PLACUTE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii

[frigider]

Am avut eu niste placute de frana chinezesti pe masina, la o coborare mai agitata pe niste serpentine au cam luat "foc". a trebuit sa trag pe dreapta sa astept sa se raceasca si sa nu mai iasa fum din ele. Nu te juca!

sau evita coborarile pe serpentine

ori ia niste apa cu tine, mai le racesti din cand in cand

[Ninu 2000]

Nu o sa rulez cu viteze extraordinare ...viteza de croaziera 100/120 km/h.

 

Oricum o sa fiu mai precaut ,am observat ca odata ce se incalzesc nu mau au acelas randament .Am nevoie de ele doar traseul acesta de retur acasa ,dupa acea probabil ca le dau jos si le pastrez ca fiind de rezerva.

 

Asa fac eu tot timpul ...in ultimul moment ma pun sa schimb piese la motocicleta ..

[Racky]

Salut. A venit vremea sa schimbi placutele de pe fata la un Fazer din '98 si am gasit niste SBS-uri la 120 RON setul. Stie cineva ceva de ele ? Sunt ok, gasesc altceva in jurul sumei asteia mai bun ?

[Roni]

precum in titlu, cine a avut si-mi poate spune o parere despre cum i s-a parut acest tip de placute de frana. Precizez ca eu nu mi-s reisar, folosesc motorul pentru mers decent spre touring, mai des cu frana de motor decat cu frana de serviciu.

 

 

[mikita]

Eu am si pe RR si am avut si pe F3. Sunt ok. Nu's cele mai bune, dar atata timp cat nu ii dai in gura, dupa care frana de urgenta, e ok dupa parerea mea.

[Roni]

Eu am si pe RR si am avut si pe F3. Sunt ok. Nu's cele mai bune, dar atata timp cat nu ii dai in gura, dupa care frana de urgenta, e ok dupa parerea mea.

Asta e si ideea mea. Mersi pentru raspuns

[derkleine]

History: Sunt paralel cu mecanica, si cu tot ce presupune surubarit. Nu sariti la mine:) Multumesc

Question: E normal ca dupa cam 3200 de KM sa aud niste scartzaituri cand franez? Pe spate, la viteza mica. ?

Motocicleta a fost noua. O sa ma duc oricum la service.

 

Multumesc

[Marc87]

History: Sunt paralel cu mecanica, si cu tot ce presupune surubarit. Nu sariti la mine:) Multumesc

Question: E normal ca dupa cam 3200 de KM sa aud niste scartzaituri cand franez? Pe spate, la viteza mica. ?

Motocicleta a fost noua. O sa ma duc oricum la service.

 

Multumesc

 

Depinde de scartait

Depinde ce tip de placute ai, de ex. alea sinterizate scot un scartzait la franare

[derkleine]

Depinde de scartait

Depinde ce tip de placute ai, de ex. alea sinterizate scot un scartzait la franare

 

Bun multumesc:) Dar no facut asa pana acu 3-4 zile. Si mi se pare ca fac doar cand ma opresc. Adica in mers cand franez nici nu am cum sa le aud .

 

Multam

[Marc87]

Bun multumesc:) Dar no facut asa pana acu 3-4 zile. Si mi se pare ca fac doar cand ma opresc. Adica in mers cand franez nici nu am cum sa le aud .

 

Multam

 

Daca ai avut placute noi atunci e normal sa nu scartaie decat dupa o perioada.

Si da, este sesizabil doar la viteze mai mici.

 

Nothing to worry about

[derkleine]

No, am ajuns azi la service. Au zis ca totul e ok:) Oricum eu facusem servicele anual in Martie, si atunci le-au controlat. Multam fain de tot

[Bica]

Salut. A venit vremea sa schimbi placutele de pe fata la un Fazer din '98 si am gasit niste SBS-uri la 120 RON setul. Stie cineva ceva de ele ? Sunt ok, gasesc altceva in jurul sumei asteia mai bun ?

foarte bune...am avut SBS ceramice pe R6...in combinatie cu niste conducte metalice....beton...te pun in cap!

[chopperman]

Un harsait metalic mi-a atras atentia sa verific discul de frana.

 

Surpriza: o placuta cred ca este la limita de service, nu se mai vede santul indicator de uzura. Aia de pe partea cu pistonasele. Cealalta este neatinsa. A luat si foarte putin din disc, l-a valurit.

 

Placutele au cam 5000 de kilometri in regim de cruiser. Ma omoara ca nu-mi mai amintesc de unde le-am cumparat, dar parca de la louis.de dar nu sunt 100% sigur.

https://www.louis.de/en/artikel/saito-brake-pads-sinter-fuer-suzuki-vz-800-marauder/10044350?filter_bike_id=0829&list=1950476

 

WTF?

[vlad58]

Nu ti-a culisat etrierul.

[chopperman]

Exista solutie pentru rectificarea discului?

[derkleine]

Il schimbi

[binox]

Discul se poate prelucra dar depinde cat de mult a fost afectat. Cum discurile moderne de moto sunt destul de subtiri e foarte probabil sa nu mai poata fi reparat si sa mai si respecte grosimea minima.

Editat Iunie 16, 2014 de binox

[ThunderByte]

Exista solutie pentru rectificarea discului?

Fa o poza ... daca e doar un pic mai rugos decat normal nu iti face probleme, odata cu montarea noilor placute in timp o sa dispara.

[chopperman]

Poza....

 

 

PS Telefon fara blitz. Sorry.

Editat Iunie 19, 2014 de choppermaniac

[Cesar]

Poza....

 

Photo0341.jpg

 

PS Telefon fara blitz. Sorry.

 

Discul arata foarte rau. Cel mai probabil au fost folosite placute de slaba calitate.

Pe viitor cu siguranta ai sa fii mai atent la acest aspect.

 

Din pacate la un asemenea grad de uzura, rectificarea subtiaza prea mult discul deci nu e o solutie.

[chopperman]

Da, am folosit niste cacaturi. Acum am luat Carbon Laraine A3+. Am vazut ca le recomandai, am dat un search pe topic.

 

O sa fac o poza mai clara, la lumina, dar in ultima vreme ajung ca tarziu acasa.

[Kalashnikov545]

Am schimbat placutele pe spate CL brakes RX3, lichidul e schimbat anul trecut. Am observat ca discul se incinge foarte tare, in conditiile in care nu franez foarte mult cu spatele. Am curatat cu spray de frane etrierul si pistonul culiseaza in interior cu presa. Invartind de roata nu imi dau seama daca discul e ovalizat.

 

 

Pe fata am tot CL XBK5 de care sunt multumit. Sa fie RX3-ul cu probleme? Am facut vreo 500 km, trebuie sa mai astept sa se aseze? E posibil sa fie de la etrier?

[Marius Mihasan]

Salut

Sunt intr-un fel de dilema in a alege placutele pentru un Transalp de 700. La acelasi pret am de ales intre CL A3+ pe fata si RX3 pe spate si TRW Lucas sinterizate MCB776SV pe fata si MCB634SH pe spate. Exista vreun motiv pentru care as alege o pereche in detrimentul alteia, in afara de eventuale preferinte personale?

[Kalashnikov545]

Am schimbat placutele pe spate CL brakes RX3, lichidul e schimbat anul trecut. Am observat ca discul se incinge foarte tare, in conditiile in care nu franez foarte mult cu spatele. Am curatat cu spray de frane etrierul si pistonul culiseaza in interior cu presa. Invartind de roata nu imi dau seama daca discul e ovalizat.

Pe fata am tot CL XBK5 de care sunt multumit. Sa fie RX3-ul cu probleme? Am facut vreo 500 km, trebuie sa mai astept sa se aseze? E posibil sa fie de la etrier?

Eu centrez eu dau cu replyul: Cred ca le ia mai mult timp sa se "aseze". Mi-am comandat si brembo, daca nu se impaca bine cu discul le voi schimba.

 

Salut

Sunt intr-un fel de dilema in a alege placutele pentru un Transalp de 700. La acelasi pret am de ales intre CL A3+ pe fata si RX3 pe spate si TRW Lucas sinterizate MCB776SV pe fata si MCB634SH pe spate. Exista vreun motiv pentru care as alege o pereche in detrimentul alteia, in afara de eventuale preferinte personale?

 

Nu se inghesuie lumea ca la discutiile despre uleiuri. E cam greu sa primesti o recomandare pe baza unei comparatii intre cele doua. Si eu ma gandeam la Brembo, CL si Lucas. Preturile sunt cam egale sau cu o oarecare diferenta insa daca luam in calcul pretul unui disc important e ca alegerea sa nu faca stricaciuni. Aici depinde cum se impaca placutele cu discul pe mobra. Cum am mai mers doar cu brembo si CL am ales la schimbul recent CL si pe spate. Pe fata CL xbk5 pot spune ca sunt chiar un pic mai bune ca brembo. Despre Lucas as fi curios sa aud si eu pareri.

[Kalashnikov545]

update poate foloseste cuiva. Discul spate se incingea foarte tare de la placutele CL rx3. Erau prea tari cel putin pentru discul meu, am ramas si fara frana de cateva ori, probabil se incingea si lichidul. Le-am schimbat dupa vreo 3000 de km cu Brembo carbon ceramic.In concluzie Brembo, au mai multe variante fata de CL.