Metal Heart Postat Mai 11, 2017 Share Postat Mai 11, 2017 (editat) Eu am tot schimbat mailuri pentru ca mi-am tot luat lucruri de la ei la inceputul sezonului. Si ca sa nu bat drumul degeaba si sa nu aibe pe stoc, trimiteam mail inainte Baietii raspundeau destul de repede, intr-o ora, max. 2. http://www.motonetro.ro/ » Post actualizat in 11 May 2017 07:04 Sau incearca si la contact@shop4moto.ro. Nu stiu sigur daca aduc piese OEM, dar nu strica sa faci o intrebare. mai ai: romimoto dillypoint » Post actualizat in 11 May 2017 07:11 Editat Mai 11, 2017 de Metal Heart Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nubyan Postat Mai 15, 2017 Share Postat Mai 15, 2017 Vrun proprietar de Vfr prin Oradea? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zis_ungureanu Postat Mai 17, 2017 Share Postat Mai 17, 2017 ma,voi cum reglati farurile la vfr 800 fi ? eu a gasit doar 2 suruburi de reglare ,dar se regleaza stanga dreapta. Mai sunt altele ? eventual sus jos? si daca da,pe unde ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Z3US Postat Mai 18, 2017 Share Postat Mai 18, 2017 ma,voi cum reglati farurile la vfr 800 fi ? eu a gasit doar 2 suruburi de reglare ,dar se regleaza stanga dreapta. Mai sunt altele ? eventual sus jos? si daca da,pe unde ? E simplu ca buna-ziua; uite unde le gasesti celelalte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zis_ungureanu Postat Mai 18, 2017 Share Postat Mai 18, 2017 E simplu ca buna-ziua; uite unde le gasesti celelalte Si am acces la suruburile astea ? sau trebuie sa desfac bordul ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Z3US Postat Mai 18, 2017 Share Postat Mai 18, 2017 Si am acces la suruburile astea ? sau trebuie sa desfac bordul ? Este putin mai greu accesibila zona aia, se poate si fara sa dai jos ornamentele de pe langa bord, dar cu rabdare de ceasornicar. Totusi, cel mai bine e sa desfaci bordul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JMoto Postat Mai 20, 2017 Share Postat Mai 20, 2017 salut, Ceva pareri despre honda VFR 800 2002 , as vrea sa stiu si eu cam care este consumul la oras dar si in afara orasului, daca are probleme de fabricatie ceva detalii ajutatoare inainte de a cumpara unul . Multumesc ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
V-FOUR Postat Mai 20, 2017 Share Postat Mai 20, 2017 Consum in oras nu stiu, afara intre 5.8 si 7%, dar 7% mers pe autostradă la viteze ce au depasit 240km/h,apropo nu am mers "la consum" niciodată, defecte de fabricatie: probleme cu firul de masa din mufa din stanga(se rezolva f usor), mai sunt si altele dar eu doar de asta m-am lovit, Ce nu-mi place: este foarte grea si trebuie sa fi atent cand faci manevre atunci cand esti pe langa ea(de ex cand o scoti din garaj) Ce imi place: merge pe orice fel de drum(nu ma refer la trasee de motocross),poti pune bagaje, are un design modern pt varsta ei si a fost cel mai bun sport-touring din lume( cauta pe YouTube) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Mai 22, 2017 Share Postat Mai 22, 2017 salut, Ceva pareri despre honda VFR 800 2002 , as vrea sa stiu si eu cam care este consumul la oras dar si in afara orasului, daca are probleme de fabricatie ceva detalii ajutatoare inainte de a cumpara unul . Multumesc ! Din ce am citit eu pe afara cica modelele de inceput cam aveau probleme cu distributia. Se pare ca dupa 2005 s-a rezolvat si e totul in regula. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nikkon Postat Mai 22, 2017 Share Postat Mai 22, 2017 Salutare, Intrebare scurta legata de un VFR 1200F 2015. Ce se intampla cu controllerul care actioneaza clapeta din evacuarea stock dupa skimbarea tobei. Se dezactiveaza cu OBD ? sau se lasa acolo si nu apar erori. Merci Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Mai 22, 2017 Share Postat Mai 22, 2017 (editat) Si am acces la suruburile astea ? sau trebuie sa desfac bordul ? Am desfacut recent, nu desface bordul ca nu are rost. Trebuie sa desfaci toata carena fata care iese mult mai usor decat borrdul - si oricum ca sa dai omeneste jos bordul trebuie sa dai jos carena fata. Cum scoti carena fata cu tot cu far: 1. Scoti oglinzile si suruburil de sub prinderea oglinzilor care tin parbrizul. 2. Scoti urechiusele care sunt ca o continuare a bordului spre partea cu oglinzile - au cate un surub fiecare. 3. Scoti parbrizul. 4. Scoti cele 2 suruburi de sus ale mastii bordului - fara sa scoti masca bordului - alea le scoti ca sa eliberezi carena fata. 5. Scoti toate cele 6 suruburi (3 stg si 3 pe dreapta) dintre carena laterala si cea frontala. 7. Pe interiorul carenelor mai sunt vreo 4 clipsuri de plastic, 2 sus sub far si doua in fiecare laterala - le scoti si pe alea 8. Tragi de carena fata si ramai cu ea in mana - deconectezi becurile si semnalizarile si poti sa te duci cu ea in casa. Ultima oara mi-a luat vreo 5 min sa fac tot ce-am zis mai sus, aveam apa in far si voiam sa vad pe unde a intrat. Editat Mai 22, 2017 de B.B. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Mai 22, 2017 Share Postat Mai 22, 2017 Am desfacut recent, nu desface bordul ca nu are rost. Trebuie sa desfaci toata carena fata care iese mult mai usor decat borrdul - si oricum ca sa dai omeneste jos bordul trebuie sa dai jos carena fata. Cum scoti carena fata cu tot cu far: 1. Scoti oglinzile si suruburil de sub prinderea oglinzilor care tin parbrizul. 2. Scoti urechiusele care sunt ca o continuare a bordului spre partea cu oglinzile - au cate un surub fiecare. 3. Scoti parbrizul. 4. Scoti cele 2 suruburi de sus ale mastii bordului - fara sa scoti masca bordului - alea le scoti ca sa eliberezi carena fata. 5. Scoti toate cele 6 suruburi (3 stg si 3 pe dreapta) dintre carena laterala si cea frontala. 7. Pe interiorul carenelor mai sunt vreo 4 clipsuri de plastic, 2 sus sub far si doua in fiecare laterala - le scoti si pe alea 8. Tragi de carena fata si ramai cu ea in mana - deconectezi becurile si semnalizarile si poti sa te duci cu ea in casa. Ultima oara mi-a luat vreo 5 min sa fac tot ce-am zis mai sus, aveam apa in far si voiam sa vad pe unde a intrat. Omul intreba de acces ca sa isi regleze farl si tu ii zici sa dea carena jos Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zis_ungureanu Postat Mai 22, 2017 Share Postat Mai 22, 2017 Da,chiar asa,cum sa l mai reglez farul daca il dau jos??? Mie imi bate prea sus .Faza scurta nu ma deranjeaza (pe mine) ca mi bate mult in fata,dar cand dau faza lunga omor toti plopii ) deci este inutila Daca este asa dificil de reglat farul pe inaltime ,ma gandeam ca mai simplu este sa mi pun ceva lumini suplimentare. Cum stiu ca la masina tot ce nu este din fabrica este interzis si risti sa ti ia talonul ,la moto cum este ? Proiectoare clasice cum nu prea am unde le monta ma gandeam sa iau o grila din asta de jeep,sa o pun fix sub far https://www.aliexpress.com/store/product/12inch-72W-With-CREE-LED-Chips-Work-Drive-Light-Lamp-Bar-Combo-Beam-Offroad-Light-12V/420740_32715167743.html Voi ce va ti pus ca lumini suplimentare ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macho Postat Mai 23, 2017 Share Postat Mai 23, 2017 (editat) Poti monta Proiectoarele pe prinderea aripi fata. Asta am in plan "nu stiu cand" - 4 suruburi mai lungi - 4 distantiere "suruburile de prindere a aripi sunt pe 2 cote -au un distantiere-" - 2 platbande de AL facute pe comanda in functie de prinderea proectorului. Urmeaza sa umblu si eu la reglaj far, dar reusesc in weekend te anunt Mai am in plan: priza12 v+usb+volmetru Si acum status la problema de incarcare, Primul defect: a crapat statorul " 2 faze arse " dupa care a crapat releul ... Soluti: schimbat stator si releu 14.45v incarcare cu farul aprins, cand intra ventilatorul mai scade "14.1-13.8 " Editat Mai 23, 2017 de Macho Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Mai 23, 2017 Share Postat Mai 23, 2017 Radeti degeaba, nu i-am zis sa dea farul jos fara motiv. La suruburile de reglaj de jos ajungi cumva fara sa demontezi nimic si alea le poti roti cu o cheie de 10 parca dar daca ai nevoie sa le reglezi pe cele de sus e imposibil sa ajungi la ele. Daca ai un dereglaj foarte mare le reglezi si pe cele de sus -si cat dureaza sa pui carena cu tot la loc si sa cuplezi firele si sa vezi daca farul bate in copaci. Carena cu tot cu far sta fara sa pui nici un surub la loc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nycku Postat Mai 24, 2017 Share Postat Mai 24, 2017 Salut, ma puteti ajuta si pe mine cu ceva idei pana ajun la un service, cu un VFR din 2004, 1.cand il accelerez brusc (stand pe loc) da sa moara dupa care se tureaza normal, daca il accelerez lin se tureaza normal. 2. Uneori daca il tin peste 8-9000 rpm mi se aprinde becul Fi si sta aprins, dar nu influenteaza mersul motorului. 3. Inainte sa intre Vtech da in nas dupa care la 1-2 s intre vtech-ul Fitrele, uleiul si bujiile au fost schimbate, a avut filtru de aer sport, dar i-am pus standard, poate sa fie asta cauza? Ms Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Mai 24, 2017 Share Postat Mai 24, 2017 Mie imi suna a lipsa de combustibil. Ori poNpa de benzina nu da suficient debit ori ai ceva injectoare/filtre infundate. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Mai 25, 2017 Share Postat Mai 25, 2017 Salut, ma puteti ajuta si pe mine cu ceva idei pana ajun la un service, cu un VFR din 2004, 1.cand il accelerez brusc (stand pe loc) da sa moara dupa care se tureaza normal, daca il accelerez lin se tureaza normal. 2. Uneori daca il tin peste 8-9000 rpm mi se aprinde becul Fi si sta aprins, dar nu influenteaza mersul motorului. 3. Inainte sa intre Vtech da in nas dupa care la 1-2 s intre vtech-ul Fitrele, uleiul si bujiile au fost schimbate, a avut filtru de aer sport, dar i-am pus standard, poate sa fie asta cauza? Ms Filtrul de benzina l-ai schimbat ? E in rezervor si il poti gasi doar pe original. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ubermuri Postat Mai 25, 2017 Share Postat Mai 25, 2017 Dar pe mine cine ma ajuta? Si voua va consuma 9% in oras sau are a mea ceva special? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
edward_zone Postat Mai 25, 2017 Share Postat Mai 25, 2017 Dar pe mine cine ma ajuta? Si voua va consuma 9% in oras sau are a mea ceva special?Nu e ceva anormal. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nycku Postat Mai 28, 2017 Share Postat Mai 28, 2017 Filtrul de benzina l-ai schimbat ? E in rezervor si il poti gasi doar pe original. Pe ala nu l-am schimbat, marti am programare la service...sper sa fie doar filtru.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Radu H. Postat Mai 28, 2017 Share Postat Mai 28, 2017 Dar pe mine cine ma ajuta? Si voua va consuma 9% in oras sau are a mea ceva special? Am impresia ca VTEC-ul e mai flamand. Am varianta FI ai mai mult de 8% nu am reusit sa scot in oras, mers blana maxim. De obicei consuma 7. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marc87 Postat Mai 28, 2017 Share Postat Mai 28, 2017 Tot acolo consuma si al meu in oras, 7-7,5, Depinde cum circuli, daca doar drumuri scurte si motorul e mereu rece, atunci consuma si mai mult Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Spaceghost Postat Mai 28, 2017 Share Postat Mai 28, 2017 (editat) S-a mai lovit cineva de problema cu "masa"? vfr 800 2006 La punere contact bazaie releele in bord si nu porneste decat daca anulezi releele de faza scurta si lunga,precum si de semnalizare. Atasez si un clip pe youtube . Problema se manifesta identic si la mine Editat Mai 28, 2017 de Spaceghost Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Mai 28, 2017 Share Postat Mai 28, 2017 S-a mai lovit cineva de problema cu "masa"? vfr 800 2006 La punere contact bazaie releele in bord si nu porneste decat daca anulezi releele de faza scurta si lunga,precum si de semnalizare. Atasez si un clip pe youtube . Problema se manifesta identic si la mine Deruleaza la minutul 4:09 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.