare 1000 la murdaream pe maini sa-l spal, janta mea arata in ultimul hal...cunoasteti problema? astazi am montat o aparatura automata de uns lantul. e un bidonel de ca. 200 ml, o electrovalva care deschide circuitul doar cand are otet (curent, doar pe contact), un regulator de debit pt raglajul jetului. (picaturii). voi folosi ulei sae90 pt diferentiale. am auzit ca se foloseste si ulei pt drujba. sae 90 sintetic se lipeste mai bine si sper ca lantul nu-mi va arunca tot uleiul in cap. ideea e ca se asigura o picatura de ulei la ca. 1 minut jumate, ceea ce confera un maxim de protectie. pe timp de ploaie pun o picatura pe minut. din informatiile de pe google un lant astfel uns va tine 60 kkm. dpdv economic se pare a fi o investitie buna, si e mai comod sa verific odata la 1000 de km cat ulei mai e in bidonel, decat sa am sprayul la mine. 500 ml ulei de diferential (drujba) costa in jur de 5 eur. un spray la louis cam 8. un lant care tine in jur de 30 kkm costa 100, al meu va tine dublu. sper cel putin.. mai are cineva experienta cu asemenea montaje? Se poarta inventia ta si sunt si dispozitive omologate dar mai putin pentru moto sport! Din mai multe cosiderente ,si enumar citeva:nu cred ca cineva care alearga pe circuit ar fi incintat de picaturi de ulei pe anvelopa spate ,si din punct de vedere estetic cred ca o janta alba de suzuki,sa zicem ,o sa fie foarte" delicata" cu ulei si praf pe ea,si asta din cauza ca acel ulei nu are adeziv si nu va sta pe lant niciodata! PS.Din cite vad la tine in poze picaturile au ajuns pe toba de pe partea dreapta si desigur pe etrierul de frina asa ca.......... Editat Martie 15, 2008 de tng Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Martie 15, 2008 Share Postat Martie 15, 2008 (editat) Daca asa arata montajul finat nu cred ca este bine. Ce am vazut in poze pe net, teava subtire prin care curce uleiul sant de fapt doua, amplasate pe o parte si pe cealalta a pinionului state, in contact usor cu acesta. Uleiul se duce pe pinion si forta centrifuga il proecteaza pe lant. Oricum interesanta solutia de ungere si sant curios la o utilizare normala daca este mai economic si mai usor de folosit, avand in vedere ca cei 200ml de ulei tot se lipesc de ceva (roti. discuri de frana, toba, cadru, motor si haine) care toate mai devreme sau mai tarziu trebuie curatate. Mai spune-ne dupa un timp cum ti se pare dpdv practic solutia asta. Si pe mine ma enerveaza manopera si murdaria legata de lant , dar numai cureaua sau cardanul rezolva problema. Editat Martie 15, 2008 de bogdan_harea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
crazyahmed Postat Martie 15, 2008 Share Postat Martie 15, 2008 asa este, singur cardanul sau cureaua ar rezolva problema mizeriei de pe roata. nu e in primul rand mizeria care ma deranjeaza, ci purtatul sprayului si gandul ca la 300 de km sa ung lantul. sunt foarte delasator si trec sapt in sir in care uit de el. ambitii sportive nu am deloc. chiar nu-mi plac vitezanele iar dat-ul pe circuit ma lasa rece. eu mai degraba inghit kilometrii. anu asta am deja 8000! anu trecut am facut 37 de mii, se pare ca anul asta o sa-mi depasesc recordul, urmeaza o plimbarica pe coasta de azur, apoi spania, in vara croatia. sunt curios si eu cum se va comporta pe termen lung instalatia. daca montajul mi-a luat mai bine de 2 ore, demontatul se rezolva in cateva minute, asa ca nu e mare lucru, iar cei 50 de euro cat a costat jucaria ii trecem cu rosu pe lista de pierderi. asfalt uscat tuturor! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mr.Wattmaster Postat Martie 16, 2008 Share Postat Martie 16, 2008 Nu faceau si aia de la ScottOiler un sistem similar? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
extremistu Postat Martie 19, 2008 Share Postat Martie 19, 2008 exista un dispozitiv similar numit scotoiler de care am si eu. Costa cam 130 euro, se gaseste la Luis. pompa e actionata de depresiunea din galeria de aspiratie a motorului. o sticla de 500 ml de ulei de-al lor costa 10 euro, dar eu folosesc ulei de ricin. Dispozitivul lor se livreaza cu ungerea pe o parte, chiar langa pinion, dar optional are si o derivatie cu 30 euro, de care vreau sa-mi construiesc. Ungerea se realizeaza bine, dar la caldura trebuie sa umblu la reglaje ca se inmoaie uleiul si curge mai mult. Din pacate tot trebuie sa ma manjesc cu curatatul lantului. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cojo Postat Iunie 15, 2008 Share Postat Iunie 15, 2008 ca sa ma lamuresc si eu, dispozitivele astea de uns automat se ocupa doar de partea de uns a lantului? deci inca ramane valabila partea cu curatatul ?! daca da, nu mi se pare jmekerie ca cel mai mult timp iti ia curatatul. am vazut mai sus ca se poate folosi pentru uns ulei de drujba, de transmisie, etc. adica un inlocuitor pt sprayul meu de uns lantul? intreb ca sa stiu care e mai eficient Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristian ionescu Postat Iunie 16, 2008 Share Postat Iunie 16, 2008 (editat) la orce plimbare mai lunga trebuia sa am sprayul de lant la mine. la fiecare 300 de km ma puneam in genunchi sa ung lantul. la fiecare 1000 la murdaream pe maini sa-l spal, janta mea arata in ultimul hal...cunoasteti problema? astazi am montat o aparatura automata de uns lantul. e un bidonel de ca. 200 ml, o electrovalva care deschide circuitul doar cand are otet (curent, doar pe contact), un regulator de debit pt raglajul jetului. (picaturii). voi folosi ulei sae90 pt diferentiale. am auzit ca se foloseste si ulei pt drujba. sae 90 sintetic se lipeste mai bine si sper ca lantul nu-mi va arunca tot uleiul in cap. ideea e ca se asigura o picatura de ulei la ca. 1 minut jumate, ceea ce confera un maxim de protectie. pe timp de ploaie pun o picatura pe minut. din informatiile de pe google un lant astfel uns va tine 60 kkm. dpdv economic se pare a fi o investitie buna, si e mai comod sa verific odata la 1000 de km cat ulei mai e in bidonel, decat sa am sprayul la mine. 500 ml ulei de diferential (drujba) costa in jur de 5 eur. un spray la louis cam 8. un lant care tine in jur de 30 kkm costa 100, al meu va tine dublu. sper cel putin... mai are cineva experienta cu asemenea montaje? Tu chiar ai incercat cu un spray de lant? Eu il folosesc la un Kawasaki KLR cu care ma duc si pe camp, sincer ung lantul foarte rar si nici nu am janta murdara, si eu am folosit ulei si nu a fost o varianta care sa ma multumeasca. Editat Iunie 16, 2008 de cristian ionescu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mih77 Postat August 9, 2008 Share Postat August 9, 2008 va rog mult sa-mi dati si mie o idee unde pot sa-mi gasesc ulei pentru sistemul de ungerte a lantului.va multumesc poate ma indrumati la ceva magazine in bucuresti ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdanawo Postat August 9, 2008 Share Postat August 9, 2008 va rog mult sa-mi dati si mie o idee unde pot sa-mi gasesc ulei pentru sistemul de ungerte a lantului.va multumesc poate ma indrumati la ceva magazine in bucuresti ? asta e o gluma? cum adica unde poti gasi ulei pentru uns lantul? la orice magazin de piese auto, benzinarie, etc. uita-te in cartea tehnica si vezi ce ulei iti recomanda producatorul. uzual, pentru lant se foloseste ulei de cutie de viteza, sae 80w90. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mih77 Postat August 9, 2008 Share Postat August 9, 2008 asta e o gluma? cum adica unde poti gasi ulei pentru uns lantul? la orice magazin de piese auto, benzinarie, etc. uita-te in cartea tehnica si vezi ce ulei iti recomanda producatorul. uzual, pentru lant se foloseste ulei de cutie de viteza, sae 80w90. mersi mult , dar am sistemul scottoiler k7 si nu stiu ce ulei se pune in butoias deoarece l-am uitat acasa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdanawo Postat August 9, 2008 Share Postat August 9, 2008 mersi mult , dar am sistemul scottoiler k7 si nu stiu ce ulei se pune in butoias deoarece l-am uitat acasa. nu stiu ce sistem e asta. ceva automat de ungere, probabil? e prima data cand aud de asa ceva. pe capacul butioasului de care zici nu scrie nimic? ar fi trebuit sa scrie indicativul uleiului Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.