gabiavva Postat Martie 21, 2013 Share Postat Martie 21, 2013 k baieti. multumesc! o sa incerc sa vad ce pot face Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciprinakos Postat Martie 21, 2013 Share Postat Martie 21, 2013 Pt doritori am urmatoarele la mezat (mai jos poze): - set pompe frana si ambreiaj cu tot cu manere rabatabile si ajusabile in lungime - 250 ron; - set oglinzi aftermarket (precizez ca-s putin mai scurte decat cele originale) - 30 ron; - lampa semnalizare orange stanga pt VFR gen 6 '02-'09 - 15 ron. Mai am si un set de mansoane orig dar alea le dau mocca cu unul dintre cele enumerate mai sus. Am uitat sa precizez ca toate provin de la VFR-ul meu model din 2003. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabitzu Postat Martie 21, 2013 Share Postat Martie 21, 2013 Vreau eu oglinzile Iti trimit pm. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciprinakos Postat Martie 21, 2013 Share Postat Martie 21, 2013 Esti al doilea pe lista. Primul este robertd care urmeaza sa vada/masoare daca i se potrivesc la 750-ul lui - distanta intre centru gaurilor este de 40mm. Astept raspuns maine sau poimaine si daca va fi negativ atunci ai noroc. Cum spun americanii "...keep them (fingers) crossed!" Cheers! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
robertd Postat Martie 21, 2013 Share Postat Martie 21, 2013 ciprinakos : Multumesc pentru rezervare ! Cat de curand iti dau de veste cum sta treaba. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciprinakos Postat Martie 21, 2013 Share Postat Martie 21, 2013 gabitzu spune ca nu se potrivesc din ceea ce a citit el pe net. Poti insa sa verifici direct pe mobra dar tind sa-l cred pe om Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Martie 21, 2013 Share Postat Martie 21, 2013 gabitzu spune ca nu se potrivesc din ceea ce a citit el pe net. Poti insa sa verifici direct pe mobra dar tind sa-l cred pe om Ti-am trimis ieri seara un PM. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zis_ungureanu Postat Martie 22, 2013 Share Postat Martie 22, 2013 http://www.okazii.ro/electrica-auto/relee/releu-incarcare-honda-fireblade-cbr-600-f2-f3-900rr-1100xx-hornet-vtr-vfr-a114999433 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Martie 22, 2013 Share Postat Martie 22, 2013 http://www.okazii.ro/electrica-auto/relee/releu-incarcare-honda-fireblade-cbr-600-f2-f3-900rr-1100xx-hornet-vtr-vfr-a114999433 E mic ala, nu recomand. Oricum ala e pentru 750. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
robertd Postat Martie 22, 2013 Share Postat Martie 22, 2013 nope, nu se potrivesc, asta este. Multumesc oricum si numa bine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mr.magic Postat Martie 23, 2013 Share Postat Martie 23, 2013 Eu merg de cativa ani cu Motorex Top Speed si sunt foarte multumit. Ti-l recomand cu placere... Azi am pus noul ulei si din pacate acum imi patineaza ambreiajul. Precizez ca inainte am avut semi-sintetic iar cel nou e full sint. Acum ma gandesc daca nu cumva uleiul sintetic nu a scos la suprafata uzura reala a ambreiajului sau pur si simplu motorul a fost obijnuit cu ulei mineral/semisintetic. Astept ceva pareri ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Disturber Postat Martie 23, 2013 Share Postat Martie 23, 2013 Ce ulei ai pus? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mr.magic Postat Martie 23, 2013 Share Postat Martie 23, 2013 Ce ulei ai pus? Motorex Top Speed 10W40 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Martie 23, 2013 Share Postat Martie 23, 2013 Azi am pus noul ulei si din pacate acum imi patineaza ambreiajul. Precizez ca inainte am avut semi-sintetic iar cel nou e full sint. Acum ma gandesc daca nu cumva uleiul sintetic nu a scos la suprafata uzura reala a ambreiajului sau pur si simplu motorul a fost obijnuit cu ulei mineral/semisintetic. Astept ceva pareri ... In mod normal e doar din ulei, stiu pe cineva care a acut aceeasi problema la un cb 500 cu 7100 acum cativa ani si de atunci nu stiu sa fi schimbat vre-un ambreiaj, ci doar uleiul, una peste alta nu strica sa verifici, daca o faci tu nu te costa decat garnitura care e vre-o 35-40 de lei daca o duci la cineva te costa garnitura + maopera 80-100 de lei, conteaza mult unde mergi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
a_diaconu Postat Martie 23, 2013 Share Postat Martie 23, 2013 Astazi am fost sa verfic cum incarca releul de R1 la colegul stely_yoo urmand ca peste 2 sapt sa ajung sa-l montez pe motocicleta mea si sa o aduc acasa, sper ca peste 2 sapt sa fie timpul bun ca azi am vazut ca prin nordul tarii au blocat drumurile din cauza zapezii. Relul incarca undeva pe la 14.-14.1 la relanti si ajunge la 14.45 la 5000 de ture fara becuri aprinse. Cu faza lunga mai scade dar in nicio ituatie nu a scazut sub 13.8-14(daca-mi aduc bune aminte pt ca eram in culmea fericirii mai ales ca releul era sh). Eu zic ca la parametrii astia isi face incarcarea destul de bine si sper sa nu mai am probleme cu el. Doresc la montare sa-i pun si o placuta sau doua de aluminiu pe spate. Va multumesc tuturor pt sfaturi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mr.magic Postat Martie 24, 2013 Share Postat Martie 24, 2013 In mod normal e doar din ulei, stiu pe cineva care a acut aceeasi problema la un cb 500 cu 7100 acum cativa ani si de atunci nu stiu sa fi schimbat vre-un ambreiaj, ci doar uleiul, una peste alta nu strica sa verifici, daca o faci tu nu te costa decat garnitura care e vre-o 35-40 de lei daca o duci la cineva te costa garnitura + maopera 80-100 de lei, conteaza mult unde mergi. Merci .. cred ca asa o sa fac, cel putin cu ocazia asta verific si starea ambreiajului si sa schimb ce e nevoie ... De verificat verific eu ca imi place sa mesteresc si pana acum eu m-am descurcat mai bine la service decat multi mecanici O intrebare putin stupida dar e posibil sa patineze din cauza frigului de afara in conditiile in care motorul era cald ? Ieri erau -2 grade cand m-am plimbat cu el iar motorul era undeva in jurul a 80 grade. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nike Postat Martie 24, 2013 Share Postat Martie 24, 2013 Salutare Vfristi, Am o cunostinta ce doreste achizitia unui VFR (dupa 2002)fara tepe si ingrijit, are cineva de vanzare asa ceva sau ceva cunostinte despre vreunul uitat de propietar? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Martie 24, 2013 Share Postat Martie 24, 2013 Merci .. cred ca asa o sa fac, cel putin cu ocazia asta verific si starea ambreiajului si sa schimb ce e nevoie ... De verificat verific eu ca imi place sa mesteresc si pana acum eu m-am descurcat mai bine la service decat multi mecanici O intrebare putin stupida dar e posibil sa patineze din cauza frigului de afara in conditiile in care motorul era cald ? Ieri erau -2 grade cand m-am plimbat cu el iar motorul era undeva in jurul a 80 grade. Nu are nici o treaba frigul de afara cu caldura din motor, ca sa zic asa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
robertd Postat Martie 24, 2013 Share Postat Martie 24, 2013 @Ionut: Tu ce ulei ai in vfr ? 7100 ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciprinakos Postat Martie 24, 2013 Share Postat Martie 24, 2013 (editat) Pt doritori am urmatoarele la mezat (mai jos poze): - set pompe frana si ambreiaj cu tot cu manere rabatabile si ajusabile in lungime - 250 ron; IMG_20130321_111906.jpg - set oglinzi aftermarket (precizez ca-s putin mai scurte decat cele originale) - 30 ron; IMG_20130321_111954.jpg - lampa semnalizare orange stanga pt VFR gen 6 '02-'09 - 15 ron. IMG_20130321_112050.jpg Mai am si un set de mansoane orig dar alea le dau mocca cu unul dintre cele enumerate mai sus. IMG_20130321_112021.jpg Am uitat sa precizez ca toate provin de la VFR-ul meu model din 2003. Oglinzile s-au dat. Raman restu'. Urmeaz-a-mi schimba si eu uleiul. Momentan am un motul 7100 cred (?) cu care n-am avut probl fie iarna fie vara. Acu as vrea un 300 si vazui ca au 10w40 si 15w50. Pt cunoscatori: care s-ar reta mai bine atat vara cat si iarna? Merci. Editat Martie 24, 2013 de ciprinakos Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Disturber Postat Martie 24, 2013 Share Postat Martie 24, 2013 Eu mi-am pus recent 300V si singura diferenta dintre cele doua este ca 300V este dublu rafinat si spun producatorii ca ar lasa o pelicula fina pe piese, scazand frecarea "fier pe fier" la pornire (asta pentru cateva ore probabil). In rest nu stiu ce diferente ar fi... Ca si vascozitate, eu cred ca este ok sa mergem pe ce recomanda Honda, respectiv 10w40. Am avut tot 10w40 in motocicleta si am plecat cu ea si la -5 grade in noiembrie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
NVS Postat Martie 24, 2013 Share Postat Martie 24, 2013 Azi am pus noul ulei si din pacate acum imi patineaza ambreiajul. Precizez ca inainte am avut semi-sintetic iar cel nou e full sint. Acum ma gandesc daca nu cumva uleiul sintetic nu a scos la suprafata uzura reala a ambreiajului sau pur si simplu motorul a fost obijnuit cu ulei mineral/semisintetic. Astept ceva pareri ... Motorex Top Speed 10W40 Top Speed este un ulei sintetic, nu este full sintetic. Iar cum motorul tau este de generatie mai recenta ar trebuii sa se impace mai bine cu un ulei sintetic/full sintetic, decat cu cel semi-sintetic folosit inainte de tine. Verifica starea ambreajului, decat sa te lase cand iti este lumea mai draga... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
a_diaconu Postat Martie 24, 2013 Share Postat Martie 24, 2013 Am si eu o curiozitate. Pt o pozitie mai ridicata a ghidonului cam ce solutii ar fi si cam la ce costuri? O pozitie mai ridicata cred ca ar fi mult mai ok prin oras. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Martie 24, 2013 Share Postat Martie 24, 2013 @Ionut: Tu ce ulei ai in vfr ? 7100 ? Da, asta am avut anul trecut in el si asta a primit si anul asta. Oglinzile s-au dat. Raman restu'. Urmeaz-a-mi schimba si eu uleiul. Momentan am un motul 7100 cred (?) cu care n-am avut probl fie iarna fie vara. Acu as vrea un 300 si vazui ca au 10w40 si 15w50. Pt cunoscatori: care s-ar reta mai bine atat vara cat si iarna? Merci. Mergi lejer pe 7100 in continuare, vfr-ul nu e motor de 300v(nu urca in zeci de mii de ture) si nici nu cred ca te dai cu el tot timpul "racing racheta R". Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
smok3 Postat Martie 24, 2013 Share Postat Martie 24, 2013 Am si eu o intrebare in legatura cu ambreiajul.....catzi km are motorul ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.