yamadi Postat Mai 25, 2015 Share Postat Mai 25, 2015 si ai simtit cumva diferenta?intre antigelul de inainte si lichidul de la motul ,vizavi de ridicarea temperaturii la mers in oras ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marc87 Postat Mai 26, 2015 Share Postat Mai 26, 2015 Nope, nimic iesit din comun,,,daca o freci in oras se incalzeste oricum. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
graurcristi Postat Mai 28, 2015 Share Postat Mai 28, 2015 Am schimbat in primavara lichidul de racire cu lichid de racire de la motul. Vfr vtec. 2003. Nu simt diferențe sau nu mi dau eu seama. daca e cald si mergi incet temperatura urcă pana la 105 unde pornește ventilatorul. Am inteles ca lichidul de la motul af fi mai ok pt ca protejeaza si pompa de apa, cina nu stiu ce undere-i face. P.S. Mi s-a ars faza scurta pe dreapta, stiti careva ce fel de bec sa iau. Merci(vfr vtec 2003) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Mai 28, 2015 Share Postat Mai 28, 2015 H7 si scurta si lunga. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Disturber Postat Mai 31, 2015 Share Postat Mai 31, 2015 (editat) Este doar marketing. Antigelul este la fel. Am schimbat in primavara lichidul de racire cu lichid de racire de la motul. Vfr vtec. 2003. Nu simt diferențe sau nu mi dau eu seama. daca e cald si mergi incet temperatura urcă pana la 105 unde pornește ventilatorul. Am inteles ca lichidul de la motul af fi mai ok pt ca protejeaza si pompa de apa, cina nu stiu ce undere-i face. P.S. Mi s-a ars faza scurta pe dreapta, stiti careva ce fel de bec sa iau. Merci(vfr vtec 2003) Editat Mai 31, 2015 de Disturber Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Mai 31, 2015 Share Postat Mai 31, 2015 (editat) Ceva fresh Conversia nu e inca finalizata 100% dar usor usor ajungem si acolo. Urmeaza sa ii pun si stikerele cu Honda si VFR, ceva simplu, nu foarte incarcat sau saritor in ochi. P.S. Nu ma intrebati de dungile rosii de pe sasiu, erau mai multe dar au ramas doar alea de cand am facut ITP-ul, e trecuta gri cu rosu si na ... O sa le dau jos cat de curand ... Editat Mai 31, 2015 de ThunderByte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marc87 Postat Mai 31, 2015 Share Postat Mai 31, 2015 Nu arata rau! E codita de fireblade? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Mai 31, 2015 Share Postat Mai 31, 2015 Da, 929. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
riderontornadoes Postat Mai 31, 2015 Share Postat Mai 31, 2015 e urata cu aplauze. nu imi place decat furca, dar si aia pare stramba in a doua poza. pacat ca o motocicleta aproape clasica a ajuns in halul asta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
robertd Postat Iunie 2, 2015 Share Postat Iunie 2, 2015 Codita e un pic disproportionata fata de corp, si ar merge ceva mai mic, mai cafe-racerish. Oricum nu arata rau ca "model", estetic, o vopsea, un cadru vopsit negru si o sa arate intr-un mare fel. E pe drumul cel bun. @riderontornadoes: Oricum nu trebuie sa-ti placa tie , whatever creams his biskit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SoLoGSX Postat Iunie 5, 2015 Share Postat Iunie 5, 2015 Dezmembrez Honda VFR 800 1998-2001, Limited Edtition , cadru cu acte Germania, motor 36 000 km. toate piesele disponibile momentan esta cazuta de pe remorca pe partea dreapta tel. 0724 794 456 sau 0752 374 483 www.motoschrott.ro Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marc87 Postat Iunie 5, 2015 Share Postat Iunie 5, 2015 Cat vrei pe oglinzi? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SoLoGSX Postat Iunie 5, 2015 Share Postat Iunie 5, 2015 oglinziile sunt ceva aftermarket la 70 lei setul ti le pot da Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
atomis Postat Iunie 5, 2015 Share Postat Iunie 5, 2015 Dupa 5 ani frumosi impreuna a venit vremea sa schimb si eu motocicleta: HONDA VFR 750F Poze aici: http://olx.ro/oferta/honda-vfr-750-f-ID3ZGjA.html An: 1994 Functioneaza impecabil Pentru mai multe detalii sunati: 0741320480 - Iulian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Iunie 7, 2015 Share Postat Iunie 7, 2015 Apropo de codita de 929 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marc87 Postat Iunie 8, 2015 Share Postat Iunie 8, 2015 Apropo de codita de 929 Ai montat amortizorul? Daca da, cu adaptor? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Iunie 8, 2015 Share Postat Iunie 8, 2015 (editat) Inca nu, ieri l-am luat iar azi am avut o zi lunga la munca, maine o sa il pun sigur. Din ce am vazut pe vfrdiscussion nu ai cum sa il pui fara, dar nu e adaptor ci doar un distantier, amortizorul de 929 e mai scurt. Trebuie pus alt surub pe prinderea de sus a amortizorului, M10 de la 70 de mm la 120, cu o bucsa undeva la 40 de mm ca distantier, totdata trebuie taiat din scutul termic care vine prins pe cutia bateriei, partea inferioara, altfel nu trece butelia amortizorului. Daca vrei fac cateva poze cu montajul, bucse, etc. http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php/topic/48275-95-vfr750-conversion/page-2 Editat Iunie 8, 2015 de ThunderByte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cristi Tudor Postat Iunie 8, 2015 Share Postat Iunie 8, 2015 Salutare VFR-istilor! De curand mi-am achizitionat si eu un VFR-800 din 2005 si ca orice SH vine si cu probleme pe care le descoperi pe parcurs. Cred ca am o problema la partea electrica, pentru ca la ultimele porniri mi-a facut niste figuri. La inceput cand puneam contactul si asteptam sa incarce pompa de injectie, rampa injectoarelor cu sunetul specific, a mers de fiecare data ok. De cateva zile aleatoriu, cand pun contactul, se aude un bazait urat care nu se mai opreste, bordul se aprinde la jumatate din intensitatea normala, farurile nu se mai aprind, semnalizarile impreuna cu luminile de pozitie stau aprinse la jumatate din intensitatea normala si nu porneste. Analizand situatia m-am apucat sa misc de firele de sub bord si acel sunet a disparut, partea electrica a lucrat normal si pompa a terminat de amorsat pornind normal. Aceasta figura a tinut de 2-3 ori si acum nu reusesc sa o mai pornesc. Stie cineva unde ar putea fi problema? Eu banuiesc ca este vorba de un contact imperfect pe undeva, dar pentru asta trebuie desfacuta partea din fata a carenei si luat fiecare fir la verificat. Optic se vede ca a mai fost intervenit la acele fire...Va multumesc pentru sfaturi! Seara buna! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
S3RJ Postat Iunie 8, 2015 Share Postat Iunie 8, 2015 Verifica mufa mare din partea stanga (cum stai pe motor) de sub carena laterala, deasupra radiatorului. E un fir de masa (de culoare verde) care se pare ca e cu problema la VFR VTEC. Vezi daca e topita/innegrita mufa in dreptul papucului firului respectiv. Asta ar fi un semn ca firul ala e cu problema. Daca e acel fir incearca sa ii tragi in paralel o masa direct de pe cadru. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marc87 Postat Iunie 9, 2015 Share Postat Iunie 9, 2015 Inca nu, ieri l-am luat iar azi am avut o zi lunga la munca, maine o sa il pun sigur. Din ce am vazut pe vfrdiscussion nu ai cum sa il pui fara, dar nu e adaptor ci doar un distantier, amortizorul de 929 e mai scurt. Trebuie pus alt surub pe prinderea de sus a amortizorului, M10 de la 70 de mm la 120, cu o bucsa undeva la 40 de mm ca distantier, totdata trebuie taiat din scutul termic care vine prins pe cutia bateriei, partea inferioara, altfel nu trece butelia amortizorului. Daca vrei fac cateva poze cu montajul, bucse, etc. http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php/topic/48275-95-vfr750-conversion/page-2 Pune niste poze sa vedem ce si cum, ma tenteaza si pe mine upgrade-ul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Iunie 9, 2015 Share Postat Iunie 9, 2015 (editat) Pune niste poze sa vedem ce si cum, ma tenteaza si pe mine upgrade-ul. E montat, am scos surubul standard din urechea care vine pe amortizor, apoi am facut cu o pila gaura patrata ca sa imi blocheze surubul, sa nu ma chinui cu chei pe acolo, a trebuit sa iau cam 2mm din capul surubului ca sa imi incapa amortizorul in prindere, surubul mai lung(M10x110mm) l-am luat cu cap rotund si patrat sub cap, am uitat denumirea, e folosit in tamplarie, anyway ... initial am plecat cu un distantier de 45 cu o saiba plata de 2.5, era imens de mult, la final distantierul are 40mm cu tot cu saiba plata. De aici a fost totul bolt on, taiat protectia termica de la baterie si montat tot la loc ... la final mi-am dat seama ca in cazul tau e posibil sa ai probleme cu distanta intre rezervorul amortizorului si bobinele de inductie ... Inainte: Dupa: Editat Iunie 9, 2015 de ThunderByte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marc87 Postat Iunie 10, 2015 Share Postat Iunie 10, 2015 Hmm...interesant, nu pare foarte greu de adaptat, intrebarea e daca se merita. Se simte o imbunatatire drastica? ai casitgat manevrabilitate, confort, etc? ms de poze Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Iunie 10, 2015 Share Postat Iunie 10, 2015 Ce sa zic ... depinde mult la ce te astepti de la ea. Sincer nu imi pot da seama exact, nu am mai mers pe ea din Septembrie si intre timp i-am schimbat si fata complet, inca nu am apucat sa fac un reglaj al suspensiei ... nu stiu daca e cazul sa il fac inca, o sa imi ia un pic sa ma invat iar cu mobra. Multi spun ca e o investitie buna, nu se compara cu ceva dedicat in schimb cica ar fi o imbunatatie majora; nici pretul nu se compara cu ceva dedicat, e mult sub. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
amarasesti Postat Iunie 12, 2015 Share Postat Iunie 12, 2015 salutare. de curand am intrat in randul VFR-istilor, asa ca, bine v-am gasit. am achizitionat cu bruma de bani pe care am avut-o, un VFR 750 din 92. cam veche, dar merge impecabil. care ar fi problema? toba e cam soft, asa ca nu prea ma aude nimeni in trafic. cine imi poate recomanda un model de toba mai zgomotoasa pt modelul asta? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marc87 Postat Iunie 12, 2015 Share Postat Iunie 12, 2015 Salutare si bun venit Cam orice toba aftermarket o sa sune mai bine decat cea stock, personal folosesc un Micron si sunt multumit. @Thunderbyte ai mai facut ceva teste? cum e? se merita efortul sau nu? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.