BMW S1000 RR

[Dan Nastase]

http://www.moto.it/news/bmw-hp4-arriva-s1000rr-ancora-piu-prestante.html

 

[ianachim]

este o motocicleta PERFECTA pentru romania

 

perfecta pentru AMKART....poti decola o data cu avioanele ce pleaca de pe otopeni

iarna o poti pune in livingul de 200 mp placat cu marmura si neincalzit ca...costa mult gazele

vara o poti arata amicilor in curte langa fantana arteziana...afara din curte nu poate iesi ca e bordura lui nea...caisa de 20 cm inalta

si DA te poti da cu ea pe drumurile patriei DOAR daca ai un prieten binevoitor cu remorca pe care sa o pui

 

in rest

 

sariti fraierilor la raketa ca e de fason

 

...am comandat deja una pe AURIU cu nr de DJ

[Dan Nastase]

@'Adrian B' :

"Mobra asta face parte din ciclu' "HP" de la BMW."

 

:ok:

Editat August 7, 2012 de Dan Nastase

[The Mentalist]

Am probat modelul 2011 la Bavaria, motocicleta este de nota 10, asta 2012 HP nu poate sa fie decat de 10+. Daca pot sa fiu carcotas si sa-i reprosez ceva atunci ar fi niste vibratii un pic cam deranjante in manson, in rest IMPECABIL!

 

Cele mai bune frane pe care le-am experimentat pe o motocicleta, pozitie de condus lejera chiar daca motoreta este mica, acceleratie fulminanta in modul RACE.

 

Sa zicem ca nu e buna de strazile noastre, ca nu poti merge pana nu stiu unde, e irelevant. Eu zic ca o sa va surprinda, asa cum a luat toata lumea moto pe nepregatite, BMW a facut o treaba absolut senzationala cu modelul asta!

Editat August 8, 2012 de Niko

[l.u.v]

Asa mi-a spus si Masinuta de la Um, la ora asta este cea mai tare mobra, peste orice japoneza..

[Dan Nastase]

@ Niko, l.u.v, khk:

Excelent si pertinent comentariul.

 

@gabyshor:

Nu am foarte mare afinitate pentru S-uri.

Sa-ti fie foarte clar:

Nu am nici un merit nici la productia si nici la prezentarea acestui BMW sportiv.

Deci, nu mi se cuvin osanale si nici bagari in seama.

Eu am semnalat doar notabilul model 2013 intr-un site moto pentru pasionatii moto.

Nu am inteles atitudinea agresiva a catorva chihuahua la o greseala neintentionata.

Atat!

Editat August 10, 2012 de Dan Nastase

[The Mentalist]

http://www.motorcycl...hp4-first-ride/

 

http://www.motorcycl...-Lap-Video.aspx

 

BMW duce si mai departe modelul lor de succes!

Exista si HP4 Carbon, are scarite reglabile, quick-shifter, mai putine kg din cauza unor parti din carbon!

Editat Septembrie 18, 2012 de Niko

[cmd]

e tare tarfa ! si nu "din cauza partilor din carbon are mai putine kg " ci datorita

Editat Septembrie 18, 2012 de cmd

[Stau-De-6]

http://www.motorcycl...hp4-first-ride/

 

http://www.motorcycl...-Lap-Video.aspx

 

BMW duce si mai departe modelul lor de succes!

Exista si HP4 Carbon, are scarite reglabile, quick-shifter, mai putine kg din cauza unor parti din carbon!

 

Alta liga.

 

Intr-o zi o sa am si eu unul.

[frigider]

i-as da capat. pe bulevard.

[JAGI]

Da' R1 ala iti sta in gat?)

 

 

Iar te bagi ca musca in lapte, 6 a vazut live, real, ce diff e intre R1 si BMW S1000RR. Tu habar nu ai si vorbesti din instinct, de data nu ai nimerito.In comparatie cu tine, 6 chiar foloseste, macar o data pe an, toata puterea motocicletei, deschide gazul maxim in viteza 1-a, tu nici in a 6-a nu -i poti da capat. La ce cauciucuri ai, derapeaza instant. Sa-ti spun un secret, toti cei care se dau tare cu motorete de 1000 si nu au posibilitatea sa-si ia BMW, viseaza cu ochii deschisi sa aibe unul. Tare inseamna ori liniutze ori circuit. Restul e folclor. Ce zice Aladin cu forjatori adevarati pe strada, sint doar legende, le iese de citeva ori figura si dupaia dispar, ori la cimitir, ori nu au bani sa repare mobra.

[KHK]

Sa-ti spun un secret, toti cei care se dau tare cu motorete de 1000 si nu au posibilitatea sa-si ia BMW, viseaza cu ochii deschisi sa aibe unul.

 

Recunosc, nu credeam ca si la clasa asta este deja valabil, dar ma bucur sa citesc asta.

[cmd]

asa este ,trebuie sa o recunoastem

Editat Septembrie 19, 2012 de cmd

[Biraid]

E un vis perfect, alte cuvinte sunt de prisos.

[JAGI]

hahaha ma (cuvant jignitor), eu i-am spus-o in gluma

 

bosorog frustrat, invata sa scrii ,invata sa folosesti limba romana mai maimuta ambulanta... Daca tot imi vanezi posturile, ia si invata sa scrii romaneste si macar prinde-te cand lumea glumeste si cand se ia la misto

 

 

contrazicema dpdv motociclistic de injurat si cuvinte porcoase orice om de pe planeta poate so faca esti exact reprezentantul ciobanului care atunci cind e in dificultate incepe sasi arate organele pot si eu sami bag po.ola in gura ta de cimpanzeita stiu catiplace

[Vizitator]

eu mai am cateva saptamani si o sa am posibilitatea sa-mi iau s1000rr. dar nu-mi iau. imi iau rsv4 aprc. pentru ca e mai fain, simplu. stiu ca a mai fost pusa dar umorul englezesc pus de italieni in practica m-a distrat maxim.

 

[Gixu.]

eu mai am cateva saptamani si o sa am posibilitatea sa-mi iau s1000rr. dar nu-mi iau. imi iau rsv4 aprc. pentru ca e mai fain, simplu. stiu ca a mai fost pusa dar umorul englezesc pus de italieni in practica m-a distrat maxim.

 

 

Sper ca nu faci greseala sa-ti iei Aprc nou, nu?

[Vizitator]

Sper ca nu faci greseala sa-ti iei Aprc nou, nu?

 

de ce ar fi o greseala? serios intreb...

[Gixu.]

Spun greseala pentru ca nou este 22000, sau ceva apropiat, iar sh il gasesti de la 11000 in sus.

 

Voila!

 

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/aprilia-rsv4-r-aprc-hersbruck/165827951.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=30&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1500&makeModelVariant1.modelDescription=Aprc&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.makeId=13900&makeModelVariant2.modelDescription=Rc8+R&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.makeId=3500&makeModelVariant3.modelDescription=S+1000+RR&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT

[marcone]

Hehe, a ajuns BMW-ul la aceeasi rata de depreciere ca o japoneza. Sa speram ca si celelalte produse BMW vor avea aceeasi soarta sa ca nu mai fie valoarea la revanzare un subiect de fala pentru posesori.

[JAGI]

Aprilia are cu vreo 25 cai la roata mai putin, plus ca preturile la piese second sint prohibitive. La BMW, deja se gasesc destule piese, si or sa scada, apar din ce in ce mai multe. Aprilia are o ciclistica ceva mai buna. Daca o pui pe jos, stai minim 1 luna jumate pina i-ti vin piesele, si asta-i valabil la mai toate modelele de la Aprilia. Totusi, treaba e probata, diferentza de putere intre Aprilia si S1000RR e fantastica.

[Vizitator]

16.500 noua. si avand in vedere ca o cumpar pe firma...

 

http://cautare.mobile.ro/motocicleta-anunturi/aprilia-rsv4-factory-aprc-2012-sebes/162662825.html?useCase=SearchSession&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=1500&makeModelVariant1.modelDescription=rsv4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&ambitCountry=RO&siteId=ROMANIA&negativeFeatures=EXPORT&lang=ro&pageNumber=1

 

Aprilia are cu vreo 25 cai la roata mai putin, plus ca preturile la piese second sint prohibitive. La BMW, deja se gasesc destule piese, si or sa scada, apar din ce in ce mai multe. Aprilia are o ciclistica ceva mai buna. Daca o pui pe jos, stai minim 1 luna jumate pina i-ti vin piesele, si asta-i valabil la mai toate modelele de la Aprilia. Totusi, treaba e probata, diferentza de putere intre Aprilia si S1000RR e fantastica.

 

 

o iau pentru distractia mea, prefer o ciclistica mai buna decat cei 25 de cai pe strada. plus mici incursiuni pe amckart/selena. in plus are launch control, la liniutze bag mana-n foc ca sunt extrem de putini piloti care sa castige pe 400 de m pe bmw fata de aprilia. si chiar daca as cauta neaparat sa am cei 25 de cai in plus exista oricand remapare, pc v, evacuari si admisii pe masura. si castig si caii "pierduti". dar rsv-ul are cuplul mai bun in ture medii oricum asa ca ma cam doare-n basca de caii de sus ca n-o iau sa ma dau in linie dreapta. iar de piese ce sa spun? te contrazic. maxim 2 saptamani orice piesa. mai am 2 rsv-uri si stiu ce vorbesc, trebuie doar sa stii de unde sa cumperi

[Gixu.]

Da, la 13000 e alta poveste. Ma intreb totusi cum reusesc importatorii de la noi sa aduca, din Germania, cu 16000 o mobra care aici e la dealer aproape 22000 eu?

[Vizitator]

peseu: 177 de cai la roata. ma indoiesc sa aiba bmw-ul 202

 

http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?220143-My-dyno-run-%28APRC%29/page2

 

Da, la 13000 e alta poveste. Ma intreb totusi cum reusesc importatorii de la noi sa aduca, din Germania, cu 16000 o mobra care aici e la dealer aproape 22000 eu?

 

poate au nemtii taxe mai mari pentru moto, n-am idee. dar sunt in ue, ce taxe? poate au nemtii putere mai mare de cumparare si evident si preturile sunt pe masura? nu stiu, cert e ca daca aveam 22.000 mai strangeam putin si ma orientam spre ducati pani...

[JAGI]

peseu: 177 de cai la roata. ma indoiesc sa aiba bmw-ul 202

 

http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?220143-My-dyno-run-%28APRC%29/page2

 

 

 

poate au nemtii taxe mai mari pentru moto, n-am idee. dar sunt in ue, ce taxe? poate au nemtii putere mai mare de cumparare si evident si preturile sunt pe masura? nu stiu, cert e ca daca aveam 22.000 mai strangeam putin si ma orientam spre ducati pani...

 

Aici e pacaleala, stock, nici o aprilie nu are 177. Au maxim 158 cai la roata. E verificat la apriliile RSV4 din ROSBK, au fost in total 3 la numar. BMW are in jur de 183cai, tot stock, ZX10 2012 176cai. Nu incerc sa te fac sa te razgindesti, mai intreaba si tu pe cei ce au RSV4, aici in RO, si care s-au duelat la Slovakiaring cu BMW-uri..